တံချည်နှောင်- ပျက်စီးစေတယ်။ ရှုံးနိမ့်မှုကို ဘယ်လိုအသိအမှတ်ပြုပြီး ပြင်ရမလဲ။ ဤပစ္စည်းကို အစားထိုးရန် မည်မျှကုန်ကျသနည်း။

စတီယာရင်စနစ်တွင်၊ အသေးငယ်ဆုံးဒြပ်စင်များပင် သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ အဲဒီထဲက တစ်ယောက်က ကြိမ်လုံးရဲ့ အဆုံးပဲ။ ၎င်း၏ အဓိကတာဝန်မှာ စတီယာရင်ဘီး၏ ရွေ့လျားမှုများကို စတီယာရင်လက်ဆစ်ဆီသို့ ပေးပို့ပြီး ၎င်း၏ လှည့်ပတ်မှုလမ်းကြောင်းကို ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။ စတီယာရင်ဒြပ်စင်များ အလုပ်မလုပ်ပါက မောင်းနှင်ရာတွင် တိကျမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို အာမခံနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ဘယ်လို ဝတ်စားဆင်ယင်မှု လက္ခဏာတွေက သင့်ကို သတိပေးသင့်လဲ။ ဤအစွန်အဖျားကို မည်သည့်အချိန်တွင်နှင့် မည်သို့အစားထိုးရမည်ကို စစ်ဆေးရကျိုးနပ်ပါသည်။

Tie Rod End Design - သတ်မှတ်ချက်များ

ချည်နှောင်သော ကြိုးသည် ပင်တံနှင့်တူသည်။ Rocker. တစ်ဖက်တွင်၊ စတီယာရင်လက်ဆစ်တွင် ချိတ်ထားပြီး nut ဖြင့် တင်းကျပ်ထားသော ပင်နံပါတ်တစ်ခုပါရှိသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းအား စတီယာရင်စနစ်၏ဒြပ်စင်သို့ လှည့်ပတ်ထားပြီး ၎င်းအပေါ်တွင် အုပ်ထားသော nut ဖြင့် တန်ပြန်ထားသည်။ ဤချိတ်ဆက်မှုများကြားတွင် ပန်းသီးဟုခေါ်သော အဆစ်တစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းသည် လည်ပတ်မှု၊ ဆိုင်းထိန်းလှုပ်ရှားမှုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး လှုပ်ရှားမှုအတွင်း တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုများကို လျှော့ချပေးသည်။ ဘီးတစ်ချောင်းစီ၏ အဆုံးတစ်ဖက်ကို တွဲထားသည်။ ဘီး၏ရွေ့လျားမှုအတွင်း၊ အကြံပြုချက်များသည် ဘီးများလှည့်နိုင်စေရန် တုတ်၏ဘက်ပြောင်းမှုကို ထုတ်ပေးသည်။ ၎င်းတို့ကို မည်သည့်အချိန်တွင် အစားထိုးရန် လိုအပ်သနည်း။

Tie Rod End - ပျက်ကွက်ခြင်းနှင့် ဝတ်ဆင်ခြင်း၏ လက္ခဏာများ

စီးနင်းနေစဉ် စုတ်ပြဲနေသော ထိပ်ဖျားသည် ဝမ်းတွင်းများပေါ်တွင် ပေါ်လာတတ်သည်။ ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သောအခါ စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင် တုန်ခါမှုကို ခံစားရလိမ့်မည်။ ၎င်းသည် ထိပ်ဖျားရှိ ပန်းသီးများ ကွဲအက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး တုန်ခါမှု မလုံလောက်ဘဲ စိုစွတ်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ ထို့အပြင် ကားအတွင်း၌ ခေါက်သံများ ကြားနေရသည်။ Joystick ထိပ်ဖျား အလုပ်မလုပ်ကြောင်း အလွန်ရှင်းလင်းသော ညွှန်ပြချက်မှာ အလှည့်အပြောင်းအတွက် နှောင့်နှေးသည့် တုံ့ပြန်မှုဖြစ်သည်။ ထိပ်ဖျားမှာ ကစားတာကို ဆိုလိုတာပါ။

အစားထိုးခြင်းဆိုင်ရာ နောက်ဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်ကို ရောဂါရှာဖွေပြီးမှသာ ပြုလုပ်သင့်သည်။ သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်နိုင်ပါတယ်။

1. ဘီးကိုဖယ်ရှားလိုက်ပါ။
2. အစွန်အဖျားကို ကိုင်ထားပြီး ဘီးများကို နောက်ပြန်ရွှေ့ပါ။ 
3. ဤအပိုင်းကို ဝတ်ဆင်ထားပါက ကစားပုံနှင့် ကလစ်နှိပ်ခြင်းကို ခံစားရမည်ဖြစ်ပါသည်။

Tie Rod End - ပစ္စည်းစျေးနှုန်း

MOOG၊ Delphi သို့မဟုတ် TRW ကဲ့သို့သော လည်စည်းကြိုးသည် အလွန်စျေးမကြီးဘဲ မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ 50-6 ယူရို/strong> ကုန်ကျသည်။ ပထမတပ်ဆင်မှုအတွက်အသုံးပြုသည့် မူရင်းထုတ်ကုန်များသည် စျေးပိုကြီးမည်ဖြစ်သည်။ စျေးနှုန်းမှာလည်း ကားအမျိုးအစားပေါ် မူတည်ပါတယ်။ သို့သော် များသောအားဖြင့် နော်ဇယ်နှစ်လုံးကို 15 ယူရိုအထိ ဝယ်နိုင်သည်၊ တစ်စုံတစ်ခုအကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ အဘယ်ကြောင့် ပြောနေသနည်း။

Tie rod အစားထိုး - တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် နှစ်ကြိမ်။

နှစ်ခုသေချာတယ်။ အဲဒီလို့ဘာဖြစ်လို့? အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရည်အသွေးသည် မော်တော်ယာဉ်၏ ကိုင်တွယ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိကြောင်း သတိပြုရပါမည်။ သာမာန်အားဖြင့် ဒြပ်စင်များ၏ ၀တ်ဆင်မှုသည် အညီအမျှ ဖြစ်ပေါ်သော်လည်း ၎င်းတို့အနက်မှ တစ်ခုသည် အလုပ်လုပ်ပုံပေါ်သော်လည်း နှစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် ထိုက်တန်ပါသည်။ ပြုပြင်ပြီးနောက် ချိန်ညှိမှုကို သတ်မှတ်သည့်အခါ၊ ၎င်းသည် ပိုမိုလွယ်ကူလာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ တစ်ဖက်တွင် အစားထိုးပြီးနောက် ကြိုးတံသည် ပိုပို၍ ဟောင်းနွမ်းနေသောကြောင့် နောက်ပိုင်းတွင် အစားထိုးရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုလုံးကို တစ်ပြိုင်နက် အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းပါတယ်။

ချည်နှောင်ကြိုးကို အဆင့်ဆင့် အစားထိုးပါ။

ဤတာဝန်သည် ပြီးမြောက်ရန်အတော်လေးလွယ်ကူပြီး ၎င်းကို သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ 

1. ပထမဦးစွာ ဘီးတံများကို ဖြည်ပြီး ကားပေါ်တက်ပါ။ 
2. ထို့နောက် ဝက်အူများကို ဖြုတ်ပြီး ဘီးကို ဖြုတ်ပါ။ တုတ်၏အဆုံးသည် များသောအားဖြင့် ဘီးနောက်ဘက် (ရှေ့သို့မျက်နှာမူသောအခါ)။ 
3. ၎င်းကို အစားထိုးရန်၊ ကြိုးပေါ်ရှိ အခွံမာသီးနှင့် ချည်မျှင်တို့ကို ဝါယာကြိုးဖြင့် သန့်စင်ပါ။ ထို့နောက် ထိုအစိတ်အပိုင်းများကို စိမ့်ဝင်နေသော အရည်ဖြင့် ဖြန်းပေးပါ။

Tie Rod End အစားထိုးခြင်း - နောက်အဆင့်များ

နောက်တဆင့်က လိမ်တယ်။ ဤတွင်၊ ပင်၏အစွန်အဖျားတွင်စတင်ပါ၊ i.e. ဒေါင်လိုက်တည်ရှိသော nut ကိုအာရုံစိုက်ပါ။ ဖြုတ်ရတာ လွယ်ကူအောင် သံတူနဲ့ နှိပ်တာကောင်းပါတယ်။ ၎င်းသည် သတ်မှတ်ထားသောအချက်တစ်ခုအထိ ဝက်အူဖြုတ်သင့်ပြီး ၎င်းသည် လှည့်ရန်စတင်မည်ဖြစ်သည်။ ဝက်အူကို အပြည့်အ၀ဖြုတ်ရန် ဘစ်၏အောက်ခြေကို ထောက်ပါ သို့မဟုတ် ဆုပ်ကိုင်ပါ။ နောက်ဆုံးအဆင့်မှာ stick မှဒြပ်စင်ကိုဝက်အူဖြုတ်ရန်ဖြစ်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် သင်သည် ကောင်တာကို ဖြေလျော့ရန် လိုအပ်သော်လည်း အမြဲတမ်းမဟုတ်ပေ။ သို့သော်၊ ထိုသို့သောလုပ်ငန်းစဉ်ပြီးနောက်၊ ပေါင်းဆုံခြင်းကိုစတင်ရန်သင်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိရပါ။

စတီယာရင်ကွင်း အစားထိုး - လိုအပ်ပါသလား။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပြဿနာသည် ထိပ်ဖျားတွင်မဟုတ်သော်လည်း သူ့ကိုယ်သူ ခံစားမိစေသည့် တံကျင်တွင်ရှိသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ တံကျင်ကို စတီယာရင်လက်ဆစ်မှလည်း ဖယ်ရှားရပါမည်။ ထို့နောက် ရော်ဘာဖိနပ်များကို ဖယ်ရှားပြီး စတီယာရင်ဂီယာမှ ချည်တံကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ အပွင့်ပါသော ဖဲချပ်ကို ထည့်ရန် နေရာရှိပါက၊ ၎င်းသည် ရိုးရှင်းသော လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်လိမ့်မည်။ မဟုတ်ပါက၊ သင်သည် ဟိုက်ဒရောလစ် ဖဲချပ်ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်သည်။ နောက်တဆင့်မှာ ဂီယာတံအသစ်ကို ဂီယာထဲသို့ထည့်ကာ တူညီသော သို့မဟုတ် တုတ်တံအသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ရန်သာဖြစ်သည်။

ကြိုးတံကို အစားထိုးရန် အချိန်မည်မျှကြာသနည်း။

စတီယာရင်ခုံကို အစားထိုးရန် အချိန်မည်မျှကြာသနည်း။ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ စက်ပြင်ဆရာအတွက်၊ ဒါက မိနစ်ဆယ်ချီကြာတဲ့ ကိစ္စပါ။ ဒြပ်စင်များ၏အခြေအနေနှင့်၎င်းတို့၏တိုက်စားမှု၏ဒီဂရီပေါ်တွင်အများကြီးမူတည်သည်။ ထို့အပြင်၊ ကြိမ်လုံး၏အဖျားနှင့် လှံတံကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အစားထိုးနိုင်သောကြောင့် လည်ပတ်ချိန်ကို တိုးစေသည်။ သို့သော် သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းခံစားနိုင်ရန် ထိုသို့သော လဲလှယ်မှုတွင် ရင်းနှီးမြှပ်နှံရန် ထိုက်တန်ပါသည်။

ကားထဲမှာ ချည်နှောင်ကြိုး - အစားထိုးဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။

တုတ်ကိုပြောင်းသောအခါ၊ နှစ်ဖက်စလုံးနှင့်အစွန်းများနှင့်အတူလုပ်ရကျိုးနပ်သည်။ စတီယာရင် အစားထိုးလဲလှယ်ခက ဘယ်လောက်လဲ။ ကုန်ကျစရိတ်မှာ တစ်မျက်နှာလျှင် ယူရို 50-7 ထက် မပိုပါ။. ထို့ကြောင့်၊ အစုံလိုက်သည် အများအားဖြင့် 15 ယူရို (အကြံပြုချက်အသစ်များ)။ သို့သော် ထိုသို့သောဝန်ဆောင်မှုသည် အခက်ခဲဆုံးမဟုတ်ကြောင်းနှင့် သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ငွေစုနိုင်သည်ကို သတိရပါ။ အစားထိုးပြီးနောက် alignment လုပ်ရန်မမေ့ပါနှင့်။ ဒြပ်စင်အသစ်များကို ထပ်တူနီးပါး အနေအထားတွင် ထားရှိထားသော်လည်း၊ ကျွမ်းကျင်သူထံ သွားရောက်လည်ပတ်ရန် ထိုက်တန်ပါသေးသည်။

ပင်စည်နှင့် ၎င်း၏အစွန်းများကို အစားထိုးရန်မှာ မခက်ခဲဘဲ ၎င်းကို ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ရန် ကြိုးစားရကျိုးနပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် ချွတ်ယွင်းချက်ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပြီး သင့်ကားကို နည်းပညာပိုင်းမှ သိနိုင်ရုံသာမက ငွေလည်း သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။ များသောအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အစားထိုးဝန်ဆောင်မှုအတွက် တူညီသော ပေးဆောင်ရသောကြောင့် ဂိမ်းသည် ဖယောင်းတိုင်ဖိုးဖြစ်သည်။