ပျက်စီးသောလောင်စာဖိအားထိန်းညှိ - လက္ခဏာများ

ဤဆောင်းပါးတွင်၊ မှားယွင်းသောလောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိမှုတစ်ခုသည် သင့်ကားကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သည်ကို လေ့လာပါမည်။ ချို့ယွင်းခြင်း၏ လက္ခဏာများသည် အမြဲတမ်းရှင်းလင်းခြင်းမရှိသောကြောင့် ဤသေးငယ်သော်လည်း အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်း၏ အခြေအနေကို ဆက်လက်စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။

လောင်စာဖိအားထိန်းညှိခြင်း - ဤအစိတ်အပိုင်း မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

regulator ၏တာဝန်မှာ ဆေးထိုးစနစ်သို့ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို ပိတ်ပြီးဖွင့်ရန်နှင့် ၎င်းသည် intake manifold နှင့် တိုက်ရိုက်အလုပ်လုပ်သည်။ အစုအဝေးတွင် အကွေ့အကောက်တစ်ခု၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ပါရှိသော အူတိုင်တစ်ခု၊ ဘောလုံးအဆို့ရှင်တစ်ခု ပါဝင်ပြီး ၎င်းအားလုံးကို အလုံပိတ်အိမ်ရာတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ လောင်စာဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာကြောင့်၊ စက်သည် ခွင့်ပြုထားသောတန်ဖိုးထက်ကျော်လွန်သွားသည့်အခါတွင် အတိအကျသိနိုင်ပြီး အသုံးမပြုသောလောင်စာဆီတိုင်ကီထဲသို့ ပြန်စီးဆင်းသည့် outlet valve ကိုဖွင့်ပေးပါသည်။

intake manifold နှင့် power supply အကြား ဖိအားကို ထိန်းညှိခြင်းသည် အင်ဂျင်ကို ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်စေပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဆိုးရွားသော လောင်စာဆီဖိအားထိန်းကိရိယာကို အမြန်ရှာဖွေရန် အရေးကြီးပါသည်။ လက္ခဏာများနှင့် ချို့ယွင်းချက် တစ်ခုလုံးကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ပြုပြင်သင့်သည်၊ အကြောင်းမှာ ၎င်းသည် အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများစွာအပေါ် အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်ပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် အင်ဂျင်ရေလျှံသွားနိုင်သည်။

ပျက်စီးသောလောင်စာဖိအားထိန်းညှိ - လက္ခဏာများ

ပထမဆုံး ပုံပြင်နိမိတ်သည် အိတ်ဇောပိုက်မှ သင်အနံ့ခံနိုင်သော မလောင်ကျွမ်းရသေးသော လောင်စာနံ့ ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် အဖြစ်များဆုံး လက္ခဏာများမှာ အင်ဂျင်ဘက်ခြမ်းမှ လာခြင်းဖြစ်သည်။ ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်း၊ အင်ဂျင်အအေးနှင့် ပူခြင်းနှစ်မျိုးလုံး စတင်ခြင်းတွင် ပြဿနာများ ရှိသော်လည်း Check Engine မီးသည် ဦးစွာပွင့်သင့်ပါသည်။ အခြားသော လက္ခဏာများမှာ အင်ဂျင်တုန်ခြင်း၊ လော့ခ်ချခြင်း သို့မဟုတ် အလုပ်မလုပ်ဘဲ ရပ်နေခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ မကောင်းသော လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိကိရိယာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် မလွယ်ကူပါ။ ဤချွတ်ယွင်းချက်၏ လက္ခဏာများသည် လောင်စာပန့်၊ ဆေးထိုးပန့် သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့နေသော လောင်စာဆီစစ်ထုတ်သည့် ပြဿနာများနှင့် ဆင်တူပါသည်။

ဤရိုးရှင်းပြီး သေးငယ်သော ယူနစ်သည် ကီလိုမီတာ 200-250 တိုင်းတွင် ပျက်ကွက်ခဲသော်လည်း ဤအပိုင်းကို ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်သည်။ အခြားအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေသောကြောင့် ချို့ယွင်းနေသော လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိကိရိယာကို အသစ်တစ်ခုနှင့် အမြန်ဆုံး အစားထိုးသင့်ပြီး ဓာတ်ပစ္စည်းများကို ပေါက်ကွဲစေခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲစေတတ်ပါသည်။ ဤဒြပ်စင်၏ ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်မှုတွင်၊ ၎င်း၏ အစားထိုးမှုသည် အလွန်မြင့်မားသော ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ဆက်စပ်နေသည်ဟု မှတ်ယူရပါမည်။

လောင်စာဖိအားထိန်းညှိကိရိယာကို ဘာကထိခိုက်စေနိုင်သလဲ။ တပ်ဆင်မှုဘလောက်၊ ဆေးထိုးရထား သို့မဟုတ် လောင်စာဆီစနစ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများတွင် အရည်အသွေးနိမ့်လောင်စာ သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ချွတ်ယွင်းမှုလက္ခဏာများ ပေါ်လာတတ်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါရှိသော မော်တော်ယာဥ်များတွင်လည်း အလားတူပြိုကွဲမှုများ ဖြစ်ပွားတတ်သော်လည်း ဤအခြေအနေတွင် အဖြစ်များဆုံးအကြောင်းရင်းမှာ အလုပ်ရုံရှိ တစ်ကိုယ်ရေသန့်ရှင်းမှု အားနည်းခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ နော်ဇယ်များနှင့် ဖိအားထိန်းကိရိယာများသည် အသေးငယ်ဆုံးသော အညစ်အကြေးများပင်လျှင် အလွန်ထိခိုက်လွယ်သည်။

ထိန်းညှိမှုတစ်ခု မည်သို့ပျက်ကွက်သနည်း။

အဆက်မပြတ်မြင့်မားသောလောင်စာဖိအားသည် injectors များပေါ်တွင်ပိုမိုဖိအားဖြစ်စေပြီးမလောင်ကျွမ်းသောလောင်စာသည်တိုင်ကီထဲသို့ပြန်မရနိုင်ပါ။ on-board ကွန်ပျူတာသည် ထိုးဆေး၏လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုနှုန်းကို လျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း၊ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ၎င်းသည် မကြာခဏ ပျက်သွားကာ အင်ဂျင်ကို မလောင်ကျွမ်းရသေးသော ဓာတ်ဆီများဖြင့် ပြည့်လျှံသွားစေသည်။

ဖိအားထိန်းညှိကိရိယာကို အစားထိုးခြင်း - ၎င်းကို မည်သို့ဆောင်ရွက်မည်နည်း။

သင့်ကားရှိ လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိမှု မှားယွင်းနေခြင်း၏ လက္ခဏာများကို သင်မှတ်မိပြီးပြီလား။ ကဲ ဘာလဲ? ပထမဆုံးအနေနဲ့၊ ဒီအစိတ်အပိုင်းကို ပြုပြင်လို့ မရဘူးဆိုတာ သိထားဖို့လိုပါတယ်။ တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ အပိုင်းကို အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ခြင်းသည် မခက်ခဲသော်လည်း အခြေခံစည်းမျဉ်းအချို့ကို မှတ်သားထားသင့်သည်။ ပျက်စီးနေသောလောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိကိရိယာတစ်ခုသာအစားထိုးရန် မလုံလောက်သောကြောင့် စနစ်တံဆိပ်ခတ်ထားသော အထူး o-rings ကိုဝယ်ယူပါ။ တခါတရံတွင် ရောဂါလက္ခဏာများသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဝန်ဆောင်မှု လိုအပ်သည့် ပိုမိုပြင်းထန်သော ပြဿနာကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။

သင်ကိုယ်တိုင် ပြုပြင်မှုကို နှစ်သက်ပါက ဘက်ထရီကြိုးများကို ဦးစွာဖြုတ်ပါ။ ထိန်းညှိအား ဖြုတ်ပြီးနောက်၊ အညစ်အကြေးများ မဝင်စေရန် စနစ်တစ်ခုလုံးကို တံဆိပ်ခတ်ပြီး အခြေအနေတစ်ခုလုံး ထပ်မံမဖြစ်ပွားစေရန် သေချာပါစေ။ သန့်ရှင်းသောအခန်းတွင် အထူးဂရုပြု၍ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရမည်။ အစိတ်အပိုင်းအသစ်ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ အင်ဂျင်ကို စတင်ပြီး ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော လည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးပါ။

ပျက်နေသော ထိန်းညှိစက်၏ လက္ခဏာများကို သတိပြုမိပါက စက်ပြင်ကောင်းကို မည်သို့ရှာဖွေနိုင်မည်နည်း။

ချို့ယွင်းချက်သည် ပြုပြင်ရန် ရိုးရှင်းသော်လည်း အလုပ်အား အထူးဂရုပြုသင့်သည်၊ မဟုတ်ပါက ထိုသို့သော အဖြစ်အပျက်သည် လျင်မြန်စွာ ဖြစ်ပွားနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ရိုးသားတဲ့ စက်ပြင်ဆရာကို ရှာရတာ လွယ်ကူတဲ့အလုပ်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ပံ့ပိုးပေးထားသော ဝန်ဆောင်မှုများ၏ အရည်အသွေးကို သေချာသိရှိလိုပါက၊ ဤအမှတ်တံဆိပ်အတွက် အကောင်းဆုံး ခွင့်ပြုချက်ရထားသော ဝန်ဆောင်မှုစင်တာဖြစ်သည့် ကောင်းမွန်သော သုံးသပ်ချက်များဖြင့် သက်သေပြထားသော ဝန်ဆောင်မှုများကို အသုံးပြုသင့်ပါသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ASO ပြုပြင်မှုများသည် ပိုမိုမြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်များနှင့်လည်း ဆက်စပ်နေသည်။

ပိုက်ဆံစုချင်ရင် သူငယ်ချင်းကိုမေးနိုင်သလို အထူးကုဆရာဝန်ကို ကိုယ်တိုင်ရှာကြည့်နိုင်ပါတယ်။ မရိုးသားသောဝန်ဆောင်မှုပါရဂူတစ်ဦးနှင့် ကြုံတွေ့ရနိုင်ခြေကို နည်းပါးအောင်ပြုလုပ်ပေးသည့်အတွက် ကုမ္ပဏီအား အခြားအသုံးပြုသူများမှပေးသော ထင်မြင်ယူဆချက်များနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါသည်။

ထိန်းညှိမှုချို့ယွင်းမှုကို ပြုပြင်ရန် မည်မျှကုန်ကျသနည်း။

ကျွန်ုပ်တို့ပြောခဲ့သည့်အတိုင်း အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန်သာ ဖြစ်နိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် စျေးနှုန်းများသည် ကားထုတ်လုပ်သည့်နှစ်၊ ထုတ်လုပ်သည့် မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသော်လည်း အများစုမှာ ဒါဇင်အနည်းငယ်မှ သုံးရာ zlotys များဖြစ်သည်။ ဤအချက်သည် အလွန်ထင်ရှားသော အချက်အလက်ဖြစ်သည်၊ ဇိမ်ခံမော်ဒယ်များအတွက် ကုန်ကျစရိတ် ပိုများနိုင်သည်။ ငွေလဲရုံးကိုယ်တိုင်က စျေးနှုန်းအကွာအဝေး ကြီးပါတယ်။ ကားမော်ဒယ်ပေါ်မူတည်ပြီး ယူရို 20 မှ 5 အထိရှိနိုင်ပါသည်။

ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏ချို့ယွင်းမှုကိုဘယ်လိုရှောင်ရှားမလဲ။

အစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းသည် ကီလိုမီတာ ၂၀၀ မှ ၂၅၀,ဝဝဝ တွင် ခန့်မှန်းခြေရှိပြီး သင့်လျော်သော ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများဖြင့် ဤအကွာအဝေးကို မောင်းနှင်ပြီးမှသာ လောင်စာဖိအားထိန်းညှိအား ပျက်စီးမှုအန္တရာယ် တိုးလာနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ပျက်စီးနေသော အာရုံခံကိရိယာ၏ လက္ခဏာများသည် လျင်မြန်စွာ ပေါ်လာသော်လည်း နောက်ထပ် ပျက်စီးမှုများ မဖြစ်ပေါ်မီ သင့်တွင် အချိန်ရှိသည်။ သင့်အစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို မြှင့်တင်လိုပါက အကြံပြုထားသော စက်သုံးဆီဆိုင်များတွင် အရည်အသွေးပြည့်သော လောင်စာများကိုသာ ဖြည့်ပါ။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရင်းအမြစ်များမှ သံသယရှိသော အသေးစားစက်ရုံများနှင့် ဓာတ်ဆီများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

စက်ပြင်ဆရာထံ ပုံမှန်လည်ပတ်ခြင်းသည် ကွဲအက်မှုများကို ကြိုတင်သိရှိနိုင်စေသည့်အပြင် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ကားတစ်ခုလုံး၏ သက်တမ်းကိုလည်း တိုးစေသည်။ ဖြစ်နိုင်သည့်အခါတိုင်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ခွင့်ပြုချက်ရရှိထားသော ဝန်ဆောင်မှုစင်တာများ သို့မဟုတ် ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော နည်းပညာရှင်များကိုသာ အသုံးပြုပါ။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ၎င်းကိုအသုံးပြုသည့်ငွေသည် သင့်ဘေးကင်းမှုနှင့် အချိန်များတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် သင့်အား မမျှော်လင့်ထားသောကျရှုံးမှုများနှင့်ဆက်စပ်သော မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်များမှလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။

မည်သည့်ကားမော်ဒယ်များသည် လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိမှုချို့ယွင်းမှုတွင် အထူးထိခိုက်နိုင်သနည်း။

အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းမှု အရေအတွက်နှင့် သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မော်ဒယ်များကြားတွင် ဆက်စပ်မှုကို မတွေ့ရှိရပါ။ ဤချို့ယွင်းချက်သည် ဇိမ်ခံကားများနှင့် ရိုးရှင်းသော မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ကား၏ ယေဘူယျနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေကို ဂရုစိုက်ခြင်းသည် အဓိကအရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ကြောင်း သေချာပြီး ပြဿနာ၏ရင်းမြစ်ကို သေချာသိမှသာ ချို့ယွင်းနေသော လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည့် ပြဿနာ၏ရင်းမြစ်ကို သေချာသိရှိမှသာ သင်ကိုယ်တိုင် ပြုပြင်ပါ။ လက္ခဏာများသည် အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပြဿနာများ ဖြစ်ပွားသည့် လှည့်စားမှုများနှင့် ဆင်တူသည်။

လောင်စာဖိအားထိန်းညှိကိရိယာသည် သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း အစားထိုးရန် ငွေကြေးများစွာကုန်ကျနိုင်သောကြောင့် ၎င်း၏သက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်ရန် ထိုက်တန်ပါသည်။