ငါ့ကားက ဘာကြောင့် ဓာတ်ဆီနံ့ရတာလဲ။

ကားအတွင်းခန်းထဲက ဓာတ်ဆီနံ့က ရှားရှားပါးပါး “နာတယ်” ဆိုတာမျိုးတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ စည်းကမ်းအရ၊ ၎င်းသည် နှာခေါင်းကို အနှောင့်အယှက်ပေးရုံသာမက ကား၏ ဆီစားစနစ်၏အခြေအနေကို အလေးအနက်စိုးရိမ်ရန် လှုံ့ဆော်ပေးသည့် လက္ခဏာတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။

စည်းကမ်းအရ ကားအတွင်းခန်းရှိ ဓာတ်ဆီနံ့သည် မကြာခဏ ပူနွေးသောရာသီတွင် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များကို အနှောင့်အယှက်ပေးတတ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အပူတွင် အငွေ့ပျံတတ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဆောင်းရာသီတွင် တစ်နေရာမှ ယိုစိမ့်နေသော ဓာတ်ဆီတစ်စက်သည် မည်သူမှ သတိမပြုမိဘဲ နွေရာသီတွင် နှာခေါင်းကို ထိမှန်သည်။ ကားအတွင်းခန်းထဲက ဓာတ်ဆီနံ့ကို ရှူရှိုက်မိတဲ့အခါ အရင်ဆုံး စစ်ဆေးကြည့်သင့်တဲ့ နေရာတွေထဲက တစ်ခုကတော့ gas tank filler neck ဖြစ်ပါတယ်။ ကားများစွာတွင်၊ ၎င်းအား တိုင်ကီတွင် ဂဟေဆော်ထားသည်။

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ သွားရင်းလာရင်း တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုများကြောင့် ဂဟေချုပ်ရိုးသည် အက်ကွဲနိုင်ပြီး အငွေ့များသာမက ဓာတ်ဆီပါသော အက်ကွဲများသည် အဖွင့်အပေါက်မှတဆင့် လွင့်ထွက်သွားနိုင်သည်။ ထို့နောက် အထူးသဖြင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု သို့မဟုတ် မီးပွိုင့်များတွင် ၎င်းတို့ကို ကားအတွင်းပိုင်းရှိ လေဝင်လေထွက်စနစ်ထဲသို့ စုပ်ယူသွားမည်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ အဖြည့်ထုပ်ကိုယ်တိုင်က သူ့ရဲ့အဖွင့်အပိတ်ကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ်ပိတ်ရမယ်။ ထို့အပြင် ခေတ်မီကားများတွင် ဓာတ်ဆီအငွေ့များကို ဖမ်းချုပ်နိုင်သည့် အထူးကိရိယာများရှိသည်။ သို့သော် မည်သည့်စက်ပစ္စည်းမဆို မကြာမီ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် ပျက်သွားနိုင်သည်။ အပူရှိန်ဖြင့် အပူပေးထားသော ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီမှ ဓာတ်ဆီသည် နွေရာသီတွင် အငွေ့ပျံသွားကာ အငွေ့များသည် ထိုနေရာတွင် ဖိအားများ တိုးလာသောအခါ ၎င်းသည် နွေရာသီတွင် အတိအကျ ထင်ရှားနိုင်သည်။ အခန်းတွင်း အပါအဝင် ၎င်းတို့ကို ခွဲထွက်နိုင်စေပါသည်။

ကားအတွင်းခန်းရှိ ဓာတ်ဆီနံ့ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏ ချွတ်ယွင်းချက်ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ မော်တာအား inert oxides အနေအထားသို့ ထားခဲ့သည့် အရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေရန် ဖြစ်သည်။ ဟောင်းနွမ်းပြီး ပိတ်ဆို့နေသော ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် ဤလုပ်ငန်းကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်မည်မဟုတ်သည့်အပြင် မလောင်ကျွမ်းရသေးသော လောင်စာအမှုန်အမွှားများသည် လေထုထဲတွင် ကုန်ဆုံးနိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် အခန်းအတွင်း၌ ကုန်ဆုံးသွားနိုင်သည်။ ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ ကုန်ခန်းနေသော ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို မာဖလာ “စည်” ဖြင့် အစားထိုးသည့် သက်ကြီးကားများအကြောင်းလည်း အလားတူဆိုနိုင်သည်။

ဒါပေမယ့် ကားအတွင်းခန်းထဲမှာ အနံ့အသက်အန္တရာယ် အရှိဆုံးအကြောင်းရင်းကတော့ လောင်စာဆီလိုင်းကနေ ဓာတ်ဆီယိုစိမ့်ခြင်းပါပဲ။ "အပေါက်" သည် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းနီးပါးတွင် ရှိနေနိုင်သည်။ လောင်စာဆီတိုင်ကီနှင့် လောင်စာပန့်အိမ်ကြားတွင် လောင်စာဆီပြန်ပိုက်၏ပိုက်များနှင့် တံဆိပ်တုံးများအတွင်း၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ primer ပေါ်ရှိ ကျောက်ခဲများနှင့် ထိတွေ့မှုများကြောင့် သို့မဟုတ် ကန့်လန့်ကာများတစ်လျှောက် "ခုန်" နေစဉ်အတွင်း ဆီတိုင်ကီနှင့် လောင်စာဆီလိုင်း ပျက်စီးနိုင်သည်။ စကားမစပ်၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုကိုယ်တိုင်က ပြင်ပလွှမ်းမိုးမှုမရှိဘဲ ယိုစိမ့်နိုင်သည် - အကယ်၍ စက်ဆုပ်ရွံရှာဖွယ်ကောင်းသော အရည်အသွေးရှိသော လောင်စာဆီဖြင့် ပုံမှန် ဆီဖြည့်ခြင်းကြောင့် ပျက်ကွက်ပါသည်။