အင်ဂျင်ချို့ယွင်းခြင်း။ ဒီလက္ခဏာတွေကို သတိထားပါ။

ကားအတွင်းပိုင်းရှိ ပုံမှန်မဟုတ်သောအနံ့အသက်များ သို့မဟုတ် အိတ်ဇောပိုက်မှထွက်လာသော မီးခိုးများသည် လျှော့တွက်ရန်မသင့်သော ပြင်းထန်သောအင်ဂျင်ပြဿနာများ၏ လက္ခဏာများဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ယာဉ်အိုယာဉ်ဟောင်းများတွင် နှစ်စဉ်နည်းပညာစစ်ဆေးခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ယာဉ်အခြေအနေကောင်းမွန်ပြီး ဘေးကင်းကြောင်း သေချာစေရန် မလုံလောက်ပါ။ ထို့ကြောင့် ပျက်ကွက်ခြင်းကို ညွှန်ပြနိုင်သော လက္ခဏာများကို အထူးဂရုပြုသင့်သည်။

ကားအင်ဂျင်သည် နေ့စဥ် အလွန်အမင်း ဝန်ပိနေပါသည်။ ဆလင်ဒါလေးလုံးပုံစံဒီဇိုင်းသည် တစ်စက္ကန့်အတွင်း လောင်စာဆီအရောအနှောကို 30 ကြိမ်ခန့် စက်နှိုးနိုင်ပြီး စက်နှိုးမှုတစ်ခုစီသည် အပူချိန် 2000 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် ပိုစေသည်။ ဤအရာအားလုံးသည် ဤရှုပ်ထွေးသောယန္တရားအား အပူလွန်ကဲခြင်း၊ ကျရှုံးခြင်းနှင့် ပျက်ကွက်ခြင်းအမျိုးမျိုးတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။

လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်သောကလစ်များ

အင်ဂျင်အတွင်း ခြစ်ရာများ၊ အသံမြည်ခြင်း သို့မဟုတ် ပလုတ်တုတ်များသည် ကောင်းသောလက္ခဏာတစ်ခုမဟုတ်ပါဘဲ၊ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် သိသာထင်ရှားသောကုန်ကျစရိတ်များကို ရင်ဆိုင်ရနိုင်သည့် လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြဿနာများနှင့် ပြုပြင်စရိတ်ကြီးမြင့်မှုများကို ရှောင်ရှားရန်၊ အမှားအမျိုးအစားကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဖော်ထုတ်ပြီး လျော်ညီစွာ တုံ့ပြန်ရမည်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ချို့ယွင်းနေတာကို ရိုးရှင်းစွာသိမှတ်ဖို့က မခက်ပါဘူး - အဲဒါက အသံထွက်ပါတယ်။ သို့သော်လည်း အတွေ့အကြုံရှိ စက်ပြင်ဆရာမှ ရောဂါရှာဖွေခြင်းကို ပြုလုပ်သင့်သည်။ အဆက်မပြတ်ကြားသည်ဖြစ်စေ တိုတိုတုတ်တုတ်ဖြစ်စေ ဆူညံသံအမျိုးအစားနှင့် စတင်ရွေ့လျားချိန်တို့ကို မှတ်သားထားရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ထိုကဲ့သို့ တိကျသောအချက်အလက်များသည် ကျွမ်းကျင်သူအား ချွတ်ယွင်းချက်ကို အမြန်ဖော်ထုတ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်သော အစက်အပြောက်များ

ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ပေါက်ကြားမှုအားလုံးသည် ကားပြိုကျမှု၏ သက်သေတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဝင်ပေါက်၊ ကားရပ်နားရန်နေရာ သို့မဟုတ် ကားဂိုဒေါင်တွင်ရှိပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားသည် အပြည့်အဝလည်ပတ်ခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။ ကားရှေ့ခန်းအောက်ရှိ အစွန်းအထင်းများသည် coolant ယိုစိမ့်မှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါကို ပေါ့ပေါ့တန်တန် သဘောမထားသင့်ဘဲ အဲဒါကို ဖြစ်စေတဲ့ အကြောင်းအရင်းကို ချက်ချင်း ရှာဖွေသင့်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ဆီယိုစိမ့်မှုသည် မောင်းနှင်မှုနှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးတို့ကို ခြိမ်းခြောက်မှုတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ဆုံးရှုံးမှုသည် အင်ဂျင်ယိုယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်း၏အဆင့်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်သည်။ ကားအောက်ရှိ အဆီအစက်အပြောက်များ ပေါ်လာရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိနိုင်သည်၊ များသောအားဖြင့် တရားခံသည် တာဘိုချာချာကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများသို့ ဆီဖြည့်ပေးသော လိုင်းများ ယိုယွင်းနေသည် သို့မဟုတ် လိုင်းများ အားနည်းသွားတတ်သည်။ gasket များ ပုပ်ပြီး ယိုစိမ့်ခြင်းသည် အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆီဒယ်အိုးကွဲရခြင်းမှာ မကြာခဏ အပြစ်တင်ရန် နည်းပါးပါသည်။

အယ်ဒီတာများကအကြံပြုသည်။

မူဝါဒ၏စျေးနှုန်းသည် ယာဉ်မောင်း၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံအပေါ် မူတည်ပါသလား။

လောင်စာနှင့်၎င်း၏အမျိုးအစားများ

အသုံးပြုထားသော Giulietta ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ

မီးခိုးလက္ခဏာများ

အင်ဂျင်ပြဿနာ၏ နောက်ထပ်လက္ခဏာမှာ အိတ်ဇောပိုက်မှ မီးခိုးများထွက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ အနက်ရောင်၊ မီးခိုးငွေ့များသည် injector အမှားအယွင်း၊ ကာဘူရီတာ ချွတ်ယွင်းမှု၊ ညစ်ပတ်သောလေစစ်စစ် သို့မဟုတ် မကောင်းသော လောင်စာကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ အပြာရောင် မီးခိုးများ ထွက်လာခြင်းသည် အင်ဂျင်ဆီ လောင်ကျွမ်းနေသည့် လက္ခဏာ ဖြစ်နိုင်ခြေများသည်။ ကွင်းများ၊ ပစ္စတင် သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါ ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ မီးခိုးဖြူသည် ပြင်းထန်သော ချို့ယွင်းမှုဖြစ်သည့်အခါတွင်သာ အင်ဂျင်ထဲသို့ ဝင်ရောက်နိုင်သည့် coolant လောင်ကျွမ်းခြင်းကို ဆိုလိုသည် - ယိုစိမ့်သော ဆလင်ဒါခေါင်း gasket၊ ဆလင်ဒါခေါင်း သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါနံရံတွင် အက်ကွဲအက်ကွဲခြင်းတို့ကို ဆိုလိုသည်။ ၎င်းသည် ပြုပြင်စရိတ်ကြီးမြင့်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေတတ်သည်။

ငါးနံ့

ကျွန်ုပ်တို့၏ သတိထားရမည့်အချက်မှာ ကားထဲတွင် ရှိနေသည့် အနံ့အသက်ကြောင့်လည်း ဖြစ်သင့်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းကိုဖော်ထုတ်ရန်နှင့်၎င်း၏အရင်းအမြစ်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်လိုအပ်သည်။ အအေးပေးစနစ်၏ အပူလွန်ကဲမှုကြောင့် ကားအတွင်း မွှေးရနံ့များ ထွက်ပေါ်လာနိုင်သည်။ မီးလောင်နေသော ပလပ်စတစ်၏ ညှော်နံ့သည် များသောအားဖြင့် လျှပ်စစ်စနစ် ချို့ယွင်းမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းအချို့ အရည်ပျော်သွားနိုင်သည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ မီးလောင်ထားသော ရော်ဘာအနံ့သည် ကွတ်ခ် သို့မဟုတ် ဘရိတ်များ အပူလွန်ကဲနေကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ဤကိစ္စများတွင် စက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ကာကွယ်ခြင်းသည် ကုသခြင်းထက် ပိုကောင်းပါတယ်။

အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုနှင့် ပျက်စီးရခြင်းအကြောင်းရင်းများမှာ- ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်များ၊ ယာဉ်၏သက်တမ်း သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သော ချောဆီများအသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ သင်၏ ပါဝါရထားအား ကောင်းမွန်သော အခြေအနေတွင် ထားရှိရန် နည်းလမ်းတစ်ခုမှာ မှန်ကန်သော အင်ဂျင်ဆီ အသုံးပြုခြင်း ဖြစ်သည်။