Macpherson ၏အချင်း - ၎င်းသည် အမြဲတမ်း ပျက်စီးနေပါသလား။

မော်တော်ယာဉ်များ၏ နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသော စနစ်များ ရှေ့နောက်မညီဘဲ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီ၏ ပျက်စီးမှုများကို သီးခြားသိရှိနိုင်ရန် ခက်ခဲစေသည်။ ဖော်ထုတ်ရခက်သော ကျရှုံးမှုများထဲမှတစ်ခုမှာ McPherson bearing ဖြစ်သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ အပြည့်အဝအသုံးပြုပြီးမှသာ ၎င်း၏ပျက်စီးမှုကို အလွယ်ဆုံးသိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဘာကြောင့် ဒီလိုဖြစ်နေတာလဲ။ ဤဒြပ်စင်သည် အဘယ်အရာဖြစ်သည်၊ ၎င်းအတွက်တာဝန်ရှိကြောင်းနှင့် ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများရှိသည့်အခါ စစ်ဆေးပါ။

McPherson bearings - အဲဒါတွေက ဘာတွေလဲ။

ဤအရာများသည် ရှေ့ဆိုင်းထိန်းဖွဲ့စည်းပုံ၏ ထိပ်ရှိ လက်ကိုင်များဖြစ်သည်။ McPherson သည် ပါဝင်သော အစိတ်အပိုင်းများ အစုအဝေး တစ်ခုဖြစ်သည်။

• နွေဦးရာသီ;
• damper;
• နွေဦးခွက်;
• သယ်ဆောင်သူ;
• ခေါင်းအုံး။

ဤဒီဇိုင်းသည် တုန်ခါမှုကို ထိခိုက်စေပြီး သင့်လျော်သောဘီးချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ McPherson strut ကို စတီယာရင်လက်ဆစ်တွင် boleted ထားသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းသူသတ်မှတ်ထားသော ဦးတည်ရာအတိုင်း လှည့်ရပါမည်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည် shock-absorbing bearing ၏အဓိကတာဝန်များဆီသို့ရောက်ရှိလာသည်။ 

McPherson strut bearing - ဘာအတွက် တာဝန်ရှိလဲ။

bearing ကို ဘယ်နေရာမှာ တပ်ဆင်ထားပါစေ၊ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းကို လှည့်နိုင်စေပါသည်။ ဒီအပိုင်းမှာလည်း အလားတူပါပဲ။ ၎င်းသည် အပေါ်ဘက်ရှိ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ mount ၏ဘေးတွင်တည်ရှိသည်။ ၎င်းသည် စတီယာရင်လက်ဆစ်နှင့် ကြိုးတုတ်ဖြင့် ကော်လံကို ရွေ့လျားစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် McPherson bearing သည် သက်တောင့်သက်သာ နှင့် ဘေးကင်းသော စီးနင်းမှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ အဲဒါမရှိရင် အကွေ့တိုင်း (အထူးသဖြင့် မတ်စောက်တဲ့) က ယာဉ်မောင်းအတွက် နာကျင်စရာပါ။

Shock Absorber Cushion - အစိတ်အပိုင်းများ ချို့ယွင်းမှုနှင့် ဝတ်ဆင်မှု လက္ခဏာများ

ဟောင်းနွမ်းနေသော MacPherson အချင်း (အချို့က MacPherson အချင်းဟုရည်ညွှန်းသော) သည် အလွန်ထူးခြားပြီး မသက်မသာ လက္ခဏာများကို ထုတ်ပေးပါသည်။ Shock absorber ၏ ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်မှုသည် မဖြစ်နိုင်ဘဲ၊ စတီယာရင်ဘီး၏ အလှည့်တိုင်းသည် သိသာထင်ရှားသော အက်ကွဲမှုနှင့် သတ္တုခေါက်သံများဖြင့် ထင်ရှားလိမ့်မည်။ ကားက တည့်တည့် ရွေ့နေတဲ့အခါ ခံစားရခက်ပါလိမ့်မယ်။ အထူးသဖြင့် သူတို့သည် ကားရပ်နားရန်နေရာနှင့် ချွန်ထက်သောအကွေ့များတွင် သူတို့ကိုယ်သူတို့ ခံစားမိစေမည်ဖြစ်သည်။ လွန်ကဲသောအခြေအနေများတွင်၊ နွေဦးသည် စတင်လည်ပတ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ဘီး၏သိသာထင်ရှားသော "ကျော်သွားခြင်း" ကိုပေးလိမ့်မည်။ သင်မြင်သည့်အတိုင်း၊ ထိုသို့သောချို့ယွင်းချက်ဖြင့် ထောင့်ချိုးခြင်းသည် အဆင်မပြေရုံသာမက အန္တရာယ်လည်းဖြစ်နိုင်သည်။

ပျက်စီးနေသောဝက်ဝံများဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်ပါသလား။

ကားအသက်ကြီးလာသည်နှင့်အမျှ ဤဒြပ်စင်တွင် တစ်စုံတစ်ခုမှားယွင်းနေသည်ကို သတိပြုမိရန် လွယ်ကူလေဖြစ်သည်။ ခေတ်မီကားများတွင်၊ မောင်းနှင်သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသော ပါဝါစတီယာရင်စနစ်များသည် အလွန်အဆင့်မြင့်သောကြောင့် ကျိုးပဲ့ခံစားရခက်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ bearing ကိုမအစားထိုးမီ၊ သင်သည် ပျက်စီးနေသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြင့် မောင်းနှင်နေသည်ကိုပင် သတိမထားမိနိုင်ပေ။ သို့သော် ဤပျက်စီးမှုကို လျှော့တွက်၍မရပါ။ အဘယ်ကြောင့်? လွန်ကဲသော အခြေအနေများတွင်၊ ၎င်းသည် ခက်ခဲသော အလှည့်အပြောင်းတစ်ခုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် ဘေးကင်းရေးကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။

Shock absorber bearing replacement - ဝန်ဆောင်မှုစျေးနှုန်း

အကယ်၍ သင်သည် ပြဿနာရှိသော စက်ပြင်ဆရာထံ ရောက်သွားပါက၊ သူသည် bearing ကိုသာမက pad ကိုပါ အစားထိုးသင့်သည် (၎င်းတို့သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ပေါင်းစပ်ခြင်းမရှိပါက)။ Suspension Bearing ကို အစားထိုးရန် မည်မျှကုန်ကျသနည်း။ ဈေးက မမြင့်ဘူး။ စက်ပြင်ဆရာသည် လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း အထူးအခက်အခဲများ မကြုံတွေ့ပါက လုပ်ငန်းကုန်ကျစရိတ်သည် တစ်ယူနစ်လျှင် ၅ ယူရိုခန့် ကျသင့်မည်ဖြစ်သည်။ ဖလှယ်မှုသည် တူညီသောဝင်ရိုးပေါ်တွင် အတွဲများဖြစ်သည်ကို သတိရပါ။ ကော်လံတစ်ခုတည်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ခြင်းသည် ကောင်းသောအကြံမဟုတ်ပါ။ အစားထိုးသည့်အခါ၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၊ စမ်းချောင်းများနှင့် ဘမ်ဘာများ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန်လည်း ကောင်းပါသည်။

Shock absorber bearing replacement ကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ပါ - ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲ။

ကိုယ်တိုင်အစားထိုးခြင်းသည် အထူးခက်ခဲသည်မဟုတ်သော်လည်း စပရိန်အတွက် compressor ကိုအသုံးပြုရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ စမ်းရေတွေကို လက်နဲ့ဖိထားလို့ရတယ် မထင်ပါနဲ့။ သင့်ကိုယ်သင် စောစီးစွာ နာကျင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို သင် မခံစားချင်တော့ပါ။ ဤတွင် နောက်အဆင့်များ။ သင် ... ရမည်:

• ဘီးကိုဖယ်ရှား;
• rotary လက်သီးဖြင့် ကော်လံကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
• ဘရိတ်ပိုက်များကို ဖြုတ်ပါ။
• Stabilizer ၏အဆုံးကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ 

အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီ၏တည်နေရာသည် ကားပေါ်တွင်မူတည်သောကြောင့် အနည်းငယ်ကွဲပြားနိုင်သည်။ သင်၏ပန်းတိုင်မှာ၊ သေချာသည်မှာ၊ ဝက်အူကိုဖြုတ်ပြီး strut နှင့် bearing တစ်ခုလုံးကိုဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။

Bearing condition သည် မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းမှုကို ဆုံးဖြတ်သည်။ ၎င်း၏စားသုံးမှုကို လျှော့မတွက်ပါနှင့်။ အရာအားလုံး စနစ်တကျဖြစ်ပုံရသော်လည်း ကီလိုမီတာ 100 တိုင်း ကျွမ်းကျင်သူများက ၎င်းကို ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုထားသည်။ ပေးထားသောဝင်ရိုးတစ်လျှောက် လဲလှယ်မှုကို အတွဲလိုက်လုပ်ရမည်ကို သတိရပါ။