အဝိုင်းရှိ အချက်ပြများ - စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ မည်သို့အသုံးပြုရမည်နည်း။

အံ့သြစရာမှာ၊ ပိုလန်တရားရုံးများသည် SDA ထက်အဝိုင်းတွင် flasher ကိုဖွင့်ခြင်းအကြောင်းပိုမိုပြောဆိုကြသည်။ အကြောင်းမှာ အဝိုင်း၏ ခေါင်းစဉ်သည် စည်းကမ်းများတွင် အနည်းငယ်သာ အကျုံးဝင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အဝိုင်းရှိ အကွေ့အချက်ပြများကို လမ်းဖြတ်ကူးရန်နှင့် ညာဘက်တွင် မောင်းနှင်ရန်အတွက် စည်းကမ်းများနှင့်အညီ အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့အသုံးပြုမှုသည် တရားမျှတမှုမရှိသည့်အခါနှင့် မလိုအပ်သည့်အခါတွင် ၎င်းတို့ကို ဖွင့်ရန် ယာဉ်မောင်းများ၏ အလေ့အထများကား အဘယ်နည်း။ တွက်ဆရန်!

အဝိုင်းမှာ ဘယ်ကွေ့ အချက်ပြ - လိုအပ်ပါသလား။

တရားရုံးအမိန့်အရ၊ အထူးသဖြင့် ဝင်သည့်အခါ အဝိုင်းတွင် ဘယ်ဘက်လှည့်အချက်ပြကို အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်? အဝိုင်းအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော ယာဉ်၏ ယာဉ်မောင်းသည် ဦးတည်ချက် မပြောင်းပေ။ စက်ဝိုင်းတစ်ခုရှိသော်ငြားလည်း တူညီသောလမ်းကြောင်းအတိုင်း ဆက်သွားနေပါသည်။ ခြွင်းချက်တစ်ခုသည် လမ်းဆုံသို့ဝင်ပြီးနောက် ချက်ချင်းလမ်းသွားပြောင်းရန် အချက်ပြရန် လိုအပ်သည့် နှစ်လမ်းသွား သို့မဟုတ် အစုံအဝိုင်းအဝိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အဝိုင်းသို့ဝင်ခြင်း - အဝိုင်းတွင် အချက်ပြနှင့် ၎င်း၏တရားဝင်မှု

အဝိုင်းထဲသို့ ဝင်သည့်အခါ ဘယ်ဘက်အလှည့်အချက်ပြကို အသုံးပြုခြင်းအား ထောက်ခံသူများသည် အခြားယာဉ်မောင်းများ ချဉ်းကပ်လာသော ယာဉ်၏ ဦးတည်ရာကို သိနိုင်စေရန် ထောက်ပြသည်။ သို့သော်လည်း အဝိုင်းတွင် မည်သည့်အလှည့်အချက်ပြမှုများကို ညွှန်ပြထားကြောင်း သေချာစေရန် စည်းမျဉ်းများကို ကိုးကားရကျိုးနပ်သည်။ ကုန်းနှီးသမားများအတွက် ယေဘူယျစည်းမျဉ်းများသည် ယင်းကိုကူညီနိုင်သည်။ ဘယ်အချိန်မှာ ပါဝင်သင့်သလဲ။ သင်အချက်ပြသောအခါ ၎င်းတို့ လိုအပ်သည်-

• လမ်းကြောပြောင်းလဲမှု;
• ဦးတည်ချက်ပြောင်းလဲမှု။ 

အဝိုင်းသည် သီးခြားအဝိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဝိုင်းထဲသို့ဝင်သောအခါ အလှည့်အချက်ပြမှုကို ဖွင့်ထားပါသလား။ မဟုတ်ဘူး၊ ရွေ့လျားမှုရဲ့ ဦးတည်ရာက တူညီနေတာကြောင့်ပါ။

အဝိုင်းတွင် မည်သည့်အချိန်တွင် အလှည့်ကျအချက်ပြကို အသုံးပြုရမည်နည်း။

အလှည့်ကျအချက်ပြစည်းမျဉ်းကို လုံးဝလိုက်နာရမည့် အခြေအနေအချို့ရှိပါသည်။ အဝိုင်းသည် သတ်သတ်မှတ်မှတ် ထွက်ပေါက်တစ်ခုယူရန်ဖြစ်သည်။ အဝိုင်းမှာ ထွက်ပေါက် ၃ ပေါက်ရှိပြီး ဒုတိယလမ်းကို ဦးတည်နေတယ်ဆိုပါစို့။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ပထမထွက်ပေါက်ကိုဖြတ်ပြီးပြီးချင်း၊ သင်ဝင်လိုသောယာဉ်သည် သင်ထွက်ခွာတော့မည်ကိုသိစေရန် အဝိုင်းတွင် ညာဖက် flasher ကိုဖွင့်သင့်သည်။ ၎င်းသည် သင်ရွေးချယ်သော ထွက်ပေါက်တိုင်းနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

အဝိုင်းတွင် အကွေ့အချက်ပြကို မဖြစ်မနေအသုံးပြုရပါသလား။

တစ်ချက်ထုတ်ကြည့်ရအောင် - အချို့သောအခြေအနေများတွင် အဝိုင်းရှိ အလှည့်အချက်ပြမှုများ လိုအပ်ပါသည်။ အဝိုင်းထဲသို့ ဝင်သောအခါတွင် သင်၏ ဘယ်ဘက်အလှည့်အချက်ပြကို အသုံးပြုရန် မလိုအပ်သောကြောင့် သင်သည် သင်၏အလှည့်အချက်ပြမှုကို လုံးဝအသုံးပြုခြင်းမှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရှိသည်ဟု မဆိုလိုပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ပြောခဲ့ပြီးသည့်အတိုင်း၊ အဝိုင်းမှထွက်ခွာသည့်အခါနှင့် လမ်းသွားများစွာလမ်းဆုံတွင် လမ်းသွားများပြောင်းသည့်အခါ အခြေအနေနှစ်ခုတွင် ရွေ့လျားမှုလမ်းကြောင်းကို အချက်ပြရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် အချို့သော အခြေအနေများကို အချိန်မီ ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ ဘယ်ဟာလဲ?

လမ်းသွားပေါင်းစုံ အဝိုင်းတွင် အလှည့်အချက်ပြများ အသုံးပြုခြင်း။

လမ်းသွယ်များစွာရှိသည့် အဝိုင်းများတွင် တစ်ခါတစ်ရံ ၎င်းကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အခြားဦးတည်ချက်ဖြင့် မောင်းနှင်လိုခြင်း သို့မဟုတ် ရိုးရိုးအမှားလုပ်မိခြင်းမျိုး။ အဝိုင်းတွင် လမ်းကြောများပြောင်းရန် ရှောင်ရန် ထိရောက်သောနည်းလမ်းမှာ လမ်းကြောအမှတ်အသားများကို လိုက်နာခြင်းဖြစ်သည်။ အဝိုင်းသို့ရောက်သောအခါ၊ အချို့သောလမ်းများတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို သတိပြုမိပါလိမ့်မည်။

အဝိုင်းအကွေ့ အချက်ပြများနှင့် အလျားလိုက် ဆိုင်းဘုတ်များ

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ လမ်းသွားပေါင်းစုံ အဝိုင်းများတွင် ညာဘက်ဆုံးလမ်းကို ပထမညာဘက်ထွက်ပေါက်အတွက် သီးသန့်ထားသည်။ တစ်ခါတစ်ရံ လှုပ်ရှားမှုနှင့် တိုက်ရိုက်ပေါင်းစပ်သည်။ တစ်ဖန် လက်ဝဲစွန်းသည် အဝိုင်းဆီသို့ အဆုံးစွန်နှင့် နောက်ဆုံးထွက်ပေါက်ဆီသို့ ဦးတည်သွားလေ့ရှိပြီး တိုက်ရိုက်ရွေ့လျားမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားလေ့ရှိသည်။ အဝိုင်းသို့မဝင်မီ မှန်ကန်သောလမ်းကြောကို ရွေးချယ်ပါက အဝိုင်းရှိ ကွေ့အချက်ပြမှုများသည် သင့်အား ကူညီမည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် မောင်းနှင်မှု၏ချောမွေ့မှုနှင့် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများ၏ ဘေးကင်းမှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။

လမ်းအမှတ်အသားမပါဘဲ လမ်းသွားများစွာရှိသည့် အဝိုင်းကို ဘယ်လိုဖြတ်မောင်းမလဲ။

အလျားလိုက် ဆိုင်းဘုတ်များမရှိ၍ အဝိုင်းတွင် လမ်းသွားတစ်ခုထက်ပို၍ ရှိနေသောအခါတွင် အခြေအနေမှာ ပိုရှုပ်ထွေးပါသည်။ ဒါဆို ဘယ်လိုပြုမူရမလဲ? စည်းကမ်းချက်ကတော့ နှစ်လမ်းသွားအဝိုင်းမှာ မောင်းနှင်တဲ့အခါ၊

• ညာကွေ့သောအခါ၊
• ဖြောင့်သွားလျှင် ညာဘက် သို့မဟုတ် လက်ဝဲလမ်းကို သိမ်းပိုက်သည်။
• လှည့်ကြည့်လိုက်တော့ ဘယ်ဘက်လမ်းကြားမှာ မင်းကိုယ်မင်းတွေ့တယ်။

သုံးလမ်းသွားအဝိုင်းတွင် မီးပွိုင့်

ဤတွင်၊ လက်တွေ့တွင်၊ သီအိုရီသည် ရိုးရှင်းသောကြောင့်၊ အခြေအနေမှာ အနည်းငယ် ပိုရှုပ်ထွေးပါသည်။ လမ်းသွားများစွာရှိသော အဝိုင်းတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ၊ သင်သည်-

• ညာဘက်လမ်းကြားသို့ ညာဘက်ကွေ့ပါ။
• ဖြောင့်တန်းသောလမ်းကို ယူပါ။
• ဘယ်ဘက်သို့ လှည့်ပါ။

အဝိုင်းမှ ထွက်ပေါက် - ညွှန်ပြချက်နှင့် အခြေအနေများ ဥပမာ

ဒါပေမယ့် ဒါက အခက်ဆုံးအပိုင်းပါ။ လမ်းကြောပြောင်းသည့်အခါ အဝိုင်းရှိ အကွေ့အချက်ပြများ လိုအပ်ကြောင်း သတိရပါ။ ဒါပေမယ့် အဝိုင်းကနေ ထွက်သွားရင် ဘာလုပ်ရမလဲ။ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် ညာဘက်လမ်းကြားတွင်ရှိသော်လည်း မပိတ်ပါက ဘာလုပ်ရမည်နည်း။ ဘယ်လမ်းကနေ ညာဘက်ကို ကွေ့ချင်ရင်တော့ မင်းကို ဦးစားပေးရမယ်။ မဟုတ်ရင် သူ့လမ်းကိုဖြတ်ပြီး ညာဘက်လမ်းကို ဖြတ်သွားလိမ့်မယ်။ ထို့ကြောင့် မထွက်ခွာမီ လမ်းလွှဲပေးရမည်ဖြစ်ပြီး လိုအပ်ပါက အဝိုင်းကို ဘယ်ဘက်လမ်းကြားမှ ထွက်ပါက ရပ်ပါ။

အဝိုင်းတွင် ဂငယ်ကွေ့- အချက်ပြနှင့် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စည်းကမ်းများ

အဝိုင်းမှာ မီးပွိုင့်နဲ့ ပတ်သက်ပြီးတော့ လမ်းစည်းကမ်းတွေက တိကျမှုမရှိတဲ့အတွက် လမ်းရဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို သိနိုင်ပါတယ်။ ဒရိုင်ဘာများစွာသည် flasher ကို "ဖြစ်ရပ်မှန်" ကိုပစ်ချသည်။ တခြားသူတွေကို သင်တန်းမှာ သင်ပေးပြီး လိုက်နာတယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ကားမောင်းကျောင်းဝန်ထမ်းတော်တော်များများက အဝိုင်းရှေ့မှာ ဘယ်ကွေ့အချက်ပြမှု မရှိတာကြောင့် စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူတွေက စာမေးပွဲတွေ ရပ်သွားတာကို သိထားကြပါတယ်။ ဒါကြောင့် ဒီကွေ့အချက်ပြမှုကို တစ်နည်းနည်းနဲ့ ရှင်းပြနိုင်ပါတယ်။ သို့သော် အဝိုင်းမှထွက်ရန် သင့်ရည်ရွယ်ချက်ကို အချက်ပြရန် ပို၍အရေးကြီးပါသည်။အဝိုင်းတွင် သင်ဖွင့်ထားသည့် အကွေ့အချက်ပြများသည် လမ်းကြောများပြောင်းလဲခြင်းနှင့် လမ်းဆုံမှ ထွက်ပေါက်ကို အချက်ပြခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေကို ဆုံးဖြတ်သည်။ ယာဉ်မောင်း၏တောင်းဆိုချက်အရ ကွေ့အချက်ပြမှုများကို ဖွင့်ထားကြောင်း သတိပြုပါ၊ ထို့ကြောင့် C-12 ဆိုင်းဘုတ်သည် အဝိုင်းထဲသို့ဝင်သည့်အခါ ၎င်းတို့ကိုဖွင့်ခွင့်မပေးပေ။