စီးပွားရေးအဆင့် // Honda NC750 Integra S (2019)

ဟုတ်ပါတယ်၊ Honda ကအရောင်းပြခန်းတွေဆီကိုရောက်တဲ့အခါအဲဒါကိုမေ့ပစ်လိုက်တယ်လို့ငါမပြောပါဘူး၊ ဒါပေမယ့်သိသိသာသာပြောင်းလဲတာတွေကိုငါတို့မကြာခဏမြင်နေရတာမဟုတ်ဘူး။ တဖက်၌၎င်းသည်မလိုအပ်ပါ၊ အခြားတစ်ဖက်၌ Honda ၌ငွေမပါလျှင်၎င်းတို့ကိုချက်ချင်းမေ့ပစ်သည်။ CTX1300, DN-01, Vultus ကိုမှတ်မိသလား။ တစ်ချိန်ကနာမည်ကြီး CBF600 သည်သန့်ရှင်းသောအိတ်ဇောနှင့်ကိုးနှစ်အတွင်းအရောင်သစ်များစွာရရှိခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် Honda သည်အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့်လုံးဝလိုအပ်သောအရာကိုသာပြုပြင်သည်။ အခြားအရာအားလုံးသည်အစကတည်းကမျှော်လင့်ချက်နှင့်အညီဖြစ်သည်။

Integro နဲ့ အတူတူပါပဲ။ 2012 ခုနှစ်တွင် NC (New Concept) မိသားစု၏တတိယအဖွဲ့ဝင်အဖြစ် နေ့၏အလင်းရောင်ကို မြင်လိုက်ရသောကြောင့်၊ ဤမော်တော်ဆိုင်ကယ်/စကူတာ ဟိုက်ဘရစ်သည် လုံးဝလိုအပ်သလို လိုအပ်သလို ပြောင်းလဲသွားသည်မှာ အမှန်ပင်ဖြစ်သည်။ အရင်တုန်းက Honda Integra အကြောင်း အကောင်းတွေ အများကြီးရေးခဲ့ပြီး ဒီနေ့တောင် မဖြစ်သင့်တဲ့ အကြောင်းပြချက် မရှိပါဘူး။ Integra သည် အလွန်သွက်လက်၊ သွက်လက်၊ လှပပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဆိုင်ကယ်အဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသည်။ တောင်းပန်ပါတယ် စကူတာ။ သို့သော်၊ ဤတိုးတက်မှုများဖြင့်၊ ၎င်းသည် ပိုကောင်းလာသည်သာမက၊ ငါ့အမြင်အရ၊ NC စီးရီး၏ မော်ဒယ်များကြားတွင် ပထမနေရာသို့ ရောက်ရှိလာသည်မှာ သံသယရှိစရာပင်။ အဘယ်ကြောင့်? Integra သည် Honda အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး DCT ဂီယာသည် Honda များအားလုံးအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကဲ့သို့ စီးသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် မောင်းနှင်ရန် အမြဲတမ်း သက်တောင့်သက်သာရှိသော စွမ်းအင်ကို ပေးစွမ်းသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

သတင်းအချက်အလက်စခရင်သည်လမ်းကြောင်းအတိုင်းသာရောက်သွားသည်။ ပြဿနာကအဲဒါကနည်းနည်းခေတ်နောက်ကျနေပြီဆိုတာမဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့်သူ့ရဲ့ကျိုးနွံမှုက Integra ရဲ့ကြော့ရှင်းမှုနဲ့ဂုဏ်သိက္ခာသဟဇာတကိုချိုးဖောက်တယ်။ ငါအဲဒါကိုတောင်မှအဆင်ပြေနိုင်တယ်၊ ဒါပေမယ့်ပိုကောင်းတဲ့အဖြေကိုအိမ်မှာ (Forza 300) မှာရရှိပြီးသားမို့နောက်လာမယ့် update ကပိုမျှော်လင့်တယ်။

ပိုမိုလုံခြုံမှုရှိသည့်အပြင်နောက်ဆုံးပေါ် update ၏အနှစ်သာရမှာပိုမိုသွက်လက်မှုနှင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်မှာသေချာသည်။ ပိုမိုမြင့်မားသော revs များတွင် NC မိသားစု ၀ င်အားလုံးသည်အသံနှင့်အသက်ရှူသံပိုရှည်လာပြီးဂီယာအချိုးများနှင့်အတူပိုမိုသက်သာသောအမြန်နှုန်းဖြင့်အင်ဂျင်သက်သာဇုန်သည်အဆင့်များစွာမြင့်လာသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကီလိုမီတာတစ်ရာတွင်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည်ကီလိုမီတာတစ်လီတာလျှင်ကီလိုမီတာများစွာကျဆင်းသွားသည်။ program D စမ်းသပ်မှုတွင် ၃.၉ လီတာရှိပြီးချွေတာရန်ပျမ်းမျှအားဖြင့် ၄.၃ လီတာရှိသည်။

ပိုမိုလုံခြုံစိတ်ချရမှုအတွက်အကောင်းဆုံးဟုကျွန်ုပ်တို့သိသော HSTC စနစ်သည် ၂၀၁၉ ခုနှစ်ထုတ်တွင်ကယ်တင်ခြင်းသို့ရောက်ခဲ့သည်။ Integra တွင်၎င်းအားလုံးလုံးပိတ်နိုင်သည်၊ ပွင့်ပွင့်လင်းလင်းပြောရလျှင်ဤအရာသည်မှန်သည်။ ခြောက်သွေ့သောရာသီဥတုတွင် HSTC နှင့်မောင်းနှင်သောအခါကျွန်ုပ်သည်အနောက်ဘီးကိုအလယ်သို့လှည့်ရန်အလွန်အကျွံတိုက်တွန်းခြင်းကိုသတိမပြုမိပါ၊ ထို့ကြောင့် HSTC ကိုဖွင့်သောအခါမည်သည့်စွက်ဖက်မှုကိုမျှမမျှော်လင့်ပါ။ ထို့အပြင်ကားမောင်းသူသည်ဓာတ်ငွေ့ကိုလုံးဝမပိတ်မချင်းဤအမှုကိုလုပ်ဆောင်ရန်အခိုင်အမာပြောကြားခဲ့သည်။ လမ်းသည်စိုစွတ်ပြီးချော်လဲသောအခါ၎င်းသည်အခြားကိစ္စတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်ခြောက်သွေ့သောပိတ်ခြင်း၊ စိုစွတ်သောဖွင့်ခြင်းနှင့်အတူဝံပုလွေသည်ကောင်းစွာကျွေးလိမ့်မည်၊ ဦး ခေါင်းသည်လည်းနဂိုအတိုင်းရှိနေလိမ့်မည်။

Integra စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီညတွင်၊ Integra အမှန်တကယ်မည်သည်မှန်၏နောက်ကွယ်တွင်ဆွေးနွေးမှုတစ်ခုရှိခဲ့သည်။ စကူတာလား? ဆိုင်ကယ်လား? ဒါက Scooter လို့ မပြောခင်က မသိပေမယ့် သူ့ဆိုင်ကယ်ဗီဇကို မဖုံးကွယ်ထားရင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။ သို့သော်လည်း Integra သည် ကမ္ဘာနှစ်ခုလုံး၏ ကောင်းမွန်သော အရည်အသွေးများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်ကို ကျွန်ုပ်သိပါသည်။ လိုအပ်ပါက၊ Integra သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော "စီးပွားရေးအတန်းအစား" Scooter ဖြစ်သည်ဟု ကျွန်တော်ပြောပါမည်။ စျေးနှုန်း? ပြိုင်ပွဲနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Integra အတွက် နုတ်ရန် ကိုးထောင် ကောင်းကောင်းသည် Honda သည် လုံးဝ လောဘမကြီးကြောင်း ပြသသည်။

• အခြေခံဒေတာ

  အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း € 9.490 XNUMX

  စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် € 9.490 XNUMX

• နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

  အင်ဂျင်: ၇၄၅ စီစီ၊ ဆလင်ဒါနှစ်လုံး၊ အရည်ဖြင့်အအေးခံသည်

  ပါဝါ တစ်မိနစ်လျှင် 40,3 kW (54,8 HP)

  torque: ၅.၈ rpm မှာ ၁၁.၈ Nm

  စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း အော်တိုဂီယာနှစ်ချက်မြန်နှုန်း ၆ ချက်၊ လက်စွဲဂီယာဖြစ်နိုင်သည်၊ မောင်းနှင်မှုအစီအစဉ်များစွာ

  ဘောင်: သံမဏိပိုက်

  ဘရိတ် ရှေ့ဘက်တွင် ABS ကွိုင်၊ နောက်ဘက်တွင် ABS ကွိုင်

  ရပ်ဆိုင်းမှု ရှေ့မှန်ပြောင်း ၄၁ မီလီမီတာ၊ အနောက် swingarm Prolink၊ တစ်ချက်ရှော့

  တာယာများ ၁၂၀/၇၀ ၁၅ မတိုင်ခင်၊ နောက်ပြန် ၁၉၀/၅၅ ၁၇

  အမြင့် 790 မီလီမီတာ

  ဆီတိုင်ကီ ၁၉ 14,1 လီတာ

  အလေးချိန် ကီလို ၁၃၀ (စီးရန်အသင့်)