P0338 Crankshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ “A” ပတ်လမ်း မြင့်မားသည်။

P0338 – OBD-II Trouble Code နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်

ပြဿနာကုဒ် P0338 သည် PCM သည် crankshaft position sensor A circuit တွင် ဗို့အားအလွန်မြင့်မားနေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

အမှားကုဒ်က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ P0338?

ပြဿနာကုဒ် P0338 သည် ECM (အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module) မှတွေ့ရှိသည့် crankshaft အနေအထား "A" (CKP) အာရုံခံဆားကစ်တွင် မြင့်မားသောအချက်ပြပြဿနာကို ညွှန်ပြသည်။ ၎င်းသည် CKP အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများသည် သာမန်အကွာအဝေး၏အပြင်ဘက်တွင် ဗို့အားအလွန်မြင့်မားစွာ ထုတ်လုပ်နေကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည်။

ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ

P0338 ပြဿနာကုဒ်အတွက် ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းအချို့-

• Crankshaft အနေအထား (CKP) အာရုံခံကိရိယာချွတ်ယွင်း: CKP အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင် ပျက်စီးနေနိုင်သည် သို့မဟုတ် ချွတ်ယွင်းသွားကာ မြင့်မားသောအချက်ပြမှုအဆင့်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
• CKP အာရုံခံကိရိယာ၏ အနေအထား မမှန်ကန်ပါ။: CKP အာရုံခံကိရိယာကို မှန်ကန်စွာ မတပ်ဆင်ထားပါက သို့မဟုတ် ၎င်း၏ အနေအထားသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ စံနှုန်းများနှင့် မကိုက်ညီပါက၊ ၎င်းသည် မြင့်မားသော အဆင့်အချက်ပြမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
• ဝိုင်ယာကြိုး သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ ပြဿနာများ: ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် အတိုချုံးထားသော ဝါယာကြိုးများ သို့မဟုတ် CKP အာရုံခံဆားကစ်ရှိ ဓာတ်တိုးမှု သို့မဟုတ် မီးလောင်ထားသော ချိတ်ဆက်ပစ္စည်းများသည် မြင့်မားသောအချက်ပြမှုအဆင့်ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
• ECM (အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး) တွင် ပြဿနာများ- ECM ကိုယ်တိုင်၌ ချို့ယွင်းချက်များသည် မှားယွင်းစွာ မြင့်မားသော အချက်ပြအဆင့်ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
• လျှပ်စစ်အနှောက်အယှက်: CKP အာရုံခံဆားကစ်ရှိ လျှပ်စစ်ဆူညံသံသည် အချက်ပြပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး P0338 ပေါ်လာစေသည်။
• Crankshaft ပြဿနာများ: crankshaft ကိုယ်တိုင်ရှိ ချို့ယွင်းချက်များ သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုများသည် CKP အာရုံခံကိရိယာအား မမှန်မကန်ဖတ်နိုင်စေပြီး မြင့်မားသောအချက်ပြမှုအဆင့်ကို ဖြစ်စေသည်။
• စက်နှိုးခြင်း သို့မဟုတ် လောင်စာထိုးစနစ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများတွင် ချွတ်ယွင်းမှုများ: distributor sensor ကဲ့သို့သော အခြားအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပြဿနာအချို့သည် CKP အာရုံခံကိရိယာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး P0338 ကုဒ်ကို ဖြစ်စေသည်။

ဤအရာများသည် P0338 ကုဒ်၏ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းရင်းအချို့သာဖြစ်ပြီး ပြဿနာကို တိကျစွာစစ်ဆေးရန်နှင့် ပြုပြင်ရန် နောက်ထပ်ရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ငန်းစဉ်များ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

Fault Code ရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ P0338?

DTC P0338 နှင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည့် ဖြစ်နိုင်ခြေ လက္ခဏာအချို့။

• အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုမမှန်ခြင်း။: crankshaft position sensor circuit တွင် မြင့်မားသောအချက်ပြမှုအဆင့်သည် အင်ဂျင်စတင်ရန်အခက်အခဲ သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သော idling ကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။
• ပါဝါဆုံးရှုံးမှု: CKP အာရုံခံကိရိယာမှ မှားယွင်းသော အချက်ပြမှုများသည် အထူးသဖြင့် ဝန်အောက်၌ အင်ဂျင်ပါဝါ ဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။
• မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေခြင်း: CKP အာရုံခံကိရိယာသည် crankshaft အနေအထားကို မှန်ကန်စွာ မတွေ့ရှိပါက၊ ၎င်းသည် ကြမ်းတမ်းစွာ idle သို့မဟုတ် ခုန်ခြင်းပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသည်။: CKP အာရုံခံကိရိယာ၏ မှားယွင်းစွာ လုပ်ဆောင်မှုသည် လောင်စာဆီ ပေးပို့မှု မှားယွင်းခြင်း ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာစေနိုင်သည်။
• Check Engine မီးပွင့်လာသည်။: ပြဿနာကုဒ် P0338 ဖြစ်ပေါ်လာသောအခါ၊ ECM သည် အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တွင် ပြဿနာရှိနေကြောင်း ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးရန် Check Engine Light (သို့မဟုတ် MIL) ကို အသက်သွင်းသည်။

ဤလက္ခဏာများသည် ဒီဂရီအမျိုးမျိုးအထိ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး အမှားအယွင်းဖြစ်ရသည့် အကြောင်းရင်းနှင့် အင်ဂျင်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

အမှားကုဒ်ကို ဘယ်လိုအတည်ပြုမလဲ။ P0338?

DTC P0338 ကိုစစ်ဆေးရန်၊ အောက်ပါအဆင့်များကို အကြံပြုထားသည်-

1. OBD-II စကင်နာကို အသုံးပြု၍ အမှားအယွင်းများကို စစ်ဆေးခြင်း။: အမှားအယွင်းကုဒ်များကိုဖတ်ရန်နှင့် အာရုံခံကိရိယာဒေတာနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်လည်ပတ်မှုမုဒ်များကဲ့သို့သော အခြားအင်ဂျင်ပါရာမီတာများကို စစ်ဆေးရန် OBD-II စကင်နာကို အသုံးပြုပါ။
2. ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးခြင်း။: အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module (ECM) သို့ crankshaft အနေအထား (CKP) အာရုံခံကိရိယာနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောဝါယာကြိုးများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများကိုစစ်ဆေးပါ။ ဝါယာကြိုးများကို နဂိုအတိုင်း လုံလုံခြုံခြုံ ချိတ်ဆက်ထားပြီး သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဓာတ်တိုးခြင်း လက္ခဏာများ မတွေ့ရှိရပါ။
3. CKP အာရုံခံကိရိယာ၏ခံနိုင်ရည်ကိုစစ်ဆေးခြင်း။: multimeter ကို အသုံးပြု၍ CKP အာရုံခံကိရိယာ၏ ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းပါ။ ထုတ်လုပ်သူ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် အတိုင်းအတာအတွင်း ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း စစ်ဆေးပါ။
4. CKP အာရုံခံဗို့အား စစ်ဆေးခြင်း။: အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင် CKP အာရုံခံကိရိယာ၏ အထွက်တွင် ဗို့အားကို တိုင်းပါ။ ဗို့အားသည် လက်ခံနိုင်သော အကွာအဝေးအတွင်းတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာပါစေ။
5. CKP အာရုံခံကိရိယာ၏ တည်နေရာကို စစ်ဆေးခြင်း။: CKP အာရုံခံကိရိယာကို မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်း၏ အနေအထားသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာပါစေ။
6. အပိုရောဂါရှာဖွေမှုများ: လိုအပ်ပါက၊ ပါဝါနှင့် မြေပြင်ပတ်လမ်းများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် CKP အာရုံခံကိရိယာ၏ လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သော အခြားသော အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးခြင်းကဲ့သို့သော နောက်ထပ်ရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ငန်းစဉ်များကို လုပ်ဆောင်ပါ။

ဤအဆင့်များကို ပြီးမြောက်ပြီးနောက်၊ သင်သည် P0338 ပြဿနာကုဒ်၏ အကြောင်းရင်းကို ပိုမိုတိကျစွာ ဆုံးဖြတ်နိုင်ပြီး လိုအပ်သော ပြုပြင်မှု သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်း စတင်နိုင်သည်။ သင်၏ ရောဂါရှာဖွေခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုကို မသေချာပါက၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ရောဂါရှာဖွေရေးအမှားများ

DTC P0338 ကိုစစ်ဆေးသောအခါ၊ အောက်ပါအမှားများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်-

• လက္ခဏာများ လွဲမှားခြင်း− ကြမ်းတမ်းသောအင်ဂျင်လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် စတင်ခြင်းပြဿနာများကဲ့သို့သော အချို့သောလက္ခဏာများသည် crankshaft position (CKP) အာရုံခံကိရိယာသာမက အခြားသောအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဆက်စပ်နေနိုင်ပါသည်။ ဤလက္ခဏာများကို မှားယွင်းစွာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုခြင်းသည် မှားယွင်းသော ရောဂါလက္ခဏာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
• ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို စစ်ဆေးခြင်း မမှန်ကန်ပါ။: ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို စစ်ဆေးခြင်းအား လုံလောက်စွာ ဂရုမစိုက်ဘဲ ပြဿနာသည် ဤအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အမှန်တကယ်ရှိနေပါက ပြဿနာတစ်ခုအား ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်း ပျောက်ဆုံးသွားနိုင်သည်။
• အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ ရောဂါရှာဖွေမှု မလုံလောက်ပါ။: CKP အာရုံခံကိရိယာဆိုင်ရာ ပြဿနာများသည် မှားယွင်းနေသော CKP အာရုံခံကိရိယာမှလွဲ၍ အခြားအကြောင်းရင်းများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သောကြောင့်၊ အခြားအင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အစိတ်အပိုင်းများကို မှန်ကန်စွာစစ်ဆေးရန် ပျက်ကွက်ခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းတို့ကို မှားယွင်းစေနိုင်သည်။
• မှားယွင်းသော စမ်းသပ်မှုရလဒ်များကို ဘာသာပြန်ခြင်း။− CKP အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် ဗို့အားတိုင်းတာခြင်းကဲ့သို့သော စမ်းသပ်မှုရလဒ်များ၏ မှားယွင်းစွာအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုမှုသည် မှားယွင်းသောရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် မလိုအပ်သောအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။
• နောက်ထပ် ရောဂါရှာဖွေရေး အဆင့်များကို ကျော်သွားခြင်း။: ပါဝါနှင့် မြေပြင်ပတ်လမ်းများကို စစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် အခြားသော အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးခြင်းကဲ့သို့သော နောက်ထပ်ရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ငန်းစဉ်များကို လုပ်ဆောင်ရန် ပျက်ကွက်ပါက ပြဿနာ၏ မပြည့်စုံသော ရောဂါရှာဖွေမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ဤအမှားအယွင်းများအားလုံးသည် မှားယွင်းသောရောဂါရှာဖွေခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း မှားယွင်းနေပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ရောဂါရှာဖွေရေးအဆင့်တစ်ခုစီကို ဂရုတစိုက်စောင့်ကြည့်ပြီး လိုအပ်ပါက ထုတ်လုပ်သူ၏စာရွက်စာတမ်းများ သို့မဟုတ် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ကျွမ်းကျင်သူများနှင့် တိုင်ပင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

အမှားကုဒ်က ဘယ်လောက်ပြင်းထန်လဲ။ P0338?

ပြဿနာကုဒ် P0338 သည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည့် crankshaft position (CKP) အာရုံခံကိရိယာနှင့် ပြဿနာများကို ညွှန်ပြသည်။ မှားယွင်းမှု၏ သီးခြားအကြောင်းရင်းပေါ်မူတည်၍ ရောဂါလက္ခဏာများ ကွဲပြားနိုင်သော်လည်း ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းသည် အောက်ပါဆိုးရွားသောပြဿနာများဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်-

• ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်းနှင့် အင်ဂျင်မတည်ငြိမ်ခြင်း။: CKP အာရုံခံကိရိယာ၏ မှားယွင်းစွာလုပ်ဆောင်မှုသည် အင်ဂျင်ပါဝါကို ဆုံးရှုံးစေသည့်အပြင် ကြမ်းတမ်းသောလည်ပတ်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး၊ ယာဉ်၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
• အင်ဂျင်စတင်မှု မမှန်ပါ။: CKP အာရုံခံကိရိယာမှ မှားယွင်းသောအချက်ပြမှုများသည် အင်ဂျင်စတင်ရန် အခက်အခဲဖြစ်စေနိုင်သည် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်စတင်ရန် လုံးဝမစွမ်းဆောင်နိုင်ပေ။
• လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှုနှင့် အန္တရာယ်ရှိသော အရာများ ထုတ်လွှတ်မှု တိုးမြှင့်ခြင်း။: CKP အာရုံခံကိရိယာ ပြဿနာများကြောင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု မမှန်ပါက လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာပြီး အန္တရာယ်ရှိသော အရာများ ထုတ်လွှတ်မှု တိုးလာနိုင်သည်။
• အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်း။: CKP အာရုံခံကိရိယာ၏ ဆိုးရွားသောပြဿနာများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး ပြုပြင်မွမ်းမံပါက၊ သင့်လျော်သော လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုနှင့် စက်နှိုးချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုတို့ကြောင့် အင်ဂျင်ပျက်စီးမှု ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

ထို့ကြောင့်၊ ကုဒ် P0338 သည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးဆိုင်ရာ ဆိုးရွားသောပြဿနာများဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် အလေးအနက်ထားသင့်သည်။ ဤကုဒ်ပေါ်လာပါက၊ ပြဿနာကို ရှာဖွေစစ်ဆေးရန်နှင့် ပြုပြင်ရန် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင်ဆရာထံ ချက်ချင်းဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

ကုဒ်ကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် အဘယ်အရာက ပြုပြင်ပေးမည်နည်း။ P0338?

P0338 ပြဿနာကုဒ်ကို ဖြေရှင်းရာတွင် ပြဿနာ၏အကြောင်းရင်းပေါ်မူတည်၍ အဆင့်များစွာ လိုအပ်နိုင်သည်-

• Crankshaft Position (CKP) Sensor ကို အစားထိုးခြင်း။: CKP အာရုံခံကိရိယာ ချွတ်ယွင်းနေပါက သို့မဟုတ် ၎င်း၏ အချက်ပြမှုများကို မှန်ကန်စွာ မဖတ်ပါက၊ အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးရပါမည်။ အစားထိုးပြီးနောက်၊ အာရုံခံကိရိယာအသစ် ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ကြောင်း သေချာစေရန် စမ်းသပ်ပါ။
• ECM ဆော့ဖ်ဝဲကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အပ်ဒိတ်လုပ်ခြင်း။: တစ်ခါတစ်ရံတွင် P0338 ကုဒ်သည် ECM ဆော့ဖ်ဝဲတွင် ပြဿနာတစ်ခုကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူထံမှ ဆော့ဖ်ဝဲလ်အပ်ဒိတ်ကို ရနိုင်သလား စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ECM ကို အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။
• ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးခြင်း။: CKP အာရုံခံကိရိယာအား အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (ECM) သို့ ချိတ်ဆက်ထားသော ဝါယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများကို ထပ်လောင်းစစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ပါ။ ဝါယာကြိုးများသည် နဂိုအတိုင်း၊ လုံလုံခြုံခြုံ ချိတ်ဆက်ထားပြီး သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဓာတ်တိုးခြင်း လက္ခဏာများ မရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ လိုအပ်ပါက ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
• အခြားအင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ရောဂါရှာဖွေခြင်း။: CKP အာရုံခံကိရိယာ၏ မှားယွင်းသောလုပ်ဆောင်ချက်သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ချွတ်ယွင်းချက်ကြောင့်သာမက အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပြဿနာများကြောင့်လည်း ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပြဿနာများကို ဖယ်ရှားရန် နောက်ထပ် ရောဂါရှာဖွေမှုများ ပြုလုပ်ပါ။
• CKP အာရုံခံကိရိယာမှ အချက်ပြတစ်ခု ပါဝင်မှုကို စစ်ဆေးခြင်း။: CKP အာရုံခံကိရိယာမှ ECM သို့ အချက်ပြမှုကို လက်ခံရရှိခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အချက်ပြခြင်းမရှိပါက၊ ပြဿနာသည် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာတွင် ရှိနေနိုင်သည်။ လိုအပ်သော ပြုပြင်မှုများ ဆောင်ရွက်ပါ။

သင့်လျော်သော ပြုပြင်မှုများ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်း အစားထိုးမှုများ ပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ အမှားအယွင်းကုဒ်ကို ECM မှ ရှင်းထုတ်ပြီး ပြဿနာကို ဖြေရှင်းကြောင်း သေချာစေရန် စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုကို လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ သင့်တွင် သင့်ကျွမ်းကျင်မှုအား မသေချာပါက သို့မဟုတ် လိုအပ်သောကိရိယာများမရှိပါက၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

P0338 အင်ဂျင်ကုဒ်ကို ၃ မိနစ်အတွင်း ဘယ်လိုပြင်ရမလဲ [ DIY Method 2 ခု / $1 သာ ]

P0338 - အမှတ်တံဆိပ်-တိကျသောအချက်အလက်

ပြဿနာကုဒ် P0338 သည် ကားအမျိုးမျိုးတွင် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်၊ ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့မှာ-

• ဘီအမ်ဒဗလျူ: crankshaft position (CKP) အာရုံခံကိရိယာ ပြဿနာများ။
• တိုယိုတာ: crankshaft အနေအထားအာရုံခံဆားကစ်ရှိ ဗို့အားမြင့်သည်။
• Ford ကား: crankshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာမှ မြင့်မားသောအချက်ပြမှု။
• ဟွန်ဒါ: crankshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာမှ အချက်ပြမှု မမှန်ပါ။
• Volkswagen က: crankshaft အာရုံခံဆားကစ်ရှိ ဗို့အားမြင့်သည်။
• Chevrolet ကား: crankshaft အနေအထားအာရုံခံဆားကစ်ရှိ ဗို့အားမြင့်သည်။
• Mercedes-Benz: CKP အာရုံခံကိရိယာ ပြဿနာများ။

ဤအမှားကုဒ် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် ကားအမှတ်တံဆိပ်များ၏ စာရင်းငယ်တစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ တိကျသောအသေးစိတ်အချက်များနှင့် အကြောင်းရင်းများသည် ယာဉ်၏မော်ဒယ်နှင့်နှစ်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။