မတော်တဆမှုဖြစ်လျှင် ပထမဆုံးလုပ်ဆောင်ရမည့်အချက်များ

Pascal Cassant ၏ကောင်စီ၊ ပြင်သစ်ကြက်ခြေနီ၏အမျိုးသားဆေးဘက်ဆိုင်ရာအကြံပေး

ဒဏ်ရာရ ဆိုင်ကယ်စီးသူ၏ ဦးထုပ်ကို မချွတ်ပါနှင့်

မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးခြင်းဆိုသည်မှာ သင်၏ဝါသနာကို အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုခြင်းဖြစ်သော်လည်း အန္တရာယ်လည်း ကြုံနိုင်သည်။

အကာအကွယ်ပစ္စည်း အပြည့်အစုံဖြင့်ပင် မော်တော်ဆိုင်ကယ် နှစ်ဘီးတပ် မတော်တဆမှုသည် ကံမကောင်းစွာဖြင့် ပြင်းထန်သော ဒဏ်ရာနှင့် မကြာခဏ ဆက်စပ်နေပါသည်။ မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် သက်သေများသည် မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားရာနေရာကို သတင်းပို့ခြင်း၊ အလွန်အကျွံဖြစ်ရပ်၏သားကောင်များကို ကာကွယ်ပေးခြင်းနှင့် အရေးပေါ်ဝန်ဆောင်မှုများကို သတိပေးခြင်းများတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ သို့သော်လည်း ယာဉ်တိုက်မှုဒဏ်ခံရသူများ အသက်ရှင်ရပ်တည်ရေးအတွက် အခြေခံအကျဆုံးသော အဆင့်များသည် လူများစွာကို ကယ်တင်ဆဲဖြစ်သည်။ ပြင်သစ်လူမျိုး၏ 49% ကသာ ရှေးဦးသူနာပြုစုနည်းသင်တန်းကို ခံယူထားသည်ဟု ဆိုသော်လည်း သီအိုရီနှင့် လက်တွေ့ကြားတွင် ချောက်ချားစရာ၊ အမှားလုပ်မိမည်ကို ကြောက်ရွံ့ခြင်း သို့မဟုတ် အခြေအနေကို ပိုဆိုးသွားစေခြင်းမျိုး ရှိတတ်သည်။ သို့သော် သေစေခြင်းထက် ပြုမူခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်။

ပြင်သစ်အမျိုးသားကြက်ခြေနီဆေးဘက်ဆိုင်ရာအကြံပေး Pascal Cassan သည် ယာဉ်မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် ရှေးဦးသူနာပြုစုခြင်းဆိုင်ရာ အဖိုးတန်အကြံဉာဏ်အချို့ကို ပေးပါသည်။

ကာကွယ်ခြင်း၊ သတိပေးခြင်း၊ ကယ်တင်ခြင်း။

မူလတန်းဟုထင်ရသော်လည်း မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားရာနေရာသို့ ရောက်ရှိလာပြီး ဒဏ်ရာရသူများကို ကူညီဆောင်ရွက်ပေးသူ မည်သူမဆို ဖြစ်နိုင်ပါက ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားသည့်နေရာဖြစ်သည့် အရေးပေါ်ရပ်ရန်နေရာကဲ့သို့ အန္တရာယ်ကင်းသောနေရာတွင် ဖြစ်နိုင်ပါက ယာဉ်၏အန္တရာယ်အချက်ပြမီးများဖွင့်ကာ ရပ်နားရပါမည်။ ကားပေါ်မှ ဆင်းပြီးသည်နှင့် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မြင်နိုင်စေရန်နှင့် ဘေးကင်းစွာ စွက်ဖက်နိုင်ရန် အဝါရောင် မြင့်မားသော စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေး အင်္ကျီကို ယူဆောင်လာရပါမည်။

ထို့အပြင်၊ ယာဉ်ပေါ်ရှိ အခြားစီးနင်းသူအားလုံးကို လျှော့ချရန်နှင့် ရှိနေပါက အတားအဆီးများနောက်ဘက်ရှိ အတန်းတွင် ဘေးကင်းစွာ ထားရမည်။

150 သို့မဟုတ် 200 မီတာဧရိယာကိုမှတ်သားပါ။

ယာဉ်မတော်တဆမဖြစ်စေရန် အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာသို့ ရောက်ရှိနေသည့် မျက်မြင်သက်သေများသည် လမ်းဘေးဘက်တွင် ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ နေရာယူထားသည့် အခြားသက်သေများ၏အကူအညီဖြင့် တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် မီတာ ၁၅၀ မှ ၂၀၀ အကွာအဝေးတွင် အမှတ်အသားပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ သူတို့ကိုကြည့်ပါ- လျှပ်စစ်မီးအိမ်၊ ပိတ်ဖြူ၊ ...

သက်သေမရှိလျှင်၊ သင်သည် signal ၏ရှေ့တွင်တြိဂံများကိုအသုံးပြုရလိမ့်မည်။

မီးလောင်မှုအန္တရာယ်ကို ရှောင်ရှားရန်၊ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားရာနေရာတစ်ဝိုက်တွင် မည်သူမျှ ဆေးလိပ်မသောက်ကြောင်း သေချာစေရန် ဂရုပြုရမည်ဖြစ်သည်။

ပထမ ကြီးတယ်။

ဤကြိုတင်ကာကွယ်မှုအနည်းငယ်ကိုလုပ်ဆောင်ပြီး မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားသည့်နေရာကို ဂရုတစိုက်အမှတ်အသားပြုပြီးနောက်၊ ဖြစ်နိုင်လျှင် မျက်မြင်သက်သေသည် ယာဉ်အင်ဂျင်ကိုပိတ်ရန်၊ လေယာဉ်ပျက်ကျကာ လက်ဘရိတ်ကို အသုံးပြုရန် ကြိုးစားသင့်သည်။ ၎င်းကို အကောင်းဆုံးသတိပေးချက် helpdesks ၏ အခြေအနေနှင့် အခြေအနေများ၏ ပြင်းထန်မှုကို အကဲဖြတ်ခြင်းဖြင့် နောက်တွင် လုပ်ဆောင်သည်။

ကိုယ်တိုင် (၁၅) ဦး သို့မဟုတ် မီးသတ်သမား (၁၈) ဦးဖြစ်ပါစေ၊ ကြားဝင်ဆောင်ရွက်ပေးရန် လိုအပ်သော နည်းပညာနှင့် လူ့စွမ်းအားအရင်းအမြစ်များကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်အောင် အပြန်အလှန်ပြောဆိုသူများသည် တတ်နိုင်သမျှ အချက်အလက်များ ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ အဝေးပြေးလမ်း သို့မဟုတ် အမြန်လမ်းပေါ်တွင် မတော်တဆမှုတစ်ခု ဖြစ်ပွားသည့်အခါ အနီးအနားတွင် ရှိနေပါက သီးခြား အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှုဂိတ်များမှတစ်ဆင့် အရေးပေါ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ခေါ်ဆိုရန် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။ ၎င်းသည် အရေးပေါ်ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် တည်နေရာကို အလိုအလျောက်ညွှန်ပြမည်ဖြစ်ပြီး ပိုမိုမြန်ဆန်သောတုံ့ပြန်မှုကို ခွင့်ပြုပေးမည်ဖြစ်သည်။

မီးလောင်မှုတွင် ပါဝင်သော ယာဉ်သည် မီးလောင်ပါက မီးသတ်ဆေးဘူးကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် ဘေးလွတ်ရာကို အမြန်ဆုံး ပြောင်းရွှေ့သင့်တယ်။ ထို့အပြင် သေဆုံးသူများအတွက် ချက်ချင်းအန္တရာယ်မရှိပါက၊ သက်သေသည် ၎င်းတို့အား ၎င်းတို့၏ယာဉ်များမှ ထုတ်ယူရန် မကြိုးစားသင့်ပေ။

ရွှေ့ပြီး သားကောင်ကို သန့်စင်ပေးပါ။

ဒဏ်ရာရသူအား ရွှေ့ခြင်းသည် ကျောရိုးကို ပျက်စီးစေပြီး အမြဲတမ်းသွက်ချာပါဒ သို့မဟုတ် အချို့ကိစ္စများတွင် သေဆုံးစေနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း သားကောင်၏ လှုပ်ရှားမှုသည် အရေးကြီးသော အခြေအနေများ ရှိပါသည်။ အဲဒါကို လွတ်မြောက်အောင်လုပ်ဖို့ စွန့်စားရမယ့် အန္တရာယ်က အဲဒါကို မလုပ်တာထက် ပိုနည်းတယ်။

ထို့ကြောင့် သားကောင်၊ ကယ်ဆယ်ရေးသမားများ သို့မဟုတ် နှစ်ဦးစလုံးသည် သေဆုံးသူ၏ယာဉ်တွင် မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားခြင်း သို့မဟုတ် သတိလစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ရထားလမ်းအလယ်တွင် ထိန်းမနိုင်သိမ်းမနိုင်သော အန္တရာယ်များနှင့် ထိတွေ့မိပါက ဤဆုံးဖြတ်ချက်ကို ချမှတ်ရမည်ဖြစ်သည်။

ဒဏ်ရာရ ဆိုင်ကယ်စီးသူအတွက် ဦးထုပ်မဖြုတ်ပါနှင့် ဖြစ်နိုင်လျှင် visor ကိုဖွင့်ကြည့်ပါ။

စတီယာရင်ဘီးပေါ် သတိလစ်ပြီး ပျက်ကျရင် ဘာလုပ်ရမလဲ။

သေဆုံးသူသည် သတိလစ်ပြီး ဘီးပေါ်ပြုတ်ကျပါက အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာရှိ မျက်မြင်သက်သေတစ်ဦးသည် သေဆုံးသူ၏ အသက်ရှူလမ်းကြောင်းကို ရှင်းလင်းရန်နှင့် အသက်ရှူမဝစေရန် လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်၊ ဘေးတိုက်လှုပ်ရှားမှုမပြုလုပ်ဘဲ ထိုင်ခုံနောက်ဘက်သို့ ညင်သာစွာပြန်ယူကာ သားကောင်၏ဦးခေါင်းကို နောက်သို့ညင်သာစွာစောင်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဦးခေါင်းပြန်ရသည့်အခါ ဦးခေါင်းနှင့်လည်ပင်းကို ခန္ဓာကိုယ်ဝင်ရိုးတစ်လျှောက် ထားရန်၊ လက်တစ်ဖက်ကို မေးစေ့အောက်တွင် ထားရန်နှင့် နောက်တစ်ဖက်ကို occipital အရိုးပေါ်တွင်ထားရှိရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ဒဏ်ရာရသူ သတိလစ်နေပါက ဘာဖြစ်မလဲ။

သတိလစ်နေတဲ့ လူတစ်ယောက်ရောက်လာတဲ့အခါ ပထမဆုံးလုပ်ရမယ့်အရာက အသက်ရှုမဝဘူးလား။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် နှလုံးနှိပ်နယ်ခြင်းကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံးလုပ်ဆောင်သင့်ပါတယ်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ သားကောင်သည် အသက်ရှုနေဆဲဖြစ်ပါက၊ လျှာတွင် နှာစေတတ် သို့မဟုတ် အော့အန်နိုင်သောကြောင့် ကျောကုန်းပေါ်တွင် မထားသင့်ပါ။

ဖြစ်နိုင်ပါက Center 15 သို့မဟုတ် 18 နှင့် ညှိနှိုင်းပြီးနောက် သက်သေသည် တရားခံအား ဘေးကင်းလုံခြုံသော အနေအထားတွင် ထားနိုင်သည်။

ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ဒဏ်ရာရသူတွေကို တစ်ဖက်ကို ဂရုတစိုက် လှည့်ရမှာဖြစ်ပြီး၊ သူ့ခြေထောက်ကို မြေပြင်ပေါ် ဆန့်ထားပြီး ကျန်တစ်ဖက်ကို ရှေ့ကို ခေါက်ထားရပါမယ်။ မြေပြင်ပေါ်ရှိ လက်သည် ထောင့်မှန်ပုံစံဖြစ်သင့်ပြီး လက်ဖဝါးကို လှန်ထားသင့်သည်။ ကျန်လက်တစ်ဖက်ကို ပါးစပ်ဖွင့်ပြီး နားရွက်ဆီသို့ လက်နောက်သို့ ခေါက်ထားရမည်။

သားကောင်က အသက်မရှူတော့ရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

အကယ်၍ သေဆုံးသူသည် သတိလစ်နေခြင်း၊ စကားမပြောခြင်း၊ ရိုးရှင်းသောလုပ်ရိုးလုပ်စဉ်များကို မတုံ့ပြန်ဘဲ ရင်ဘတ် သို့မဟုတ် အစာအိမ်အတွင်း လှုပ်ရှားမှုတစ်စုံတစ်ရာမပြသပါက၊ အကူအညီရောက်ရှိမှုကိုဆိုင်းငံ့ထားပြီး နှလုံးနှိပ်နယ်ခြင်းကို ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ လက်တစ်ဖက်ကို ရင်ဘတ်အလယ်မှာထားပြီး နံရိုးပေါ်မနှိပ်ဘဲ မြှောက်ထားလိုက်ပါ။ သင်၏လက်များကို ဆန့်ထုတ်ပြီး သင့်လက်ဖနောင့်ကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ဖိထားပြီး သင့်ခန္ဓာကိုယ်အလေးချိန်ကို ၎င်းထဲသို့ထည့်ကာ တစ်မိနစ်လျှင် ဖိသိပ်မှု 120 (တစ်စက္ကန့်လျှင် 2 ကြိမ်) လုပ်ဆောင်ပါ။

သားကောင်က သွေးတွေ အများကြီးထွက်ရင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။

သွေးထွက်သည့်အခြေအနေတွင် သက်သေသည် သွေးထွက်သည့်နေရာကို လက်ချောင်းများ သို့မဟုတ် လက်ဖဝါးဖြင့် တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ဖိကာ ဖြစ်နိုင်ပါက အနာကို ဖုံးအုပ်ထားသည့် သန့်ရှင်းသော တစ်ရှူးအထူကို ထိုးထည့်ပါ။

မလုပ်သင့်သော အမူအရာများ?

မည်သို့ပင်ဆိုစေ သက်သေသည် အလျင်စလို သို့မဟုတ် မလိုလားအပ်သော အန္တရာယ်ကို သူ့ကိုယ်သူ ထုတ်ဖော်ခြင်းမပြုသင့်ပါ။ နောက်ပိုင်းတွင် ၎င်းသည် ယာဉ်မတော်တဆမှုမှ ဝေးဝေးတွင် ရပ်နားထားရန်နှင့် အလွန်အကျွံ မတော်တဆမှုအန္တရာယ်ကို ကောင်းစွာရှောင်ရှားရန်လည်း လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ထိခိုက်ခံရသူသည် ရှေးဦးသူနာပြုစုခြင်းအစီအမံများမလုပ်ဆောင်မီ အရေးပေါ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ဖုန်းခေါ်ဆိုရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

သို့သော် ဤအချက်အနည်းငယ်သည် စစ်မှန်သောပြင်ဆင်မှုအတွက် အစားထိုးခြင်းမဟုတ်ပါ။