ဘရိတ်ဆီ၏သိပ်သည်းဆ။ ဘယ်လိုတိုင်းတာရမလဲ။

DOT-4 ဘရိတ်အရည်နှင့် အခြား glycol ဖော်မြူလာများ၏ သိပ်သည်းဆ

ယနေ့ခေတ်အသုံးအများဆုံး ဘရိတ်အဆီ DOT-4 ၏သိပ်သည်းဆသည် ပုံမှန်အခြေအနေအောက်တွင် 1,03 မှ 1.07 g/cm ကွာခြားသည်³. ပုံမှန်အခြေအနေဆိုသည်မှာ အပူချိန် 20°C နှင့် လေထုဖိအား 765 mmHg ကို ဆိုလိုသည်။

အမျိုးအစားခွဲခြားမှုအရ တူညီသောအရည်၏သိပ်သည်းဆသည် ၎င်းထုတ်လုပ်သည့်အမှတ်တံဆိပ်ပေါ်မူတည်၍ အဘယ်ကြောင့်ကွဲပြားနိုင်သနည်း။ အဖြေမှာ ရိုးရှင်းသည်- US သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနမှ တီထွင်ထားသော စံနှုန်းသည် ဓာတုဗေဒပါဝင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ တင်းကျပ်သောကန့်သတ်ချက်များ မသတ်မှတ်ထားပေ။ စကားလုံးအနည်းငယ်ဖြင့်၊ ဤစံနှုန်းသည်- အခြေခံအမျိုးအစား (DOT-4 အတွက် ၎င်းတို့သည် glycols)၊ antifoam ပေါင်းထည့်မှုများ၊ corrosion inhibitors များအပြင် စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ စွမ်းဆောင်ရည်ဝိသေသလက္ခဏာများတွင်၊ မည်သည့်အရာတစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားအရည်သတ်မှတ်ချက်အောက်သို့ မကျသင့်သောတန်ဖိုးကိုသာ သတ်မှတ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လတ်ဆတ်သော (ရေမပါဘဲ) DOT-4 အတွက် ရေဆူမှတ်သည် အနည်းဆုံး 230°C ဖြစ်သင့်သည်။

ကျန်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ အချိုးအစားများသည် မတူညီသော ထုတ်လုပ်သူမှ အရည်များတွင် တွေ့ရှိနိုင်သော သိပ်သည်းဆ ကွာခြားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

အခြား glycol အခြေခံအရည်များ (DOT-3 နှင့် DOT-5.1) သည် DOT-4 နှင့် တူညီသောသိပ်သည်းဆရှိသည်။ additives များတွင် ကွဲပြားမှုများရှိသော်လည်း အခြေခံ အစိတ်အပိုင်း၊ glycol သည် စုစုပေါင်း၏ 98% ခန့်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ မတူညီသော glycol ဖော်မြူလာများကြား သိပ်သည်းဆတွင် သိသာထင်ရှားသော ကွာခြားချက်မရှိပါ။

DOT-5 Silicone Fluid Density

DOT-5 အရည်သည် ရည်ရွယ်ချက်အမျိုးမျိုးအတွက် ပေါင်းထည့်သည့် ဆီလီကွန်အခြေခံတစ်ခုပါ၀င်သည်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ဘရိတ်စနစ်အတွက် အခြားဖော်မြူလာများကဲ့သို့ပင်။

ဘရိတ်စနစ်အတွက် အလုပ်လုပ်သော ဒြပ်ပေါင်းများကို ဖန်တီးရာတွင် အသုံးပြုသော ဆီလီကွန်အရည်များ၏ သိပ်သည်းဆသည် ရေထက် နည်းပါးသည်။ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 0,96 g/cm ဖြစ်သည်။³. ဆီလီကွန်များတွင် siloxane ယူနစ်၏ အရှည်ကို အတိအကျသတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိသောကြောင့် တန်ဖိုးအတိအကျကို ဆုံးဖြတ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ အခြေအနေသည် ပိုလီမာများနှင့် ဆင်တူသည်။ ဆီလီကွန်မော်လီကျူးတစ်ခု၏ ကွင်းဆက်တွင် လင့်ခ်ပေါင်း ၃၀၀၀ အထိ စုစည်းနိုင်သည်။ တကယ်တော့ မော်လီကျူးတွေရဲ့ ပျမ်းမျှအရှည်က အများကြီးနည်းပေမယ့်။

Additives များသည် ဆီလီကွန်အခြေခံကို အနည်းငယ် ပေါ့ပါးစေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အဆင်သင့်အသုံးပြုနိုင်သော DOT-5 ဘရိတ်ဆီ၏သိပ်သည်းဆသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 0,95 g/cm ဖြစ်သည်။³.

ဘရိတ်အရည်ရဲ့ သိပ်သည်းဆကို ဘယ်လိုစစ်ဆေးမလဲ။

ဘရိတ်အဆီ၏သိပ်သည်းဆကို တိုင်းတာခြင်းကဲ့သို့သော စက်မှုအခြေအနေများပြင်ပတွင် မည်သူနှင့် မည်သည့်ရည်ရွယ်ချက်အတွက်ကြောင့်ဖြစ်သည်ကို တွေးကြည့်ရန်ခက်ခဲပါသည်။ သို့သော် ဤတန်ဖိုးကို တိုင်းတာရန် နည်းလမ်းတစ်ခုရှိသည်။

အအေးခဲ၏သိပ်သည်းဆကို တိုင်းတာရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် တူညီသော hydrometer ဖြင့် glycol ပါဝင်မှုကို တိုင်းတာနိုင်သည်။ အမှန်မှာ ဆက်စပ်ပစ္စည်းဖြစ်သော ethylene glycol ကို ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုတွင် အလုပ်အခြေခံအဖြစ် အသုံးပြုပါသည်။ သို့သော် ဤနည်းပညာကို အသုံးပြုသောအခါတွင် အမှားအယွင်းက သိသာထင်ရှားလိမ့်မည်။

ဒုတိယနည်းလမ်းတွင် တိကျသောအကြေးခွံများ (ခွဲခြမ်းမှုစကေး ပိုသေးငယ်လေ၊ ပိုကောင်းသည်) နှင့် 100 ဂရမ် (သို့မဟုတ် 1 လီတာ) အတိအကျကိုက်ညီသော ကွန်တိန်နာတစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဤနည်းဖြင့် တိုင်းတာခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အောက်ပါလုပ်ငန်းများသို့ လျှော့ချသည်။

1. ကျွန်ုပ်တို့သည် အကြေးခွံပေါ်တွင် ခြောက်သွေ့သန့်ရှင်းသော ကွန်တိန်နာများကို ချိန်တွယ်သည်။
2. ဘရိတ်ဆီ 100 ဂရမ်တိတိ လောင်းထည့်ပါ။
3. ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွန်တိန်နာကို အရည်ဖြင့် ချိန်ပါ။
4. ရရှိလာသောအလေးချိန်မှ ပဲဥအလေးချိန်ကို နုတ်ပါ။
5. ရရှိသောတန်ဖိုးကို ဂရမ်ဖြင့် 100 ခွဲပါ။
6. ဘရိတ်အရည်၏သိပ်သည်းဆကို g/cm ဖြင့် ရရှိသည်။³.

ဒုတိယနည်းအားဖြင့်၊ အမှားအယွင်းတစ်ခုရှိသဖြင့် မည်သည့်အရည်၏သိပ်သည်းဆကိုမဆို တိုင်းတာနိုင်သည်။ နှင့်ဖွဲ့စည်းမှု၏အပူချိန်ကြောင့်သိပ်သည်းဆကိုအကြီးအကျယ်ထိခိုက်ကြောင်းမမေ့ပါနှင့်။ ထို့ကြောင့် မတူညီသော အပူချိန်များတွင် တိုင်းတာမှုရလဒ်များ ကွဲပြားနိုင်သည်။

ဘရိတ်အရည် Volvo I ပြောင်းလဲရန်၊ မပြောင်းရန်၊ ထိုမေးခွန်းပင်ဖြစ်သည်။