P2768 Entry / Turbine Speed ​​တွင်မတည်ငြိမ်သော Sensor Circuit

P2768 Entry / Turbine Speed ​​တွင်မတည်ငြိမ်သော Sensor Circuit

အိမ်»ကုဒ်များ P2700-P2799 » P2768

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

sensor circuit "B" speed input / turbine ၏ချို့ယွင်းချက်

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

ဤအဖြေရှာတဲ့ပြဿနာကုဒ် (DTC) သည် ၁၉၉၆ ခုနှစ်မှစ၍ မော်တော်ယာဉ်အားလုံး (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW, etc) နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်အမှတ်တံဆိပ် / မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ သီးခြားပြုပြင်အဆင့်များကွဲပြားနိုင်သည်။

သင် DTC P2768 ကိုလက်ခံရရှိပါက powertrain control module (PCM) သည် input (သို့မဟုတ်တာဘိုင်) speed sensor circuit မှမတည်ငြိမ်သောဗို့အား input signal ကိုတွေ့ရှိခဲ့သောကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။ အဝင်အာရုံခံကိရိယာများနှင့်တာဘိုင်မြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာများသည်အခြေခံအားဖြင့်တူညီသော်လည်းတူညီသောရည်ရွယ်ချက်ရှိသော်လည်းအစိတ်အပိုင်းအသုံးအနှုန်းများသည်ထုတ်လုပ်သူမှထုတ်လုပ်သူနှင့်ကွဲပြားသည်။

ကိစ္စအများစုတွင်၊ အဝင် / တာဘိုင်မြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာသည်တစ်မိနစ်လျှင်တစ်မိနစ် (rpm) အတွင်း revolutions အတွင်းဂီယာအုံဝင်ပေါက်အရှိန်ကိုစောင့်ကြည့်ရန်သုံးသောဝါယာကြိုးသုံးသံလိုက်ဓာတ်ဖမ်းကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာကိုအများအားဖြင့်ခေါင်းလောင်း၏အနောက်ဘက်နား (ဂီယာအဝင်ဝခေါင်းရင်းတွင်) ထားပြီး bolt / stud နှင့်တပ်ဆင်ထားသည် (သို့) transmission case ထဲသို့တိုက်ရိုက်လွဲချော်သည်။

ဂီယာ၏ပင်မ (သို့မဟုတ်) အဝင်ရိုးတံကိုဂီယာတုံ့ပြန်မှုဘီး (သို့) အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသော groove များနှင့်အမြဲတမ်းတွဲထားသည်။ လည်ပတ်နေသောအင်ဂျင်သည် RPM ကိုဂီယာသို့ပို့လွှတ်သောအခါ input input shaft (သို့မဟုတ် jet wheel) သည် sensor ၏အဆုံးသို့နီးသည်။ သံမဏိရိုးတံ (သို့မဟုတ်ဓာတ်ပေါင်းဖိုဘီး) သည်အာရုံခံကိရိယာဖြင့်လျှပ်စစ် / လျှပ်စစ်သံလိုက်ပတ်လမ်းကိုထိရောက်စွာပြီးမြောက်စေသည်။ sensor ကိုဖြတ်သွားသော grooved (သို့မဟုတ် notched) အပိုင်းများဖြင့် circuit ကိုဖြတ်တောက်သောအခါအီလက်ထရောနစ်ပုံစံကိုဖွဲ့စည်းသည်။ ပတ်လမ်းကို PCM မှလှိုင်းပုံစံတစ်ခုအဖြစ်အသိအမှတ်ပြုသည်၊ ၎င်းအားဂီယာပါ ၀ င်အားသွင်း / တာဘိုင်အမြန်နှုန်းဟုအဓိပ္ပာယ်ကောက်ယူရန်စီစဉ်သည်။

ဂီယာအထွက်မြန်နှုန်း၊ ဂီယာအဝင်မြန်နှုန်း / တာဘိုင်အမြန်နှုန်း၊ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း၊ အခိုးအငှေ့ရှင်အနေအထား၊ အင်ဂျင်ဆွဲအားရာခိုင်နှုန်းနှင့်အခြားအချက်များအားလိုချင်သောအဝင် / တာဘိုင်မြန်နှုန်းဆုံးဖြတ်ရန်နှိုင်းယှဉ်တွက်ချက်သည်။ RPM / RPM (သို့) system circuit voltage သည်သတ်မှတ်ထားသောအချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအတွင်းတိကျသောအတိုင်းအတာတစ်ခုအတွင်းမတိကျပါက P2768 ကုဒ်ကိုသိုလှောင်ထားလိမ့်မည်။

P2768 သည် input / turbine speed sensor အတွက်ပြတ်တောင်းသော input circuit voltage ကိုညွှန်ပြသည်။

ရောဂါလက္ခဏာ

P2768 ကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ (odometer) ၏မတည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု
• ဂီယာကမှန်မှန်မပြောင်းဘူး
• အမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် / သို့မဟုတ် odometer သည်အလုပ်မလုပ်ပါ
• ဂီယာပြောင်းသည့်နေရာများသည်အပြောင်းအလဲမြန်သည် (သို့) ပြင်းထန်သည်
• လောင်စာဆီစားသက်သာသည်

အကြောင်းပြချက်

ဤကုဒ်သတ်မှတ်ရန်ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ -

• ချွတ်ယွင်းသော input speed sensor B
• ပျက်စီးခြင်း၊ ဖြည်ခြင်း၊ မီးရှို့ခြင်းနှင့် / သို့မဟုတ်ချိတ်ဆက်မှုများ
• PCM အမှား (သို့) PCM ပရိုဂရမ်းမင်းအမှား
• သံလိုက်အာရုံခံကိရိယာတွင်သတ္တုအပျက်အစီးများစုပုံလာသည်

ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

ကောင်းမွန်သောစမှတ်တစ်ခုသည်သင်၏အထူးယာဉ်အတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSB) ကိုအမြဲစစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ သင်၏ပြဿနာသည်လူသိများသောထုတ်လုပ်သူဖြန့်ချိသောဖြေရှင်းချက်တွင်လူသိများသောပြသနာတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီးရောဂါရှာဖွေစဉ်ကာလအတွင်းသင်အချိန်နှင့်ငွေကုန်သက်သာစေနိုင်သည်။

ဒစ်ဂျစ်တယ် volt / ohmmeter (DVOM)၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ ၀ န်ဆောင်မှုလက်စွဲ၊ အဆင့်မြင့်ရောဂါရှာဖွေရေးစကင်နာနှင့် oscilloscope သည် P2768 ကုဒ်၏မှန်ကန်သောရောဂါရှာဖွေရာတွင်ကူညီလိမ့်မည်။

များသောအားဖြင့်ကျွန်ုပ်သည်ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ်ကိုဝါယာကြိုးများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများအားအမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းဖြင့်စတင်သည်။ ငါရှေ့ဆက်မသွားမီရှင်းရှင်းလင်းလင်း shorted (သို့) open circuit များနှင့် / သို့မဟုတ် connectors များကိုငါပြုပြင်လိမ့်မည်။ ဤအချိန်အတွင်းဘက်ထရီ၊ ဘက်ထရီကြိုးများနှင့်ကေဘယ်များကိုသေချာစစ်ဆေးပြီးမီးစက်အထွက်ကိုစစ်ဆေးပါ။

အဲဒီနောက်မှာငါ scanner ကိုရောဂါရှာဖွေရေးဆိပ်ကမ်းနဲ့ချိတ်လိုက်တယ်၊ သိမ်းထားတဲ့ကုဒ်တွေအားလုံးကိုထုတ်ပြီးအနာဂတ်မှာသုံးဖို့အဲဒါတွေကိုချရေးလိုက်တယ်။ ဒီအချိန်မှာ freeze frame data တွေကိုငါဂရုပြုလိမ့်မယ်။

အဝင်နှင့်အထွက်အာရုံခံကုဒ်နှစ်ခုစလုံးရှိလျှင်မည်သည့်ဆားကစ်သည်ချို့ယွင်းသည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်စကင်နာအချက်အလက်စီးကြောင်းကိုသုံးပါ။ scanner ဖြင့်ရနိုင်သောတိကျသောဒေတာကိုရယူရန်သက်ဆိုင်ရာအချက်အလက်များကိုသာထည့်သွင်းရန်သင်၏ data stream ကိုကျဉ်းမြောင်းစေပါ။

အဝင်နှင့် / သို့မဟုတ်အထွက်မြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာများ၏သံလိုက်အဆက်အသွယ်များပေါ်တွင်သတ္တုအပျက်အစီးများသည်အဆက်မပြတ် / အပြောင်းအလဲမြန်သောအာရုံခံကိရိယာကိုထုတ်ပေးနိုင်သည်။ အာရုံခံကိရိယာကိုဖယ်ရှားပြီးသတ္တုအပျက်အစီးများကိုစစ်ဆေးပါ။ ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီသံလိုက်မျက်နှာပြင်များမှပိုနေသောအပျက်အစီးများကိုဖယ်ရှားပါ။ ဓာတ်ပေါင်းဖိုဘီးပေါ်ရှိ break groove များနှင့် / သို့မဟုတ် notches များကိုပျက်စီးခြင်းသို့ ၀ တ်ရန်ငါစစ်ဆေးလိမ့်မည်။

ထုတ်လုပ်သူရဲ့ထောက်ခံချက်တွေအတိုင်းတစ် ဦး ချင်းအာရုံခံခုခံမှုနဲ့ဆားကစ်ဗို့ကိုစမ်းသပ်ဖို့ DVOM ကိုငါသုံးတယ်။ ထုတ်လုပ်သူရဲ့သတ်မှတ်ချက်နဲ့မကိုက်ညီတဲ့အာရုံခံကိရိယာတွေကိုငါအစားထိုးမယ်။

စမ်းသပ်မှုခံနိုင်ရည် (သို့) DVOM နှင့်မဆက်နွယ်မီဆက်နွယ်ပတ်သက်မှုအားလုံးကိုမပိတ်ထားလျှင် Controller ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

P2768 ကုဒ်တစ်ခုသိုလှောင်ထားပြီးစနစ်ဆားကစ်များနှင့်အာရုံခံကိရိယာများအားလုံးသင့်လျော်သောအမိန့်နှင့်ထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီလျှင်ချို့ယွင်းနေသော PCM သို့မဟုတ် PCM ပရိုဂရမ်မာအမှားတစ်ခုဟုသံသယရှိပါ။

အပိုဆောင်းရောဂါရှာဖွေရေးမှတ်စုများ

• လျှပ်စစ်သံလိုက်အာရုံခံကိရိယာကိုစွဲမက်လွန်းသောသတ္တုအပျက်အစီးများသည်မှားယွင်းသော I / O မြန်နှုန်းအာရုံခံဖတ်ခြင်းကိုဖြစ်စေသည်။
• အာရုံခံကိရိယာနှင့်ဓာတ်ပေါင်းဖိုအကြားကွာဟချက်သည်အရေးကြီးသည်။ တပ်ဆင်ထားသောမျက်နှာပြင်များ / ချည်ထားသောအပေါက်များသည်အပျက်အစီးများနှင့်အတားအဆီးများမရှိကြောင်းသေချာပါစေ။
• ထုတ်လွှင့်မှုမှအ ၀ င်အထွက်နှင့် / သို့မဟုတ်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာများကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်လျှင်သတိရှိပါ။ ပူနွေးသောကူးစက်မှုအရည်သည်အပေါက်မှယိုစိမ့်နိုင်သည်။
• အာရုံခံကိရိယာအချို့သည်အတွင်းပိုင်းယိုစိမ့်မှုဖြစ်သည့်အတွက်အဝင်မြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ၏ဧရိယာ၌ဂီယာအရည်ကိုရှာပါ။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

ကုဒ် p2768 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P2768 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။