ဆောင်းရာသီမှာ လေအေးပေးစက်ဖွင့်တာက ဘာကြောင့် အဓိပ္ပာယ်ရှိတာလဲ။

ကားတစ်စီးတွင် လေအေးပေးစက်သည် နွေရာသီကာလနှင့် အဓိကဆက်စပ်နေသည် - ပူပြင်းသောနေ့တွင် သာယာသောအေးမြမှုသည် မောင်းနှင်ရလွယ်ကူစေပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး မောင်းနှင်မှုပျော်ရွှင်မှုကို အာမခံပါသည်။ အအေးပိုတဲ့လတွေ ဝင်လာတဲ့အခါ လူတော်တော်များများက လုံး၀ မအေးကြဘူး။ ဆောင်းရာသီသည် နွေရာသီနှင့်မတူဘဲ ကျွန်ုပ်တို့၏အလုပ်လုပ်ချိန်ဖြစ်သည့်အတွက် တစ်နှစ်ပတ်လုံး လေအေးပေးစက်အစား အပူပေးစနစ်ကို ဖွင့်ထားသည်။ ဤအတောအတွင်း နှင်းခဲများ ရပ်တန့်သွားသည့်တိုင် လေအေးပေးစက်ကို အခါအားလျော်စွာ ဖွင့်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်? ဒီပို့စ်မှာ အကြောင်းအရင်းများစွာကို လေ့လာကြည့်ပါမယ်။

ဒီပို့စ်ကနေ ဘာသင်ယူမလဲ။

• လေအေးပေးစက်သည် လမ်းပေါ်တွင် မြင်နိုင်စွမ်းကို တိုးတက်စေပါသလား။
• အထိခိုက်မခံတဲ့ကွန်ပရက်ဆာကို ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ။
• ဆောင်းရာသီမှာ လေအေးပေးစက် သုံးရတာ ဈေးကြီးလား။
• မှိုဖယ်ရှားနည်းနှင့် အဘယ်ကြောင့် ဤမျှအရေးကြီးသနည်း။

TL၊ д-

ကားထဲမှာရှိတဲ့ ရေနွေးငွေ့က တကယ့်ကို အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေတယ်။ ဆောင်းဦးနှင့် ဆောင်းရာသီကဲ့သို့သော ရာသီများသည် ၎င်း၏ဖြစ်ပျက်မှုအပေါ် အလွန်အကဲဆတ်သည်။ အဲဒါကို ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။ လေအေးပေးစက်ကို မိနစ်အနည်းငယ်လောက် လည်ပတ်တာက အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး အခန်းကဏ္ဍအတွက် ပြီးပြည့်စုံပါတယ်။ လေမှုတ်စက်... လေအေးပေးစနစ် စနစ်တကျချောဆီလိုအပ်သည်။ကွန်ပရက်ဆာသည် ပျက်စီးရန် အထူးသတိထားနိုင်သောကြောင့် ဆောင်းရာသီတွင်ပင်၊ အနည်းဆုံး တစ်ပတ်လျှင် 15 မိနစ်ခန့် လေအေးပေးစက်ကို ဖွင့်ထားရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ လေအေးပေးစက်ဖွင့်၍ မောင်းနှင်သည့်အခါ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသော်လည်း ဆောင်းရာသီတွင် (ဆိုလိုသည်မှာ တစ်ပတ်လျှင် တစ်ကြိမ် မိနစ်အနည်းငယ်ခန့်) အသုံးပြုသည့်အခါ ၎င်းသည် မမြင်နိုင်လောက်ကြောင်း သတိရသင့်သည်။

စုံတွဲတစ်တွဲကို အနိုင်ယူပါ။

ဆောင်းဦးနှင့် ဆောင်းရာသီသည် အချိန်အခါဖြစ်သည်။ လေထဲမှာ အစိုဓာတ်ကို ခံစားရတတ်ပါတယ်။... သူသည် ကားများကို တိုက်မိပြီး ပြတင်းပေါက်များ မှိုတက်သွားကာ ဤသို့ဖြင့် သူတို့က ငါတို့ရဲ့ လုံခြုံရေးကို ခြိမ်းခြောက်တယ်။. ဤပြဿနာကို ဖယ်ရှားရန် အမြန်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ ပြတင်းပေါက်များမှ ရေနွေးငွေ့များကို ချက်ချင်းဖယ်ရှားပေးမည့် လေအေးပေးစက်ကို ဖွင့်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ပုံမှန်လေမှုတ်ခြင်းဖြင့်လည်း ဖယ်ရှားနိုင်ပေမယ့် ခရီးအမြန်ဆုံးသွားချင်တယ်ဆိုရင်၊ လေအေးပေးစက်သည် အလွန်အသုံးဝင်သည်။ - စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း မြင်နိုင်စွမ်းကို ကန့်သတ်ထားသည့် အစိုဓာတ်အလွှာကို ဖယ်ရှားပါမည်။ ဆောင်းရာသီမှာ လေအေးပေးစက်ဖွင့်ထားရင်တောင် အပူပေးစရာမလိုပါဘူး။ အပူပေးခြင်းနှင့်အတူ "လေအေးပေးစက်" ကိုစတင်ပါလိမ့်မည်တပြိုင်နက်တည်း အပူပေးခြင်းနှင့် ကားအတွင်း လေထုစိုစွတ်ခြင်းအတွက်။

ကွန်ပရက်ဆာကို ကာကွယ်ပါ။

လေအေးပေးစက်အသုံးပြုသူများအနက်မှသေချာပေါက်နားလည်လိမ့်မည်။ စနစ်တစ်ခုလုံး၏စျေးအကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းမှာ compressor ဖြစ်သည်။... ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ဒါက အရေးပေါ် အစိတ်အပိုင်းတွေထဲက တစ်ခုလည်း မဟုတ်ပါဘူး။ ၎င်းသည် အမျိုးမျိုးသော ချို့ယွင်းချက်များကို ခံရနိုင်သောကြောင့် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည့်အခါ သိသာထင်ရှားသော ကုန်ကျစရိတ်များ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ဆောင်းရာသီလိုမျိုး လေအေးပေးစက်ကို အချိန်ကြာကြာ အသုံးမပြုရင် အခြေအနေတွေ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပါတယ်။ compressor clutch ၏ ပွတ်တိုက်မှု အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် corrosion ပေါ်လာသည်။... ဒါ့အပြင် အရေးကြီးတဲ့ အချက်တစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ compressor ချောဆီ - coolant သည် ဤလောင်စာသုံးပစ္စည်းအတွက် ဆီသယ်ဆောင်သည်။ "conditioner" ကိုအသုံးမပြုပါက, factor သည်ဆီမဖြန့်ဝေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကွန်ပရက်ဆာ အစိတ်အပိုင်းများကို ကောင်းမွန်စွာ ချောဆီမပေးပါ။. မသင့်လျော်သော ချောဆီသည် စက်ပစ္စည်းပေါ်တွင် ခြစ်ရာများ နှင့် သတ္တုအလွှာများ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး စနစ်တစ်ခုလုံးကို တဖြည်းဖြည်း ပျက်စီးစေသည်။ စနစ်တွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုကို ပြုပြင်ရန် ကွန်ပရက်ဆာ အစားထိုးလဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါက၊ ၎င်းသည် ကြီးမားသော ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်လိမ့်မည် - zł ထောင်ပေါင်းများစွာပင်။ ဒါဆို ဘာလုပ်ဖို့ အကောင်းဆုံးလဲ။ တွန်းလှန်ပါ။ လေအေးပေးစက်ကို အနည်းဆုံး တစ်ပတ်လျှင် တစ်ကြိမ် အနည်းဆုံး ၁၅ မိနစ်ခန့် ဖွင့်ရန် လုံလောက်ပါသည်။

စျေးကြီးလား ဒါမှမဟုတ် စျေးမကြီးဘူးလား?

ဆောင်းရာသီတွင် လေအေးပေးစက်ကို အသုံးပြုရန် အတိုက်အခံများစွာရှိသည်။ အဲဒါကို တွေးနေတဲ့လူတွေက လုံးဝရှောင်တယ်။ လေအေးပေးစက်သုံးတဲ့အခါ စက်က အရမ်းလောင်တယ်။. ဟုတ်ပါတယ်၊ လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာတာက တကယ်တော့၊ လေအေးပေးစက်ဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ လည်ပတ်မှု တစ်နာရီလျှင် ဆီ 0,3-1,5 လီတာခန့် စားသုံးပါသည်။... ဟုတ်ပါတယ်၊ ဘယ်သူကမှ “လေအေးပေးစက်” ကို နေ့တိုင်းနဲ့ အချိန်အကြာကြီး လည်ပတ်ဖို့ မပြောကြဘူး။ အထက်ဖော်ပြပါအတိုင်း၊ ကွန်ပရက်ဆာကို ချောဆီဖြစ်စေရန်အတွက် တစ်ပတ်လျှင် 15 မိနစ်ခန့် အလုပ်လုပ်ရန် လုံလောက်ပြီး ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

အရေးကြီးဆုံးကတော့ ပိုးသတ်ဆေးပါပဲ။

လေအေးပေးစက်ကို တစ်နှစ်ပတ်လုံး အချိန်မရွေး အသုံးပြုသင့်ပါတယ်။ ကျန်းမာရေးအတွက် ဘေးကင်းပါတယ်။... ဒီလိုဖြစ်ဖို့အတွက် ကျွန်တော်တို့ဟာ စနစ်တစ်ခုလုံးရဲ့ တစ်ကိုယ်ရေသန့်ရှင်းမှုကို သေချာစေရပါမယ်။ အထူးသဖြင့် စိုစွတ်သောလများဖြစ်သည့် ဆောင်းရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီများတွင် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ စဉ်တွင် အငွေ့ထွက်ဆေးသည် မှိုနှင့် မှိုတက်နိုင်ချေပိုများသည်။... စနစ်အတွင်းရှိ အညစ်အကြေးများကို မည်သို့ဖယ်ရှားရမည်နည်း။ အိမ်မှာ ကိုယ်တိုင်လုပ်လို့ရတယ်။ အထူးပြုပြင်ဆင်မှုများ သို့မဟုတ် ကားဝပ်ရှော့ရှိ ကျွမ်းကျင်သူထံ ဆက်သွယ်ပါ။မီးလောင်မှုဖြစ်စဉ်ကို ဘယ်သူက ဆောင်ရွက်မှာလဲ။ အဲဒီလို ပိုးသတ်ခြင်းကနေ ဘာရနိုင်မလဲ။ ဓာတုပစ္စည်းများကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အငွေ့ပျံသည့် မျက်နှာပြင်နှင့် လေဖြန့်ဖြူးရေးလမ်းကြောင်းများကို သန့်စင်ပေးပါသည်။ နည်းလမ်းနှစ်ခုရှိပါတယ်။ လေအေးပေးစက်များမှ မှိုများကို ဖယ်ရှားခြင်း။ - အများဆုံးလုပ်တတ်တယ်။ ultrasonic နည်းလမ်းလုပ်ငန်းစဉ်၏အလုပ်လုပ်ပုံ၊ အဘယ်မှာရှိသနည်း။ အာထရာဆောင်းကို အသုံးပြု၍ တက်ကြွသောဓာတ်ကို စနစ်အတွင်း ဖြန့်ဝေသည်။. ရှားရှားပါးပါး နည်းလမ်းလို့ ခေါ်ပါတယ်။ အိုဇုန်းဖယ်ရှားရေး... ၎င်းတို့ကို ကားအတွင်း၊ ကားအတွင်း၌ အိုဇုန်းထုတ်လုပ်ရန် ပြင်ဆင်မှုကို ကာရံထားသည့်ပုံစံဖြင့် လုပ်ဆောင်ကြပြီး များသောအားဖြင့် ၁၅-၃၀ မိနစ်ခန့် ကြာသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပန်ကာကိုဖွင့်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးဟု သတ်မှတ်သည်။

avtotachki.com တွင် သက်သာသောစျေးနှုန်းဖြင့် စနစ်၏ပြဿနာရှိသောဒြပ်စင်ကို အစားထိုးနိုင်သောကြောင့် လေအေးပေးစက်များအတွက် အပိုပစ္စည်းအများအပြားကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အမျိုးအစားခွဲတွင် Liqui Moly -Klima Fresh၊ K2 နှင့် Moje Auto ကဲ့သို့သော အမှတ်တံဆိပ်များ၏ လေအေးပေးစက်များကို သန့်ရှင်းရေးနှင့် လန်းဆန်းစေရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြင်ဆင်မှုများလည်း ပါဝင်သည်။

သင့်လေအေးပေးစက်စနစ်အတွက် အကြံဉာဏ်များ လိုအပ်ပါသလား။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဘလော့ဂ်နှင့် ဤအကြောင်းအရာနှင့် ပတ်သက်သည့် ကဏ္ဍကို သေချာကြည့်ပါ- NOCAR ဘလော့ဂ် – လေအေးပေးစက်- အကြံပြုချက်များနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ.