P2229 Barometric Pressure Sensor A မြင့်သည်

P2229 Barometric Pressure Sensor A မြင့်သည်

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Barometric ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ A: မြင့်သည်

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၎င်းသည်ယေဘူယျ powertrain အဖြေရှာတဲ့ဒုက္ခကုဒ် (DTC) ဖြစ်ပြီး OBD-II ယာဉ်များတွင်အသုံးများသည်။ ထိခိုက်သောယာဉ်များတွင် Chevy, Mazda, Volvo, Acura, Honda, BMW, Isuzu, Mercedes Benz, Cadillac, Hyundai, Saab, Ford, GMC စသည်ဖြင့်အကန့်အသတ်မရှိပါဝင်နိုင်သည်။ ပါဝါယူနစ်၏ပုံစံနှင့်လုပ်သောကိရိယာများ။

အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECMs) အများစုသည်အင်ဂျင်အားအကောင်းဆုံးလေနှင့်လောင်စာအချိုးကိုတိကျစွာပေးနိုင်ရန်တိုင်းတာမှုအရေအတွက်ပေါ်မူတည်သည်။ “ အကောင်းဆုံး” လေထုနှင့်လောင်စာဆီအချိုးကို“ stoichiometric” အရောအနှောဟုခေါ်ပြီး ၁၄.၇ အစိတ်အပိုင်းသည်လေနှင့်တစ်ပိုင်းလောင်စာဖြစ်သည်။ ECM မှအတတ်နိုင်ဆုံး stoichiometric ကဲ့သို့လောင်စာရောစပ်ထားရန်ထိန်းချုပ်ထားသောတန်ဖိုးအချို့မှာလေ၊ စီးဆင်းမှု၊ အအေးခံအပူချိန်၊ အင်ဂျင်မြန်နှုန်း၊ ၀ ယ်လိုအား၊ လေထုအပူချိန်စသဖြင့်အချို့အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို ပို၍ အားကိုးသည်။ လေ ၀ င်လေထွက်နှင့်ပတ်ဝန်းကျင်လေပေါ်တွင် အရောအနှောကိုပိုကောင်းအောင်ဖိအား

မပြောလိုပါ၊ ဤစနစ်များသည် လောင်စာဆီ စီမံခန့်ခွဲမှု/ထိရောက်မှု ရှိသရွေ့ အလားတူရလဒ်များရရှိရန် အာရုံခံကိရိယာများကို အနည်းငယ်သာ အသုံးပြုပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် MAP (manifold absolute pressure) အာရုံခံကိရိယာများ ရှိနေချိန်တွင် BAP (barometric air pressure) အာရုံခံကိရိယာများကို အသုံးပြုပါသည်။ BAP များကို လေထုဖိအားကို တိုင်းတာရန် အသုံးပြုသည်။ ECM သည် လောင်စာဆီအရောအနှောကို ယာဉ်မောင်း၏ မောင်းနှင်မှုလိုအပ်ချက်နှင့် ချိန်ညှိရန်အတွက် လောင်စာဆီအရောအနှောကို ကောင်းစွာချိန်ညှိရန်အတွက် ECM သည် လောင်စာဆီအရောအနှောများကို သတ်မှတ်ရာတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ BAP ရောဂါရှာဖွေရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အရေးကြီးသောအချက်မှာ အရပ်အမြင့်ဖြစ်သည်။ သင့်တည်နေရာပေါ်မူတည်၍ အထူးသဖြင့် တောင်တန်းဒေသများတွင် မကြာခဏ ခရီးသွားပါက သင့်ရောဂါလက္ခဏာများ ပိုမိုဆိုးရွားလာ သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်လာနိုင်သည်။

OBD2 DTC ၏ဖော်ပြချက်တွင်စာတစ်စောင် (ဤကိစ္စတွင် "A") ပါ ၀ င်လျှင်ကိစ္စအများစု၌၎င်း၌သီးခြားစနစ် (ဥပမာဘဏ်များ၊ အာရုံခံကိရိယာများ၊ ဆားကစ်များ၊ ချိတ်ဆက်မှုများ၊ စသည်) ကိုညွှန်ပြလိမ့်မည်။ သင်ရောက်နေတယ်။ အတွင်း၌အလုပ်လုပ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ငါသင်မည်သည့် sensor နှင့်အလုပ်လုပ်သည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ငါပြောလိမ့်မည်။ တိကျသောဖတ်နှုန်းကိုပေးနိုင်ရန် barometric အာရုံခံကိရိယာများစွာရှိလိမ့်မည်။ ထို့အပြင်အာရုံခံများ (သို့) လောင်စာဆီစီမံခန့်ခွဲမှုတွင်အထောက်အကူပြုရန်အာရုံခံများအကြားဆက်စပ်မှုသည်အာရုံခံသို့မဟုတ်ဆားကစ်များတွင်ချို့ယွင်းချက်များကိုရှာဖွေရန်ကူညီပေးသည်ဟုပြောခြင်းမဟုတ်ပါ။ ၎င်းနှင့်အတူ၊ သင်၏အထူးယာဉ်အတွက်အက္ခရာသတ်မှတ်ချက်များတွင်တိကျသောအသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက်သင်၏ ၀ န်ဆောင်မှုလက်စွဲကိုကိုးကားပါ။

P2229 ကိုလေထုဖိအား (BAP) အာရုံခံကိရိယာ (A) (သို့) ၎င်း၏ပတ်လမ်း (s) တွင်မြင့်မားသောလျှပ်စစ်တန်ဖိုး / ဖတ်ခြင်းကိုတွေ့ရှိသောအခါ ECM ကသတ်မှတ်သည်။

Barometric ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

ဤနေရာတွင်ပြင်းထန်မှုသည်အတန်အသင့်မြင့်လိမ့်မည်။ ဒီစာကိုဖတ်နေရင်းအင်ဂျင်ကိုထိရောက်စွာလည်ပတ်နေဖို့အရေးတကြီးလိုအပ်ချက်ရှိရမယ်။ ချွတ်ယွင်းချက်တစ်ခုသည်လေနှင့်လောင်စာအချိုးကဲ့သို့အလွန်အရေးကြီးသောတန်ဖိုးများကိုတိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပြီးအခါတိုင်းအင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကိုကာကွယ်ရန်သင်၏ကားကိုမမောင်းသင့်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ သင်သည်အမှားအယွင်းဖြစ်ပြီးနောက်ကားကိုမောင်းနှင်ခဲ့လျှင်၊ အလွန်စိတ်မပူပါနဲ့၊ သင်အဆင်ပြေကောင်းနေလိမ့်မည်။ အရေးအကြီးဆုံးအချက်မှာဂရုမစိုက်ဘဲထားခဲ့လျှင်၎င်းသည်အနာဂတ်တွင်စျေးကြီးသောအင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းပျက်စီးမှုကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P2229 ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• အင်ဂျင်ပါဝါနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်မလုံလောက်ခြင်း (သို့မဟုတ်အကန့်အသတ်)
• အင်ဂျင်မှား။
• ပုံမှန်မဟုတ်သောအင်ဂျင်ဆူညံသံ
• လောင်စာဆီနံ့
• ဆီစားနှုန်းသက်သာတယ်
• အခိုးအငှေ့ညှိရာင်အာရုံခံနိုင်စွမ်းကိုလျော့ကျစေသည်

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤ P2229 ကုဒ်အတွက်အကြောင်းရင်းများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• ချွတ်ယွင်းသို့မဟုတ်ပျက်စီး BAP (လေထုဖိအား) အာရုံခံကိရိယာ
• ချို့ယွင်းချက် (သို့) ပျက်စီးနေသောလျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု
• ဝါယာကြိုးပြဿနာ (ဥပမာ open circuit, short circuit, corrosion)
• Short circuit (အတွင်းပိုင်းသို့မဟုတ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ)
• လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုအားနည်းသည်
• အပူဒဏ်ကြောင့်ပျက်စီးခြင်း
• စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုသည် BAP ဖတ်ခြင်းကိုပြောင်းလဲစေသည်
• ECM (Engine Control Module) ပြဿနာ

P2229 ကိုဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။

အခြေခံအဆင့် # ၁

သင်၏ယာဉ်ပေါ်တွင် BAP (Barometric Air Pressure) အာရုံခံကိရိယာကိုရှာပါ။ ကျွန်ုပ်အတွေ့အကြုံအရဤအာရုံခံကိရိယာများ၏တည်နေရာသည်သိသိသာသာကွဲပြားသည်၊ ထို့ကြောင့်မှန်ကန်သောအာရုံခံကိရိယာကိုရွေးချယ်ခြင်းသည်အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သင့်သည်။ တည်ရှိပြီးသည်နှင့်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှုရှိမရှိ BAP အာရုံခံကိရိယာကိုစစ်ဆေးပါ။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောပြဿနာများသည်နေရာဒေသအလိုက်ကွဲပြားနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့်အာရုံခံပတ်ဝန်းကျင် (ဥပမာအပူချိန်မြင့်ဒေသများ၊ အင်ဂျင်တုန်ခါမှု၊ အစိတ်အပိုင်းများ / လမ်းအပျက်အစီးများစသည်) ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

အခြေခံအဆင့် # ၁

ကောင်းမွန်သောလျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုသေချာစေရန်အာရုံခံကိရိယာတွင်ပါ ၀ င်သောအရာအားမှန်ကန်စွာထိုင်ပါ။ အာရုံခံကိရိယာသည်အင်ဂျင်ပေါ်တွင်တည်ရှိပါက၎င်းသည်တုန်ခါမှုများကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး၎င်းသည်ချောင်ဆက်သွယ်မှုများသို့မဟုတ်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှုကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။

မှတ်ချက်။ မည်သည့်အာရုံခံကိရိယာများကိုမဆိုမဖြုတ်မီဘက်ထရီကိုဖြုတ်ထားရန်မမေ့ပါနှင့်။ ယာဉ်၊ စနစ် / အာရုံခံကိရိယာပေါ် မူတည်၍ ဤအဆင့်ကိုသင်မေ့လျှင်လျှပ်စစ်လှိုင်းများထိခိုက်ပျက်စီးနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့်ဒီနေရာမှာသင်စိတ်မသက်မသာခံစားရရင်ဒါမှမဟုတ်လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာနဲ့ဆိုင်တဲ့အခြေခံဗဟုသုတအားနည်းရင်ငါမင်းရဲ့မော်တော်ယာဉ်ကိုနာမည်ကြီးပြုပြင်ရေးဆိုင်တစ်ဆိုင်ကိုဆွဲခေါ်သွားဖို့အကြံပေးချင်ပါတယ်။

အခြေခံအဆင့် # ၁

အာရုံခံကိရိယာအားအနှောင့်အယှက်တစ်စုံတစ်ရာရှိပါသလား။ ၎င်းသည်မှားယွင်းသော barometric ဖိအားဖတ်ခြင်း၏အကြောင်းရင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ဤလောင်စာဆီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များတွင်အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်တိကျမှန်ကန်သောဖတ်ခြင်းများသည်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။

အခြေခံအဆင့် # ၁

barometric လေဖိအားအာရုံခံကိရိယာအတွက်လိုအပ်သောလျှပ်စစ်တန်ဖိုးများနှင့် multimeter ကို သုံး၍ လက်နက်တပ်ဆင်ပါ။ တံသင်များကိုသုံးရန်သင်အာရုံခံကိရိယာမှ connector ကို disconnect လုပ်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ သင်တံများကိုမြင်သည်နှင့်၊ လိုချင်သောတန်ဖိုးများနှင့်ရောဂါရှာဖွေရန်ထုတ်လုပ်သူ၏ညွှန်ကြားချက်များကိုလိုက်နာပြီး၎င်းတို့ကိုနှိုင်းယှဉ်ပါ။ သတ်မှတ်ထားသောအကွာအဝေးပြင်ပမှမည်သည့်အရာသည်မှားယွင်းသောအာရုံခံကိရိယာကိုညွှန်ပြလိမ့်မည်။ သင့်တော်သောပြန်လည်ပြုပြင်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအတိုင်းအစားထိုးပါ။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ၂၀၀၄ Acura TL ၃.၂ код p2004My Acura တွင်တူရိယာမီးလုံး ၃ လုံး (လိမ္မော်ရောင်) ရှိသည်။ ၎င်းတို့တွင်အင်ဂျင်စစ်ဆေးမှု၊ vsa နှင့်ဆွဲအားထိန်းစနစ် (တြိဂံကဲ့သို့အရာများ) ။ ဒီကားကအရမ်းကောင်းတယ်။ ငါ barometric ဖိအားအာရုံခံကိရိယာကိုပြောင်းလိုက်တယ်၊ ကြောင်ပြောင်းစက်ကပိတ်ဆို့တာမဟုတ်ဘူး။ သူ့မှာဒီကုဒ်ရဲ့လက္ခဏာတွေမရှိဘူး။ 
• ကူညီကြပါ!! ငါ့မှာ mazda 2229 မှာကုဒ် P3 ရှိတယ်ဒီကုဒ်ကဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။ ငါအဲဒါနဲ့ပတ်သတ်ပြီးဘာသတင်းအချက်အလက်မှရှာမရဘူး။ ဒါက Mazda 2004 I ... 
• ???? p2229???? ??? ????? p2229 isuzu tracker 2016 parameters များ ... 
• ramоды Duramax ဒီဇယ် P0237 P2229ကျွန်ုပ်တွင် 2005 Duramax Lly 6.6 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ရှိသည်။ အင်ဂျင်ကို အခုပဲ ပြုပြင်ပြီးပါပြီ။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေပြီး လေဘောက်စ်မှ ခေါက်သံကြားရသည်။ အင်ဂျင်အချက်ပြကုဒ်များ- P0237 P2229 ကို စစ်ဆေးပါ။ ပထမကုဒ်တွင် အရှိန်နိမ့်ပြီး ဒုတိယတစ်ခုသည် ဘာရိုမီတာ ပြဿနာရှိနေသည်။ 

P2229 ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။

မင်း DTC P2229 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။