P0420 သတ်မှတ်ချက်အောက်ရှိ Catalyst System Efficiency
အကြောင်းအရာ
အမှားအယွင်း P0420 ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်
ကန့်သတ်ချက်အောက်ရှိ ဓာတ်ကူပစ္စည်းစနစ် ထိရောက်မှု (ဘဏ် 1)
ကုဒ် P0420 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။
ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) သည်ယေဘူယျအားဖြင့်ကူးစက်နိုင်သောကုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်သည့်အဆင့်များသည်မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်ပြီးအနည်းအများကွာခြားနိုင်သော်လည်း၎င်းသည်မော်တော်ယာဉ်များအားလုံးနှင့်ပုံစံများ (၁၉၉၆ နှင့်အသစ်ထက်ပိုသက်ဆိုင်သည်) ကို universal ဟုယူဆသည်။ ထို့ကြောင့်အင်ဂျင်ကုဒ်ပါသောဤဆောင်းပါးသည် Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW စသည်ဖြင့်သက်ဆိုင်သည်။
P0420 သည် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ရသည့် အဖြစ်အများဆုံး ပြဿနာကုဒ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အခြားရေပန်းစားသော ကုဒ်များတွင် P0171၊ P0300၊ P0455၊ P0442 စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် နောင်အကိုးအကားအတွက် ဤဆိုဒ်ကို bookmark လုပ်ပါ။
၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် မာဖလာနှင့် အလွန်ကွာခြားသော်လည်း၊ ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းသည့်စနစ်သည် မာဖလာနှင့်တူသော အိပ်ဇောစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဓာတ်ပစ္စည်းများပြောင်းပေးသည့်အလုပ်မှာ အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။
catalytic converter တွင်ရှေ့နှင့်နောက်၌အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာရှိသည်။ ယာဉ်သည်ပူနွေးလာပြီးပိတ်ထားသော loop mode တွင်လည်ပတ်သောအခါအထက်ရေအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ၏အချက်ပြမှုသည်အပြောင်းအလဲရှိသင့်သည်။ downstream O2 sensor ဖတ်ခြင်းသည်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သင့်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ P0420 ကုဒ်သည်အာရုံခံကိရိယာနှစ်ခု၏အဖတ်များတူညီလျှင် check engine light ကိုဖွင့်လိမ့်မည်။ Oxygen sensors ကို O2 sensors လို့လည်းခေါ်ပါတယ်။
၎င်းသည် converter သည် (သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း) ထိထိရောက်ရောက်လုပ်ဆောင်ခြင်းမရှိကြောင်း (အခြားအရာတို့တွင်ညွှန်ပြသည်) ။ Catalytic converters များအားယေဘူယျအားဖြင့်“ ဟောင်းနွမ်းစေသော” ဟုမသတ်မှတ်ဘဲ၎င်းတို့သည်ဟောင်းနွမ်းပြီးအစားထိုးရန်မလိုအပ်ပါ။ အကယ်၍ သူတို့မအောင်မြင်ခဲ့ပါက၎င်းသည်ပျက်ကျစေသောအခြားအရာကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။ P0420 သည်ရိုးရှင်းသောနည်းလမ်းဖြင့်ရပ်တည်သည်။
အမှား P0420 ၏လက္ခဏာများ
ယာဉ်မောင်းသူအတွက်အဓိကလက္ခဏာမှာ MIL မီးလင်းခြင်းဖြစ်သည်။ ရောဂါလက္ခဏာများရှိသော်လည်းမည်သည့်ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမှုကိုမဆိုသတိမပြုမိဘဲဖြစ်နေတတ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းအတွင်းမှဓာတ်သည်ပျက်သွားလျှင်သို့မဟုတ်ပါ ၀ င်လျှင်၎င်းသည်မော်တော်ယာဉ်ပါဝါထုတ်လုပ်မှုကိုလျော့ကျစေသည့်ခံစားမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။
- သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာများ သို့မဟုတ် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမှု ပြဿနာများ မရှိပါ (အဖြစ်များဆုံး)
- အင်ဂျင်မီးဖွင့်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
- ကားပူပြီးရင် ပါဝါမရှိတော့ဘူး။
- ယာဉ်အမြန်နှုန်း 30-40 mph ထက်မပိုရပါ။
- အိတ်ဇောမှ ကြက်ဥပုပ်နံ့
အမှားအယွင်း P0420 ၏အကြောင်းရင်းများ
P0420 ကုဒ်သည်အောက်ပါအဖြစ်အပျက်များတစ်ခုသို့မဟုတ်တစ်ခုထက်ပိုပြီးဖြစ်ပွားခဲ့သည်ဟုဆိုလိုနိုင်သည်။
- ခဲဓာတ်မပါသောလောင်စာဆီလိုအပ်သောနေရာတွင် Leaded လောင်စာဆီသုံးသည်။
- ပျက်စီးသွားသောသို့မဟုတ်အောက်ဆီဂျင် / O2 အာရုံခံကိရိယာမအောင်မြင်ပါ
- Downstream oxygen sensor (HO2S) ဝါယာကြိုးများပျက်စီး။ မှားယွင်းစွာချိတ်ဆက်မိသည်
- အင်ဂျင်အအေးခံအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာသည်ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်ပါ
- ပျက်စီးသွားသော (သို့) Exhaust manifold / catalytic converter / muffler / exhaust ပိုက်များယိုစိမ့်ခြင်း
- ချို့ယွင်းချက် (သို့) လုံလောက်သောထိရောက်မှုရှိသော catalytic converter (ဖြစ်နိုင်ခြေ)
- စက်နှိုးရန်နှောင့်နှေး
- ထုတ်လွှင့်သူရှေ့နှင့်နောက်ဘက်ရှိအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများသည်တူညီလွန်းသောဖတ်နှုန်းကိုပေးသည်။
- လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုသို့မဟုတ်လောင်စာဆီဖိအားမြင့်မားခြင်း
- Misfire ဆလင်ဒါ
- ဆီညစ်ညမ်းခြင်း
ဖြစ်နိုင်သောဖြေရှင်းနည်းများ
P0420 ကုဒ်အားပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းအတွက်အကြံပြုထားသောအဆင့်အချို့ပါဝင်သည်။
- Manifold၊ ပိုက်များ၊ Catalytic converter များတွင် Exhaust ယိုစိမ့်မှုရှိ၊ မရှိစစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ရင်ပြုပြင်ပါ။
- အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာကိုရှာဖွေရန် oscilloscope ကိုသုံးပါ။ (အချက်အချက်မှာ catalytic converter ရှေ့တွင်အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာသည်အများအားဖြင့်လှိုင်းပုံစံတစ်ခုရှိသည်။ converter နောက်ဘက်ရှိ sensor ၏လှိုင်းသည်ပိုမိုတည်ငြိမ်သင့်သည်) ။
- အောက်ပိုင်းအပူအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာကိုစစ်ဆေးပြီးလိုအပ်လျှင်အစားထိုးပါ။
- catalytic converter ကိုအစားထိုးပါ။
ရောဂါရှာဖွေအကြံဥာဏ်
ယေဘူယျအားဖြင့်အနီအောက်ရောင်ခြည်သာမိုမီတာဖြင့်တိုင်းတာချက်မတိုင်မီနှင့်ထုတ်လွှတ်ပြီးနောက်အပူချိန်ကိုသင်ကြည့်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်အားလုံးပူနွေးလာလျှင်ထွက်ပေါက်အပူချိန် ၁၀၀ ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်ခန့်မြင့်သင့်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် P0420 ကုဒ်ရှိသောအခါတွင် အကြီးမားဆုံးအမှားမှာ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ (sensor 02) ကို အစားထိုးခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ မလိုအပ်သော အစားထိုး အစိတ်အပိုင်းများ အတွက် ငွေမဖြုန်းမိစေရန် မှန်ကန်သော ရောဂါရှာဖွေမှု ပြုလုပ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။
အကယ်၍ သင်သည် ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါက ၎င်းကို မူရင်းထုတ်လုပ်သူ၏ အမှတ်တံဆိပ်ကိရိယာဖြင့် အစားထိုးပါ (ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းကို အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံမှ ရယူပါ) ဟု ကျွန်ုပ်တို့ အလေးအနက် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ဒုတိယရွေးချယ်မှုမှာ တရားဝင်ပြည်နယ် 50 ကြောင်ကဲ့သို့ အရည်အသွေး အစားထိုးမှုအပိုင်းဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင် ကြောင်တစ်ကောင်ကို စျေးသက်သာပြီး မကြာမီတွင် ကုဒ်ပြန်ပေးရန်အတွက်သာ စျေးသက်သာသော စျေးသက်သက်သာသာဖြင့် ကြောင်ကို အစားထိုးသည့် ပုံပြင်များစွာရှိသည်။
သတိပြုသင့်သည်ကားထုတ်လုပ်သူများစွာသည်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများကိုပိုမိုအာမခံချက်ပေးထားသည်ကိုသတိပြုသင့်သည်။ ထို့ကြောင့်သင့်တွင်ကားအသစ်တစ်လုံးရှိသော်လည်းဘန်ပါမှဘန်ပါအာမခံမပါလျှင်ဤပြသနာအတွက်အာမခံချက်ရှိကောင်းရှိနိုင်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများစွာသည်ဤထုတ်ကုန်များကိုငါးနှစ်အကန့်အသတ်မဲ့မိုင်အကွာအဝေးအာမခံပေးသည်။ အဲဒါကိုစစ်ဆေးရကျိုးနပ်ပါတယ်။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာရောဂါရှာဖွေရေးကုဒ် P0420 က ဘယ်လိုလဲ။
- PCM မှ သိမ်းဆည်းထားသော ပြဿနာကုဒ်များကို ပြန်လည်ရယူရန် OBD-II စကင်နာကို အသုံးပြုပါ။
- ရေအောက် (အနောက်) အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ၏ တိုက်ရိုက်ဒေတာကို ပြသသည်။ အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ၏ ဗို့အား ဖတ်ရှုခြင်းမှာ အဆက်မပြတ်ဖြစ်သင့်သည်။ အောက်စီဂျင် (အနောက်) အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ခြင်း ရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပါ။
- DTC P0420 ဖြစ်စေနိုင်သော အခြားကုဒ်များကို စစ်ဆေးပါ။
- မီးပျက်ခြင်း၊ မီးလောင်ပျက်စီးခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် လောင်စာဆီစနစ် ပြဿနာများကို လိုအပ်သလို ပြုပြင်ပါ။
- ပျက်စီးမှုနှင့်/သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ ဝတ်ဆင်မှုအတွက် အနောက်အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးပါ။
- စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုသည် ရေစုန်အောက် (အနောက်) အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ အလုပ်လုပ်ခြင်းရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် အေးခဲဘောင်ဒေတာကို ကြည့်ရှုသည်။
- ဓာတ်ပစ္စည်းများ မှားယွင်းနေပါက ရရှိနိုင်သော PCM အပ်ဒိတ်များကို စစ်ဆေးပါ။ ဓာတ်ပစ္စည်းများကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ PCM အပ်ဒိတ်များ လိုအပ်ပါမည်။
ကုဒ် P0420 ကို စစ်ဆေးရာတွင် အဖြစ်များသော အမှားများ
အဖြစ်အများဆုံးအမှားမှာ ရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ငန်းစဉ်မပြီးမီတွင် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများကို အစားထိုးခြင်းဖြစ်သည်။ အခြားအစိတ်အပိုင်းသည် P0420 ပြဿနာကုဒ်ကို ဖြစ်စေပါက၊ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများကို အစားထိုးခြင်းသည် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းမည်မဟုတ်ပါ။
မည်မျှပြင်းထန်သောကုဒ် P0420 ဖြစ်သည် ။
P0420 DTC ရှိနေသောအခါတွင် ယာဉ်မောင်းသည် ပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်း မရှိခြင်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ Check Engine မီးပွင့်နေရုံမှလွဲ၍ ဤ DTC ၏လက္ခဏာများကို သတိမပြုမိနိုင်ပါ။ သို့သော်လည်း ပြဿနာကို မဖြေရှင်းဘဲ မော်တော်ယာဥ်ကို မှားယွင်းထားခဲ့ပါက အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
P0420 DTC နှင့်ဆက်စပ်သောပြဿနာများကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်းလက္ခဏာများမရှိသောကြောင့်၎င်းသည်ယာဉ်မောင်းအတွက်ပြင်းထန်သောသို့မဟုတ်အန္တရာယ်ရှိသည်ဟုမယူဆပါ။ သို့သော်၊ ကုဒ်ကို အချိန်မီ မပြုပြင်ပါက၊ ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်သည် ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ ဓာတ်ပစ္စည်းများ ပြုပြင်ခြင်းများသည် စျေးကြီးသောကြောင့် DTC P0420 ကို ရောဂါရှာဖွေပြီး တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ကုဒ် P0420 ကို မည်ကဲ့သို့ ပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်နိုင်သနည်း။
- မာဖလာကို အစားထိုးပါ သို့မဟုတ် မာဖလာယိုစိမ့်မှုကို ပြုပြင်ပါ။
- အိတ်ဇောအဝိုင်းကို အစားထိုးပါ သို့မဟုတ် အိတ်ဇောအချုပ်ခန်း ယိုစိမ့်မှုများကို ပြုပြင်ပါ။
- ယိုစိမ့်သောရေပိုက်ကို အစားထိုးပါ သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်နေသောပိုက်များကို ပြုပြင်ပါ။
- ဓာတ်ပစ္စည်းများကို အစားထိုးခြင်း (အသုံးအများဆုံး)
- အင်ဂျင် Coolant Temperature Sensor ကို အစားထိုးပါ။
- ရှေ့ သို့မဟုတ် အနောက် အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးခြင်း။
- ပျက်စီးနေသော ဝိုင်ယာကြိုးများကို အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများသို့ ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
- အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာချိတ်ဆက်မှုများကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
- ယိုစိမ့်နေသော လောင်စာဆီ ထိုးဆေးများကို အစားထိုး သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပါ။
- မှားယွင်းသော ပြဿနာများကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ခြင်း။
- ပါဝါစီမံခန့်ခွဲမှု မော်ဂျူး (PCM) မှ သိမ်းဆည်းထားသည့် အခြားသော ဆက်စပ်ပြဿနာဆိုင်ရာ ကုဒ်များကို ရှာဖွေစစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ပါ။
ကုဒ် P0420 သတိထားရမည့် နောက်ထပ်မှတ်ချက်များ
စက်နှိုးစနစ်၊ လောင်စာဆီစနစ်၊ လေဝင်ပေါက်နှင့် မီးလောင်ကျွမ်းမှု ပြဿနာများသည် လျင်မြန်စွာ မဖြေရှင်းနိုင်ပါက ဓာတ်ပစ္စည်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် DTC P0420 ၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်ကို အစားထိုးသည့်အခါ မူလယူနစ် သို့မဟုတ် အရည်အသွေးမြင့် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
Aftermarket အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများ မကြာခဏပျက်ကွက်ပြီး ထိုသို့ဖြစ်လာသောအခါ၊ P0420 ပြဿနာကုဒ် ပြန်ပေါ်လာနိုင်သည်။ သင့်ကားသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့်ပတ်သက်၍ ထုတ်လုပ်သူ၏အာမခံချက်ဖြင့် အကျုံးဝင်သည်ဆိုသည်ကို သိရှိရန် ထုတ်လုပ်သူကို ဆက်သွယ်သင့်သည်။
ကုဒ် p0420 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။
မင်း DTC P0420 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။
မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။
3 မှတ်ချက်
László Gáspár
T. လိပ်စာ! ၎င်းသည် Renault Scenic 1.8 16V 2003 ကားဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ နောက် lambda probe မှားယွင်းနေသည်ဟူသော error code ထဲသို့ ပစ်ချလိုက်သည်၊ lambda probe ကို မကြာမီ အစားထိုးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် catalyst သည် threshold အောက်တွင် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ /P0420/၊ ဓာတ်ကူပစ္စည်းကိုလည်း အစားထိုးထားသည်။ ပြီးနောက် ကီလိုမီတာ 200-250 မောင်းနှင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် ယခင် error code ကို ထပ်မံလွှင့်တင်သည်။ ဖျက်ပြီးနောက် ကီလိုမီတာ 200-250 တစ်ကြိမ် ထပ်ခါထပ်ခါ ပြုလုပ်သည်။ ကျွန်တော် စက်ပြင်ဆရာ တော်တော်များများကို တက်ခဲ့ပေမယ့် လူတိုင်း ရှုံးခဲ့ပါတယ်။ စျေးအသက်သာဆုံး အစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ထားခြင်းမရှိပါ။ အင်ဂျင်အေးနေချိန်တွင် အိတ်ဇောသည် ထူးဆန်းသောအနံ့ရှိသော်လည်း ပူနွေးလာပြီးနောက် ပျောက်သွားသည်။ အခြားသိသာထင်ရှားသောပြဿနာများမရှိပါ။ ကားသည် ကီလိုမီတာ ၁၆၀,၀၀၀ ရှိသည်။ မင်းမှာ အကြံပြုချက် တစ်ခုခု ရှိမလား။ မင်းရဲ့အဖြေကို ငါမျှော်လင့်တယ်။ မင်္ဂလာပါ
fabian
ကျွန်ုပ်၏ကားသည် အကြမ်းထည် Siena 2019 ဖြစ်ပြီး ဆေးထိုးမီးဖွင့်ထားသည်။ စက်ပြင်ဆရာသည် စကင်နာကို ကျော်ဖြတ်ကာ ကန့်သတ်ချက်အောက်တွင် ဓာတ်ကူထည့်ထားကြောင်း ပြောပါသည်။ ဤကဲ့သို့ ထားခဲ့ခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိမရှိ သိလိုပါသည်။
စက်ပြင်က ထားခဲ့လို့ရတယ်ဆိုတော့ ပြဿနာမရှိပါဘူး။
ကားက ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်တယ်။
Haitham
ကားသည် OBDII စက်တွင် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ 02 ဘဏ်သည် semi-constant ဗို့အားအချက်ပြမှုကို ပေးနေပြီး ရေတိုပြင်ဆင်မှုအချက်ပြမှုကို မပေးသည့်အပြင် စစ်ဆေးသည့်အင်ဂျင်၏သတိပေးသည့်လက္ခဏာမပြသော်လည်း လေထွက်နှုန်းမှာ 13.9 ပြဿနာကဘာလဲ