Euronival 2018 သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲ
ယနေ့နှင့် မနက်ဖြန်တွင် ပြင်သစ်မိုင်းတွင်းလှုပ်ရှားမှုတပ်ဖွဲ့သည် မိုင်းမုဆိုး Cassiope နှင့် ပထမဆုံး C-Sweep ဖြစ်သည်။ SLAMF စနစ်၏ ရှေ့ပြေးပုံစံ အပြည့်အစုံကို စမ်းသပ်ခြင်းကို လာမည့်နှစ်တွင် စတင်မည်ဖြစ်သည်။
အဆိုပါပရောဂျက်သည် စက်တင်ဘာ ၂၄ ရက်မှ ၂၈ ရက်အထိ လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး Paris၊ Brest၊ Lorient နှင့် Nantes ဝန်းကျင်ရှိ ကုမ္ပဏီများသို့ သွားရောက်လည်ပတ်မှုများ ပါဝင်ခဲ့သည်။ အကြောင်းအရာအလိုက် လွှမ်းခြုံမှုမှာ ကျယ်ပြန့်သည် - မိုင်းဆန့်ကျင်ရေးတိုက်ပွဲ၊ ရေဒါ၊ optoelectronic နှင့် တွန်းကန်စနစ်များမှတဆင့် ပြင်သစ်ကုမ္ပဏီများနှင့် DGA တို့က ပံ့ပိုးပေးသော သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ ရလဒ်ဖြစ်သည့် တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများအထိ၊ အရင်းအနှီးများစွာကို နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း သုံးစွဲကြသည်။
2016 တွင်ယခင်ခရီးစဉ်နှင့်မတူဘဲ၊ ယခုတစ်ကြိမ်တွင်ပြင်သစ်လူမျိုးများသည်အခြေခံအတန်းများနှင့်ဆက်စပ်သောစနစ်များ၏သင်္ဘောများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင်တိုးတက်မှုကိုပြသရန်စိတ်အားထက်သန်ခဲ့သည်။ Avant-garde mine action program SLAMF (Système de lutte antimines du futur) ဗြိတိသျှတို့နှင့် ပူးပေါင်း၍ အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင်လည်း အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။ ယင်းကဲ့သို့ ပွင့်လင်းလာရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများကိုလည်း ဖုံးကွယ်ထားခြင်းမရှိပေ။ - ကာကွယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနနှင့် မရိန်းနေရှင်နယ် ကိုယ်စားလှယ်များက အဆိုပါ အစီအစဉ်များသည် အထူးသဖြင့် ရေတပ်နှင့် ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းရေတပ်၏ လှုပ်ရှားမှုများ ပြင်းထန်လာခြင်းနှင့် စပ်လျဉ်း၍ ဤအစီအစဉ်များကို ဦးစားပေးဖြစ်ကြောင်း ရှင်းပြခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဗြိတိသျှနှင့် ပြင်သစ် မဟာဗျူဟာ ရေငုပ်သင်္ဘောများ၏ လှုပ်ရှားမှုများကို စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ၎င်းတို့၏ ဖြတ်သန်းလမ်းကြောင်းများကို အခြေစိုက်စခန်းများမှ သမုဒ္ဒရာရေပြင်အထိ တူးဖော်ခြင်း၏ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ခြိမ်းခြောက်မှုများအကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ ပြောနေပါသည်။
FRED၊ FTI နှင့် PSIM
National Marine Corps အတွက် FREMM ဖရီးဂိတ်အစီအစဉ်သည် FREDA ရေတပ်အုပ်စုရှိ FREDA လေယာဉ်ဆန့်ကျင်ရေးဗားရှင်း (Frégate de défense aérienne) တွင် နောက်ဆုံးယူနစ်နှစ်ခု (ဆိုလိုသည်မှာ နံပါတ် 7 နှင့် 8) တည်ဆောက်မှုတွင် ပါဝင်သည့် ၎င်း၏နောက်ဆုံးအဆင့်သို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ Lorient ရှိ သင်္ဘောကျင်း FREMM ၏ ကနဦး အရေအတွက်ကို အမျိုးအစားသုံးမျိုး (PDO၊ AA နှင့် ASW) တွင် 17 ခုမှ ရှစ်ခုသို့ လျှော့ချလိုက်သောကြောင့် FREDA ဖရီးဂိတ်များသည် အခြေခံ ASW ယူနစ်နှင့် တူညီမည်ဟု ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ပြောင်းလဲမှုများတွင် Thales Herakles ဘက်စုံသုံးရေဒါ၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှု (ရောင်ခြည်စွမ်းအင်တိုးခြင်း)၊ တိုက်ခိုက်ရေးအချက်အလက်စင်တာသို့ တစ်ဆယ့်ခြောက်ခုမြောက် အော်ပရေတာကွန်ဆိုးလ်တစ်ခု နှင့် လေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် CETIS တိုက်ခိုက်ရေးစနစ်ဆော့ဖ်ဝဲကို ချိန်ညှိခြင်းများ ပါဝင်သည်။ ဇုန်။ MBDA MdCN လေ့ကျင့်ရေးဒုံးများအတွက် Sylver A70 ဒေါင်လိုက်ပစ်ချာသည် ဒုတိယ A50 နေရာတွင် အစားထိုးမည်ဖြစ်ပြီး MBDA Aster-15 နှင့် ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည် 30 စင်းတို့ကို 32 အထိ တိုးမြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် ပထမအကြိမ် FRED - Alsace ၏ကိုယ်ထည်ကို 2019 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် ပစ်လွှတ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ မိုးလုံလေလုံအခြောက်ခံအထိုင်တစ်ခုတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အမြွှာကိုယ်ထည် Lorraine ၏ ပထမဆုံးအတုံးများဖြစ်သော ပဲ့ပိုင်းဖြစ်ပြီး ကျန်ကျန်များကို အိမ်နီးချင်းခန်းမများတွင် ထုတ်လုပ်သည်။ သင်္ဘောများကို 2021 နှင့် 2022 တွင် စမ်းသပ်ရန်အတွက် ရေတပ်သို့ လွှဲပြောင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ သင်္ဘောကျင်းတွင် Normandie အခြေစိုက် သင်္ဘောများတွင် နောက်ဆုံးပေါ် သင်္ဘောများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ကြိုးစည်းစမ်းသပ်မှုများကို မကြာမီ စတင်တော့မည်ဖြစ်ပြီး လာမည့်နှစ်တွင် အလံကို လွှင့်တင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သုံးဦးသည် FREMM ပရိုဂရမ်၏ ပြင်သစ်အခန်းကို ပြီးမြောက်စေသည်။
တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ လာမည့်ပရောဂျက် - FTI (Frégates de taille intermédiaire)၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အလတ်စားဖရီးဂိတ်များ၊ Lafayette အမျိုးအစား၏ အလှည့်ကျယူနစ်များအကြောင်း ပိုမိုသိရှိလာပါသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ဒီဇိုင်းအကြောင်းပြချက်ကြောင့် ဤအရွယ်ရှိ စစ်သင်္ဘောများ၏ ဒီဇိုင်းကို တော်လှန်ခဲ့သော်လည်း ၎င်းတို့၏ ညံ့ဖျင်းသော လက်နက်နှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများသည် ဒုတိယ (ကင်းလှည့်) ဖရီးဂိတ်စစ်သင်္ဘောများ အဆင့်သို့ ကျဆင်းသွားစေသည်။ FTI နဲ့ဆိုရင် ကွဲပြားသွားမှာပါ။ ဤတွင်၊ ကိရိယာတန်ဆာပလာတော်လှန်ရေးတစ်ခုဖြစ်ပွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကျယ်ပြန့်သောလက်နက်စနစ်များနှင့်အတူ FTI သည် I ယူနစ်များကိုအဆင့်သတ်မှတ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းမှာ FREMM အရေအတွက် လျှော့ချခြင်းနှင့် 15 ခုနှစ်တွင် ဤအမျိုးအစား၏ ဖရီးဂိတ်စစ်ရေယာဉ် 2030 စီး (8 FREMM, 2 Horizon, 5 FTI) ထားရှိရန် မရိန်းတပ်ဖွဲ့၏ ဆန္ဒကြောင့်ဖြစ်သည်။ ရှေ့ပြေးပုံစံ DGA ဒီဇိုင်းနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် စာချုပ်ကို 2017 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် Naval Group နှင့် Thales တို့နှင့် ချုပ်ဆိုခဲ့ပြီး ခြောက်လအကြာတွင် ၎င်းတို့သည် MM40 Exocet Block 3 နှင့် Aster ဒုံးခွင်းဒုံးများအတွက် တစ်စုတစ်စည်းတည်း ပစ်ခတ်မှုစနစ်ကို တီထွင်ရန်အတွက် MBDA နှင့် သဘောတူညီချက်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ သီးခြား)။ ဤသည်မှာ FTI တွင်အသုံးပြုသည့် ထုတ်ကုန်အသစ်များထဲမှ ပထမဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့အနက်မှ အောက်ပါတို့သည်- အချိုးမညီသော တိုက်ခိုက်ရေးစင်တာ ( wheelhouse ၏နောက်ကွယ်တွင် တည်ရှိသော “ နေ့ ” ကွပ်ကဲမှု နှင့် ထိန်းချုပ်ခန်း၊ ရဲတပ်ဖွဲ့၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို လမ်းညွှန်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော optoelectronic အာရုံခံကိရိယာများပါရှိသော ထိန်းချုပ်ခန်း)၊ ကွန်ဆိုးလ်များနှင့် မော်နီတာများကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ကွန်ပျူတာများပါရှိသော ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုရှိသော ဆာဗာခန်း နှစ်ခန်း၊ ကွပ်ကဲမှုစင်တာတွင် (ကွန်ဆိုးလ်အသစ်များတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ရိုးရှင်းလွယ်ကူစေပြီး လုံခြုံရေးစနစ်များ၏ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်သည့်နေရာအရေအတွက်ကို ကန့်သတ်ပေးသည့် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အလုပ်ရုံများ မပါရှိပါ)၊ ဆိုက်ဘာ-
Sentinel အားလုံး-ဒစ်ဂျစ်တယ်ရေဒီယိုထောက်လှမ်းရေးစနစ်၊ CAPTAS 4 Compact towed sonar နှင့် Kingklip Mk2 hull sonar၊ Aquilon ဒစ်ဂျစ်တယ်ပေါင်းစပ်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်နှင့် အပြင်ဘက်မြင်နိုင်ဆုံးသော Sea Fire ဘက်စုံသုံးရေဒါအပါအဝင် Thales လုံခြုံရေးနှင့် ထုတ်ကုန်များ။ ၎င်းသည် 4500t FTI တွင် 6000t FREMM ကဲ့သို့တူညီသော ရေငုပ်သင်္ဘောနှင့် မျက်နှာပြင်ပစ်မှတ်များပါရှိသော်လည်း လေယာဉ်ဆန့်ကျင်ရေးစစ်ဆင်ရေးများတွင် ၎င်း၏သီးသန့် FREDA ဗားရှင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေလိမ့်မည် (sic!)။ နောက်ဆုံးအင်္ဂါရပ်မှာ PESA လှည့်အင်တင်နာတစ်ခုပါရှိသော Heracles ထက် များစွာသာလွန်သောဘောင်များပါရှိသော AESA နံရံအင်တင်နာလေးခုဖြင့် Sea Fire ကိုအသုံးပြုခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းသည် သေးငယ်သော သင်္ဘောများအတွက် မြင့်မားသောစျေးနှုန်းဖြင့် ရောက်ရှိလာပြီး ငါးစီးသည် ယူရို ၃.၈ ဘီလီယံခန့် ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ လာမည့်နှစ်တွင် ဖရီးဂိတ်စစ်သင်္ဘောများ၏ လုပ်ငန်းမူကြမ်းကို အပြီးသတ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး ၎င်းပြီးစီးပါက ရှေ့ပြေးပုံစံတည်ဆောက်မှုအတွက် စာရွက်များဖြတ်တောက်ခြင်းများကို စတင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏စမ်းသပ်မှုများကို 3,8 ခုနှစ်အတွက် စီစဉ်ထားပြီး 2023 ခုနှစ်တွင် အမှတ်စဉ်သင်္ဘောများကို မှတ်တမ်းတင်မည်ဖြစ်သည်။ ကြားဖြတ်ဖြေရှင်းချက်မှာ Lafayettes ငါးခုအနက် သုံးခုကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ခေတ်မီခြင်း (Kingklip Mk2029 ဆိုနာ၊ တော်ပီဒိုပစ်လောင်ချာ၊ တိုက်ခိုက်ရေးစနစ်အသစ်) တို့ဖြစ်သည်။
Lorient ရှိ Naval Group သင်္ဘောကျင်းသို့ သွားရောက်ခြင်းသည် အတွင်းမှ ပင်တိုင် module PSIM (Panorama Sensor နှင့် Intelligent Module) ကို သိခွင့်ရစေခဲ့သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များ၏ အင်တာနာများသည် မြင်ကွင်းကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပြီး ရောင်ပြန်ဟပ်မှုဖြစ်စေသည့် သင်္ဘောပေါ်တွင် အခြား ရွက်တိုင်များ မရှိသောကြောင့် ဘက်စုံမြင်ကွင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်စေရန်အတွက် ၎င်းတွင် တည်ရှိနေပါသည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်သံလိုက် စွက်ဖက်မှုအန္တရာယ်ကိုလည်း ရှောင်ရှားသည်။ အာရုံခံကိရိယာများပါရှိသော အစိတ်အပိုင်းအောက်တွင် ဆာဗာအခန်းတစ်ခုရှိပြီး အောက်ဘက်တွင်ပင် - ထိန်းချုပ်ခန်းနှင့် ကုဒ်ဝှက်ရေးကိရိယာများပါသည့် ရေဒီယိုအခန်း။ PSIM ပေါင်းစည်းမှုသည် သင်္ဘောပေါ်တွင် အချောထည်ယူနစ် မတပ်ဆင်မီ ကုန်းတွင်းပိုင်း၌ ပြုလုပ်သည်။ ၎င်းသည် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ရိုးရှင်းစေပြီး ယူနစ်၏တည်ဆောက်မှုနှင့်အပြိုင် တပ်ဆင်မှုအတွက် အာရုံခံကိရိယာများကို ပြင်ဆင်နိုင်စေသောကြောင့် ၎င်း၏အချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။ PSIM သည် လက်ရှိတွင် Egyptian Gowind 2500 corvettes အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း ၎င်း၏ တိုးချဲ့ဗားရှင်းမှာ မစ်ရှင်စီမံကိန်းအခန်းနှင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို FTI နှင့် ၎င်း၏ Belharra တင်ပို့မှုဗားရှင်းအတွက် ရည်ရွယ်ထားသည်။
