P2135 TPS Sensor Voltage Correlation DTC

OBD-II ပြဿနာကုဒ် - P2135 DTC - ဒေတာစာရွက်

Throttle / Pedal Position Sensor / A / B Switch Voltage Correlation တို့ဖြစ်သည်

ပြဿနာကုဒ် P2135 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) သည်ယေဘူယျအားဖြင့်ကူးစက်နိုင်သောကုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်သည့်အဆင့်များသည်မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ အနည်းငယ်ကွာခြားနိုင်သော်လည်း၎င်းအားထုတ်လုပ်သည့်ပုံစံများ (၁၉၉၆ နှင့်အသစ်များ) အားလုံးနှင့်သက်ဆိုင်သောကြောင့်၎င်းကိုတစ်လောကလုံးဟုယူဆသည်။

ကားချွတ်ယွင်းမှုကုဒ် P2135 Throttle / Pedal Position Sensor / A / B Switch Voltage Correlation throttle valve ၏အဖွင့်အပိတ်ကိုမှန်မှန်ကန်ကန်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိသောပြဿနာကိုရည်ညွှန်းသည်။

1990 ခုနှစ်များတွင် ကားထုတ်လုပ်သူများသည် "Drive by wire" throttle control နည်းပညာကို နေရာတိုင်းတွင် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏မစ်ရှင်သည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု၊ လောင်စာဆီချွေတာမှု၊ ဆွဲငင်အားနှင့် တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဂီယာတုံ့ပြန်မှုတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ထိန်းချုပ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။

ဤမတိုင်မီကကား၏အခိုးအငှေ့ပိတ်အဆို့ရှင်အားဓာတ်ငွေ့နင်းစက်နှင့်အခိုးအငွေ့အကြားတိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ထားသောရိုးရှင်းသောကေဘယ်လ်ဖြင့်ထိန်းချုပ်ခဲ့သည်။ Throttle Position Sensor (TPS) သည် throttle body ၏ throttle rod connection နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်တွင်တည်ရှိသည်။ TPS သည် throttle valve ၏ရွေ့လျားမှုနှင့်တည်နေရာကိုဗို့အားအချက်ပြအဖြစ်ပြောင်းလဲပေးပြီးအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုဗျူဟာကိုဖန်တီးရန် AC ထိန်းချုပ်မှုကွန်ပြူတာသို့ပို့သည်။

“ electronic throttle valve” နည်းပညာသစ်တွင် acceleration pedal position sensor, အတွင်းပိုင်းအင်ဂျင်တစ်လုံးပါ ၀ င်သောအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်ထားသော throttle body နှင့် co -coefficients coefficients နှင့် engine management computer တို့ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ကုဒ်သည်တူညီသောရည်ညွှန်းချက်ရှိသော်လည်း၎င်းအား Hyundai ရှိ“ Throttle Position Sensor Circuit Circuit / Performance” ကဲ့သို့အချို့တံဆိပ်များတွင်အနည်းငယ်ကွဲပြားသည်။

သင် accelerator pedal ကိုနှိပ်သောအခါအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ကွန်ပျူတာသို့အလိုရှိသောအခိုးအငှေ့ရှင်အဖွင့်တန်ဖိုးကိုညွှန်ပြသော sensor ကိုသင်နှိပ်သည်။ တုန့်ပြန်မှုအနေဖြင့်ကွန်ပျူတာသည်မော်တာသို့ဗို့အားကိုအခိုးအငင်လွှတ်လိုက်သည်။ အခိုးအငှေ့ကိုယ်ထည်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်အခိုးအငှေ့ညှိနိုင်သောအာရုံခံကိရိယာနှစ်ခုသည်အခိုးအငှေ့ရှင်အဖွင့်တန်ဖိုးကိုကွန်ပြူတာသို့ဗို့အားအချက်ပြမှုအဖြစ်ပြောင်းပေးသည်။

Throttle Body Photo၊ Throttle Position Sensor (TPS) - ညာဘက်အောက်ခြေ အနက်ရောင်အပိုင်း-

ကွန်ပျူတာသည် voltages နှစ်ခုလုံး၏အချိုးကိုစောင့်ကြည့်သည်။ voltages နှစ်ခုလုံးတိုက်ဆိုင်သောအခါ system သည်ပုံမှန်အတိုင်းအလုပ်လုပ်သည်။ ၎င်းတို့နှစ်စက္ကန့်မျှလွဲလျှင်ကုဒ်နံပါတ် P2135 သည်စနစ်၏တစ်နေရာရာမှာချို့ယွင်းချက်ကိုညွှန်ပြနေသည်။ ပြဿနာကိုထပ်မံဖော်ထုတ်ရန်ဤကုဒ်တွင်နောက်ထပ်အမှားကုဒ်များကိုပူးတွဲနိုင်သည်။ အဓိကအချက်ကတော့အခိုးအငှေ့ရှင်ထိန်းချုပ်မှုကိုဆုံးရှုံးလိုက်ခြင်းဟာအန္တရာယ်ရှိနိုင်တယ်။

ဒါကတော့ sensor နဲ့ wiring ပါတဲ့ accelerator pedal ရဲ့ဓာတ်ပုံပါ။

Wiko Commons မှတဆင့် Panoha (ကိုယ်ပိုင်အလုပ်) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 သို့မဟုတ် FAL] ၏ခွင့်ပြုချက်ဖြင့်အသုံးပြုသောဓာတ်ပုံ

မှတ်ချက်။ ဤ DTC P2135 သည်အခြေခံအားဖြင့် P2136, P2137, P2138, P2139 နှင့် P2140, အခြေခံအားဖြင့်ကုဒ်များအားလုံးအတွက်တူညီလိမ့်မည်။

ရောဂါလက္ခဏာ

ကုဒ်နံပါတ် P2135 ၏လက္ခဏာများမှာရပ်တန့်ခြင်းမှရပ်တန့်ခြင်းမရှိ၊ ပါဝါလုံးဝမရ၊ အရှိန်မရခြင်း၊ ရုတ်တရက်အရှိန်ဖြင့်ဓာတ်အားပျောက်ဆုံးခြင်း (သို့) လက်ရှိ rpm တွင်အခိုးအငှေ့ညှိပိတ်ခြင်းတို့ဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်စစ်ဆေးအင်ဂျင်အင်ဂျင်မီးလင်းလာလိမ့်မည်၊ ကုဒ်တစ်ခုသတ်မှတ်လိမ့်မည်။

• Spike သို့မဟုတ် အရှိန်မြှင့်သည့်အခါ တုံ့ဆိုင်းသွားနိုင်သည်။
• ဓာတ်ငွေ့နင်းထားသော အင်ဂျင်အရှိန်ကို မနှိပ်ပါ။
• Revs က ပုံမှန်ထက် ပိုများတယ်။
• အင်ဂျင်မီးကို စစ်ဆေးပါ။
• ကားက ရပ်သွားနိုင်တယ်။

DTC P2135 ၏ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ

• ကျွန်ုပ်အတွေ့အကြုံအရ၊ အခိုးအငှေ့ရှင်ကိုယ်ပေါ်ရှိဝါယာကြိုးသို့မဟုတ်ဝက်အမြီးသည်မကောင်းသောဆက်သွယ်မှုပုံစံဖြင့်ပြဿနာများကိုပေးသည်။ pigtail ရှိအမျိုးသမီး terminal များသည် corroded သို့မဟုတ် connector မှဆွဲထုတ်သည်။
• မြေပေါ်သို့ကျစ်ဆံမြီးမှကြိုးမဲ့ဝါယာကြိုး၏ဖြစ်နိုင်သောတိုတောင်းသောဆားကစ်။
• အခိုးအငှေ့ရှင်ကိုယ်ထည်၏အပေါ်ဆုံးအဖုံးသည်ပုံပျက်နေသည်၊ ၎င်းသည်ဂီယာ၏မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုကိုအနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။
• အီလက်ထရောနစ်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာချို့ယွင်းနေသည်။
• ချွတ်ယွင်းနေသော accelerator pedal sensor (သို့) wiring
• အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ကွန်ပျူတာသည်မလုံလောက်ပါ။
• TPS အာရုံခံကိရိယာများသည်စက္ကန့်အနည်းငယ်မျှဆက်နွယ်မှုမရှိသဖြင့်ကွန်ပျူတာသည်တက်ကြွသောအခိုးအငှေ့ရှင်တုံ့ပြန်မှုကိုပြန်လည်ရရှိရန်ကွန်ပျူတာကိုပြန်လည်သင်ယူခြင်းအဆင့်မှတဆင့်စက်ဘီးစီးရန်လိုအပ်သည် (သို့) ကွန်ပျူတာအားပြန်လည်ရောင်းချရန်စီစဉ်သည်။

ရောဂါရှာဖွေခြင်း / ပြုပြင်ခြင်းအဆင့်များ

အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အခိုးအငွေ့နှင့်ပတ်သက်သော မှတ်ချက်အချို့။ ဤစနစ်သည် မယုံနိုင်လောက်အောင် ထိလွယ်ရှလွယ်ဖြစ်ပြီး အခြားမည်သည့်စနစ်များထက် ပျက်စီးရန် ပို၍ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ၎င်းနှင့် ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများကို အလွန်အမင်း ဂရုတစိုက်ကိုင်တွယ်ပါ။ တစ်စက် သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသော ကုသမှုသည် သမိုင်းကြောင်းဖြစ်သည်။

accelerator pedal sensor အပြင်အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို throttle body တွင်တည်ရှိသည်။ စစ်ဆေးမှုအရ၊ အခိုးအငှေ့ရှင်၏ကိုယ်ထိပ်၌ပြားသောပလတ်စတစ်အဖုံးကိုသင်သတိပြုမိလိမ့်မည်။ ၎င်းတွင် throttle valve ကို actuating ပြုလုပ်ရန်ဂီယာများပါ ၀ င်သည်။ မော်တာတွင်အဖုံးအောက်ရှိအိမ်ယာမှပြူးထွက်နေသောသတ္တုဂီယာငယ်တစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းသည် throttle body နှင့်တွဲထားသောကြီးမားသော "plastic" ဂီယာကိုမောင်းနှင်သည်။

ဂီယာကို ဗဟိုပြု၍ ပံ့ပိုးပေးသော pin သည် throttle body ထဲသို့ရောက်သွားပြီးထိပ် pin သည်“ thin” plastic cover ထဲသို့ရောက်သွားသည်။ အဖုံးသည်မည်သည့်နည်းနှင့်မျှပုံမမှန်လျှင်ဂီယာပျက်သွားလိမ့်မည်၊ အပြည့်အဝချုပ်ထားသောခလုတ်ကိုယ်ထည်ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။

• ပထမဆုံးလုပ်ရမှာကအွန်လိုင်းတက်ပြီးကုဒ်နဲ့ဆက်စပ်နေတဲ့သင့်ယာဉ်အတွက် TSB (နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုဆိုင်ရာသတင်းလွှာ) ကိုရယူပါ။ ဤ TSB များသည်ဖောက်သည်များ၏မကျေနပ်ချက်များသို့မဟုတ်ဖော်ထုတ်ပြသနာများနှင့်ထုတ်လုပ်သူ၏အကြံပြုထားသောပြုပြင်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၏ရလဒ်ဖြစ်သည်။
• သင်၏ကွန်ပျူတာကိုပြန်လည်စတင်ရန်ဖြစ်နိုင်သောပြန်လည်သင်ယူမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအတွက်အွန်လိုင်းသို့မဟုတ်သင်၏ ၀ န်ဆောင်မှုလက်စွဲ၌စစ်ဆေးပါ။ ဥပမာ Nissan၊ စက်နှိုးပြီး ၃ စက္ကန့်စောင့်ပါ။ နောက် ၅ စက္ကန့်အတွင်းစက်ဘီးနင်းခြင်းကို ၅ ကြိမ်လွှတ်ပါ။ ၇ စက္ကန့်စောင့်ပါ၊ pedal ကို ၁၀ စက္ကန့်ဖိထားပါ။ စစ်ဆေးအင်ဂျင်မီးလင်းလာသောအခါ pedal ကိုလွှတ်လိုက်ပါ။ ၁၀ စက္ကန့်စောင့်ပါ၊ စက်ဘီးကို ၁၀ စက္ကန့်ကြာထပ်မံနှိပ်ပြီးလွှတ်လိုက်ပါ။ မီးပိတ်လိုက်ပါ။
• P2136 ကဲ့သို့အပိုဆောင်းကုဒ်များရှိလျှင်၎င်းတို့သည်စနစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် P2135 ၏တိုက်ရိုက်အကြောင်းအရင်းဖြစ်နိုင်သည်။
• လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို throttle body မှလျှပ်စစ် connector ကိုဖယ်ရှားပါ။ အထွက်သို့မဟုတ်အထွက်ကွေးများအတွက်ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ ချေးငွေရှာဖွေပါ။ အိတ်ကပ်ဝက်အူလှည့်သေးသေးလေးဖြင့်သံချေးတက်နေသောမည်သည့်သဲလွန်စကိုမဆိုဖယ်ရှားပါ။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဆီအနည်းငယ်ကိုတာဝါတိုင်များပေါ်တွင်ထည့်ပြီးပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပါ။
• terminal connector သည်ကွေးညွတ်နေသည်သို့မဟုတ်ပျောက်နေလျှင်သင် pigtail အသစ်တစ်ခုကိုအော်တိုအပိုပစ္စည်းအရောင်းဆိုင်များသို့မဟုတ်သင်၏အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များတွင် ၀ ယ်နိုင်သည်။
• အက်ကွဲကြောင်း (သို့) ပုံပျက်သွားခြင်းအတွက်အခိုးအငွေ့ဖုံး၏အပေါ်ဆုံးအဖုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ ရှိလျှင်အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ကိုခေါ်။ သူတို့ကအပေါ်ဆုံးအဖုံးကိုသာရောင်းသလားဟုမေးပါ။ မဟုတ်လျှင်၊
• accelerator pedal sensor ကိုစစ်ဆေးရန် voltmeter ကိုသုံးပါ။ ၎င်းတွင်ရည်ညွှန်းရန် ၅ ဗို့ပါ ၀ င်မည်ဖြစ်ပြီး၎င်းဘေးတွင်ပြောင်းလဲနေသောအချက်ပြတစ်ခုရှိလိမ့်မည်။ သော့ကိုဖွင့်ပြီးစက်ဘီးကိုဖြည်းဖြည်းချင်းဖိနှိပ်ပါ။ ဗို့အား ၅ မှ ၅.၀ သို့တဖြည်းဖြည်းတိုးသင့်သည်။ ဗို့အားသိသိသာသာမြင့်တက်လျှင်သို့မဟုတ် signal signal ဝါယာတွင်ဗို့အားမရှိလျှင်၎င်းကိုအစားထိုးပါ။
• သင့်ကားရဲ့အခိုးအငှေ့ရှင်ကိုယ်ပေါ်ရှိဝါယာကြိုးများသတ်မှတ်ခြင်းကိုအင်တာနက်မှာရှာပါ။ အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာကိုအခိုးအငှေ့ညှိရန်ပါဝါအခိုးအငှေ့ကိုစစ်ဆေးပါ။ လက်ထောက်ကိုသော့ဖွင့်ခိုင်းပြီးစက်ဘီးနင်းစက်ကိုညင်သာစွာနှိပ်ပါ။ ပါဝါမရှိလျှင်ကွန်ပျူတာချို့ယွင်းသည်။ အားဖြည့်သည့်အခါအခိုးအငှေ့ညှိရန်ခန္ဓာကိုယ်သည်ချို့ယွင်းသည်။

နောက်ထပ်ဖတ်ရန်: GM UnderhoodService Engine အားကောင်းမောင်းသန်ဆောင်းပါး

P0068၊ P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510 နှင့်အခြားအရာများ

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာရောဂါရှာဖွေရေးကုဒ် P2135 က ဘယ်လိုလဲ။

• မီလီမီတာ သို့မဟုတ် စကင်န်တူးလ်ဖြင့် အရှိန်မြှင့်စက်နှင့် အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းသည် အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုစီ၏ အထွက်ဗို့အားကို ကြည့်ရှုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဗို့အားသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။
• မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြု၍ အရှိန်မြှင့်စက်နင်းသည့်နေရာ အာရုံခံကိရိယာနှင့် အခိုးအငွေ့ အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ၏ ခံနိုင်ရည်အဆင့်များကို စစ်ဆေးပါ။ ဤဖတ်ရှုခြင်းများသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။
• နည်းပညာဝန်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSB) နှင့် ဤအပိုင်းနံပါတ်အတွက် အချို့သော ထုတ်လုပ်မှုများနှင့် မော်ဒယ်များ၏ သုံးသပ်ချက်များကို စစ်ဆေးပါ။ နည်းပညာရှင်သည် မော်တော်ယာဉ်၏ ထုတ်လုပ်ပုံနှင့် မော်ဒယ်ကို သက်ဆိုင်ရာ ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမှုများ၊ TSBs တို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပြီး အကောင်အထည်ဖော်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်။

ကုဒ် P2135 ကို စစ်ဆေးရာတွင် အဖြစ်များသော အမှားများ

အာရုံခံကိရိယာများ 1 နှင့် 2 သည် အသိပညာမရှိခြင်းကြောင့် ရှုပ်ထွေးနေသဖြင့် အာရုံခံကိရိယာကို မှားယွင်းအစားထိုးမိကြောင်း ကျွန်ုပ်ကြားဖူးပါသည်။ အချိန်နှင့်ငွေကုန်သက်သာစေရန် အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုစီကို မှန်ကန်စွာအသိအမှတ်ပြုကြောင်း သေချာပါစေ။

မည်မျှပြင်းထန်သောကုဒ် P2135 ဖြစ်သည် ။

ယာဉ်သည် ရပ်တန့်နေနိုင်ပြီး ယာဉ်အသွားအလာများသောအချိန် သို့မဟုတ် ကွေ့သည့်အခါတွင် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။

ကုဒ် P2135 ကို မည်ကဲ့သို့ ပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်နိုင်သနည်း။

• အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာတစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုလုံးကို အစားထိုးခြင်း။
• Accelerator pedal position sensor ကိုအစားထိုးပါ
• အဖွင့်၊ တိုတောင်းသော၊ သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းကဲ့သို့သော ဆားကစ်တစ်ခု (အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံဆားကစ်၊ အရှိန်မြှင့်စက်နင်းသည့်နေရာ အာရုံခံဆားကစ်) ကို ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း။

P2135 ကုဒ်သည် မည်မျှပြင်းထန်သနည်း။

ယာဉ်သည် လေးလံသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများတွင် သို့မဟုတ် လမ်းကွေ့သည့်အခါတွင် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။

ကုဒ် P2135 နှင့်ပတ်သက်၍ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် နောက်ထပ်မှတ်ချက်များ

အချို့ကိစ္စများတွင်၊ အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများမလိုအပ်ဘဲ PCM ကို flashed သို့မဟုတ် update လုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည် သင်၏ သီးသန့်ထုတ်လုပ်သည့် အမျိုးအစားနှင့် ယာဉ်မော်ဒယ်နှင့် သက်ဆိုင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန် သင့်စက်ပြင်ဆရာနှင့် စစ်ဆေးပါ။ ယာဉ်တစ်စီးသည် Firmware သို့မဟုတ် PCM အပ်ဒိတ် လိုအပ်မည်ဆိုသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်သော အချက်အလက်ကို ယာဉ်၏ TSB မှတ်တမ်းတွင် တွေ့ရှိမည်ဖြစ်သည်။

DTC P2135 ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်- Throttle/pedal Position Sensor/Switch "A"/"B" ဗို့အားဆက်စပ်မှု

ကုဒ် p2135 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P2135 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။