ဆိုးရွားသော သို့မဟုတ် အရှိန်ပျက်နေသော အုပ်ချုပ်ရေးမှူး စည်းဝေးပွဲ၏ လက္ခဏာများ

အဖြစ်များသော လက္ခဏာများတွင် ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှုကို မဖွင့်ဘဲ သို့မဟုတ် တူညီသောအမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်း၊ နှင့် မဖွင့်ရသေးသည့်တိုင် ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု မီးလင်းနေပါသည်။

အမေရိကန် အဝေးပြေးလမ်းများပေါ်တွင် နေ့စဉ်မောင်းနှင်ရန် ၎င်းတို့၏ အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု သို့မဟုတ် အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုဗဟိုတွင် မော်တော်ယဉ်သမား သန်း ၁၃၀ နီးပါး မှီခိုနေရသည်ဟု အမေရိကန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနမှ သိရသည်။ Cruise Control သည် ယာဉ်မောင်းသူများကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့်ဖိအားပေးရုံသာမက အရှိန်အဟုန်ပြင်းစွာတုန်ခါမှုမရှိခြင်း၊ မောင်းနှင်မှုထိန်းချုပ်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး ခေတ်မီကားများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံးလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ဆီစားသက်သာစေပါသည်။ သို့သော် တစ်ခါတစ်ရံတွင် အရှိန်ထိန်းစနစ်သည် ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်ခြင်း၏ လက္ခဏာများ ပြသသည်။

အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောအချက်များသည် သင်၏ cruise control တွင် ပြဿနာရှိမရှိကို သိရှိထားသင့်သော သတိပေးလက္ခဏာအချို့ဖြစ်သည်။

1. Cruise control မဖွင့်ပါ။

သင့်အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုဘောက်စ်တွင် ပြဿနာတစ်ခုရှိနေကြောင်းသိရန် အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုမှာ စနစ်အားဖွင့်ရန်ကြိုးစားသောအခါတွင် ၎င်းသည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပွင့်မည်မဟုတ်ပေ။ ကားထုတ်လုပ်သူတိုင်းတွင် Cruise Control မည်ကဲ့သို့ ပါဝင်သင့်သည်အတွက် မတူညီသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ရှိပါသည်။ သို့သော်၊ သင်သည် ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာပြီး သူနှင့် မပူးပေါင်းချင်သေးပါက၊ ၎င်းသည် စက်ပစ္စည်းတစ်ခုခု မှားယွင်းနေပြီး လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာမှ ပြုပြင်သင့်သည်ဟူသော လက္ခဏာရပ်ဖြစ်သည်။

Cruise Control လုပ်နိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အလားအလာရှိသော ပြဿနာအချို့တွင် ပါဝင်သည်-

• ဂီယာ (အော်တိုဂီယာတွင်) သည် ကြားနေ၊ ပြောင်းပြန်၊ သို့မဟုတ် ဂီယာနိမ့် သို့မဟုတ် CPU သို့ အချက်ပြမှုတစ်ခု ပေးပို့သည်။
• Clutch pedal (Manual Transmission တွင်) ကို နှိပ်သည် သို့မဟုတ် လွှတ်လိုက်သည် သို့မဟုတ် ဤအချက်ပြမှုကို CPU သို့ ပေးပို့သည်။
• သင့်ကားသည် သတ်မှတ်ချက်များမှ ခွင့်ပြုထားသည်ထက် 25 ကီလိုမီတာထက်နည်းသော သို့မဟုတ် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ရွေ့လျားနေသည်။
• ဘရိတ်နင်းမှု စိတ်ဓာတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်နင်းခလုတ် ချွတ်ယွင်းချက်
• တွန်းအားထိန်းချုပ်မှု သို့မဟုတ် ABS သည် နှစ်စက္ကန့်ထက်ပို၍ လှုပ်ရှားနေသည်။
• CPU ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်မှုသည် အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုယူနစ်တွင် ချွတ်ယွင်းချက်တစ်ခု တွေ့ရှိခဲ့သည်။
• လွင့်နေသော fuse သို့မဟုတ် ဝါယာရှော့
• မှားယွင်းနေသည့် VSS သို့မဟုတ် ယာဉ်အမြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာ
• Throttle Actuator ချွတ်ယွင်းချက်

2. ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှု ညွှန်ပြချက်သည် မဖွင့်ထားလျှင်ပင် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။

cruise control အလုပ်လုပ်နေကြောင်းညွှန်ပြရန် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် သီးခြားမီးနှစ်လုံးရှိသည်။ ပထမမီးသည် များသောအားဖြင့် "Cruise" ဟုပြောလေ့ရှိပြီး cruise control switch သည် "ON" အနေအထားတွင်ရှိပြီး ဖွင့်ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်သောအခါတွင် ပေါ်လာသည့် အချက်ပြမီးဖြစ်သည်။ ဒုတိယညွှန်ပြချက်သည် အများအားဖြင့် "SET" ဟုပြောပြီး ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုကို အသက်သွင်းထားပြီး ယာဉ်အမြန်နှုန်းကို အီလက်ထရွန်နစ်နည်းဖြင့် သတ်မှတ်ကြောင်း ယာဉ်မောင်းအား အသိပေးသည်။

ဒုတိယမီးကိုဖွင့်ပြီး cruise control ကို manually ပိတ်လိုက်သောအခါ၊ ၎င်းသည် သင်၏ speed control assembly တွင် ပြဿနာရှိနေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ဤသတိပေးမီးသည် fuse လွင့်သွားသည့်အခါ သို့မဟုတ် cruise control နှင့် onboard ပရိုဆက်ဆာကြားတွင် ဆက်သွယ်မှုချို့ယွင်းသွားသည့်အခါတွင် ဤသတိပေးမီးသည် ဆက်နေပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်လာပါက၊ သင်သည် အမြန်နှုန်းထိန်းကိရိယာကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။

3. Cruise control သည် အဆက်မပြတ် အမြန်နှုန်းကို မထိန်းသိမ်းပါ။

အကယ်၍ သင်သည် အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှုကို သတ်မှတ်ပြီး သင့်အမြန်နှုန်းသည် လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေစဉ် သို့မဟုတ် တိုးလာသည်ကို သတိပြုမိပါက၊ ၎င်းသည် သင့်စနစ်တွင် ချို့ယွင်းနေကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ဤပြဿနာသည် များသောအားဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ်စက်ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ရှိသော ယာဉ်အိုကြီးများတွင် အခိုးအငွေ့ သို့မဟုတ် ဖုန်စုပ်စက်နှင့် ပြဿနာကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။

ယာဉ်မောင်းနေစဉ် ယင်းကို စမ်းသပ်ရန် နည်းလမ်းတစ်ခုမှာ စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင် တည်ရှိသော ခလုတ်ကို ပိတ်ခြင်းဖြင့် အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှုကို ပိတ်ရန်၊ ခလုတ်ကို "ဖွင့်ထားရန်" အနေအထားသို့ ပြန်လှန်ကာ cruise control ကို ပြန်လည်ဖွင့်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် cruise control switch ကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းသည် စနစ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်မည်ဖြစ်သည်။ ပြဿနာထပ်မံဖြစ်ပွားပါက ပြဿနာကို တတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးဖြေရှင်းနိုင်စေရန် လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာထံ သတင်းပို့ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုအမှတ် သို့မဟုတ် ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှုသည် ဇိမ်ခံပစ္စည်းတစ်ခုကဲ့သို့ထင်ရသော်လည်း ဤစနစ်တွင် ပြဿနာရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် ဘေးကင်းရေးပြဿနာဖြစ်လာနိုင်သည်။ Cruise Control စနစ်များ လုပ်ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် မဖြုတ်ချခြင်းတို့ကြောင့် အမေရိကန် အဝေးပြေးလမ်းများတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုများ အများအပြား ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး စေးကပ်သော အခိုးအထွက်များ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ Cruise Control နှင့် ပတ်သက်၍ ပြဿနာများရှိပါက မနှောင့်နှေးဘဲ မနှောင့်နှေးပါနှင့်၊ သို့မှသာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ပြင်မှ ယူနစ်ကို ရောဂါရှာဖွေပြီး ပြုပြင်နိုင်စေရန်အတွက် AvtoTachki ကို အမြန်ဆုံး ဆက်သွယ်ပါ။