ရေနွေးငွေ့ကြိတ်စက် အပိုင်း ၂

ပြီးခဲ့သည့်လက ကျွန်ုပ်တို့သည် အလုပ်လုပ်သော ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်ကို ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး သင်နှစ်သက်နေပြီဟု ထင်ပါသည်။ ကျွန်တော် ဒီထက်ပိုပြီး အင်ဂျင်စက်နဲ့ လမ်းကြိတ်စက် (သို့) စက်ခေါင်းတစ်ခု လုပ်ဖို့ အဆိုပြုပါတယ်။

မော်ဒယ်သည် အခန်းတစ်ဝိုက်တွင် လွတ်လပ်စွာ လည်ပတ်နေရမည်။ အားနည်းချက်ကတော့ ကားထဲကရေတွေရွှဲနေပြီး ခရီးသွားလောင်စာချောင်းတွေရဲ့ မနှစ်မြို့ဖွယ်ရနံ့တွေရနေပေမယ့် ဘယ်သူ့ကိုမှ စိတ်ဓာတ်မကျဘဲ သုတ်သုတ်နဲ့ အလုပ်သွားဖို့ အကြံပြုထားတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။

တူရိယာ: ဝါးလုံး သို့မဟုတ် tripod ပေါ်တွင် တူးပါ၊ တူးရန် ကော်ဖတ်ပါသော ဘီး၊ သံဖြတ်လွှ၊ စာရွက်သတ္တု အကြီးကြီး၊ ဂဟေမီးတိုင်၊ သံဖြူ၊ ဂဟေငါးပိ၊ စတီလပ်စ်၊ ဖောက်စက်၊ M2 နှင့် M3 တုံးပေါ်ရှိ ချည်မျှင်များကို ဖြတ်ရန်၊ တုံးပေါ်ရှိ သံမှိုမှို၊ အနားသတ်လေးတွေနဲ့ နားရွက်။ သံမှို။

ပစ္စည်းများ: ရေနွေးငွေ့ဘွိုင်လာအိုး၊ အရှည် 110 x 70 မီလီမီတာ အချင်း၊ မီလီမီတာဝက် အထူစာရွက်၊ ဥပမာ- ဆောက်ထားရိုးများ၊ ကားတဲအတွက် အိုးတစ်လုံးမှ ကော်ဖတ်ဘုတ်၊ အိုးကြီးအဖုံးလေးခုနှင့် အသေးတစ်လုံး၊ စက်ဘီးဘီးဟောင်းမှ အပ်ထိုးအပ်များ၊ ဇာထိုးပန်းထိုး ဝါယာကြိုးအချင်း 3 မီလီမီတာ၊ ကြေးနီစာရွက်၊ အချင်း 3 မီလီမီတာရှိသော ကြေးဝါပြွန်၊ ကတ်ထူပြား၊ အနုကွက်စတီယာရင်ကွင်းဆက်၊ ခရီးလောင်စာဆီတုံးများ၊ ဝက်အူအသေး M2 နှင့် M3၊ မျက်လုံးမှို၊ ဆီလီကွန် အပူချိန်မြင့် တိုက်တေနီယမ်နှင့် နောက်ဆုံးတွင် chrome မှုတ်အရောင်တင်ဆီများကို လည်းကောင်း၊ အနက်ရောင်။

ဘွိုင်လာ. အချင်း 110 မီလီမီတာ အချင်း 70 ရှိသော သတ္တုအိုးတစ်လုံးကို အဖုံးဖြင့်ဖွင့်၍ အပိတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ အဖုံးဆီသို့ အချင်း 3 မီလီမီတာရှိသော ပြွန်ကို ဂဟေဆော်ပါ။ ၎င်းသည် ရေနွေးငွေ့များ ထွက်လာပြီး စက်ကို ရွေ့လျားစေသော ပိုက်ဖြစ်သည်။

အသည်းနှလုံး. သေးငယ်သည်က လက်ကိုင်ပါရှိသော ရေတံခွန်ဖြစ်သည်။ မီးပုံးတွင် စခန်းချ လောင်စာဆီ အဖြူရောင် အလုံးသေး နှစ်လုံး ပါဝင်သင့်သည်။ အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဖြတ်တောက်ပြီး 0,5 မီလီမီတာ စာရွက်မှ ကွေးပါ။ ဤ focus ၏ဇယားကွက်ကို ပုံတွင်ပြထားသည်။ ကတ်ထူပြားမှ ပုံစံပလိတ်ကို ဦးစွာဖြတ်ပြီးမှသာ အမှတ်အသားပြုပြီး စာရွက်ကိုဖြတ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ မည်သည့် မမှန်မှုများကို သဲစက္ကူ သို့မဟုတ် သတ္တုဖိုင်ဖြင့် ဖယ်ရှားသင့်ပါသည်။

ဘွိုင်လာအိမ်ရာ. ကတ်ထူပြားပုံစံများအတိုင်း ဇယားကွက်များကို သတ္တုပြားဖြင့် ပြုလုပ်ကြပါစို့။ အတိုင်းအတာများကို သင့်သေတ္တာနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ရပါမည်။ အပေါက်များအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကြိုးများအောက်တွင် 5,5 မီလီမီတာ နှင့် ချည်ထိုးအပ်များမှ ဝါယာကြိုးများကို ဖြတ်သွားမည့် 2,5 မီလီမီတာ တူးပါ။ စက်ဝိုင်းများ၏ ဝင်ရိုးကို 3 မီလီမီတာ ဇာထိုးကြိုးဖြင့် ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ အဲဒီအချင်းရဲ့ အပေါက်တွေကို ပေးထားတဲ့နေရာမှာ တူးရမယ်။

လမ်းဘီးများ. အိုးအဖုံးလေးခုကနေ လုပ်မယ်။ ၎င်းတို့၏အချင်းသည် 80 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ အတွင်းပိုင်းမှာတော့ သစ်သားအပိုင်းအစတွေကို ကော်သေနတ်ကနေ ကော်နဲ့ ကပ်ထားပါတယ်။ အဖုံးအတွင်းပိုင်းကို ကော်မကပ်သော ပလပ်စတစ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသောကြောင့် ဤပလတ်စတစ်ကို ဖယ်ရှားရန် အနုစားကျောက်တုံးတပ်ဆင်ထားသော dremel ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ယခုမှသာလျှင် သစ်သားကို ကော်ပြီး လမ်းကြောင်းကြိတ်စက်များ၏ axles အတွက် အဖုံးနှစ်ခုလုံးမှတဆင့် ဗဟိုအပေါက်ကို တူးနိုင်သည်။ စက်ဝိုင်း၏ဝင်ရိုးသည် အချင်း 3 မီလီမီတာရှိသော ချည်ကြိုးတစ်ခုဖြစ်ပြီး နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ချည်ထားသည်။ ကြေးဝါပြွန်နှစ်ပိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် spacers များကို ဘီးများနှင့် မီးပုံးကြားတွင် ထားရှိထားပါသည်။ ကားမောင်းနေစဉ် ဝက်အူမကွဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အတုံးများ၏ အဆုံးများကို အခွံမာသီးများ၊ ကျွန်ုပ်သည် ဘီးများ၏ လည်ပတ်နေသော အစွန်းများကို ရော်ဘာအခြေခံဖြင့် ကပ်ခွာအလူမီနီယမ်တိပ်ဖြင့် တံဆိပ်ခတ်ရန် အဆိုပြုပါသည်။ ဒါမှ ကားရဲ့ ချောမွေ့ပြီး အသံတိတ်မောင်းနှင်မှုကို သေချာစေပါလိမ့်မယ်။

ကြိတ်စက်. ဥပမာ၊ ခရမ်းချဉ်သီးသန့်စင်တဲ့ အိုးအသေးကို သုံးဖို့ အကြံပြုချင်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် ပဲစေ့များနှင့်မတူဘဲ ဗူး၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တူးထားသော အပေါက်ငယ်များဖြင့် ရရှိရန်လွယ်ကူသည်။ နောက်ပြီး ခရမ်းချဉ်သီးစွပ်ပြုတ်ကလည်း အရသာရှိတယ်။ ကျွန်တော့်ဗူးက နည်းနည်းသေးတဲ့အတွက် ပိုကြီးတဲ့ဗူးကို ရှာဖို့ အကြံပြုချင်ပါတယ်။

roller ပံ့ပိုးမှု. ကတ်ထူပြားပုံစံများပေါ်တွင် ၎င်း၏ဇယားကွက်ကို ခြေရာခံခြင်းဖြင့် ၎င်းကို သတ္တုတစ်ချပ်မှ ပြုလုပ်ပါမည်။ အတိုင်းအတာများကို သင့်သေတ္တာနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ရပါမည်။ အပေါ်ပိုင်းကို ဂဟေဖြင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ အစိတ်အပိုင်းများကိုအတူတကွဂဟေပြီးနောက် axle အတွက်အပေါက်တစ်ပေါက်တူးသည်။ ဘွိုင်လာကို ကလစ်တစ်ခုနှင့် M3 ဝက်အူဖြင့် ထောက်ပါ။ အောက်ခြေမှပံ့ပိုးမှုသည် ဘွိုင်လာဘောက်စ်ကိုပိတ်ပြီး M3 ဝက်အူဖြင့် ချိတ်ထားသည်။ တီကောင်လက်ကိုင်ကို ထားရှိရန် ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ညာဘက်သို့ ရွှေ့ထားသည်။ ဒါကို ဓာတ်ပုံထဲမှာ မြင်နိုင်ပါတယ်။

လိပ်ကိုင်ဆောင်သူ. ဆလင်ဒါသည် လက်ကိုင်ကို U-ပြောင်းပြန်ပုံစံဖြင့် ကိုင်ထားသည်။ သင့်လျော်သောပုံစံကို ဖြတ်ပြီး စာရွက်မှ ကွေးညွှတ်ကာ အိုး၏အရွယ်အစားကို ချိန်ညှိသည်။ လက်ကိုင်သည် အပြောအဆိုနှင့် နှစ်ဖက်လုံးတွင် ဖြတ်ထားသော axle ပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်သည်။ စပီကာကို spacer tube ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသောကြောင့် အလုပ်လုပ်သော roller သည် လက်ကိုင်နှင့် ဆက်စပ်၍ အချို့သော ကစားကွက်များ ရှိနေစေရန်။ လက်တွေ့တွင်၊ စကိတ်ကွင်း၏အရှေ့ဘက်သည် ပေါ့ပါးလွန်းကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပြီး သတ္တုအပိုင်းအစဖြင့် အလေးချိန်ကို ချရမည်ဖြစ်သည်။

Roller fixation ။ ကြိတ်စက်ကို အလျားလိုက် အနားကွပ်ဖြင့် ဝန်းရံထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤပုံစံကို သတ္တုပြားမှ ကွေးပါမည်။ ကြိတ်စက်သည် လက်ကိုင်နှင့် နှုတ်ခမ်းသားကို ဖြတ်၍ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ချည်မျှင်များဖြင့် စကားပြောသော axle တစ်ခုပေါ်တွင် လှည့်ပတ်သည်။ ကိုင်ဆောင်သူနှင့် ဆလင်ဒါကြားတွင် ကြေးဝါပြွန်နှစ်ပိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ဂက်စ်ကတ်များသည် ဆလင်ဒါကို ကိုင်ဆောင်သူနှင့် နှိုင်းယှဉ်ရန် ဗဟိုပြုနေစေပါသည်။ အတုံးများ၏ ချည်မျှင်စွန်းများကို အခွံမာသီးများ၊ ဤချည်နှောင်ခြင်းသည် သူ့ဘာသာသူ ဝက်အူမကွဲကြောင်း သေချာစေသည်။

Torsion ယန္တရား. ၎င်းတွင် မီးဖိုခန်းအခင်းများဆီသို့ သံမှိုတပ်ထားသော ကိုင်ဆောင်ထားသည့်ဝက်အူတစ်ခုပါရှိသည်။ တစ်ဖက်တွင် စတီယာရင်တိုင်၏ ဂီယာဒရိုက်နှင့် တုံ့ပြန်သည့် rack တစ်ခုရှိသည်။ ခရုပြုလုပ်ရန်၊ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ပုံသွင်းထားသော ကြေးပြွန်တစ်ခုပေါ်တွင် ထူထဲသောကြေးနီကြိုးကို ကျုံ့လိုက်ပါ။ ဝိုင်ယာကြိုးကို ပြွန်တွင် ဂဟေဆက်သည်။ ချည်ထိုးအပ်မှ ဝါယာဝင်ရိုးပေါ်တွင် ကိုင်ဆောင်ထားသော ပြွန်ကို ကျွန်ုပ်တို့ တပ်ဆင်ပါမည်။ ဥပမာအားဖြင့် စတီယာရင်ဘီးကို ၎င်းတွင် တူးထားသော အပေါက်လေးပေါက်ရှိသည့် ဖောင်းကြွဆေးလျှော်စက်ကြီးမှ ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့က စကားပြောဆိုရာမှာ ပူးတွဲပါ ၊ i.e. စတီယာရင်တိုင်။ ယာဉ်မောင်းသူသည် အားကောင်းသောစတီယာရင်ဘီးကို လှည့်သည့်အခါ ဂီယာမုဒ်သည် လှည့်၍ ကွင်းဆက်ပေါ်ရှိ auger ကို ရွေ့လျားစေသည့်နည်းလမ်းဖြင့် ရိုလာထိန်းချုပ်မှုယန္တရားသည် အမှန်တကယ်အလုပ်လုပ်သည်။ ရိုလာ၏အနားကွပ်တွင် ချိတ်ထားသော ကွင်းဆက်သည် ဒေါင်လိုက်ဝင်ရိုးတစ်ဝိုက်တွင် လှည့်ကာ စက်လှည့်သွားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ မော်ဒယ်တွင် ၎င်းကို ပြန်လည်ဖန်တီးပါမည်။

Roller Cabin. ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း 0,5 မီလီမီတာ ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော စာရွက်သတ္တုတစ်ပိုင်းကို ဖြတ်လိုက်ပါ။ ဘွိုင်လာအိုးတွင် မျက်ကွင်းနှစ်လုံးဖြင့် ချိတ်ထားသည်။

ခေါင်မိုးအရိပ်. စာရွက်ဖေါက်ထားတဲ့ ဘူးကို ရှာကြည့်ရအောင်။ ထိုကဲ့သို့သောစာရွက်မှအမိုး၏ပုံသဏ္ဍာန်ကိုဖြတ်သည်။ ထောင့်များကို စပျစ်ပင်များတွင် သဲများဝိုင်းစက်ပြီးနောက် ခေါင်မိုး၏ တံစက်မြိတ်များကို ကွေးပါ။ ရိုလာအော်ပရေတာ၏ တက္ကစီအထက် အပေါက်လေးခုတွင် အခွံမာသီးများဖြင့် အုပ်ထားပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂဟေ သို့မဟုတ် ဆီလီကွန်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဆီလီကွန်သည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၊ တာရှည်ခံပြီး အသုံးပြုရအဆင်ပြေသည်။

ခေါင်းတိုင်. ကျွန်ုပ်တို့၏အခြေအနေတွင်၊ မီးခိုးခေါင်းတိုင်သည် အလှဆင်အခန်းမှပါဝင်သော်လည်း သင့်တွင်အလုံအလောက်မရှိပါက၊ သင်အသုံးပြုထားသော ရေနွေးငွေ့ကို ကားခေါင်းတိုင်ထဲသို့ စွန့်ထုတ်နိုင်သည်၊ ၎င်းသည် ကြီးကြီးမားမားအထင်ကြီးစေမည်ဖြစ်သည်။ သတ္တုပြားတစ်ချပ်မှ သစ်သားခွါပေါ်သို့ လှိမ့်မည်။ ခွာကို ရှေးရိုးစဉ်လာ ဂေါ်ပြားမှ နှင်းအထိ တိုတောင်းသော လက်ကိုင်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ မီးခိုးခေါင်းတိုင်၏အမြင့်မှာ 90 မီလီမီတာ၊ အကျယ်သည် ထိပ်တွင် 30 မီလီမီတာနှင့် အောက်ခြေတွင် 15 မီလီမီတာရှိသည်။ ခေါင်းတိုင်ကို roller bearing ၏အပေါက်တွင်ဂဟေဆော်ထားသည်။

မော်ဒယ်ပရိသတ်။ ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောနေရာများတွင် အိတ်နှစ်လုံးပါရှိသည့် ဘွိုင်လာဘူးဖြင့် စက်၏ stator ကို ချိတ်ဆက်ပါ။ ဘွိုင်လာကို ဘောလီလေးလုံးဖြင့် ပြုပြင်ပြီး ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်ပံ့ပိုးမှုသို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရိုလာကို ထောက်ထားပြီး ၎င်းကို ကုပ်တုံးဖြင့် ချိတ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်း၏ဒေါင်လိုက်ဝင်ရိုးပေါ်တွင် roller ကိုပြင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ခြေရာခံဒလိမ့်တုံးများကို ပြုပြင်ပြီး ၎င်းတို့ကို flywheel နှင့် ဒရိုက်ခါးပတ်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ ဘွိုင်လာ ကိရိယာ တန်ဆာပလာ များကို ရေ တိုင်းထွာ ဖန်ခွက် နှင့် ဘေးကင်းရေး အဆို့ရှင် များ ထပ်မံ တပ်ဆင် နိုင်ပါသည်။ ဂဟေကိုင်ဆောင်ထားသော သေတ္တာ၏အောက်ခြေတွင် မှန်ကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။

အရာအားလုံးကို အပူချိန်မြင့်မားသော ဆီလီကွန်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်ကို ချည်စပရိန်ပိုက်နှင့် ဝက်ဝံဘောလုံးဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ နောက်ဆုံးတွင် မီးခိုးခေါင်းတိုင်နှင့် ခေါင်မိုးပေါ်တွင် ဝက်အူလှည့်ပါ။ အိုးတစ်လုံး၏ ပမာဏ၏ 2/3 ခန့်အထိ ရေဖြည့်ပါ။ ပလပ်စတစ်ပိုက်တစ်ခုသည် ဘွိုင်လာ နော်ဇယ်အား ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင် နော်ဇယ်သို့ ချိတ်ဆက်သည်။ စခန်းချလောင်စာဆီ အဝိုင်းနှစ်ခုကို မီးဖိုပေါ်တင်ပြီး အလင်းပေးပါ။ စက်၏ယန္တရားကိုချောဆီပေးရန်မမေ့ပါနှင့်။ ခဏကြာပြီးနောက်၊ ရေဆူလာပြီး စက်သည် ပြဿနာမရှိဘဲ စတင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပစ္စတင်၊ မျက်နှာပြင်နှင့် crank ယန္တရားတို့ကို အခါအားလျော်စွာ ချောဆီပေးသည်။ ရိုလာကို နည်းနည်းလှည့်လိုက်ရင်တော့ စက်က အခန်းတဝိုက်မှာ ပျော်ပျော်ရွှင်ရွှင် မောင်းနှင်ပြီး ကော်ဇောပေါ်မှာ ပွတ်သပ်ပြီး မျက်လုံးတွေကို ကြည်နူးစေမှာပါ။