ဘက်ထရီအားပြန်သွင်းခြင်း- မည်မျှကြာအောင်ပြုလုပ်ရမည်နည်း။
အကြောင်းအရာ
သင့်ကား၏ ဘက်ထရီအား လျှပ်စစ်နှင့် စတင်ခြင်းစနစ်တစ်ခုလုံးအား ပါဝါပေးရန် အသုံးပြုပါသည်။ အားပျော့သွားခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်သွားသည်ဟု ခံစားရပါက ၎င်းကို ပြန်လည်အားပြန်သွင်းနိုင်ပါသည်။ ကားမောင်းနေစဉ် သို့မဟုတ် အထူးအားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုနေစဉ် ဘက်ထရီအား အလိုအလျောက် အားသွင်းပါသည်။
⚡ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။
သင့်ကား၏ဘက်ထရီအား ခွင့်ပြုသည်။ အစ starter မှတဆင့်၊ နှင့်ဒြပ်စင်အားလုံးကိုလည်း feeds စွမ်းအား သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်နစ်နည်းဖြင့် ကားဘက်ထရီသည် သင့်ကားရှိ အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက်လည်း ပါဝါပေးသည်-
- ပါဝါပြတင်းပေါက်များ မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် လျှော့ချခြင်း၊
- လေကာမှန် wipers ကို အသက်သွင်းခြင်း၊
- ဦးချို;
- ရေဒီယိုအသက်သွင်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊
- တံခါးများကိုသော့ခတ်;
- ယာဉ်၏ ရှေ့မီးအားလုံးကို ဖွင့်ထားသည်။
သင့်ဘက်ထရီကို နှစ်ခုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ လျှပ် + နှင့် - ကို electrolyte (ဆာလ်ဖျူရစ်အက်ဆစ်) ဖြင့်ရေချိုးသည်။ v လက်ရှိ ဘက်ထရီနှင့်အတူ ပေးပို့သည်။ ချိတ်ဆက်မှု + နှင့် - terminals အီလက်ထရွန် မှ - သို့ + ရွေ့သည်။
La ဘက်ထရီအားပြန်သွင်းပါ။ အီလက်ထရွန်သည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ချက်၊ + မှ - သို့ ရွေ့သွားသောကြောင့် alternator တစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်သောအခါ ဖြစ်ပေါ်သည်။ ဤတုံ့ပြန်မှုသည် အရည်အား အီလက်ထရွန်ဖြင့် အားပြန်သွင်းနိုင်စေပါသည်။
ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်ပိတ်သည့်အခါ ဘက်ထရီအား အားမသွင်းပါ။ ကားကို အချိန်အကြာကြီး အသုံးမပြုပါက စွမ်းအင်လည်း ဆုံးရှုံးပါသည်။
🛠️ အားပြန်သွင်းဖို့ ဘက်ထရီရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။
ဘက်ထရီကုန်သွားပြီဟု သံသယရှိပါက သင့်အား သတိပေးရန် အချက်များစွာရှိသည်။ ယင်းတို့မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-
- Le ဘက်ထရီညွှန်ပြချက် မီးလင်းဖို : ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင်ရှိနေသည်၊ ၎င်းသည် အဝါရောင်၊ လိမ္မော်ရောင် သို့မဟုတ် အနီရောင်ဖြစ်သည် (ယာဉ်ပေါ် မူတည်၍) ဖြစ်ကာ သင့်ဘက်ထရီတွင် ပြဿနာရှိနေကြောင်း အသိပေးသည်။
- အနံ့ဆိုးတွေ ထွက်လာတယ်။ အမိုး : ၎င်းတို့သည် ဆာလဖူရစ်အက်ဆစ် ထွက်ရှိသည်။
- စက်က အဆင်မပြေဘူး။ : ၎င်းတွင် wipers၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်စခရင်များ၊ ပြတင်းပေါက်များ သို့မဟုတ် ရေဒီယိုပင် ပါဝင်နိုင်သည်။
- ရှေ့မီးများ ပါဝါ ဆုံးရှုံးသည်။ : ၎င်းတို့သည် ထိရောက်မှုနည်းပြီး တောက်ပြောင်ခြင်း သို့မဟုတ် လုံးဝထွက်သွားခြင်းပင်။
- ဟွန်း ကွဲ တယ်။ : အလွန်အားနည်းသောအလုပ် သို့မဟုတ် လုံးဝအလုပ်မလုပ်ပါ။
အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်အတွင်း လေအေးပေးစက် သို့မဟုတ် ရေဒီယိုကို အချိန်အကြာကြီးထားထားလျှင် သင့်ဘက်ထရီအတွင်းရှိ ပုံမှန်မဟုတ်သောဗို့အားကို ရှင်းပြနိုင်ပါသည်။
အပူချိန်ရုတ်တရက် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှု ဖြစ်စဉ်တွင်လည်း ဤအခြေအနေမျိုးဖြစ်သည်။ အေး ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေသည်။ ပူသော ဘက်ထရီအရည်သည် အငွေ့ပျံသွားလိမ့်မည်။
အားသွင်းပြီး ဒီလက္ခဏာတွေပြရင် ဘက်ထရီကို အားသွင်းနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် တချို့ကိစ္စတွေမှာ ဒါကို ချက်ချင်းပြောင်းဖို့ လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။
🚘 ကားမောင်းနေရင်း ဘက်ထရီကို ဘယ်လို အားပြန်သွင်းရမလဲ။
သင့်ဘက်ထရီအားသွင်းနေပါသည်။ သဘာဝကျကျ သင့်ကားသည် alternator နှင့် ၎င်း၏ ခါးပတ်စနစ်မှ ထုတ်ပေးသော လက်ရှိအားကြောင့် ရွေ့လျားနေချိန်။
ထို့ကြောင့် သင့်ကားကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် အထူးသဖြင့် ဆောင်းရာသီ သို့မဟုတ် ဆောင်းရာသီကဲ့သို့ အေးသောရာသီများတွင် ဘက်ထရီအား လုံးလုံးအားကုန်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။
မော်တော်ယာဥ်ကို စတင်သောအခါတွင် ဘက်ထရီအား အင်ဂျင်လည်ပတ်နေပါသည်။ ကားမောင်းနေစဉ် သင့်ဘက်ထရီအား အပြည့်သွင်းရန် မျှော်လင့်ပါ။ 20 မိနစ်လိုအပ်သော၊ ဤကာလကို တိုးချဲ့ပါ။ သင့်ကားသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရပ်နေပါက သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် အလွန်နိမ့်နေပါက သို့မဟုတ် အလွန်မြင့်မားနေပါက။
သို့သော် သင့်ကား လုံးဝ မစတင်ပါက၊ ဘက်ထရီဖြင့် အားသွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ un loader ကို ယုံကြည်တယ် ကားကို ဖြုတ်ပြီး ဖြုတ်ပြီးနောက်။
မစတင်သေးပါက၊ သင်တစ်ဦးကိုခေါ်ဆိုရန် လိုအပ်ပါသည်။ စက်ပြင် ဘက်ထရီပြဿနာကို သေချာစုံစမ်းစစ်ဆေးရန်။ ပျက်စီးနေသောကြိုးများ၊ လွင့်နေသောဖျူးများ၊ ပြင်ပဘက်ထရီဂိတ်များ၏ ဓာတ်တိုးခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
🔧 အားသွင်းကြိုးသုံးပြီး ဘက်ထရီကို ဘယ်လိုအားသွင်းရမလဲ။
ကားဘက်ထရီအား ပြန်လည်အားသွင်းရန်အတွက် အထူးကိရိယာလည်း ရှိပါသည်။ အားသွင်း... ၎င်းသည် mains သို့ ပလပ်ထိုးပြီး ဘက်ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်ထားရန် လိုအပ်သောကြောင့် အားသွင်းကိရိယာကဲ့သို့ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ထို့နောက် ဘက်ထရီအား အားသွင်းရန် အိမ်သုံးလျှပ်စစ်ကို အသုံးပြုသည်။
အနီရောင်အားသွင်းကြိုးအား အပြုသဘောဘက်ထရီဂိတ်နှင့် အနက်ရောင်ကေဘယ်လ်အား အနုတ်ဘက်ထရီဂိတ်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ ထို့နောက် အားသွင်းကိရိယာအား AC ပလပ်ပေါက်တွင် ပလပ်ထိုးပါ။ ဘက်ထရီအားသွင်းရန် ကြာလိမ့်မည်။ နာရီပေါင်းများစွာ.
⏱️ ဘက်ထရီအားပြန်သွင်းမှု- ဘယ်လောက်ကြာလဲ။
ကားဘက်ထရီကို သင်ဘယ်လောက်ကြာကြာ အားသွင်းထားသလဲ ဆိုတာပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။ အားသွင်းကြိုးဖြင့် နာရီပေါင်းများစွာကြာသည်။ အားသွင်းချိန်သည် ဘက်ထရီ၊ အားသွင်းကိရိယာနှင့် ယာဉ်အလိုက် ကွဲပြားသည်။ ဆင်ခြင်ပါ။ 6 မှ 12 နှင့်အတူ... ပျမ်းမျှအားဖြင့် ဘက်ထရီအားသွင်းရန် 10 နာရီကြာသည်။
ကားမောင်းနေစဉ် ဘက်ထရီအားသွင်းသည်။ မိနစ်နှစ်ဆယ်ခန့်... ထို့ကြောင့်၊ အလွန်မြန်သည်။ ဒါပေမယ့် သင့်ဘက်ထရီကို လုံးဝအားကုန်သွားပြီဆိုရင် အဲဒါကို အရင်ဆုံး စဖွင့်ရပါမယ်။ကြိုးများချိတ်ဆက်ခြင်း။သို့မဟုတ် အားသွင်းကိရိယာ စတင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်။
ယခု သင့်ကားဘက်ထရီကို အားသွင်းနည်းကို သင်သိပါပြီ။ ဘက်ထရီကုန်သွားသည်ကို သတိရပါ- ၎င်းသည် 4-5 နှစ်ခန့်ကြာပါသည်။ ဓာတ်ဆီဆိုင်က မင်းကို ဆက်ပြီး မောင်းခွင့်ပြုရင် အဲဒါကို လုံးဝ အစားထိုးဖို့ စဉ်းစားဖို့ လိုလိမ့်မယ်။
