ပထမဆုံးအထင်အမြင်: Piaggio Mp3 300 HPE
Piaggio MP3 ၎င်းသည်လွန်ခဲ့သော ၁၃ နှစ်ကစျေးကွက်ကို ၀ င်ရောက်ခဲ့ခြင်းကြောင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ (သို့မဟုတ်အနည်းဆုံးစကူတာ) ကိုဇောက်ထိုးပြောင်းစေခဲ့သည်မှာသေချာသည်။ သုံးဘီးရှေ့ဘီးနှစ်ဘီးပါသည့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် ဈေးကွက်တွင် အသစ်အဆန်းကို မိတ်ဆက်ခြင်းမပြုမီ ကမ္ဘာပေါ်တွင် မည်သည့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ထုတ်လုပ်သူမှ မတွေ့မြင်ဖူးသော အသစ်အဆန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ တစ်စုံတစ်ယောက်က အနံ့ခံတယ်၊ တစ်စုံတစ်ယောက်က အကြံအစည်ကို သဘောကျတယ် ... ဒါပေမယ့် နောက်ဆုံးတစ်ခုက လုံလောက်တယ်လို့ ထင်ရတယ်။ MP3 သည် စျေးကွက်တွင် 13 နှစ်ကြာရှိနေပြီဖြစ်ပြီး၊ ကွဲပြားခြားနားသောမျိုးဆက်များနှင့်မွမ်းမံမှုများနှင့်အတူ၊ မကြာသေးမီကစျေးကွက်တွင်ထွက်ပေါ်လာသောနောက်ဆုံးပေါ်ဖြစ်သည်။
David Stropnik သည်မကြာသေးမီကကမ်းလှမ်းခဲ့သောအသေးဆုံးနှင့်စမ်းသပ်ခဲ့သည် ၁၂၅ ကုဗမီတာအင်ဂျင်အရွယ်အစားဘေးတွင် maxi-cooters များဘေးတွင်ရှိသည်။ သို့သော် အတော်လေးသေးငယ်သော အင်ဂျင်ဖြစ်သောကြောင့် အလွန်ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သောအတိုင်းအတာများသည် မြို့လယ်ခေါင်များကို သွားလာရာတွင် သွက်လက်သွက်လက်စွာ သွားလာသည့်အခါ ပိုကြီးသောစက်ဘီးများထက် အားသာချက်တစ်ခုပေးသည်။ ပို့စ်တစ်ခုရှိတယ်။အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းတစ်နာရီ ၁၂၀ ကီလိုမီတာ) နှင့်တစ်ချိန်တည်းတွင်ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းများကိုအလွယ်တကူကျော်ဖြတ်ရန်နှင့်ရပ်ထားသောကားများကိုကျော်လွှားရန်နှင့်တစ်ချိန်တည်းတွင်အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်သို့ပင်မောင်းနိုင်သည်။
MP3 300 HPE update ဖြင့် (၎င်းသည်ယခင်ယခင်ကဲ့သို့၎င်းကိုကားမောင်းစမ်းသပ်ခြင်းဖြင့်ကျော်ဖြတ်နိုင်သည်) ။ B-အမျိုးအစားများတစ်နည်းအားဖြင့်ဒီဇိုင်းသစ်များရရှိခဲ့သည်။ လေကာမှန်အသစ်၊ နောက်ဘက်အသစ်နှင့်အခြားအသေးစိတ်အချက်များသည်စက်ဘီးကိုအနည်းငယ်ပိုသွက်လာစေပါသည်၊ ၎င်းကို Avto မဂ္ဂဇင်း၏နောက်ထုတ်တွင်ပိုမိုလေ့လာနိုင်သည်။
