ဆောင်းရာသီတာယာများနှင့် ဘီးများ - ဝယ်ယူရကျိုးနပ်ကြောင်း သေချာပါစေ။

16 လက်မ ဘီးအသစ်များ (တာယာနှင့် နံရိုးများ) သည် လက်ရှိတွင် PLN 3000 ခန့် ကုန်ကျသည်။ တစ်ပတ်ရစ်၊ အခြေအနေကောင်းရင် 1000 PLN လောက်နဲ့ ဝယ်လို့ရတယ်။ ဒါပေမယ့် ထိုက်တန်သလား။

လူကြိုက်များသော 205/55 R16 အရွယ်အစားရှိ စျေးအသက်သာဆုံး တံဆိပ်ပါတာယာများသည် PLN 300 ကျော် စျေးရှိသည်။ ထိုစျေးနှုန်းထက်ဝက်အတွက်၊ သင်သည် "tinctures" ဟုဆိုလိုသည်မှာ ပြန်လည်နင်းထားသောတာယာများကို ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ ဈေးနှုန်းချိုသာမှုကြောင့် ယာဉ်မောင်းများ ပိုများလာကာ ၎င်းတို့ကို ရွေးချယ်ကြသော်လည်း ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ပတ်သက်၍ သဘောထားကွဲလွဲမှုများရှိနေသည်။ အတွေ့အကြုံရှိ vulcanizer Andrzej Wilczynski အရ၊ ပြန်ဖတ်ထားသောတာယာများသည် မြို့တွင်းမောင်းနှင်ရန်အတွက် လုံလောက်ပါသည်။ - ဆောင်းရာသီ နင်းလီများ ပေါများသော နှင်းများကို ကောင်းစွာ ဖယ်ရှားပေးသည်။ ကျွန်တော့်မှာ ဒီတာယာတွေကို နှစ်အတော်ကြာအောင် ဝယ်လာတဲ့ ဖောက်သည်တွေရှိတယ်။ အသစ်က တစ်ဝက်ဈေးပဲ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

ဒါပေမယ့် အဲဒီလို တာယာတွေကို ဆန့်ကျင်သူတွေရှိတယ်။ - ဆောင်းရာသီ အကာအကွယ် ပျောက်ဆုံးနေပါသည်။ ပြန်ဖတ်ထားသောတာယာများတွင် ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းသည် ဆီလီကွန်နည်းပြီး ဆီလီကွန်နည်းသည်။ ထို့ကြောင့် အေးသော ရာသီဥတုတွင် တာယာသည် တောင့်တင်းလာကာ ချုပ်ကိုင်မှု ပိုဆိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ ကားက တည်ငြိမ်မှုနည်းပြီး စီးရင် ပိုဆိုးပါတယ်။ Rzeszow တွင် တာယာပြုပြင်သည့် စက်ရုံပိုင်ရှင် Arkadiusz Yazva က ဘီးဟန်ချက်ထိန်းရာတွင် မကြာခဏ ပြဿနာများ ရှိတတ်သည်ဟု ဆိုသည်။ ပြန်ဖတ်ပြီးသား တာယာတွေကို ဝယ်တဲ့အခါ၊ ရောင်းသူက အာမခံပေးမယ့် အမျိုးအစားတွေကို ရွေးချယ်ဖို့ လိုပါတယ်။

အသုံးပြုထားသော တာယာများ ဟုတ်သော်လည်း မဟောင်းလွန်းပါ။

ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အဆိုအရ ရာသီအလိုက် သင့်လျော်သော တာယာအသစ်များကို ဝယ်ယူခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ တစ်ပတ်ရစ်တာယာများသည်လည်း စိတ်ဝင်စားဖွယ်ရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် အခြေအနေပေါင်းများစွာအောက်မှာ။ ပထမဦးစွာ တာယာများ - ဆောင်းရာသီ သို့မဟုတ် နွေရာသီ - တာယာများသည် အလွန်ဟောင်းသင့်ပါသည်။ - အကောင်းဆုံးကတော့ သူတို့ဟာ အသက် 3-4 နှစ်ထက် မပိုသင့်ပါဘူး။ ကား၏လျောက်ပတ်သောအပြုအမူကိုအာမခံနိုင်သည့်နင်းအမြင့်သည်အနည်းဆုံး 5 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ လျော့နည်းပါက တာယာသည် ဆီးနှင်းတူးခြင်း နှင့် ရင်ဆိုင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ တာယာ၏သက်တမ်းသည် ရော်ဘာ၏ မာကျောမှုကို သက်ရောက်စေသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့် တာယာဟောင်းများသည် ဆွဲငင်အားပိုကောင်းလာသည်ဟု Wilczynski ကဆိုသည်။

အယ်ဒီတာများကအကြံပြုသည်။

ကဏ္ဍအလိုက် အမြန်နှုန်းတိုင်းတာခြင်း။ ညဘက်တွင် ပြစ်မှုများကို မှတ်တမ်းတင်ထားပါသလား။

ယာဉ်မှတ်ပုံတင်။ အပြောင်းအလဲတွေရှိမယ်။

ဤမော်ဒယ်များသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ခေါင်းဆောင်များဖြစ်သည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

လေလံပေါ်တယ်များနှင့် အော်တိုအိတ်ချိန်းများတွင် အရွယ်အစား 3လက်မအရွယ် 4-16 နှစ်ရှိ တံဆိပ်ပါ ဆောင်းရာသီတာယာများကို PLN 400-500 ခန့်ဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ မဝယ်ခင် သေချာစစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။ ပထမဦးစွာ၊ တာယာတစ်ခုလုံး၏အကျယ်တစ်လျှောက်တစ်ပြေးညီဖြစ်သင့်သော tread wear ၏စည်းကမ်းချက်များ၌။ အတွင်းပိုင်းကနေပြီးတော့ တာယာကို ဖာထေးထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။ ရော်ဘာ ဆုံးရှုံးမှု၊ အက်ကွဲမှုများ သို့မဟုတ် ပေါက်ပြဲမှုများသည် တာယာကို ဆုံးရှုံးစေမည်ဖြစ်သည်။

ဒုတိယအစု

၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အဆင်ပြေစေရန်အတွက်၊ ယာဉ်မောင်းများသည် ဒုတိယမြောက်အခွေအတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံကြသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ရာသီပြီးနောက်၊ ကြိုတင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် ဟန်ချက်ညီရန်သာ ကန့်သတ်ထားသည်။ နောက်ပိုင်းတွင်၊ မီးတောက်စက်ရုံတွင် တန်းစီရပ်နေမည့်အစား ဘလောက်ဘေးရှိ ကားပါကင်နေရာ၌ပင် ဘီးများကို ကိုယ်တိုင်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ စတီးဘီးအသစ်များသည် ကုန်ကျစရိတ်ကြီးသည်။ ဥပမာ - Fiat Seicento အတွက် 13 လက်မ အစုံသည် PLN 450 ခန့် ကုန်ကျသည်။ Honda Civic အတွက် 14 လက်မဘီးများ PLN 220 တစ်လုံးစီ ကျသင့်သည် ။ Volkswagen Golf IV အတွက် 15-inch PLN 240 တစ်ခုစီ၊ Passat အတွက် 16-inch အတွက် set တစ်ခုလျှင် Bohdan Koshela သည် Rzeszow ရှိ SZiK စတိုးမှ Bohdan Koshela ကို စာရင်းပြုစုထားသည်။

အလွိုင်းဘီးများ (လူကြိုက်များသော အလွိုင်းဘီးများ) သည် 400 လက်မ ဘီးများအတွက် တစ်လုံးလျှင် PLN 15 နှင့် တစ်လုံးလျှင် PLN 500 ခန့် ကုန်ကျသည်။ "ဆယ့်ခြောက်မှတ်စု" ကိစ္စတွင်၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရိုးရှင်းတဲ့ပုံစံနဲ့ အလင်းအလွိုင်းအကြောင်းပြောနေတာ။ တစ်ပတ်ရစ်ဘီးတွေက တစ်ဝက်ဈေးရှိတယ်။ သို့သော်၊ ဝယ်ယူမှုအမြတ်အစွန်းရရန်၊ ၎င်းတို့သည်ရိုးရှင်းရမည်။ ပြုပြင်ရန် အလွန်ခက်ခဲသော စတီးနံပတ်များ တွင် ၎င်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ - ထိုသို့သောအနားသားကို ပြုပြင်ခြင်းသည် များသောအားဖြင့် 30-50 zł ကုန်ကျသော်လည်း အမြဲတမ်းမဖြစ်နိုင်ပါ။ အထူးသဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘေးထွက်အကွေ့အကောက်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည့်အခါတွင် ဖြစ်သည်။ အစွန်းများကဲ့သို့သော အခြားပျက်စီးမှုများနှင့် ကွေးညွှတ်မှုများကို တည့်မတ်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် သံမဏိရဲ့ မာကျောမှုကြောင့် ဒါက မလွယ်ပါဘူး” ဟု Rzeszow ရှိ KTJ စက်ရုံမှ Tomasz Jasinski က ဆိုသည်။

အလူမီနီယမ် အနားကွပ်များ တွင်၊ အထူးသဖြင့် ပခုံးနှင့် အလယ်အပေါက် ဧရိယာများတွင် အက်ကွဲကြောင်းများ ပျက်စီးခြင်းမှ အရည်အချင်းပြည့်မီပါသည်။ - အဲဒီလို နှုတ်ခမ်းသားရဲ့ ကွေးညွှတ်မှုကို ကြောက်ရွံ့နေဖို့ မလိုပါဘူး။ အလူမီနီယမ်သည် ပျော့ပျောင်းပြီး အလွယ်တကူ ဖြောင့်စေသည်” ဟု Jasinski က ထပ်လောင်းပြောသည်။ အလွိုင်းဘီးကို ပြုပြင်ခြင်းသည် များသောအားဖြင့် PLN 50-150 ကုန်ကျသည်။ ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုဖြစ်လျှင် ကုန်ကျစရိတ်သည် PLN 300 သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အသုံးပြုပြီးသား discs များကို ဝယ်ယူသည့်အခါ ၎င်းတို့ကို သေချာစစ်ဆေးပါ။ အခြေအနေကို ချိန်ခွင်လျှာပေါ်ရှိ vulcanizer ဖြင့် စစ်ဆေးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ လဲလှယ်မှုတစ်ခုတွင် ဘီးများဝယ်ယူသည့်အခါ၊ ပြဿနာများရှိသောအခါတွင် သင်သည် ချို့ယွင်းချက်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းကို ရောင်းချသူထံ ပြန်လည်ပေးအပ်နိုင်စေမည့် စစ်ဆေးမှုတစ်ခုယူသင့်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုတွင် Skoda Octavia ကိုလည်းကြည့်ပါ။

အကြံဥာဏ်များကို သဲဖြင့် ချေမှုန်းနိုင်သည်။

အလွိုင်းဘီးများကို ပိုမိုပြုပြင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို မူလပုံစံအတိုင်း ပြန်လည်ထားရှိရန်မှာ ပိုမိုခက်ခဲပါသည်။ ဂရုတစိုက်အရောင်တင်ပြီးသည်နှင့်ပင် ၎င်းတို့ကို သဲဖြင့်ဖောက်ခွဲခြင်းသည် နက်သောတွင်းများကို ချန်ထားပေးသည်။ - ထို့ကြောင့်၊ သဲများအစား တစ်ခါတစ်ရံ ပို၍ပျော့ပျောင်းသော အတိုချုံးများကို အသုံးပြုကြသည်။ ဖောက်သည်အများအပြားသည် သဲသောင်ဖြင့် ဖောက်ခွဲခြင်းကို လုံးဝ ရှောင်ကြဉ်ကြပြီး မျက်နှာပြင်ကို ကိုယ်ထည်ပုံစံအတိုင်း ပြန်လည်ပြုပြင်ပေးသည့် ပန်းချီဆရာထံ အပ်နှံကြသည် ဟု Tomasz Jasinski က ဆိုသည်။

စတီးဘီးတွေမှာ ဒီလိုပြဿနာမရှိပါဘူး။ ၎င်းတို့သည် ပိုမိုခက်ခဲသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ပြဿနာမရှိဘဲ သဲဖြင့် ချေမှုန်းနိုင်သည်။ - သဲကို ဖောက်ထုတ်ပြီးနောက်၊ သံမဏိကို သံမဏိကို သံချေးတက်စေသော အလွှာဖြင့် ကာကွယ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရောင်တင်ဆီအား အမှုန့်၊ electrostatic နည်းလမ်းဖြင့် လိမ်းသည်။ ထို့နောက်အရာအားလုံးကို 180 ဒီဂရီတွင်မီးဖို၌ဖုတ်ပါ။ ရလဒ်အနေဖြင့် အပေါ်ယံသည် အလွန်တာရှည်ခံသည်” ဟု Rzeszów ရှိ ခေတ်မီပြုပြင်မွမ်းမံရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုမှ Krzysztof Szymanski က ရှင်းပြသည်။ PLN 220 နှင့် PLN 260 အကြား စတီးနံပတ်အစုံ၏ အလုံးစုံပြုပြင်မှု ကုန်ကျစရိတ်။ Powder coating သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ချေးဒဏ်ကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။