အဆက်အသွယ်မကောင်းပါ။
လေ့လာမှုများအရ ကားတစ်စီး၏ လျှပ်စစ်စနစ်တွင် အရေးပေါ်အခြေအနေအများစုသည် ၎င်းတွင်ရရှိနိုင်သော ချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးရှိကြောင်း သိရသည်။
သံချေးတက်ခြင်းသည် အဆစ်များတွင် လျှပ်စစ်သွယ်တန်းသော ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များကို ပျက်စီးစေသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါက နောက်ဆုံးနေ့ပါ။ 
သမားရိုးကျ၊ ချိတ်ဆက်မှုပြုလုပ်သည့် မျက်နှာပြင်ပေါ်နှင့် သတ္တုဖွဲ့စည်းပုံတွင် အပြောင်းအလဲဖြစ်စေသော ဖြစ်စဉ်အမျိုးမျိုးကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ယင်းတို့သည် ဓာတု သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဓာတုဖြစ်စဉ်များ ဖြစ်နိုင်သည်။ ပထမရလဒ်မှာ သတ္တုမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် အောက်ဆီဂျင်နှင့် ၎င်း၏ဒြပ်ပေါင်းများပါဝင်ပြီး အက်ဆစ်၊ အောက်စ့် သို့မဟုတ် အခြားဓာတုပစ္စည်းများဖြင့် သတ္တုမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် (မြင့်မြတ်သောသတ္တုများ မှလွဲ၍) သတ္တုမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် သံချေးတက်သည့်အလွှာကို ဖွဲ့စည်းခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ လျှပ်စစ်ဓာတုဖြစ်စဉ်များတွင်၊ electrolyte တစ်ခု၏ရှေ့မှောက်တွင် မတူညီသောသတ္တုနှစ်ခုကိုဖွဲ့စည်းသည့် ဂယ်ဗန်နစ်ဆဲလ်ဟုခေါ်သည့် ကလာပ်စည်းတစ်ခုဖွဲ့စည်းခြင်းကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနေပါသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ဆဲလ်၏ အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော သတ္တုဓာတ်သည် ပြိုကွဲသွားသည်။ ကားတစ်စီး၏ အတွေ့ရအများဆုံး အီလက်ထရောနစ်သည် ဆားရည်အစိုဓာတ်ဖြစ်ပြီး ကား၏ နှာစေးချောင်းများအတွင်းသို့ စိမ့်ဝင်နိုင်သည်။
အမျိုးအစားအမျိုးမျိုး၏ အဆက်အသွယ်များကို ပိတ်လိုက်ဖွင့်လိုက်နှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် terminals များ၏ လျော့ရဲသောချိတ်ဆက်မှုများ အပြန်အလှန်ရွေ့လျားနေချိန်တွင် မလိုအပ်သောလျှပ်စစ်ဓာတ်လွှတ်ကြောများ ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ ဤအန္တရာယ်ရှိသော မီးပွားသည် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များကို တဖြည်းဖြည်း ဓာတ်တိုးဖြစ်ပေါ်စေပြီး အပြုသဘောဆောင်သော ဝင်ရိုးစွန်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းမှ အနုတ်ဝင်ရိုးစွန်းနှင့် ပိုမိုနီးကပ်သော အစိတ်အပိုင်းသို့ ပစ္စည်းလွှဲပြောင်းမှုဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ တွင်းများနှင့် protrusions များကိုဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ ချိတ်ဆက်မှုအတွင်းရှိမျက်နှာပြင်၏အမှန်တကယ်လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်ကိုလျှော့ချသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ လမ်းဆုံခုခံမှုတိုးလာပြီး supply voltage ကျဆင်းသွားသည်။ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းကို ချိုးဖျက်ပြီး ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များ လုံးလုံးလောင်ကျွမ်းသွားသည်အထိ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သည်။ အဆက်အသွယ်များကို "ဂဟေဆက်ခြင်း" ၏အန္တရာယ်လည်းရှိသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ circuit ကိုဖြတ်တောက်၍မရပါ။
ဖော်ပြပါလျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများ၏ ပျက်စီးမှုကို ပုံမှန်ဂရုစိုက်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့် ကြီးမားစွာကာကွယ်နိုင်ပါသည်။ အဆစ်များသည် အစိုဓာတ်ကို အများဆုံးခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ထို့ကြောင့် galvanic corrosion သည် အစိုဓာတ်ကို ဖယ်ရှားပေးသည့် အေးဂျင့်များဖြင့် အခါအားလျော်စွာ ဖျန်းသင့်သည်။ လျှပ်ကူးမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အောက်ဆိုဒ်အလွှာကို သဲစက္ကူဖြင့် ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ဤနည်းဖြင့် သန့်စင်ထားသော အဆက်အသွယ်များကို ထိတွေ့မှုတ်ဆေးဖြင့် ကာကွယ်သင့်သည်၊ ဥပမာ။ လျှပ်ကူးမျက်နှာပြင်များ အားပျော့သွားစေရန် ဖြစ်နိုင်ပါက၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ threaded connections များကို သင့်လျော်သော torque ဖြင့် တင်းကျပ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ အပြန်အလှန် ဖိအားများ၏ တွန်းအားကို ထိန်းချုပ်ပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
