Skoda Enyaq iV crossover ၏အပြင်ပန်းကိုမိတ်ဆက်ပေးသည်
ကားသည်အမှတ်တံဆိပ်၏နောက်ဆုံးထုတ်မော်ဒယ်များဖြစ်သော Octavia နှင့်အခြားပုံစံများအတိုင်းသတ်မှတ်သည်။ ဒီဇိုင်းပညာရှင်များသည်စက်တင်ဘာလ ၁ ရက်နေ့တွင်ပြုလုပ်ရန်စီစဉ်ထားသော Skoda Enyaq iV လျှပ်စစ် SUV ကိုဖြည်းဖြည်းချင်းဆက်လက်သတ်မှတ်ပါ။ နောက်ဆုံးဇာတ်လမ်းတွဲများတွင်အတွင်းပိုင်းပုံကြမ်းများကိုပြသခဲ့ပြီးယခုပုံများအပြင်၌ပြသနေသည်။ စတုတ္ထမြောက် Octavia၊ Kamiq crossover (သို့) Scala compact hatchback ကဲ့သို့အမှတ်တံဆိပ်၏နောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ်များကားသည်စတိုင်ကျသည်။ သို့သော်တစ်ချိန်တည်းတွင် SUV သည်လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောအချိုးအစားရှိသည်။
ဘေးထွက်ကြေးမုံပေါ်ရှိ Founder's Edition ပြားများသည်အပိုင်း ၁,၈၉၅ ခု၏ကန့်သတ်ထုတ်ဝေမှုကိုထင်ဟပ်သည်။ ဒီဗားရှင်း၏ဒီဇိုင်းသည်ပုံမှန် Enyaq နှင့်ကွဲပြားခြားနားပြီးပစ္စည်းတွင်အထူးအင်္ဂါရပ်များပါ ၀ င်ရမည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားကို ဖုံးကွယ်ထားသည့်ပုံစံဖြင့် မြင်ထားပြီးသားဖြစ်ပြီး ယခုအခါ စတစ်ကာများနှင့် ရုပ်ရှင်နောက်ကွယ်တွင် ဖုံးကွယ်ထားသည်များကို နှိုင်းယှဉ်နားလည်နိုင်ပြီဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဒီဇိုင်းကို ရင်းနှီးသောဆွေမျိုး- ID.4 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။
မော်ဒယ်၏စာရေးသူများကကြမ်းပြင်အောက်ရှိဘက်ထရီကြောင့်၎င်းသည် crossover များထက်အနည်းငယ်ပိုရှည်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းတွင်လောင်ကျွမ်းသောစွမ်းအင် SUV ထက်အနည်းငယ်တိုတောင်းသောဘောနက်နှင့်ခေါင်မိုးရှည်သည်။ သို့သော်အချိုးအစား၏ချိန်ခွင်လျှာအရှည် 2765 အရှည်နှင့်အတူ 4648 မီလီမီတာ၏ကြီးမားသော (ဤအရွယ်အစား၏ကားတစ်စီးအဘို့) ဘီးအားဖြင့်ပြန်ထားပါတယ်။
ဒီဇိုင်နာများသည် လျှပ်စစ်ကားကို ဖန်တီးသူအချို့ကဲ့သို့ အလှဆင်မီးကင်ကို မဖယ်ရှားခဲ့ဘဲ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် ၎င်းကို အမြင်အာရုံပေါ်လွင်စေပြီး ရှေ့သို့ အနည်းငယ်တွန်းကာ ဒေါင်လိုက်ဖြစ်စေသည်။ ၎င်းကို Skoda ရေတိုင်ကီကင်အဖြစ် ချက်ချင်းအသိအမှတ်ပြုနိုင်သည်။ LED matrix ရှေ့မီးကြီးများ၊ ဘီးကြီးများ၊ လျှောစောက်ခေါင်မိုးနှင့် ဘေးဘက်နံရံများကို ထုလုပ်ထားသော LED matrix များဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် သွက်လက်သောအသွင်အပြင်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ Drive နှင့် အပြည့်အဝလိုက်ဖက်သည်။ Enyaq တွင် နောက်ဘီးယက်နှင့် all-wheel drive၊ ပါဝါဗားရှင်းငါးမျိုးနှင့် ဘက်ထရီသုံးမျိုးပါရှိမည်ဟု ပြောကြားထားပြီးဖြစ်သည်။ ထိပ်တန်းနောက်ဘီးယက်ဗားရှင်း (Enyaq iV 80) တွင် မြင်းကောင်ရေ 204 ရှိသည်။ တစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံဖြင့် 500 ကီလိုမီတာ ခရီးနှင်နိုင်ပြီး dual transmission (Enyaq iV vRS) - 306 hp ဖြင့် ထိပ်တန်းပြုပြင်မှု။ နှင့် 460 ကီလိုမီတာ။
Skoda ၏အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းခေါင်းကကားလ်နူဟေးလ်ကပြုံးရွှင်စွာဖြင့်အပြောင်းအလဲကို ၀ ယ်ယူသူများအားအာကာသနှင့်အံ့အားသင့်စရာများစွာပေးမည်ဟုကတိပေးသည်။
Volkswagen ၏ မော်ဂျူလာပလပ်ဖောင်းရှိ MEB တွင် ပထမဆုံး Skoda မော်ဒယ်သည် ကုမ္ပဏီအတွက် ခေတ်သစ်တစ်ခုကို ဖွင့်လှစ်ပေးခဲ့ကြောင်း ကုမ္ပဏီမှ သိရသည်။ ဒါကြောင့် သူမဟာ ဒီဇိုင်းပိုင်းကို ခြေလှမ်းလှမ်းဖို့ လိုပါတယ်။ Karl Neuhold သည် ဤလျှပ်စစ် SUV အား အာကာသလွန်းပျံယာဉ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ကာ ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုနှင့် စမတ်ကျသောအင်္ဂါရပ်များ ပေါင်းစပ်ထားသော အလားအလာရှိသည်။ နံပါတ်များကိုနှစ်သက်သူများအတွက်၊ နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များသည် ပို၍စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော်လည်း၊ အားလုံးကိုထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမဟုတ်ပါ။ သို့သော် ဒီဇိုင်နာများသည် 0,27 ၏ ဆွဲငင်ဖော်ကိန်းကို ဂုဏ်ယူဝင့်ကြွားစွာ ကြွားလုံးထုတ်ကြပြီး ဤအရွယ်အစားကို ဖြတ်ကျော်ခြင်းအတွက် အထင်ကြီးဖွယ်ကောင်းသည်ဟု ဆိုကြသည်။ ဤသည်မှာ SUV ကားအတွက် စံချိန်တင်မဟုတ်သော်လည်း ငွေတန်ဖိုး အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။
Enyaq iV သည် ပင်မ module များ၏ ဆဋ္ဌဂံပုံသဏ္ဍာန်အသစ်၊ လမ်းကြောင်းပြမီးများ၏ ပါးလွှာသော "မျက်တောင်များ" နှင့် နောက်ထပ် ပုံဆောင်ခဲဒြပ်စင်များပါရှိသော LED များသာမက matrix မီးများပါ ရရှိမည်ဖြစ်ကြောင်း ယမန်နေ့က ကြေညာခဲ့သည်။ အကယ်၍ ၎င်းသည် IQ.Light LED Matrix optics များဖြစ်သည့် Golf နှင့် Tuareg ဆိုလျှင်၊ Czechs များသည် headlight တစ်ခုစီရှိ diodes အရေအတွက် (22 မှ 128) အထိ ကြွားကြွားနေပေလိမ့်မည်။ မက်ထရစ်များသည် စံ Enyaq ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ မသိရပါ။
နောက်ဆုံးပေါ် Skoda ၏အလင်းရောင်နှင့် 3D အလင်းဒီဇိုင်းများသည်မတူနိုင်သော်လည်း V-shaped ပဲ့ motif ကိုအနောက်ဘက်တံခါးဝ၌တံဆိပ်တုံးဖြင့်ထောက်ပံ့သည်။ အလင်းရောင်ဆိုင်ရာစတိုင်လ်သူ Petar Nevrzela ကသူဟာ Bohemian glass ရဲ့အစဉ်အလာအားဖြင့်မှုတ်သွင်းခံခဲ့ရသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
Skoda ၏အဆိုအရ matrix ၏ရှေ့မီးများသည်မော်ဒယ်သစ်၏ဆန်းသစ်တီထွင်မှုလက္ခဏာကိုမီးမောင်းထိုးပြသည်။ ဆန်းသစ်သောလျှပ်စစ်ကားများသည်ပြန်လည်ဆုတ်ခွာနိုင်သောတံခါးလက်ကိုင်များကိုရရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ သို့သော်ချက်လူမျိုးများသည် Enyaq iV တွင်သာမန်အားဖြင့်များသောအားဖြင့်ကားများကိုပန်းချီဆွဲရန်မေ့သွားခဲ့သည်။
Volkswagen မှ Enyaq ၏အမြွှာညီဖြစ်သူ ID.4 SUV မှတီထွင်မှုတစ်ခုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဖော်ပြချက်မရှိသော်လည်း IQ.Light အမှတ်အသားသည်သူ့ဟာသူပြောဆိုသည်။
ချက်ခ်လူမျိုးများက“ ခေတ်သစ်” သည်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပြောနေခြင်းဖြစ်သည်။ Skoda ကို Thomas Schaefer ကယခုလအစောပိုင်းတွင်လွှဲပြောင်းယူခဲ့ပြီး၊ အမှတ်တံဆိပ်အားဘတ်ဂျက်အပိုင်းသို့ပြန်လည်ရောက်ရှိစေလိမ့်မည်ဟုပြည်တွင်းသတင်းရပ်ကွက်များကဆိုသည်။ သို့ဆိုလျှင် Skoda သည် premium options အတွက်ဂုဏ်ယူသင့်သည်မဟုတ်သော်လည်း ID.4 မထွက်မီ Volkswagen သည် US တွင်လက်ရှိထုတ်လုပ်သောမကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ (အားသွင်းခြင်း၊ ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း၊ လုံခြုံမှု) ကိုဖြေဆိုသင့်သည်။
