အားလပ်ရက်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း။

လမ်းပြုပြင်ခြင်းများကြောင့် ကီလိုမီတာရှည်သော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ပိတ်မိနေပါက အပန်းဖြေခရီးသည် အစပိုင်းတွင် ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ ဤအခြေအနေကို ရှောင်ရှားရန်၊ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော လမ်းအခက်အခဲများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ မထွက်ခွာမီတွင်ပင် လမ်းကြောင်းကို စီစဉ်ရကျိုးနပ်သည်။

ယာဉ်မောင်းများသည် ပိုလန်လမ်းများ၏ ညံ့ဖျင်းမှုနှင့် ပတ်သက်၍ နှစ်ပေါင်းများစွာ တိုင်တန်းနေခဲ့သည်။ တွင်းများ၊ ကွက်လပ်များနှင့် သံချေးများသည် မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိခိုက်စေရုံသာမက။ ၎င်းတို့သည် ယာဉ်၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ပျက်စီးစေပြီး မတော်တဆမှု ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ကားသမားအားလုံးက လမ်းမျက်နှာပြင်ကို ပြုပြင်ဖို့ လိုအပ်တာကို သဘောတူပါတယ်။ အဆိုပါ ပြုပြင်မှုများကြောင့် ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ ခရီးသွားလာချိန်ကို သက်တမ်းတိုးရန် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းလွှဲသွားသည့်အခါ ပြဿနာ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ထိုသို့သော အခြေအနေမျိုးတွင် ယာဉ်မောင်းများ၏ ပြုပြင်ရန် လိုအပ်မှုအပေါ် နားလည်မှု သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားကာ လမ်းတည်ဆောက်သူများ၏ ခေါင်းပေါ်သို့ နှိမ့်ချမွှတ်ချသော စာသားများကို လောင်းချကြသည်။

အာရုံကြောများ ကြီးထွားလာခြင်းကြောင့် ယာဉ်မောင်းများကို အမီလိုက်နိုင်ရန် ဂတ်စ်နင်းစက်ကို နင်းလိုစိတ် ပိုရှိလာစေသည်။ အရှိန်လွန်ခြင်းသည် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်စေသော အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သိရှိထားသောကြောင့် အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

ကားသမားကို စိတ်ပျက်ခြင်းမှ ကယ်တင်ရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အမှတ်အသားပြု၍ လူသွားလမ်းများ ပြုပြင်ခြင်း၊ လမ်းများ၊ တံတားများနှင့် လမ်းပြွန်များ ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းတို့ဖြင့် ပိုလန်၏ ပွဲတော်မြေပုံကို တင်ပြပါသည်။ အနားယူရာနေရာသို့ အကောင်းမွန်ဆုံးလမ်းကြောင်းကို စီစဉ်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေမည်ဟု မျှော်လင့်ခြင်းဖြင့် ပူးတွဲပါအခက်အခဲများကို ဖော်ပြပါသည်။ နွေရာသီတွင် လာရောက်လည်ပတ်သူ အများဆုံး အမျိုးသားလမ်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ ရွေးချယ်ထားသည်။

*****************

၂၀၀၆ ခုနှစ်အကုန်တွင်ထုတ်ဝေခဲ့သော ရီပတ်ဘလစ်ကန်လမ်းကွန်ရက်၏ ခင်းကျင်းမှုဆိုင်ရာနည်းပညာဆိုင်ရာအခြေအနေအစီရင်ခံစာတွင် အဆိုပါလမ်းများ၏တစ်ဝက်နီးပါးဖြစ်သည့် ကီလိုမီတာ ၉ဝဝဝ နီးပါးသည် ပြုပြင်မှုပုံစံအမျိုးမျိုး လိုအပ်သည် - ခိုင်ခံ့ခြင်း၊ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းမှ၊ မျက်နှာပြင်ကုသမှု။ ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ချက်များ၏ တစ်ဝက်သည် ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်ရမည့် လုပ်ငန်းစဉ်များဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ဝဘ်ဆိုက်တိုးတက်မှုဗျူဟာကို အရေးပါသည့်အဆင့်တွင်သာ လက်ခံကျင့်သုံးပါက စုစုပေါင်းဆိုက် 2006 ခုနီးပါးကို ပြန်လည်ထူထောင်သင့်သည်။ လမ်းများကီလိုမီတာ။ လမ်းများနှင့်ပတ်သက်သော ပြဿနာအများဆုံးမှာ Lesser Poland၊ Lodz နှင့် Swietokrzyski voivodeships များတွင်ဖြစ်သည်။ Podlasie၊ Lower Silesia နှင့် Kuyavian-Pomeranian Voivodeship တို့တွင် အခြေအနေသည် အတော်လေး ကောင်းမွန်ပါသည်။

ပိုလန်တွင် လမ်းအခြေအနေ မကောင်းရခြင်း အကြောင်းရင်းများ

- မျက်နှာပြင်ကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် ငွေမရှိခြင်း၊

- လေးလံသောယာဉ်များကြောင့် ပျက်စီးသွားသော ဖိအားများ နှင့် လိုက်လျောညီထွေမရှိသော လူသွားလမ်း အဆောက်အဦများ၊

- တန်ပိုတင်ယာဉ်များကို ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုမှ ဖယ်ထုတ်ရန် ထိရောက်သောစနစ်မရှိခြင်း၊

- အဓိကအားဖြင့် ကုန်းလမ်းဖြင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု များပြားလာခြင်းကြောင့် ကုန်းလမ်းသွားလာမှု များပြားလာခြင်း၊

- လမ်းများ ဖောက်လုပ်ခြင်း နည်းပညာ မှားယွင်းခြင်း။

site ပေါ်တွင်ပွဲတော်လမ်းပြုပြင်မှုမြေပုံ

https://www.motofakty.pl/g2/art/mapa_drogowa_remonty.jpg

မြေပုံ၏အညွှန်း

အမျိုးသားလမ်း နံပါတ် 1 (Gdansk - Lodz - Czestochowa - Bielsko-Biala - Cieszyn)

1a ဗျို့။ Kuyavian-Pomeranian Voivodeship; မြို့သစ်။ လမ်း 1,5 ကီလိုမီတာ ပြုပြင်ခြင်း။ လှုပ်လှုပ်ရွရွ။ အမြန်နှုန်း 50 km/h ကန့်သတ်ချက်။

1b။ ဗျို့။ Kuyavia-Pomeranian Voivodeship၊ အပိုင်း Nowe - Zdrojevo။ အပိုင်း ၁.၉ ကီလိုမီတာတွင် လမ်းပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း။ လှုပ်လှုပ်ရွရွ။ အမြန်နှုန်း 1,9 km/h ကန့်သတ်ချက်။

1s ဗျို့။ Kuyavia-Pomeranian၊ Gurna အုပ်စု။ အရှည် 350 မီတာရှိသော လမ်းကို ဖောက်လုပ်၍ အမြန်နှုန်း 40 km/h ကန့်သတ်ထားသည်။

1d။ ဗျို့။ Kuyavia-Pomeranian Voivodeship၊ Nowe Marzy။ 2,01 km ရှိသောနေရာတွင် လမ်းပြုပြင်ခြင်း။ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 40 ကီလိုမီတာ/နာရီ။

1e ဗျို့။ Kuyavia-Pomeranian Voivodeship၊ Chelmno မြို့။ တံတားအရှည် ၁.၄ ကီလိုမီတာ ပြုပြင်ခြင်း။ အမြန်နှုန်း 1,4 km/h ကန့်သတ်ချက်။

1f ဗျို့။ Lodz၊ Krosniewice မြို့။ လမ်းပြုပြင်ခြင်းအပိုင်း 7,97 ကီလိုမီတာ။ လှုပ်လှုပ်ရွရွ။ အမြန်နှုန်း 50 km/h ကန့်သတ်ချက်။

1g ဗျို့။ Lodzke၊ Kaev - Krosniewice။ လမ်းပြုပြင်ခြင်း၊ မီတာ ၅၀၊ နှစ်လမ်းမောင်း။ အမြန်နှုန်း ကန့်သတ်ချက် 50 km/h ၊ မီးပွိုင့်။

၁ နာရီ ဗျို့။ Sląskie၊ Pogórze - Międzywiad ခေတ်မီလမ်း အပိုင်း ၅.၄၄ ကီလိုမီတာ။ လှုပ်လှုပ်ရွရွ။ အမြန်နှုန်း 1 km/h ကန့်သတ်ချက်။

အမျိုးသားလမ်းမကြီး နံပါတ် 2 (Swiecko - Poznań - Warsaw - Terespol)

2a ဗျို့။ Lubuskie၊ Swiebodzin အဝိုင်းလမ်း။ 2,5 ကီလိုမီတာ site ပေါ်တွင်အပေါ်ယံပိုင်းပြုပြင်ခြင်း။ အမြန်နှုန်း 50 km/h ကန့်သတ်ချက်။

2b။ ဗျို့။ Lodz၊ Podchakhi မြို့။ မီတာ 100 ကျော် တံတားကို ပြန်လည်တည်ဆောက်၍ လှုပ်လှုပ်ရှားရှား၊ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 50 km/h မီးပွိုင့်။

2c။ ဗျို့။ Łódź၊ တောင်တန်း Kutno-Bedlno လမ်းပြုပြင်ခြင်း ၁၀ ကီလိုမီတာ။ လှုပ်လှုပ်ရွရွ။ အမြန်နှုန်း 10 km/h ကန့်သတ်ချက်။

2d။ ဗျို့။ Masovian Voivodeship၊ Rondo Kuznochin။ လမ်းပြုပြင်ခြင်းအပိုင်း 10,32 ကီလိုမီတာ။ လှုပ်လှုပ်ရွရွ။ အမြန်နှုန်း 50 km/h ကန့်သတ်ချက်။

2d။ ဗျို့။ Masovian Voivodeship၊ Dachowa ရွာ။ တံတားပြုပြင်ခြင်း။ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 40 ကီလိုမီတာ၊ လမ်းကျဉ်း။

2f ဗျို့။ Masovian Voivodeship၊ Ujzhanow မြို့။ 150 မီတာရှိသောလမ်းကိုပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း။ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် ၄၀ ကီလိုမီတာ၊ မီးပွိုင့်၊ လမ်းကျဉ်း။

၂ နှစ် ဗျို့။ Mazowieckie၊ Lugi Golache မြို့။ မီတာ (၁၀၀) အကျယ်အဝန်းရှိ လမ်းကို ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း။ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် ၄၀ ကီလိုမီတာ၊ မီးပွိုင့်၊ လမ်းကျဉ်း။

2 နာရီ ဗျို့။ Lublin၊ Miedzyrzec Podlaski။ လမ်းအပိုင်း 14,91 ကီလိုမီတာမှာ ခေတ်မီအောင်၊ လှုပ်လှုပ်ရွရွ။ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 30 km/h မီးပွိုင့်။

2i Voivodeship Lublin၊ အပိုင်း Siedlce - Biala Podlaska။ ပိုက်လိုင်းတည်ဆောက်ခြင်း။ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 40 ကီလိုမီတာ/နာရီ။

2g ဗျို့။ Lublin၊ အပိုင်း Miedzyrzec Podlaski - Biala Podlaska။ တံတားပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး။ လှုပ်လှုပ်ရွရွ။ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 30 ကီလိုမီတာ၊ မီးပွိုင့်၊ လမ်းကျဉ်း။

2k ဗျို့။ Lublin၊ Byala Podlaska - Terespol လမ်းပြုပြင်ခြင်း၊ ၁၄.၄၅ ကီလိုမီတာ။ လှုပ်လှုပ်ရွရွ။ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 14,45 ကီလိုမီတာ၊ မီးပွိုင့်၊ လမ်းကျဉ်း။

A4 ကားလမ်း

A4a ဗျို့။ Opolskie voivodeship၊ Pshilesie လမ်းဆုံ - လက်ရှိလမ်းဆုံ။ အမြန်နှုန်း 80 km/h ကန့်သတ်ချက်။ လမ်းကျဥ်းမည်။

A4b ဗျို့။ Opolskie Voivodeship၊ အပိုင်း Prond - Dombrovka။ Men at work။ အမြန်နှုန်း 50 km/h ကန့်သတ်ချက်။ လမ်းကျဥ်းမည်။

A4s ဗျို့။ Opole၊ Toki။ လမ်းအလုပ်။ အမြန်နှုန်း 30 km/h ကန့်သတ်ချက်။ လမ်းကျဥ်းမည်။

A4d ဗျို့။ Opole, Dombrovka ။ လမ်းအလုပ်။ အမြန်နှုန်း 30 km/h ကန့်သတ်ချက်။ လမ်းကျဥ်းမည်။

A4e ဗျို့။ Dombrovka လမ်းဆုံအနီး၊ Opolskoye - တောင်ပိုင်းနှင့်မြောက်ပိုင်းလမ်းများ။ Men at work။ အမြန်နှုန်း 30 km/h ကန့်သတ်ချက်။ လမ်းကျဥ်းမည်။

A4f ဗျို့။ Silesian၊ Katowice၊ စတုံ။ အထက်ပိုင်း Silesia တံတားနှင့် ရေလမ်းကြောင်း ဖောက်လုပ်ခြင်း။ အမြန်နှုန်းက 70 km/h ကန့်သတ်ထားပါတယ်။

A4d ဗျို့။ Silesian၊ ဘယ်ဘက် (ကရာကော့-ကာတိုဝစ် လမ်းညွှန်) ကားလမ်း ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး၊ 1,6 ကီလိုမီတာ။ အမြန်နှုန်းမှာ 70 km/h ကန့်သတ်ထားသည်။

A4h။ ဗျို့။ ပိုလန်နိုင်ငံ Voivodeship၊ Balice လမ်းဆုံ (တိုးလ်ဂိတ်နောက်ဘက်)။ လမ်းပြုပြင်ခြင်း 1,4 ကီလိုမီတာ။ အမြန်နှုန်းက 70 km/h ကန့်သတ်ထားပါတယ်။

A4i။ ဗျို့။ Malopolska၊ Balice - Opatkowice။ လမ်းပြုပြင်ခြင်း၊ 7,37 ကီလိုမီတာ။ အမြန်နှုန်းမှာ 70 km/h ကန့်သတ်ထားသည်။ နှစ်သွယ်လမ်းကြောင်း။

အမျိုးသားလမ်းမကြီးနံပါတ် 4 (နယ်စပ် - Wroclaw - Krakow - Rzeszow)

4a ဗျို့။ Lower Silesian၊ Vykroty-Cherna မီတာ 500 အကွာအဝေးတွင် လမ်းပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း။ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 40 km/h မီးပွိုင့်။

4b။ ဗျို့။ Lower Silesian၊ Vykroty-Cherna အပိုင်း ၂.၄ ကီလိုမီတာရှိ လမ်းကို ခေတ်မီအောင် ပြုပြင်ခြင်း။ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 2,4 ကီလိုမီတာ/နာရီ။

4c။ ဗျို့။ ပိုလန်၊ Targowisko - Tarnow လမ်း 8,97 ကီလိုမီတာ ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး။ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 40 km/h မီးပွိုင့်။

အမျိုးသားလမ်းမကြီး အမှတ် 6 (နယ်စပ် - Kolbaskowo - Szczecin - Gdansk)

6a ဗျို့။ အနောက် Pomeranian Voivodeship၊ Nemica - Malekhovo။ အပိုင်း ၁ ကီလိုမီတာတွင် လမ်းကို ခေတ်မီအောင် ပြုပြင်ခြင်း။ လှုပ်လှုပ်ရွရွ။ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 1 km/h မီးပွိုင့်။

6b။ ဗျို့။ Pomeranian Voivodeship၊ Lugi - Bozhepole။ ၈.၂ ကီလိုမီတာ အကွာတွင် လမ်းပြုပြင်ခြင်း။ လှုပ်လှုပ်ရွရွ။ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 8,2 km/h မီးပွိုင့်။

6c။ ဗျို့။ Pomeranian Voivodeship၊ Reda။ လမ်း၏ 1,5 ကီလိုမီတာ။ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 40 ကီလိုမီတာ/နာရီ။

အမျိုးသားလမ်းမကြီး နံပါတ် 7 (Gdansk - Warsaw - Krakow - Chyzne)

7a ဗျို့။ Pomeranian Voivodeship၊ Stroza-Orlovske Pola။ လမ်းအပိုင်း 9,35 ကီလိုမီတာတွင်အလုပ်လုပ်သည်။ အမြန်နှုန်း 50 km/h ကန့်သတ်ချက်။

၇ခ။ ဗျို့။ Pomeranian Voivodeship၊ Nowy Dwur Gdanski။ လမ်းခရီး - 7 ကီလိုမီတာ။ အမြန်နှုန်း 1,85 km/h ကန့်သတ်ချက်။

၇ ရာစု ဗျို့။ Pomeranian Voivodeship၊ အပိုင်း Khmecin - Yazova လမ်းခရီး - 7 ကီလိုမီတာ။ အမြန်နှုန်း 7,77 km/h ကန့်သတ်ချက်။

7d ဗျို့။ Warmian-Masurian Voivodeship၊ Jazowa-Elbląg ကဏ္ဍ။ လမ်း 14,07 ကီလိုမီတာ ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး။ အမြန်နှုန်းမှာ 70 km/h ကန့်သတ်ထားသည်။

7e ဗျို့။ Warmian-Masurian Voivodeship၊ မြစ်- Paslenk။ ၆.၁ ကီလိုမီတာ အကွာတွင်ရှိသော လူသွားလမ်းကို ပြုပြင်ခြင်း။ အမြန်နှုန်း 6,1 km/h ကန့်သတ်ချက်။ ခန္တီးမီးပွိုင့်၊ မီးပွိုင့်။

7f ဗျို့။ Warmian-Masurian Voivodeship၊ အပိုင်း Ostruda - Olsztynek။ လမ်းဘေး အပိုင်း ၃၃.၆၃ ကီလိုမီတာ တွင် လုပ်ဆောင်သည်။

၇ နှစ် ဗျို့။ Masovian Voivodeship၊ Przyborov - Kročevo။ ပိုက်လိုင်းတည်ဆောက်ခြင်း။ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 7 ကီလိုမီတာ/နာရီ။

7 နာရီ ဗျို့။ Mazowieckie၊ Gruetz အနောက်ဘက်ကွင်း။ လမ်းအပိုင်း 8,29 ကီလိုမီတာ ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး။ လှုပ်လှုပ်ရွရွ၊ နှစ်လမ်းမောင်း။ အမြန်နှုန်း 60 ကီလိုမီတာ/နာရီ ကန့်သတ်ချက်။

7i ဗျို့။ Świętokrzyskie၊ အပိုင်း Endrzejów – Wodzisław – Mezhava ရှိ တံတား ၂ ခု။ အမြန်နှုန်း 2 km/h ကန့်သတ်ချက်။ ခန္တီးမီးပွိုင့်၊ မီးပွိုင့်။

7j ဗျို့။ ပိုလန် Voivodeship၊ အပိုင်း Michalowice - Zerwana။ အပိုင်း ၇.၁ ကီလိုမီတာရှိ လမ်းမျက်နှာပြင်များ ပြုပြင်ခြင်း။ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 7,1 ကီလိုမီတာ/နာရီ။

7k ဗျို့။ Małopolska၊ Myslenice သင်ခန်းစာ - Pcim ၉.၂၄ ကီလိုမီတာ ရှိသည့် နေရာတွင် လမ်းဖောက်လုပ်ခြင်း၊ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 9,24 ကီလိုမီတာ/နာရီ။

အမျိုးသားလမ်းမကြီး အမှတ် ၈ (Wroclaw - Warsaw - Bialystok)၊

8a ဗျို့။ အောက်ပိုင်း Silesia၊ Olesnica။ တံတားပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး။ လှုပ်လှုပ်ရွရွ။ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 40 km/h မီးပွိုင့်။

၈ခ။ ဗျို့။ Masovian Voivodeship၊ အပိုင်း Radziejowice - Mszczonow ပိုက်လိုင်းအား ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်း။ အမြန်နှုန်း 8 km/h ကန့်သတ်ချက်။

8c။ ဗျို့။ Mazovian၊ Volya Rashtovskaya - ထရိုဂျန်များ။ ပိုက်လိုင်းတည်ဆောက်ခြင်း။ အမြန်နှုန်း 50 km/h ကန့်သတ်ချက်။

8d ဗျို့။ Mazowieckie၊ Guy - Luchinow ပိုက်လိုင်းတည်ဆောက်ခြင်း။ အမြန်နှုန်း 50 km/h ကန့်သတ်ချက်။

8e ဗျို့။ Podlasie၊ Vishnevo မြို့။ တံတားပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး။ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 40 ကီလိုမီတာ/နာရီ။ မီးပွိုင့်များ။

8f ဗျို့။ Podlaskie Voivodeship၊ Dry Wola လမ်းဆုံ။ မီတာ 500 အကွာအဝေးတွင် လမ်းကို ခေတ်မီအောင် ကန့်သတ်ထားပြီး အမြန်နှုန်း 40 km/h အထိ မီးပွိုင့်၊

အမျိုးသားလမ်းမကြီး အမှတ် ၁၀ (နယ်စပ် - Szczecin - Pyla - Torun - Plonsk)

10a ဗျို့။ အနောက် Pomeranian Voivodeship၊ Zelenevo - Lipnik။ ရှောင်ကွင်းဖောက်လုပ်ခြင်း။ အမြန်နှုန်း 50 km/h ကန့်သတ်ချက်။

10b။ ဗျို့။ Kuyavia-Pomeranian Voivodeship၊ Sadki မြို့။ တံတားပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး။ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 40 ကီလိုမီတာ/နာရီ။

၁၀ ရာစု ဗျို့။ Kuyavsko-Pomorskoye၊ Emilianovo ရွာ။ ပိုက်လိုင်းအား ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်း။ အမြန်နှုန်း 10 km/h ကန့်သတ်ချက်။

10d ဗျို့။ Kuyavia-Pomeranian Voivodeship၊ Zavaly - Obrovo။ လမ်းအပိုင်း ၃.၅၃ ကီလိုမီတာတွင် ခေတ်မီခြင်း အမြန်နှုန်း 3,53 km/h ကန့်သတ်ချက်။

အမျိုးသားလမ်းမကြီး အမှတ် ၁၀ (နယ်စပ် - Szczecin - Pyla - Torun - Plonsk)

11a ဗျို့။ Wielkopolska Voivodeship၊ အပိုင်း Poznań - Gondki။ အပိုင်း 1,5 ကီလိုမီတာရှိလမ်းကိုခေတ်မီခြင်း။ အမြန်နှုန်း 50 km/h ကန့်သတ်ချက်။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် ညာဘက်နှင့် ဘယ်ဘက်လမ်းများတွင် အလှည့်ကျဖြစ်ပွားသည်။

၁၁ခ။ ဗျို့။ Wielkopolska၊ အပိုင်း Hondki - Skrzynki။ လမ်းအပိုင်း 11 ကီလိုမီတာ ခေတ်မီ၍ အမြန်နှုန်း 2,9 km/h အထိ ကန့်သတ်ထားသည်။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် ညာဘက်နှင့် ဘယ်ဘက်လမ်းများတွင် အလှည့်ကျဖြစ်ပွားသည်။

၁၁ ရာစု ဗျို့။ Wielkopolska၊ Przygodzice - Antonin - Ostrzeszow - Kochlovy။ လမ်းဆုံပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး။ လှုပ်လှုပ်ရွရွ။ အမြန်နှုန်း 11 km/h ကန့်သတ်ချက်။

၁၁ ရက် ဗျို့။ Wielkopolska၊ Przygodzice - အန်တိုနင်။ လမ်းဆုံပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး။ အမြန်နှုန်း 11 km/h ကန့်သတ်ချက်။

၁၁ ရက် ဗျို့။ Opole၊ အပိုင်း Krivizna - Bonkow။ လမ်းအပိုင်း 11 ကီလိုမီတာတွင်အလုပ်လုပ်သည်။ အမြန်နှုန်း 11,3 km/h ကန့်သတ်ချက်။

11f။ ဗျို့။ Opole၊ Olesno မြို့။ 1 ကီလိုမီတာလမ်းအလုပ်။ အမြန်နှုန်း 50 km/h ကန့်သတ်ချက်။