တလှုပ်လှုပ်နဲ့ ခေါက်လိုက်တဲ့အခါ - ကားထဲမှာ တုန်ခါမှုကို ဘာက ဖြစ်စေတာလဲ။
အကြောင်းအရာ
ကားတစ်စီးကို သက်တောင့်သက်သာ အပြည့်နဲ့ မောင်းနှင်တဲ့အခါ အထူးသာယာပါတယ်။ ချောမွေ့စွာ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လျှောချ၊ သာယာသော ဂီတသံနှင့် အပြင်မှ ဆူညံသံများ မရှိဘဲ - သင်၏ကိုယ်ပိုင်ကားကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် အလွန်ကောင်းပါတယ်။ ဒါပေမယ့် တဆတ်ဆတ်တုန်၊ တုန်ရင်၊ မောင်းနှင်မှု ပျော်ရွှင်မှုဟာ တကယ့်ကို ဖိစီးမှုအဖြစ် မြန်မြန်ဆန်ဆန် ပြောင်းလဲသွားပါတယ်။ ထို့အပြင် တုန်ခါသောယာဉ်သည် အပေါင်ပစ္စည်းပျက်စီးမှုကို လျင်မြန်စွာဖြစ်ပေါ်စေပြီး အန္တရာယ်ရှိသော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အနိမ့်ဆုံးတုန်ခါမှုများကိုပင် အမြဲလေ့လာသင့်သည်။ အခြေအနေအများစုတွင် အခြေအနေပိုဆိုးလာသည်။
အကြောင်းရင်းများစွာ၊ လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။
တုန်ခါနေသောကားသည် အတိအကျမဟုတ်သော ရောဂါရှာဖွေမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ . ဒီရောဂါလက္ခဏာအတွက် ဖြစ်နိုင်တဲ့ အကြောင်းအရင်းများစွာရှိပါတယ်။ ယာဉ်တုန်ခါမှု၏ ပုံမှန်အကြောင်းရင်းများမှာ-
- ဂျီသြမေတြီခြေရာခံ
- ကိုယ်ထည်
- အင်ဂျင်
- အိတ်ဇောစနစ်
– တာယာများ
- cardan ရှပ်
ထို့ကြောင့်၊ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံပြောင်းလဲမှု၏ အကြောင်းရင်းများကို ပိုမိုတိကျစွာ ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤသည်ကို စနစ်တကျ လုပ်ဆောင်သည်-
| 1. တုန်ခါမှုများသည် မည်သည့်အမြန်နှုန်းဖြင့် ဖြစ်ပွားသနည်း။ 2. ကားပိတ်ထားသော်လည်း လှိမ့်သည့်အခါတွင်လည်း တုန်ခါမှုများ ဖြစ်ပေါ်ပါသလား။ 3. အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ် ကားကိုရပ်လိုက်သည့်အခါ တုန်ခါမှုများလည်း ဖြစ်ပေါ်ပါသလား။ 4. ဘရိတ်ဖမ်းသည့်အခါမှသာ တုန်ခါမှုများ ဖြစ်ပေါ်ပါသလား။ |
1. အရှိန်ပေါ်မူတည်၍ ကားအတွင်း တုန်ခါမှုများ။
တုန်ခါမှုများသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့်သာ ဖြစ်ပေါ်ပါက၊ ယင်းသည် များသောအားဖြင့် ကြောင့်ဖြစ်သည်။ တာယာ သို့မဟုတ် တန်ပြန်အလေးချိန် . သူတို့အနားက ထွက်လာနိုင်တယ်။ အဲဒီနောက်မှာတော့ ဘီးက စက်ဝိုင်းထဲမှာ မဝင်တော့ဘူး။ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန် အနီးဆုံးအလုပ်ရုံသို့သွားရောက်ပြီး ဘီးကို ဟန်ချက်ညီအောင်ပြုလုပ်ပါ။
ပျက်စီးမှုကို မြန်မြန်ဆန်ဆန်နဲ့ စျေးသက်သာစွာ ပြုပြင်နိုင်ရင်တောင် အချိန်အကြာကြီး မနှောင့်နှေးသင့်ပါဘူး။ ဘီးတုန်ခါမှုသည် စတီယာရင် ယန္တရားတစ်ခုလုံးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ . ကြိုးချည်နှောင်ခြင်း၊ တည်ငြိမ်ခြင်းနှင့် ဆန္ဒအရိုးများလည်း ထိခိုက်နိုင်သည်။
 စတီယာရင်ဂီယာ တစ်ခုခု ပျက်စီးပါက၊ ကားသည် အရှိန်နိမ့်သည့်တိုင် တုန်ခါသွားမည်ဖြစ်သည်။ . စသည်ဖြင့်ပင် မြန်နှုန်း 20 km/h ပိုမိုမြင့်မားသောမြန်နှုန်းများတွင် ပိုဆိုးလာပြီး ပိုဆိုးလာကာ "ပျော့ပြောင်းသော" မောင်းနှင်မှု ခံစားချက်ရှိသည်။ အဲဒါ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထောင့်မှန်ထောင့်မှာ ကန့်လန့်ကာကို ထိလိုက်တာနဲ့ ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ထို့နောက် အရိုးများသည် များသောအားဖြင့် အနည်းငယ်ကွေးပြီး ဘောလုံးအဆစ်များ ပျက်သွားတတ်သည်။ ပြီးရင် နှစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရမယ်။ |
| ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ ပျက်သွားသောအခါတွင် အလားတူ လက္ခဏာများ ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ . ထို့နောက် ကားသည် အလွန်ခုန်တက်သဖြင့် ခြေရာခံရန် ခက်ခဲစေသည်။ ကားက ကွေ့ရင် စပရိန်တွေ ကွဲတယ်။ ဤကိစ္စတွင်၊ စက်သည် ကောင်းမွန်စွာ ခုန်မတက်ဘဲ တုန်ခါလာသည်။ |
| ဟောင်းနွမ်းပြီး ချွတ်ယွင်းနေသောတာယာများသည်လည်း တုန်ခါမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ . တာယာတွင် "ဘရိတ်ပြား" ပါလျှင် သို့မဟုတ် အသေကောင်သည် ကားမောင်းနေစဉ် တုန်ခါသွားလိမ့်မည်။ တာယာသည် အချိန်မရွေး ပေါက်ကွဲနိုင်သောကြောင့် ဤပျက်စီးမှုကို ချက်ချင်း ပြုပြင်သင့်သည်။ |
| axle boot ပျက်စီးပြီး ဆီများ ယိုထွက်နေပါက၊ wheel bearing က အရမ်းပူလာမယ်။ ကားမောင်းနေစဉ် တုန်ခါမှုများကြောင့်လည်း သိသာထင်ရှားပါသည်။ သိရန်အလွန်လွယ်ကူသည်- ဘီးများသည် အပြင်ဘက်သို့ လှည့်နေပြီး စတီယာရင်ဘီးနောက်ကို ကြည့်နိုင်သည်။ အရာအားလုံးကို အနက်ရောင်အဆီဖုံးထားရင် တုန်ခါမှုက ဘယ်ကလာလဲဆိုတာ မင်းသိမှာပါ။ .သာ ထွက်လမ်းမှာ အရာအားလုံးကို ဖြုတ်ပြီး anther နှင့် wheel bearing ကို အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။ သို့သော် သတိထားပါ။ ထို axle boot သည် အိုမင်းခြင်း သို့မဟုတ် marten ကိုက်ခြင်းကြောင့် ပျက်စီးနိုင်သည်။. နှစ်ဖက်စလုံးမှာ ရှိတယ်။ ပိုက်များ၊ လက်စွပ်များနှင့် ကာဗာများကဲ့သို့သော အခြားရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ အခြားပျက်စီးနေသောအစိတ်အပိုင်းကိုသင်တွေ့လိမ့်မည်။ |
ဘီးများမှ တုန်ခါမှုဖြစ်စေသည့် အကြောင်းရင်းကို မဖော်ထုတ်ရသေးပါ။ ဘီးဘောများ ချောင်နေပါက သို့မဟုတ် စတင်ဖြည်ပါက၊ ၎င်းတို့သည် ဘီးဧရိယာအတွင်း ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုဖြင့် ၎င်းကိုပြသမည်ဖြစ်သည်။ . ဒါက ကြီးလေးတဲ့ တည်ဆောက်မှု အမှား၊ လက်ဝါးကပ်တိုင်နဲ့ အမြန်ပြင်သင့်တယ်။ ဘီးအားလုံးကို အနီးဆုံး အထူးကု အလုပ်ရုံတွင် torque wrench ဖြင့် တင်းကြပ်ထားရပါမည်။သို့သော် ဘီးများသည် ထိုကဲ့သို့ မဖြေလျော့ပေ။ . အရင်က စနစ်တကျ တပ်ထားရင် ပြင်ပ လွှမ်းမိုးမှု ရှိလာနိုင်တယ်။ ဒီကိစ္စမှာ ရဲကို သတင်းပို့ရမယ်။ |
2. ကားမောင်းသည့်အခါ တုန်ခါမှုများ
အင်ဂျင်စက်ပိတ်ချိန်မှာ ကားတုန်ခါရင် ပြဿနာကို လျှော့ချနိုင်ပါတယ်။ ရပ်ဆိုင်းမှု , စတီယာရင်ဂီယာ သို့မဟုတ် တာယာများ .
3. ကားရပ်ထားသော်လည်း ဖွင့်သည့်အခါ တုန်ခါမှုများ
အင်ဂျင်မှ တုန်ခါမှုသည် အောက်ပါ အကြောင်းအရင်းများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည် ။
- အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှု မှားယွင်းခြင်း။
- ဆလင်ဒါတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော အလုပ်မလုပ်ပါ။
- ပိတ်ဆို့နေသော ဆီစစ်ဇကာ
- ချွတ်ယွင်းနေသော dual mass flywheel
| အင်ဂျင်ပါဝါ ပြုတ်ကျလျှင် သို့မဟုတ် ကျိုးသွားနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ မော်တာသည် ၎င်း၏ စိုစွတ်နေသော ဒြပ်စင်များနှင့် မှန်ကန်စွာ တွဲမနေကြောင်း ဆိုလိုသည်။ ထို့နောက် ပျံ့လွင့်လာပြီး ခန္ဓာကိုယ်ပေါ်တွင် တဟုန်ထိုး လှုပ်ယမ်းလာသည်။ |
| မီးပွားပလပ် ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် မီးနှိုးကြိုး ဖြည်ခြင်းသည် ဆလင်ဒါတစ်ခု ပျက်ယွင်းသွားစေရန် လုံလောက်ပါသည်။ . ထို့နောက် ဆလင်ဒါသည် ကျန်အားလုံးကို "ဆွဲ" ရုံသာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကားရပ်ထားသည့်အခါတွင် အထူးသတိထားရနိုင်သော အင်ဂျင်ကို အနည်းငယ်မျှခြေမညီမျှမှုကို ဖြစ်စေသည်။ သို့သော် ကားမောင်းနေစဉ် ဤအမှားကို အသိအမှတ်ပြုရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်-ကားက ပါဝါအများကြီးဆုံးရှုံးပြီး ပုံမှန်အတိုင်း အရှိန်မမြှင့်တော့ဘူး။. |
| Filter ပိတ်ဆို့နေပါက အလားတူဖြစ်နိုင်သည်။ . ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ဆီသာ ညီညာစွာ ဖြတ်သန်းသွားသောကြောင့် အင်ဂျင်သည် လောင်စာဆီ အညီအမျှ ပေးစွမ်းနိုင်ခြင်း မရှိတော့ပါ။ တုန်ခါမှုနှင့် ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်းတို့ကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ |
| dual mass flywheel သည် clutch ၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ . ၎င်းသည် ချောမွေ့စွာ ရွှေ့ပြောင်းရန်အတွက် လိုအပ်သော ကြီးမားသော လှည့်ပတ်မှု အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းကို အပြီးအပိုင် ချောဆီ ဖြစ်သောကြောင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း အကန့်အသတ်ရှိသည်။ ချောဆီကို ကီလိုမီတာ 150 အကွာတွင် အသုံးပြုသည်။ ပြေးခြင်း၊ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်လာသည်- ချောမွေ့စွာစီးနင်းခြင်းကို သေချာစေမည့်အစား၊ တုန်ခါခြင်း၊ တုန်ခါခြင်းနှင့် ခေါက်ခြင်းများ ပိုများလာသည်။ အစားထိုးရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ စျေးကြီးသည်။ ထိုသို့သော ချို့ယွင်းမှုအား ပိုမိုကျဉ်းမြောင်းသွားစေနိုင်သည်- ဂီယာပြောင်းသည့်အခါ တဆတ်ဆတ်တုန်နေပါက၊ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် dual mass flywheel ဖြစ်သည်။ ယင်းချွတ်ယွင်းမှုကို ကာကွယ်ရန်၊ Clutch ကို ပြုပြင်ရာတွင် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအနေဖြင့် Dual Mass flywheel ကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ Dual-mass flywel သည်ပင်လျှင် ကျန်ရှိသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ကျန်ရှိနေပါသေးသည်။ ကီလိုမီတာ ၄၀၀၀၀ အများအားဖြင့်တော့ ဒီလောက်ကြာအောင် စောင့်ရတာ မတန်ပါဘူး။ အရာအားလုံးကို disassembled ပြီးသားဖြစ်လျှင်, သင်နှင့်ပတ်သက်ပြီးရင်းနှီးမြှုပ်နှံသင့်တယ်။ 250 ယူရို နှင့် နောက်ဆက်တွဲ ပြုပြင်စရိတ်များကို သက်သာစေပါသည်။ |
| အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အိတ်ဇောစနစ်မှ တုန်ခါမှုများသည် စျေးသက်သာသည်- ထိန်းသိမ်းထားသော ရော်ဘာ ပျောက်ဆုံးပါက အိတ်ဇောသည် အောက်ခြေထိ ထိသွားနိုင်သည်။ . မည်မျှမြန်သည် သို့မဟုတ် အကြိမ်မည်မျှ ဖြစ်ပွားသည်ပေါ် မူတည်၍ ၎င်းသည် တုန်ခါမှုကဲ့သို့ ခံစားရနိုင်သည်။ |
| Manifold ပေါ်ရှိ ဝက်အူများ ချောင်နေပါက အလားတူကိစ္စမျိုး ကြုံမည်။ . ဒါက အရမ်းရှားပေမယ့် တစ်ခါတရံမှာ ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ထိုသို့သော ချို့ယွင်းချက်များကို အများအားဖြင့် ရိုးရှင်းသော အဆင့်အနည်းငယ်ဖြင့် ပြင်နိုင်သည်။ |
4. ဘရိတ်အုပ်သောအခါ ကားအတွင်း တုန်ခါမှုများ
ဘရိတ်ဖမ်းသည့်အခါ ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုရှိပါက၊ များသောအားဖြင့် ၎င်းမှာ အကြောင်းပြချက်တစ်ခုတည်းသာရှိသည်- ဘရိတ်ဒစ်သည် လှိုင်းတွန့်ဖြစ်လာသည်။ . discs များ အပူလွန်ကဲခြင်း၊ ဘရိတ်ပစ္စတင်များ သိမ်းယူခြင်း သို့မဟုတ် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော ပစ္စည်းကို disc သို့မဟုတ် pads များပေါ်တွင် အသုံးပြုသောအခါ ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။
နိဂုံး- ကောင်းမွန်သော ရောဂါရှာဖွေမှုများ၊ အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်ခြင်း။
ကားတစ်စီးရှိ တုန်ခါမှုဖြစ်စေသည့် အကြောင်းရင်းကို ဖော်ထုတ်ခြင်းက ချို့ယွင်းနေသည့် အစိတ်အပိုင်းကို ရှာဖွေရန်နှင့် ပြုပြင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ပျက်စီးမှုကို ကိုယ်တိုင် ပြုပြင်ချင်တာပဲဖြစ်ဖြစ် အလုပ်ရုံမှာ ပြုပြင်တာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ရောဂါလက္ခဏာများကို တိကျစွာဖော်ပြခြင်းဖြင့် အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေခြင်းသည် ပိုမိုမြန်ဆန်လာသည်။
