ကောင်းမကောင်း: မော်တော်ယာဉ်အပိုဆောင်း

ဆေးဆိုင်ရှိရောင်စုံစင်များရှေ့မှာသင်ရပ်ပြီးသင် ၀ ယ်နိုင်သည့်ကော်ကပ်တိပ်နှင့်အတူထုပ်ပိုးသည့်အပြင်အခြားမည်သည့်အရာကို ၀ ယ်နိုင်သည်ကိုလူအများကသင်ခံစားမိသည်။

ကားမောင်းသူအများစုသည်ကားများအပြင်မြှင့်တင်ရန်မရေမတွက်နိုင်သောမျဉ်းကြောင်းနှင့်ရင်ဆိုင်ရသောအခါအလားတူခံစားကြရသည်။ လောင်စာဆီ၊ ဆီ၊ ဂီယာအုံနှင့်အခြားပစ္စည်းများအတွက် - ယနေ့မတူညီသောအဆိုပြုချက်ထောင်ချီရှိပြီး၊ တစ်ခုချင်းစီကသင်၏ကားကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာ၊ ပိုမိုချွေတာ။ ပို၍ တာရှည်ခံစေလိမ့်မည်ဟုအခိုင်အမာဆိုကြသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ, ကြော်ငြာများအချက်အလက်များနှင့်ကွဲပြားခြားနားသည်။

မည်သည့်ကုစားနည်းများသည်ကားကိုအမှန်တကယ်အကျိုးပြုကြောင်းနှင့်မည်သည့်အခြေအနေများအောက်တွင်ကြည့်ပါစို့။ ဒါမှမဟုတ်အဲဒါဟာမင်းရဲ့ပိုက်ဆံနဲ့ခွဲဖို့အတွက်နည်းလမ်းပဲ။

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည်

အမျိုးမျိုးသောဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများကိုတက်ကြွစွာကြော်ငြာနေသောပထမအမျိုးအစားမှာဓာတ်ဆီစွမ်းအင်သုံးဓာတ်အားပေးစက်များဖြစ်သည်။

Octane Correctors

ဤရွေ့ကားများသောအားဖြင့်သံအောက်ဆိုဒ်သို့မဟုတ်မန်းဂနိစ်ဒြပ်ပေါင်းများပါသောကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများဖြစ်ကြသည်။ သူတို့၏ရည်မှန်းချက်မှာဓာတ်ငွေ့ octane အရေအတွက်တိုးမြှင့်ရန်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည်တိုင်းပြည်တစ်ဝှမ်းသို့မကြာခဏသွားပြီးမသိသောဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင်ဆီဖြည့်ပါကဤအရာဝတ္ထုတစ်ပုလင်းယူရန်ကောင်းသည်။

ဓာတ်ဆီအားနည်းခြင်းကြောင့်ယင်းသည်အင်ဂျင်ကို detonation နှင့်အရည်အသွေးနိမ့်သောလောင်စာဆီ၏အခြားမနှစ်မြို့ဖွယ်အကျိုးဆက်များမှကယ်တင်လိမ့်မည်။ သို့သော်၎င်းကိုမှန်မှန်သုံးခြင်းသည်လက်တွေ့မကျပါ၊ အဘယ့်ကြောင့်ဆိုသော် octane corrector သည်မီးပွားပလပ်များအနေဖြင့်သံဒြပ်ပေါင်းများ၏အနီရောင်သိုက်ကိုဖြစ်ပေါ်စေသောကြောင့်၎င်းသည်မီးပွားထောက်ပံ့မှုကိုအားနည်းစေသည်။

အပိုဆောင်းသန့်ရှင်းရေး

သန့်ရှင်းရေးသို့မဟုတ်ဆပ်ပြာပစ္စည်းများသည်လောင်စာလိုင်းရှိစကေး၊ ပိုလျှံသောစေးနှင့်အခြားညစ်ညမ်းမှုများကိုဖယ်ရှားပေးသည်။ သူတို့ကိုပင်စည်ထဲ၌အမြဲတမ်းထားရန်မလိုအပ်ပါ။ သို့သော်သူတို့ကိုကာကွယ်ရန်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သင်အသုံးပြုနိုင်သည်။ အချို့သောကျွမ်းကျင်သူများကသင့်ကိုမြို့တော်တွင်အဓိကမောင်းနှင်လျှင်သတိထားပါ။

Dehumidifiers

၎င်းတို့၏ ရည်မှန်းချက်မှာ စိုထိုင်းဆများသော မြင့်မားသော စိုထိုင်းဆမှ လောဘကြီး၍ မရိုးသားသော ရေနံတင်သင်္ဘောများအထိ နည်းလမ်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ဝင်ရောက်နိုင်သည့် လောင်စာဆီမှ ရေများကို ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ မီးလောင်ခန်းထဲသို့ ဝင်လာသောရေသည် အင်ဂျင်ကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေပြီး ဆောင်းရာသီတွင် လောင်စာဆီလိုင်းကို အေးခဲသွားစေနိုင်သည်။

deumidifiers ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုမှာအလယ်အလတ်ရှိသော်လည်းအထူးသဖြင့်ဆောင်းရာသီအတွက်ပြင်ဆင်မှုတွင်၎င်းတို့သည်အကျိုးကျေးဇူးအချို့ရှိသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ၊ လောင်ကျွမ်းသောအခန်းထဲရှိစကေးများထွက်သွားသောကြောင့်၎င်းကိုအလွန်အကျွံမသုံးပါနှင့်။

universal ဖြည့်စွက်

ထုတ်လုပ်သူများ၏အဆိုအရအဆိုပါရန်ပုံငွေများသည်တစ်ပြိုင်နက်တည်းသက်ရောက်မှုများစွာရှိသည်။ သို့သော်ကားပိုင်ရှင်သည်မည်သည့်ကိရိယာကိုမဆိုအသုံးပြုသည်နှင့်အမျှဤအရာသည်မထိရောက်ပါ။ သူတို့၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာပိုင်ရှင်အားသူ၏ကားကိုကြည့်ရှုစောင့်ရှောက်ကြောင်းစိတ်ချစေရန်ဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည်အမြဲတမ်းအဖြစ်မှန်နှင့်ကိုက်ညီမှုမရှိပါ။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက်

ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည်ထပ်ဆင့်ထည့်သည့်ဒုတိယအမျိုးအစားဖြစ်သည်။

Cetane ဆုံးမခြင်း

ဓာတ်ဆီရှိ octane correctors များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် မီးလောင်ကျွမ်းနိုင်စွမ်းကို ပြောင်းလဲစေသည့် ဒီဇယ်ဆီတန်နံပါတ်ကို တိုးမြင့်စေသည်။ သံသယဖြစ်ဖွယ်ဘူတာရုံတွင် ဆီဖြည့်ပြီးနောက် ၎င်းတို့ထံမှ အကျိုးကျေးဇူးရှိသည်။ နာမည်ကြီး ဓာတ်ဆီဆိုင်တွေမှာတောင် အရည်အသွေးနိမ့် လောင်စာဆီ လာတွေ့တာ မဆန်းပါဘူး။ သူတို့ ဘယ်လောက် ယုံကြည်စိတ်ချရသလဲဆိုတာ သင်ကိုယ်တိုင် ဆုံးဖြတ်ပါ။

ချောဆီဖြည့်ထည့်

၎င်းတို့သည်ဆာလ်ဖာအဆင့်မြင့်ဓာတ်ဆီကိုလည်ပတ်ရန်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့်ရှေးအကျဆုံးဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက်သင့်တော်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောအင်ဂျင်များသည်ပတ် ၀ န်းကျင်ဆိုင်ရာအကြောင်းပြချက်များကြောင့်ကြာရှည်စွာမရပ်တန့်ခဲ့ပါ။ သငျသညျအရှိဆုံးချောဆီကိုနှင့်အတူဤအဟောင်းတွေအင်ဂျင်သုံးပြီးအကူအညီလိုအပျပါလိမ့်မယ်။

Antigeli

သူတို့သည်အပူချိန်နိမ့်သောအချိန်တွင်ဒီဇယ်၏ဂုဏ်သတ္တိကိုတိုးတက်စေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၎င်းကိုဂျယ်လီအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲခြင်းမှကာကွယ်ပေးသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ဆောင်းရာသီတွင်စက်သုံးဆီထုတ်လုပ်သူများသည်၎င်းတို့ကို၎င်းတို့ကိုယ်တိုင်ထည့်ရမည်။ စပ်စု။ ထုတ်ဖော်ပြသထားသောအချက်တစ်ခုမှာ Toyota သည်ဆွီဒင်၊ နော်ဝေး၊

ကျွမ်းကျင်သူများကလောင်စာနှင့်ကောင်းစွာရောနှောနိုင်ရန်အတွက်ဆီမဖြည့်မီ antigels များကိုလောင်းရန်အကြံပြုသည်။

Dehumidifiers

သူတို့ကဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နဲ့တူတယ်။ တကယ်တော့များစွာသောအမှုများတွင်သူတို့၏ပုံသေနည်းပင်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကိုကြိုတင်ခန့်မှန်း။ အသုံးပြုသော်လည်း၎င်းတို့နှင့်အတူစိတ်အားထက်သန်ခြင်းမရှိကြပါနှင့်။

ရေနံအတွက်

ကွဲပြားခြားနားသောယူနစ်များနှင့်ယန္တရားများ၏ချောဆီကို၏ဝိသေသလက္ခဏာများကိုအကျိုးသက်ရောက်စေသည့်အထူးဖြည့်စွက်မှုများလည်းရှိသည်။

အင်ဂျင်ဖလပ်

လက်မှုပညာရှင်များက "ငါးမိနစ်" ဟုခေါ်သည့်ဤဖလပ်ထည့်သွင်းထားသောအရာများကိုဆီပြောင်းခြင်းမပြုမီဆီထဲသို့သွန်းလောင်းပြီးအင်ဂျင်ကိုငါးမိနစ်ခန့်လည်ပတ်စေသည်။ ထိုအခါအစုအဝေး၏ contents တစ်ခုလုံးကိုသွန်းလောင်းနှင့်အသစ်မော်တာနောက်ထပ်သန့်ရှင်းခြင်းမရှိဘဲသွန်းလောင်း။ စိတ်ကူးကအင်ဂျင်မှကျပ်ခိုးနှင့်အညစ်အကြေးများကိုဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ သူတို့မှာအထင်ကြီးလေးစားသူရောရန်သူပါပါ ၀ င်သည်။

Anti-leakage ထို့အပြင်

ရေနံပူများနှင့်မကြာခဏထိတွေ့ခြင်းကြောင့်တံဆိပ်များနှင့် gaskets များသည်ကျုံ့ခြင်းနှင့်ခိုင်မာခြင်းကြောင့်ယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေသည်။ Stop-Leak ဟုခေါ်သောယိုစိမ့်မှုမဖြစ်စေရန်ထည့်သွင်းထားသောအရာများသည်အဆစ်များကိုပိုမိုထိရောက်စွာတံဆိပ်ခတ်နိုင်ရန်အတွက်တံဆိပ်များကို“ ပျော့ပြောင်း” စေရန်ပြုလုပ်သည်။

သို့သော် ဤကိရိယာသည် ပြင်းထန်သောကိစ္စများအတွက်သာဖြစ်သည် - ၎င်းသည် ပြုပြင်မှုများကို အစားထိုးခြင်းမရှိသော်လည်း ၎င်းတို့ကို အနည်းငယ်နှောင့်နှေးစေသည် (ဥပမာ၊ လမ်းပေါ်တွင် အရေးပေါ်ပြိုကွဲမှု)။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၎င်းသည် ယိုစိမ့်သော စမ်းချောင်းတစ်ခုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည့်အတိုင်းအတာအထိ gaskets များကို "ပျော့" နိုင်သည်။

.ရာဝတီ

၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဟောင်းနွမ်းနေသော သတ္တုမျက်နှာပြင်များကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန်ဖြစ်ပြီး ဖိသိပ်မှုကို တိုးမြင့်စေကာ ဆီစားသုံးမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် အင်ဂျင်သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ သူတို့ရဲ့ တကယ့်လုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ မလွှဲမရှောင်သာတဲ့ အင်ဂျင်ပြုပြင်မှုတွေကို နှောင့်နှေးဖို့ပါပဲ။ အများစုကတော့ - ကားကိုပြန်လည်ရောင်းချရန်ပြင်ဆင်ပါ။ သူတို့နဲ့ မစမ်းသပ်တာ ပိုကောင်းပါတယ်။

အအေးစနစ်သည်

အအေးပေးစနစ်သည်အရေးပေါ်ပြင်ဆင်မှုများလိုအပ်သည့်အခြားယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

Sealants

သူတို့ရဲ့လုပ်ဆောင်ချက်ကရေတိုင်ကီယိုစိမ့်မှုကိုကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ပိုက်တွေကနေပေါက်ရင်သူတို့ကအားမရှိဘူး။ သို့သော်ရေတိုင်ကီထဲတွင်အက်ကြောင်းငယ်များဖြည့်ခြင်းသည်လျောက်ပတ်သောအလုပ်ကိုလုပ်လိမ့်မည်။

သို့သော်အရည်အားဖျော်စက်များသည်ခေတ်မီရေဒီယိုလှိုင်းများ၏နူးညံ့သိမ်မွေ့သောလမ်းကြောင်းများကိုပိတ်ဆို့နိုင်သောကြောင့်၎င်းတို့ကိုကာကွယ်ရန်အတွက်အကြံပေးခြင်းမရှိပါ။ ယိုစိမ့်မှုဖြစ်ပေါ်လျှင်အခြေအနေကိုသိမ်းဆည်းရန်တံဆိပ်ခတ်ကိုသုံးနိုင်သည်။ သို့သော်၊ ရေတိုင်ကီကိုအမြန်ဆုံးအသစ်တစ်ခုဖြင့်အစားထိုးရန်လိုအပ်နေသေးသည်နှင့်အအေးစနစ်တစ်ခုလုံးကိုကုန်ပစ္စည်း၏ကျန်ရှိနေသောနေရာမှသန့်ရှင်းရမည်။

flushing ထို့အပြင်

သူတို့ကမကြာခဏ antifreeze အစားထိုးမီအသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းတို့သည်ချဲ့ထွင်စက်ထဲသို့သွန်းလောင်းခြင်းခံရသည်၊ စက်သည် ၁၀ မိနစ်ခန့်ပြေးသည်၊ ထို့နောက်အအေးအဟောင်းများကိုညှစ်ထုတ်ပြီးအအေးခဲအသစ်ကိုသွန်းလောင်းသည်။ ထိုကဲ့သို့သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းလိုအပ်သည်ကိုကျွမ်းကျင်သူအားလုံးကယုံကြည်ကြသည်မဟုတ်။

အချို့ကဆပ်ပြာဖယ်ရှားပေးနိုင်သောအနည်များကိုဖယ်ရှားရန်ဖလပ်ချပ်ပြီးနောက်စနစ်ကိုရေကိုရေဖြန်းရန်ထပ်မံအကြံပြုသည်။

ဂီယာအတွက်

ထုတ်လွှင့်မှုကိစ္စများတွင်အချို့သောမော်တော်ဆိုင်ကယ်များလည်းအပိုပစ္စည်းများကိုအသုံးပြုရန်စိတ်ကူးရှိသည်။ ဒီမှာသူတို့ထဲကတချို့ပါ။

Antifriction ထို့အပြင်

သူတို့ကဂီယာအုံအစိတ်အပိုင်းများကိုအသုံးမ ၀ င်အောင်ကာကွယ်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများ၏အဆိုအရသူတို့သည်အဓိကအားဖြင့်ကားပိုင်ရှင်၏စိတ်ကိုထိခိုက်စေသည့်အရာများအဖြစ် placebos ကဲ့သို့ပြုမူကြသည်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့စံဂီယာဆီမှာသင်ပွတ်တိုက်အားကိုလျှော့ချရန်သင်လိုအပ်သမျှပါရှိသည်။

Anti-leakage ထည့်သွင်း

ဟောင်းနွမ်းသော gaskets နှင့် seals များကြောင့် transmission သည်ဆီစတင်ကျဆင်းသွားပါကပြင်ဆင်မှုကိုခေတ္တရွှေ့ဆိုင်းနိုင်သည်။

flushing ထို့အပြင်

အကယ်၍ ဂီယာသည်အလိုအလျောက် (သို့) ပြောင်းလဲနိုင်သောအမြန်ဖြစ်ပါက၎င်းတွင်ရှိသည့်ဆီကို ၆၀၀၀၀ ကီလိုမီတာထက်မပိုရပါ။ အကယ်၍ ဤစည်းမျဉ်းကိုလိုက်နာပါကထပ်မံဖြည့်ရန်မလိုပါ။

အကျိုးကျေးဇူးများသည်ထိခိုက်နစ်နာမှုကိုကျော်လွန်သလားဆိုသည်မှာမေးခွန်းထုတ်စရာဖြစ်သည်။ ဟုတ်ကဲ့, flushing system ထဲမှာပျံ့နှံ့နေတဲ့ညစ်ညမ်းမှုပမာဏကိုလျှော့ချပါလိမ့်မယ်, solenoids နှင့်ဖိအားကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်ကိုခြိမ်းခြောက်။

.ရာဝတီ

အင်ဂျင်နှင့်အတူတူပင် - ဤရွေ့ကား nano-adds များဖြစ်ပြီးဖန်တီးသူများက၎င်းတို့အားအရာရာတိုင်းမှကာကွယ်ရန်ဂီယာအုံအတွင်းရှိအစိတ်အပိုင်းများတွင်မှော်အုတ်ကြွေအလွှာတစ်ခုကိုကတိပေးသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, သင်ကကြွေထည်များနှင့် overgrown လျှင်သူတို့အထဲတွင်မည်မျှကြာကြာနေထိုင်ကြလိမ့်မည်ဆိုတဲ့မေးခွန်းကို box ထဲမှာ၏ဖန်တီးသူကိုမေးနိုင်ပါတယ်။

ပါဝါစတီယာရင်အတွက်

ဤတွင်ထည့်သွင်းမှုများသည်အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်မှုအတွက် analog များနှင့်အလွန်နီးစပ်သော်လည်းမကြာခဏ၎င်းတို့သည်တူညီကြသည်။ အခြေခံအားဖြင့် ၀ တ္ထုအမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်။ ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်ခြင်းနှင့်ပြန်လည်အားဖြည့်ခြင်း။ နှစ် ဦး စလုံးထိရောက်မှုရှိပါတယ်။ ဖျံများယိုစိမ့်ပါကရာဘာတံဆိပ်ခတ်ခြင်းကိုပျော့ပြောင်းစေပြီးအခြေအနေကိုကယ်တင်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ နှင့် revitalizants ရိုးရှင်းစွာအချည်းနှီးသောစနစ်အတွက်ဖြန့်ဝေ။

ကောက်ချက်

ထို့အပြင်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းသည်ဘရိတ်စနစ်သို့မရောက်ရှိသေးပါ။ ဒါပေမယ့်ဘရိတ်အာနိသင်တိုးမြှင့်မှုမပေါ်ပေါက်မှီအချိန်ကကိစ္စတစ်ခုသာဖြစ်တယ်။ အမှန်တရားမှာစျေးကွက်အတွင်းရှိရန်ပုံငွေအများစုသည်အရေးမကြီးပါ။ ဤထင်မြင်ချက်ကိုလေးစားသောရုရှားထုတ်ဝေသော Za Rulem မှကျွမ်းကျင်သူများကထောက်ခံသည်။

octane တည်ငြိမ်မှု၊ antigels နှင့်အစိုဓာတ်များထောင်ချောက်များသာလောင်စာအပေါ်အမှန်တကယ်အကျိုးသက်ရောက်သည်။ သို့သော်၎င်းတို့ကိုလိုအပ်သည့်အချိန်တွင်သာ အသုံးပြု၍ ကား၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွက်“ ချဲ့စက်များ” အဖြစ်အသုံးပြုသင့်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ငွေကိုစုဆောင်းပြီးသင့်တော်တဲ့ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာရင်းနှီးမြှုပ်နှံတာပိုကောင်းတယ်။