ပြန်လည်ပြုပြင်မှု- ဆိုင်ကယ်နှင့် စကူတာဝါယာကြိုးများကို ပြင်သစ်တွင် ခွင့်ပြုထားသည်။
တစ်ဦးချင်းလျှပ်စစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

ပြန်လည်ပြုပြင်မှု- ဆိုင်ကယ်နှင့် စကူတာဝါယာကြိုးများကို ပြင်သစ်တွင် ခွင့်ပြုထားသည်။

ပြန်လည်ပြုပြင်မှု- ဆိုင်ကယ်နှင့် စကူတာဝါယာကြိုးများကို ပြင်သစ်တွင် ခွင့်ပြုထားသည်။

ယခုသောကြာနေ့၊ ဧပြီလ 3 ရက်နေ့ထုတ် တရားဝင်ဂျာနယ်တွင် ထုတ်ဝေသည့် ခေတ်မီခြင်းဆိုင်ရာ ဥပဒေသည် ပြင်သစ်ရှိ အပူဓါတ်ပုံကင်မရာများကို လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းအတွက် တရားဝင်အခြေခံကို ပေးဆောင်ထားသည်။

ဤသည်မှာ ငြင်းခုံခြင်း၏ အထွတ်အထိပ်ဖြစ်သည်။ ဥရောပမှ အတည်ပြုထားသော ခေတ်မီခြင်းဆိုင်ရာ အမိန့်ကို တရားဝင်ဂျာနယ်တွင် ထုတ်ဝေခဲ့ပြီး ပြင်သစ်တွင် လှုပ်ရှားမှုအသစ်တစ်ခု၏ အစပြုခြင်းကို အမှတ်အသားပြုပါသည်။ ပြောင်းလဲခြင်းကိုခွင့်ပြုရန် အရေးကြီးသောသော့ချက်မှာ၊ ဤအမိန့်သည် အပူစွမ်းအင်သုံးယာဉ်များ (ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်) မှ လျှပ်စစ်ကားများ (ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရိုဂျင်) သို့ လျှပ်စစ်ကူးပြောင်းခြင်းအတွက် စည်းမျဉ်းဘောင်တစ်ခု ပေးထားသည်။

လေးဘီးတပ်ယာဉ်များသည် လုပ်ငန်းအများစုကို ဖွဲ့စည်းရန် မျှော်လင့်ထားသော်လည်း နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များနှင့် သုံးဘီးယာဉ်များလည်း ထိခိုက်မည်ဖြစ်သည်။ အချို့ကစားသမားများသည် ဤနယ်ပယ်တွင်ပင် အထူးပြုကြသည်။ ဤသည်မှာ လွန်ခဲ့သည့်လအနည်းငယ်က ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ဆုံမေးမြန်းခဲ့သော သေးငယ်သော startup Noil နှင့် ကိစ္စဖြစ်သည်။

တင်းကျပ်သောစည်းမျဥ်းများ

ပြင်သစ်သည် ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံရန် နောက်ဆုံးဥရောပနိုင်ငံတစ်နိုင်ငံဖြစ်သော်လည်း လှုပ်ရှားမှုများကို တင်းကြပ်စွာ ထိန်းချုပ်ထားဆဲဖြစ်သည်။ လေးဘီးတပ်ကားများအတွက်၊ အသက် ၅ နှစ်အထက် မော်ဒယ်များကိုသာ ပြန်လည်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ နှစ်ဘီးနှင့် သုံးဘီးယာဉ်များအတွက် သက်တမ်းကို သုံးနှစ်သို့ လျှော့ချထားသည်။

ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကျွမ်းကျင်မှုများကို အသုံးပြုခြင်းသည် မဖြစ်မနေ လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ နောက်ပိုင်းတွင် ယခင်က ခွင့်ပြုထားသော ကိရိယာများကိုသာ ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။ ပြင်သစ်တွင် UTAC သည် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို တာဝန်ယူပါသည်။ ပထမဆုံးထည့်သွင်းမှုမပြီးမီ လပေါင်းများစွာ စောင့်ရသော အခပေးချဉ်းကပ်မှုတစ်ခု ထင်ရှားသည်။

နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက်-

  • တရားဝင်သတင်းဂျာနယ်မှာ အဖမ်းခံရတယ်။

မှတ်ချက် Add