Peugeot 207 1.4 16V Premium (5 PCs)

Pugeot 207 သည်၎င်း၏ ၁ လီတာဆယ့်ခြောက်ဆို့ထိုးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၊ တံခါးငါးပေါက်နှင့်အဆင့်သုံးစက်များဖြစ်ပြီး၎င်း၏ညီအစ်ကိုများကြားတွင်လူကြိုက်အများဆုံးဖြစ်လာနိုင်သည်။ အကြောင်းရင်းများမှာ "ပျမ်းမျှ" ဖြစ်သည်၊ ၎င်းတွင်တံခါးငါးပေါက်ပါ ၀ င်သည်။ အများစုအတွက်အင်ဂျင်နှင့်လုံလောက်သောစျေးနှုန်းဖြစ်လိမ့်မည်။ ယနေ့တွင်လေးမီတာကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်သောကားတစ်စီးအတွက် tolars သုံးသန်းနှင့်အခြားတစ်သိန်း tolars ကိုနုတ်ရမည်။ သေချာတာပေါ့၊ ငါတို့ကအဆိုးရွားဆုံးပစ္စည်းနဲ့အားနည်းတဲ့အင်ဂျင်ကိုပေါင်းစပ်မထားဘူး။

Peugeot သည် Corsa အသစ်နှင့် တံခါးသုံးပေါက်နှင့် တံခါးငါးပေါက် ဗားရှင်းများကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ခွဲခြားထားသည့် Opel ၏မူဝါဒကို မရွေးချယ်ခဲ့ပေ။ တံခါးသုံးပေါက်နှင့် တံခါးငါးပေါက် Peugeot 207 - ပြင်ပတွင် ကြက်ဥတစ်လုံးကဲ့သို့ ကြက်ဥတစ်လုံးကဲ့သို့ အပိုဘေးချိတ်များနှင့် တံခါးများကို ဂရုမပြုပါက၊ ပြင်သစ်တွင် ဒီဇိုင်းပညာရှင်တို့က အမှတ်အသားပြုပြီး အမျိုးသမီးအများစု၏ နှလုံးသားကို နွေးထွေးစေရုံသာမက သန်မာသော ယောက်ျားလေး (အထူးသဖြင့် တံခါးသုံးပေါက်) ကိုလည်း ကိုယ်ချင်းစာစေမည့် ချစ်စရာကားတစ်စီးကို ရေးဆွဲခဲ့သည်။

Peugeot 207 1.4 16V ပရီမီယံ (တံခါးငါးပေါက်) ကို မိသားစုသုံးအတွက် အဓိက ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ လေးမီတာရှည်သောစာရွက်သတ္တုပုံသည်ခရီးသည်ငါးဦးအတွက်အခန်းကိုထောက်ပံ့ပေးပြီးအတိုင်းအတာများတိုးလာသော်လည်း P207 အပြည့်တင်ဆောင်ထားသောကြောင့်ရှေ့နှင့်နောက်ခရီးသည်များအကြားနေရာလွတ်ကိုဒီမိုကရေစီနည်းလမ်းဖြင့်ခွဲထားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ Peugeot တွင် မောင်းနှင်ရန် သက်တောင့်သက်သာ အရှိဆုံးမှာ အလယ်အလတ် အမြင့် ထိုင်ခုံ လေးခု၊ အထူးသဖြင့် ရှေ့ထိုင်ခုံများ ဖြစ်ပြီး၊ ကြီးမားသော ထိုင်ခုံများသည် တိုတောင်းလွန်းသော အလျားလိုက် သွားလာမှုနှင့် တိုတောင်းလွန်းသော ထိုင်ခုံများ ဖြစ်သည်- ထောင့်များတွင် ပျော့ပျောင်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ခိုင်ခံ့သော ကိုယ်ထည် ထိန်းထားနိုင်သည် (ထိုင်ခုံနံရံများ ဖြစ်သည်။ မခက်ခဲပါ) ဤဖွဲ့စည်းပုံတွင် စက်ကိရိယာသည် အမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။

ဤအတန်းတွင်၊ အဆင့်မြင့်ကားတွင်ထိုင်ရသည့် ခံစားချက်ကို ညွှန်ပြသည့် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော ရှေ့ထိုင်ခုံ (ရှေ့) ထိုင်ခုံများကို ရှာဖွေရန် ခက်ခက်ခဲခဲ ကြုံတွေ့ရမည်ဟု ကျွန်တော်ပြောရဲပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် အရပ်မရှည်ပါက Peugeot 207 ၏ ဘီးနောက်တွင် ထိုင်ခုံကောင်းတစ်ခုကို ရှာတွေ့ရန် ခဲယဉ်းမည်မဟုတ်ပါ။ ဂရုတစိုက် ခံစားရသော ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် မျက်လုံးနှင့် ထိမိစေရန် နှင့် ၎င်းကို လန်းဆန်းစေရန် အလှဆင်ပစ္စည်းများ (P207) ရှေ့ထိုင်ခုံနဲ့ လုံးဝမတူတဲ့ ဇာတ်လမ်းတစ်ခုပါ) ၊ ရှေ့ထိုင်ခုံမှာ ကောင်းမွန်တဲ့ ခံစားချက်ကို ပံ့ပိုးပေးတယ်။

ဒီဇိုင်နာများသည်အာရုံခံကိရိယာများနှင့်ခလုတ်များနှင့်ခလုတ်များစီစဉ်မှု၌ (Peugeot ယာဉ်မောင်းများဤအိမ်တွင်ခံစားရလိမ့်မည်) အပြင်အတွင်းပိုင်း၊ ချုပ်ထားသောပစ္စည်းများနှင့်နောက်ဆုံးထုတ်လုပ်မှုတွင်ပါ ၀ င်သည်။ အံဆွဲအစွန်းအောက်ခြေမှာ (ဒီအံဆွဲရဲ့အောက်ခြေမှာသော့ခလောက် / သော့ဖွင့်ခလုတ်ရဲ့အောက်ခြေကလွဲလို့) အစွန်းအထင်းမရှိ၊ ပြိုင်ဘက်အချို့က 206 လိုပလပ်စတစ်ခံစားမှုမရှိ။

အတွင်းခန်းသည်အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်အတွက်ဒုတိယအလင်းရောင်မရှိသောကြောင့် (အထူးသဖြင့် Premium အနားကွပ်များ) ရှေ့ထိုင်ခုံဘေးတွင်လက်တံများ၊ dual-zone အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် (သင်ဤကားအမျိုးအစား၌တွေ့ရလိမ့်မည်မဟုတ်တာသေချာသည်။ စာရင်း၏ထိပ်ဆုံးရှိကိရိယာများ။ ဤ "အမွှေးနံ့သာ" ကိုအပေါ်မျက်နှာပြင်အောက်ရှိ slot တစ်ခုထဲသို့ထည့်သွင်းထားသည်။ အဲဒါကြောင့်မင်းဒီကားကို ၀ ယ်မှာမဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် ၂၀၇ နဲ့အသက်ပြန်ရှင်စေမယ့်စိတ်ကူးသစ်တစ်ခု။

၎င်းသည်သတ်မှတ်ချက်များကိုလျှောချခြင်းမှကြိုဆိုပါသည်၊ ကံမကောင်းစွာဖြင့်တစ်လမ်းသွားခရီးသုံးကွန်ပျူတာတစ်လုံးသာရရှိနိုင်ပါသည်၊ အမြန်နှုန်းကိုခြေရာခံ၊ မှတ်တမ်းတင်ရန်နှင့်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန်နည်းလမ်းသုံးမျိုးပါ ၀ င်သောတစ်လမ်းမောင်းကွန်ပျူတာတစ်လုံးသာရရှိနိုင်ပါသည်။ ဤသုံးခုအနက်နှစ်ခုကိုနေ့စဉ်ခရီးများအတွက်လစဉ်သုံးနိုင်သည်။ လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့်အဝေးမှခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းစသည်တို့သည်အသုံးဝင်သည်။ Premium package တွင်လေကာမှန် (စံရှိပြီးသား) နှင့်ဘေးကြည့်မှန်များကိုလျှပ်စစ်သုံး (ခေတ်မှီအသုံးအဆောင်) နှင့် CD များပါသောကားရေဒီယိုကိုစတီယာရင်ဘီးပေါ်မှလီဗာဖြင့်ထိန်းချုပ်သည်။

Peugeot တွင်အာရုံခံကိရိယာများသည်နောက်ထိုင်ခုံခရီးသည်များကိုပူးတွဲစောင့်ကြည့်ပြီးဖန်သားပြင်ပေါ်တွင် (အများအားဖြင့်စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော) နံပါတ်များပါ ၀ င်သောခရီးသည်များအားပူးတွဲပါရှိလျှင်) ယာဉ်မောင်းအားပြောပါ။ တံခါးငါးပေါက် Peugeot 207 တွင်ကလေးထိုင်ခုံများအတွက် Isofix ပူးတွဲပါ ၀ င်မှုများနှင့်နောက်ထိုင်ခုံကိုကျယ်ကျယ်ဖွင့်ထားသောနောက်ထပ်တံခါးတစ်စုံကြောင့်လွယ်ကူသည်၊ ထိုင်ခုံသည်သက်တောင့်သက်သာရှိသည်၊ နှစ်ယောက်အတွက်နေရာလွတ်သည်အမြင့်၌သာရှိသည် (ခရီးသည်များအရပ်ရှည်လျှင် ) နှင့်ဒူး။ ဤ Peugeot တွင်မိသားစုသေးသေးလေးနှစ်ယောက်သည်ကြီးမြတ်လိမ့်မည်။

1 လီတာ 4V အင်ဂျင်သည်မြို့ပြအသုံးပြုရန်အတွက်အထူးအသုံးဝင်သည်၊ ၎င်းသည်အတင်းအကျပ်မကြိုက်ပါ၊ ၎င်းသည်ပိုမိုမြင့်မားသော revs များတွင်လှည့်ခြင်းကိုဆန့်ကျင်ခြင်းမရှိသော်လည်း၎င်းသည်စဉ်ဆက်မပြတ်နှင့် revs ကိုသာရွေးသည်။ ၀ န်တင်ခြင်းသို့မဟုတ်မြင့်တက်ခြင်းတွင်၎င်းသည်အသက်ရှူပြီးထောင့်သို့ရောက်သောအခါ၎င်းသည်နှေးကွေးသောအရှိန်ဖြင့်ဒိုင်းနမစ်ကိုသေစေသည်။ သို့သော်၎င်းသည်စိုစွတ်သည်၊ စိုထိုင်းဆ၏ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ စတုတ္ထဂီယာနှင့်တစ်နာရီ ၅၀ rpm ခန့်ဖြင့်မြို့ပြသတ်မှတ်ချက်များကိုအတည်ပြုသည်။

တစ်နာရီလျှင် ၁၃၀ ကီလိုမီတာတွင် revs များသည်ပိုမိုမြင့်မားလာပြီးအသံလုံသည်လုံလောက်သောကြောင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်မောင်းနှင်နေစဉ်ခရီးသည်များကိုအော်ဟစ်ရန်မလိုပါ။ 130 1.4V သည်အဝေးပြေးကားမောင်းခြင်းကိုမကြိုက်ကြောင်းသူကခေါင်းမာစွာဖြင့်အတည်ပြုသော်လည်းအမြန်နှုန်းတက်သည်နှင့်၎င်းသည်ကောင်းမွန်စွာသက်တောင့်သက်သာမောင်းနှင်သည်။ ကိုယ်ထည်ကမင်းကပိုရှုပ်ထွေးတဲ့အလုပ်တွေကိုလုပ်နိုင်တယ်ဆိုတာမင်းကိုအသိပေးတယ်။

Peugeot 207s ၅ စီးအထိဆီတိုင်ကီကိုသော့ဖြင့်ဖွင့်ခြင်း၊ ရှေ့တံခါးကိုဖွင့်ရန်အဖုံးကိုဖွင့်ခြင်း (မဟုတ်ရင်လီဗာလီဗာကတိုလွန်းလိမ့်မည်)၊ နှစ်ပိုင်းအတွင်းပိုင်းအလင်းရောင် (အာရုံခံကိရိယာများ၊ ဖန်သားပြင်များ) ။ ) နေ့ခင်းဘက်မီးများဖွင့်ထားသည့်အခါအလုပ်မလုပ်တော့ပါ (ဖွင့်ထားလျှင်ပိုမြင့်သော (သို့) အလင်းရောင်အနိမ့်အမြင့်) ကြားတွင်ရွေးချယ်စရာရှိသည်။ ဂီယာလီဗာ၏ရွေ့လျားမှုများသည်လီဗာ ၂၀၆ နှင့်ဆင်တူသည်၊ လီဗာ ၂၀၇ သည်အသံကျယ်ပြီးတစ်ခါတစ်ရံဂီယာတစ်ခုမှအခြားတစ်ခုသို့ကူးပြောင်းရန်အဆင်မပြေပါ။

သင်တစ်ခုခုမစမ်းရသေးလျှင်၎င်းသည်သင့်အားအနှောက်အယှက်မဖြစ်စေပါ၊ သို့ဖြစ်လျှင်သင်သည်အချိန်အတိအကျကိုသိလိမ့်မည်။ တစ်နာရီ ၁၀ ကီလိုမီတာအမြန်နှုန်းဖြင့်အလုပ်လုပ်သော ဦး ညွှတ်၌အလိုအလျောက်ဗဟိုသော့ခတ်မှုရှိကောင်းရှိလိမ့်မည် (အထူးသဖြင့်သင်ကားမောင်းလျှင် ၁၅ မီတာနှင့်တစ်စုံတစ်ယောက်ကိုကောက်ယူပါ) ဟုဆိုနိုင်သော်လည်း၎င်းသည်တစ်စုံတစ်ယောက်အားရင်ဘတ်မ ၀ င်အောင်ကာကွယ်ပေးသောလုံခြုံရေးစနစ်ဖြစ်သည်။ လမ်းဆုံတစ်ခုသို့မဟုတ်နောက်ခုံတန်းတွင်ပိုက်ဆံအိတ်သို့မဟုတ်တစ်စုံတစ်ခုကိုတွန်းချလိုက်သည်။

ကားများအားလုံးကဲ့သို့ဤ Peugeot သည်၎င်း၏အားသာချက်နှင့်အားနည်းချက်ရှိသည်၊ ကားမောင်းသူသည်သူနှင့်တစ်ပတ်လောက်စကားပြောပြီးနောက်အတော်လေးလက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိသည်ဟူသောခံစားချက်ကိုရရှိသည်။ ဂီယာအုံအပြင် ...

Rhubarb တစ်ဝက်

ဓာတ်ပုံ - Ales Pavletić

Peugeot 207 1.4 16V Premium (5 PCs)

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Peugeot ဆလိုဗေးနီးယား doo
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	13.324,15 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	13.657,99 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 12,7
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - ဓာတ်ဆီ - displacement 1360 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 65 kW (88 hp) 5250 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 133 Nm 3250 rpm မှာ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - တာယာ 185/65 R 15 T (Michelin Energy)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 180 km/h - acceleration 0-100 km/h in 12,7 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 8,5/5,2/6,0 l/100 km.
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1149 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1640 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4030 mm - အကျယ် 1720 mm - အမြင့် 1472 mm
အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ	ဆီတိုင်ကီ ၅၅ လီတာ
Sunduk	270-923 ဌ

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 21 ° C / p = 1019 mbar / rel ပိုင်ရှင် - ၅၆% / ကီလိုမီတာကောင်တာအခြေအနေ - ၄၁၅၆ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	14,7
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	12,9
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	19,8
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	42,8m
နံနက်စားပွဲတင်	42m

အကဲဖြတ်

• တံခါးငါးပေါက်ပါသော P207၊ ဤ hardware နှင့်အင်ဂျင်သည်မြန်သောမိသားစုထက်ပိုသည်၊ နှေးသည်ထက်မြန်သည်၊ မြန်သည်ထက်နှေးသည်ကိုသွားသောသူများ၏အရေပြားပေါ်တွင်ရေးထားသော၊ သူတို့ကိုယ်သူတို့စိတ်အပန်းဖြေနိုင်အောင် (Premium) နှင့်ကားကိုသက်တောင့်သက်သာရှိစေချင်သည်။ မရ။ ဒါကြောင့်အရမ်းစျေးမကြီးသလိုစျေးလည်းမကြီးစေနဲ့။ အရမ်းကြီးလည်းမကြီးဘူး။ ၎င်းသည်ဒီဇိုင်းတွင်ထင်ရှားရမည်
  
  
  အသစ်ဟုထင်ရသည်။ ထိုကဲ့သို့သော P207

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အသွင်အပြင်

ပစ္စည်း

မောင်းနှင်မှုအနေအထား

သိုလှောင်ရန်နေရာ (သော့ခတ်နိုင်သောသေတ္တာ)

လုံခြုံမှု (လေအိတ်လေးလုံး၊ ကုလားကာများ၊ Euro NCAP ကြယ် ၅ လုံး)

လောင်စာဆီတိုင်ကီကိုသော့ဖြင့်သာဖွင့်နိုင်သည်

ကူးစက်ခြင်း

“ တစ်လမ်းမောင်း” ယာဉ်ပေါ်ရှိကွန်ပျူတာ

နောက်မြူခိုးအလင်းကိုဖွင့်ရန်၊ သင်ရှေ့မီးမှိုကိုဖွင့်ရန်လိုသည်

ceiling light တစ်ခုသာရှိသည်

နေ့ခင်းဘက်ပြေးသောမီးများနှင့်အဆင့်နှစ်ဆင့်အလင်းရောင်များမပေါင်းစပ်ပါ