Nissan Qashqai သုံးထားသည် - ဘာကိုမျှော်လင့်ရမလဲ။

Nissan Qashqai သည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသမိုင်းတွင် ပထမဆုံး သို့မဟုတ် ရာနှင့်ချီသော crossover မဟုတ်ပါ။ အမှတ်တံဆိပ်များစွာသည် ဤအပိုင်းတွင် ကားများကို ထုတ်လုပ်နေသည်မှာ 10 နှစ်ကျော်ပြီဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း Nissan မော်ဒယ်သည် လူကြိုက်များခြင်းမရှိသည့် 2008 ခုနှစ်တွင် ပေါ်ထွန်းလာပြီးနောက် ဈေးကွက်တွင် အထင်ရှားဆုံးတစ်ခုအဖြစ် ရပ်တည်လာခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည်အတော်လေးစျေးသက်သာသည်၊ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမရှိပါ။

လွန်ခဲ့သည့် 7 နှစ်က ဂျပန်ထုတ်လုပ်သူသည် ဒုတိယမျိုးဆက် Qashqai ကို ထုတ်လွှတ်ခဲ့ပြီး ယင်းကြောင့် ပထမအကြိမ်၏ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချခဲ့သည်။ ၎င်းသည် မော်ဒယ် 5 ဆံ့ နှင့် အပိုထိုင်ခုံ နှစ်ခုပါသော ဗားရှင်း နှစ်မျိုးဖြင့် တစ်ပတ်ရစ် ကားစျေးကွက်တွင် တည်ငြိမ်သော စိတ်ဝင်စားမှုကို ဆက်လက် ခံစားနေပါသည်။ 

ကိုယ်ခန္ဓာ

ပထမ ဦး ဆုံး Qashqai ၏ကိုယ်ထည်သည်သံချေးကာကွယ်မှုကောင်းမွန်သော်လည်းဆေးသုတ်ခြင်းနှင့်အရောင်တင်ဆီသည်အလွန်ကောင်းမွန်ခြင်းမရှိဘဲခြစ်ရာများနှင့်ချိုင့်ခွက်များလျင်မြန်စွာပေါ်လာသည်။ ၂ နှစ်မှ ၂ နှစ်ကြာပြီးနောက်မျက်လုံး၏ပလပ်စတစ်ဒြပ်စင်များသည်မိုက်မဲလာသည်။ ကျရှုံးသောနောက်ဘက်တံခါးလက်ကိုင်များကိုလည်းပြproblemနာတစ်ခုအဖြစ်ရည်ညွှန်းသည်။

ဤပြanနာများအားလုံးကို Nissan ၏စီမံခန့်ခွဲမှုကထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့သည်။ သူတို့သည်ဖောက်သည်များထံမှတိုင်ကြားချက်များကိုနားထောင်ပြီး ၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင်ပြင်ဆင်မှုပြုလုပ်ပြီးနောက်၎င်းတို့ကိုဖယ်ရှားခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် ၂၀၁၀ နောက်ပိုင်းတွင်ထုတ်လုပ်သောကားကို ၀ ယ်ရန်အကြံပြုသည်။

ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း

ပုံစံ၏ပြင်းထန်သောပြandနာများနှင့်အားနည်းချက်များကိုအစီရင်ခံတင်ပြခြင်းမရှိပါ။ မော်ဒယ်၏ပထမဆုံးယူနစ်ရှိ shock absorber bearings နှင့်ဘီးများသည်ကီလိုမီတာ ၉၀,၀၀၀ ခန့်အကြာတွင်ကျရှုံးခဲ့သည်။ သို့သော် ၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင်ပြင်ဆင်မှုပြီးနောက်သူတို့၏သက်တမ်းသည်အနည်းဆုံး ၂ ကြိမ်တိုးခဲ့သည်။ ပိုင်ရှင်များသည်စတီယာရင်ထိန်သိမ်းဆီဆီဖျံများနှင့်ရှေ့ဘရိတ်ပစ္စတင်များနှင့် ပတ်သက်၍ တိုင်တန်းသည်။

သို့သော်သတိပြုသင့်သည်မှာ Qashqai ပိုင်ရှင်များသည် crossover ကို SUV နှင့်ရှုပ်ထွေးကြောင်းသတိပြုသင့်သည်။ ဒါကြောင့်နောက်ဘီး solenoid clutch သည်တစ်ခါတစ်ရံတွင်ရွှံ့သို့မဟုတ်ဆီးနှင်းများကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာမောင်းနှင်ပြီးနောက်ပျက်ကွက်ခြင်းဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ဒါကလုံးဝမသက်သာဘူး

အင်ဂျင်

မော်ဒယ်အတွက် ရနိုင်သော အင်ဂျင် ၅ လုံးရှိသည်။ ဓာတ်ဆီ - 5 လီတာ 1,6 hp။ 114 လီတာ 2,0 hp ရှိပါတယ်။ ဒီဇယ် 140 လီတာ ဆံ့ မြင်းကောင်ရေ 1,5 110 လီတာဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 1,6 နှင့် 130 စွမ်းအားကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ၎င်းတို့အားလုံးသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး သင့်လျော်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြင့် ကားပိုင်ရှင်ကို လှည့်စားမည်မဟုတ်ပါ။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ၏ ခါးပတ်သည် ကီလိုမီတာ 150 တွင် စတင်ဆန့်ကာ အစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်။ နောက်အင်ဂျင်တပ်လည်း အလားတူပါပဲ၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကတော့ အတူတူပါပဲ။

ပိုင်ရှင်အချို့ကဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ပြcomplနာများရှိသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှအအေးဓာတ်သည်အငွေ့ပြန်လာပြီး၎င်းတွင်ရှိသည့်ရေကန်ကိုစစ်ဆေးရန်အလွန်အရေးကြီးသည်။ တစ်ခါတစ်ရံအက်ကြောင်း ထုတ်လုပ်သူက၎င်းတို့သည်အထိခိုက်မခံသောမီးပွားများကိုပုံမှန်အစားထိုးရန်အကြံပြုသည်။

ဂီယာ

မဟုတ်ရင်ပိုင်ရှင်ကအကြီးအကျယ်ပြုပြင်မွမ်းမံရန်မျှော်လင့်သောကြောင့်အချိန်မီရေနံလဲရန်လိုအပ်သည်။ CVT ဂီယာခါးပတ်သည်အများဆုံးကီလိုမီတာ ၁၅၀,၀၀၀ ဖြတ်သန်းသွားပြီး၊ အစားထိုးခြင်းမရှိပါကသူဆက်သွယ်ထားသော tapered အဝတ်လျှော်မျက်နှာပြင်ကိုစတင်ပျက်စီးစေပါသည်။ drive shaft bearings ကိုခါးပတ်နှင့်အစားထိုးရန်အကြံပြုပါသည်။

အလှပြင်ဆိုင်

နှစ် ဦး နှစ်ဖက်ထောက်ခံမှုကောင်းမွန်ပြီးသက်တောင့်သက်သာရှိသည့်ထိုင်ခုံများသည်မော်ဒယ်၏လေးနက်သောအရာဖြစ်သည်။ ကြီးမားသောဘေးထွက်မှန်များကိုလည်းဖော်ပြသင့်သည်။ အတွင်းပိုင်းရှိပစ္စည်းများသည်ထိတွေ့မှုအတွက်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီးကြာရှည်ခံသည်။ ယာဉ်မောင်း (နှင့်ခရီးသည်) ၏အနေအထားသည်မြင့်မား။ ပိုမိုကောင်းမွန်သောထိန်းချုပ်မှုနှင့်လုံခြုံမှုကိုခံစားရစေသည်။

သေးငယ်သော trunk volume ကိုအားနည်းချက်တစ်ခုအဖြစ်သတ်မှတ်နိုင်သည်။ သို့သော်၎င်းသည်မြို့ပြမောင်းနှင်မှုအတွက်ဒီဇိုင်းကျစ်လစ်သော crossover တစ်ခုဖြစ်ကြောင်းမမေ့သင့်ပါ။ ထို့ကြောင့်၎င်း၏အရွယ်အစားသည် ပို၍ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောကြောင့်လည်ပတ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။

မဝယ်သို့မဟုတ်မယျသလော

ယေဘုယျအားဖြင့် Qashqai သည် အချိန်နှင့်အမျှ သူ့ကိုယ်သူ သက်သေပြခဲ့သော ယုံကြည်စိတ်ချရသော မော်ဒယ်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ ဤအချက်သည် ကားဟောင်းစျေးကွက်တွင် တည်ငြိမ်သော ဝယ်လိုအားဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြပါသည်။ မျိုးဆက်များ ပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ ကနဦး ချို့ယွင်းချက် အများစုကို ဖယ်ရှားခဲ့ပြီးဖြစ်သောကြောင့် 2010 နောက်ပိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်သည့် ကားကို ရွေးချယ်ပါ။