ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် အဘယ်ကြောင့် အာမေဋိတ် အမှတ်အသား ရှိနေသနည်း။
အကြောင်းအရာ
ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ညွှန်ပြခြင်းကို အများအားဖြင့် ရောင်ရမ်းထားသော ပုံသဏ္ဍာန်ပုံစံဖြင့် လုပ်ဆောင်လေ့ရှိပြီး ရုပ်ပုံနှင့် အရောင်ကုဒ်နှစ်ခုစလုံးသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိစေသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ညွှန်ပြခြင်းကို အသုံးပြုသည်။
အာမေဋိတ်အမှတ်အသားသည် နည်းပညာရှုထောင့်မှ အတိအကျ မည်သည့်အရာကိုမျှ မပြသော်လည်း၊ ၎င်း၏အသွင်အပြင်သည် အမှန်စင်စစ် ကိရိယာဘောင်ပေါ်ရှိ ဤသင်္ကေတ၏ အရောင်နှင့် ဤသင်္ကေတ၏ အဓိပ္ပါယ်ကို အထူးအာရုံစိုက်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ၎င်းသည် ဘရိတ်စနစ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။
အာမေဋိတ်အမှတ်အသားက ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။
ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ထိုကဲ့သို့သော ပုံသဏ္ဍာန်ကို အသုံးပြုရန် ဘုံချဉ်းကပ်မှု မရှိပါ။ ထို့ကြောင့်၊ ပထမဦးစွာ၊ သတ်မှတ်ထားသော ကားမော်ဒယ်အတွက် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ရေးစာရွက်စာတမ်းများကို ကိုးကားရန် လိုအပ်ပါသည်။
ကိစ္စအများစုတွင် အသုံးပြုသည့်အရာများသာ အဖြစ်များနိုင်ပြီး ဘရိတ်ချို့ယွင်းချက်များကို အာမေဋိတ်အမှတ်အသားဖြင့် အမှတ်အသားပြုသည့် ဓလေ့ထုံးစံဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်းကို ချက်ချင်းရပ်တန့်ရန် ခေါ်ဆိုမှုအဖြစ် မှတ်ယူနိုင်ပါသည်။ အိုင်ကွန်၏အရောင်ဖြင့် နောက်ထပ်အချက်အလက်များကို ပေးဆောင်ပါမည်။
ဝါသော
လုံခြုံရေးခြိမ်းခြောက်မှုကို တိုက်ရိုက်မဖြစ်စေသော ဟာ့ဒ်ဝဲ သို့မဟုတ် ဆော့ဖ်ဝဲလ်အမှားများကို အဝါရောင်ဖြင့် မီးမောင်းထိုးပြခြင်းသည် ထုံးစံအတိုင်းဖြစ်သည်။
သို့သော်လည်း ဘရိတ်စနစ်နှင့်ပတ်သက်လာလျှင် ယင်းသတိပေးချက်များ၏ အချက်အလက်သဘောသဘာဝကိုပင် သတိပေးသင့်သည်။
ပြဿနာသည် သူ့အလိုလို ပျောက်ကွယ်သွားလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ၊ အများစုမှာ ပိုမိုခြိမ်းခြောက်နိုင်သော အနီရောင်လက္ခဏာဖြင့် အဆုံးသတ်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။
သို့သော် ထိုသို့သော ချွတ်ယွင်းချက်ဖြင့် လှုပ်ရှားခြင်းသည် အန္တရာယ်မကင်းပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အာမေဋိတ်အမှတ်ကို ဖြတ်သွားသောတာယာဖြင့် ဘောင်ခတ်ထားနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ TPMS တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်ကို စတင်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ အထိုးခံရသောဘီးဖြင့် မောင်းနှင်ရခြင်းသည် ညစ်ညမ်းကြောင်း ရှင်းပြရန် လူအနည်းငယ်သာ လိုအပ်ပါသည်။
မကြာခဏဆိုသလို၊ တြိဂံရှိ အဝါရောင် အာမေဋိတ်အမှတ်သည် အခြားညွှန်ကိန်းများကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ချိတ်မထားသောထိုင်ခုံခါးပတ် သို့မဟုတ် ABS အမှားများအကြောင်း။
နီသော
အာမေဋိတ်နှင့်အတူ အနီရောင်အညွှန်းသည် ခရီးစဉ်ကို ရပ်တန့်ရန် သို့မဟုတ် မစတင်ရန် သင့်အား ရှင်းရှင်းလင်းလင်း လိုအပ်သည်။ မီးဖွင့်ပြီးနောက် အချက်ပြအလုပ်လုပ်နေကြောင်း ညွှန်ပြပြီးနောက် မီးလင်းသွားရပါမည်။
ကားအပြင်ထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် မီးမလင်းပါက၊ ဆိုးရွားသော ချို့ယွင်းချက်ရှိနေပါက၊ ကားကို ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။
ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် အိုင်ကွန်ပေါ်လာရခြင်းအကြောင်းရင်း
အဖြစ်အများဆုံးမှာ ဘရိတ်မာဆလင်ဒါအထက် ရေလှောင်ကန်အတွင်းရှိ သက်ဆိုင်ရာ အာရုံခံကိရိယာဖြင့် မှတ်သားထားသော ဘရိတ်အရည်ပမာဏ ကျဆင်းသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ ပြဿနာရှိနေတယ်လို့ မဆိုလိုပါဘူး။
ဘရိတ် pads များ၏လည်ပတ်မှုအတွင်း, ဟောင်းနွမ်းကုန်, အလွှာ၏အထူလျော့နည်းသွား, ပစ္စတင်များကိုအလုပ်လုပ်ဆလင်ဒါများမှပိုမိုနှင့်ပိုမိုရွှေ့ဖို့ဖိအားပေးသည်။ လိုင်းများ၏ ထုထည်သည် တိုးလာပြီး အရည်များ ပြည့်လာသောကြောင့် တိုင်ကီအတွင်းရှိ ၎င်း၏ အဆင့်သည် ဖြည်းဖြည်းချင်း မှန်မှန် ကျဆင်းသွားသည်။
အမြင့်ဆုံးအမှတ်သို့ခွင့်ပြုထားသောသည်းခံမှုဖြင့်အရည်ကိုထည့်ရုံဖြင့်လုံလောက်သည်။
သို့သော် ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းမရှိဘဲ အမြဲတမ်းမဖြစ်နိုင်ပါ။ ကွဲပြားခြားနားသောထုတ်လုပ်သူမှကားများအတွက်ဥပမာအနည်းငယ်:
- AvtoVAZ - အာမေဋိတ်အမှတ်ပါသော အနီရောင်တြိဂံသည် ဘရိတ်စနစ် သို့မဟုတ် ပါဝါစတီယာရင်တွင် ချို့ယွင်းချက်ကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။
- Fiat - အမျိုးမျိုးသော သေးငယ်သော အာရုံခံကိရိယာများ၊ မီးသီးများ ချို့ယွင်းမှုများရှိသော်လည်း အင်ဂျင်ချောဆီစနစ်တွင် ဖိအားနည်းသော ဖိအားကို ပြုပြင်ပြီးနောက်တွင်ပင် အာမေဋိတ်သံပါသော တြိဂံတစ်ခု လင်းလာပါသည်။
- Volvo - ထိုနည်းအတူ ယာဉ်မောင်းအား ဆီ၊ အအေးဓာတ် သို့မဟုတ် ဘရိတ်အရည်များ လျော့နည်းသွားကြောင်း အသိပေးခြင်း၊
- Opel - developer များ၏ထင်မြင်ယူဆချက်တွင်အရေးကြီးသောစနစ်အမျိုးမျိုးရှိချိုးဖောက်မှုများ၏ပိုမိုတိကျသောအညွှန်းကိန်းများထပ်ပွားခြင်း၊
- Lexus - အင်ဂျင်ချောဆီ သို့မဟုတ် ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုကဲ့သို့ အန္တရာယ်များ ဆက်တိုက်တွင်၊ ရေဆေးအရည် အနည်းငယ်ကိုပင် ထည့်သွင်းထားသည်။
- ဘီအမ်ဒဗလျူ - ယာဉ်ပေါ်ရှိ ကွန်ရက်တွင် ဗို့အားနိမ့်ခြင်း၊ ယူနစ်များ၏ အပူလွန်ကဲခြင်း၊ တာယာဖိအား။
ဤနေရာတွင် မည်သည့်စနစ်တကျပြုလုပ်ခြင်းအကြောင်း ပြောရန်ခက်ခဲသည်၊ အစား အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အရာအားလုံးသည် ကုဒ်ဝှက်ခြင်းနည်းလမ်းအဖြစ် မီးလုံးတစ်လုံးနှင့် စကင်နာတစ်ခုသို့ ဆင်းသက်လာမည်ဖြစ်သည်။
ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း
တစ်ခါတစ်ရံတွင် ယာဉ်၏အချက်အလက်ဘတ်စ်ကားတွင် အမှားအယွင်းကုဒ်များကို ထုတ်လွှတ်သည့် ဘုတ်ကွန်ပြူတာမှတစ်ဆင့် အချက်ပြညွှန်ပြသည့် မက်ဆေ့ချ်ကို ပုံဖော်နိုင်သည်။ အခြားကိစ္စများတွင်၊ သင်သည် ကား၏စနစ်များကို စစ်ဆေးရန် မည်သည့်အစီအစဥ်ကို သိရှိနိုင်သော စကင်နာတစ်ခုနှင့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ရောဂါရှာဖွေသူ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
သင်ကိုယ်တိုင်ကြိုးစားသောအခါ၊ ပထမဆုံးအနေဖြင့်၊ ရရှိနိုင်သောဘရိတ်စစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သည်-
- တိုင်ကီအတွင်းရှိ အရည်အဆင့်နှင့် အာရုံခံ အဆက်အသွယ်များ၏ အခြေအနေ၊
- limit switch ၏ခလုတ်ပေါ်ရှိ လက်ဘရိတ်လီဗာကို ထိမှန်ခြင်း၊
- ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်၏ထိရောက်မှုနှင့် pedal ကိုတုံ့ပြန်မှု၏သဘောသဘာဝကိုအကဲဖြတ်ပါ။
- ချောသောမျက်နှာပြင်ကိုရရှိနိုင်ပါက ABS သည်အလုပ်လုပ်ကြောင်းသေချာစေနိုင်သည်။
- ဘီးများကိုဖယ်ရှားပြီး ဘရိတ်အုပ်များ အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ပါ။
- နည်းလမ်းများစွာထဲမှ အမှားကုဒ်များကို ဖတ်ရန်ကြိုးစားပါ၊ ယခုတော့ မခက်ခဲပါ၊ အဒက်တာများနှင့် စကင်ဖတ်စစ်ဆေးခြင်းပရိုဂရမ်များကို အလွယ်တကူရရှိနိုင်ပါပြီ။
ဒါပေမယ့် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းကတော့ ကျွမ်းကျင်တဲ့ ရောဂါရှာဖွေသူနဲ့ ဆက်သွယ်ပြီး မှားယွင်းတဲ့ စမ်းသပ်မှုလမ်းကြောင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါတယ်။
သင်္ကေတနှစ်ခုဖွင့်ထားလျှင် - "အာမေဍိတ်အမှတ်အသား" နှင့် "ABS"
ဤသည်မှာ ပုံမှန်အခြေအနေတစ်ခုဖြစ်ပြီး ချို့ယွင်းချက်ကို ထိန်းချုပ်မှု အယ်လဂိုရီသမ်နှစ်ခုက တစ်ပြိုင်နက် သတိပြုမိကြောင်းသာ ဆိုလိုသည်။ ABS ယူနစ်မှ ဘရိတ်စနစ်တွင် ချို့ယွင်းမှုကို သတိမပြုမိဘဲ၊ နောက်တွင် အရေးပေါ်မုဒ်သို့ ကူးပြောင်းခြင်းနှင့် ချို့ယွင်းနေသော အချက်ပြမီးပြသမှုတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်ချေမရှိပါ။
ထို့အပြင် ဆန့်ကျင်ဘက်အခြေအနေတွင်၊ ကားသည် သင့်အား ဆန့်ကျင်သောသော့ခတ်မှုစနစ်၏ အရေးကြီးသော ချို့ယွင်းမှုများရှိသည့်အခါတွင် သင့်အား ဆက်လက်မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး အနီရောင် အာမေဋိတ်အမှတ်အသားပုံစံဖြင့် အချက်ပြမည်မဟုတ်ပါ။
ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းကို ချက်ခြင်းစတင်ရန် လိုအပ်ပြီး ပြဿနာရှိသောဘရိတ်ဖြင့် မောင်းနှင်ရန် အလွန်အမင်းအန္တရာယ်များသော အကြောင်းရင်းများရှိနေသော်လည်း - တာယာဝက်ပြားပြားပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ၊ စနစ်သည် အခြားသူများထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ လည်ပတ်နေကြောင်း သတိပြုမိမည်ဖြစ်ပြီး ABS ပြဿနာအတွက် ၎င်းကို မှားယွင်းစေမည်ဖြစ်သည်။ .
