P02EC ဒီဇယ်စားသုံးမှုလေ၀င်လေထွက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် - မြင့်မားသောလေစီးဆင်းမှုကိုတွေ့ရှိခဲ့သည်။

P02EC ဒီဇယ်စားသုံးမှုလေ၀င်လေထွက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် - မြင့်မားသောလေစီးဆင်းမှုကိုတွေ့ရှိခဲ့သည်။

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Diesel Intake Air Control System - မြင့်မားသောလေစားသုံးမှုကို တွေ့ရှိထားသည်။

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

ဤ Generic Transmission / Engine Diagnostic Trouble Code (DTC) သည်အများအားဖြင့် OBD-II တပ်ဆင်ထားသောဒီဇယ်အင်ဂျင်များအားလုံးနှင့်သက်ဆိုင်သော်လည်း Chevy, Dodge, Ford နှင့် GMC ထရပ်ကားအချို့တွင်ပိုတွေ့ရများသည်။

ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အတိအကျပြုပြင်မှုအဆင့်များသည်မော်ဒယ်နှစ်၊ ထုတ်လုပ်၊ ပုံစံနှင့်ဂီယာဖွဲ့စည်းမှုပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

Diesel Intake Air Control System (DIAFCS) သည်အများအားဖြင့်အဝင်လေစီးဆင်းရာအပေါက်ဝသို့အပေါက်ချသည်။ DIAFCS system သည် powertrain control module (PCM) မှအချက်ပြအင်ဂျင်သို့အချက်ပြပြောင်းခြင်းဖြင့်အဝင်လေစီးဆင်းမှုပမာဏကိုစောင့်ကြည့်သည်။ မော်တာသည်ဖွင့ ်၍ လေစီးဆင်းမှုကိုထိန်းညှိပေးသော throttle valve ကိုပိတ်လိုက်သည်။

MAF အာရုံခံစနစ်ဟုခေါ်သောဒီဇယ်အင်ဂျင်အဝင်လေအနေအထားအနေအထားအာရုံခံစက်ပေါ် မူတည်၍ သန့်စင်ထားသောလေသည်အင်ဂျင်ထဲသို့ ၀ င်သည်ကို PCM ကသိသည်။ လေစီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်ရေးစနစ်ကိုအသက်သွင်းသောအခါ PCM သည်လေစီးဆင်းမှုအပြောင်းအလဲကိုသတိပြုသင့်သည်။ မဟုတ်ရင် DIAFCS မှာချို့ယွင်းချက်တစ်ခုခုဒါမှမဟုတ် MAF အာရုံခံကိရိယာမှာတစ်ခုခုမှားနေတာရှိကောင်းရှိနိုင်ပါတယ်။ ဤ DTC များပြသသည့်အတိုင်းဤ input သည် PCM memory တွင်သိုလှောင်ထားသည့်ပုံမှန်အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့်မကိုက်ညီလျှင်ဤကုဒ်များကိုသတ်မှတ်သည်။ သော့ကိုကန ဦး ဖွင့်သောအခါမှန်သလားဆိုသည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန် DIAFCS မှဗို့အားအချက်ပြကိုလည်းကြည့်သည်။

Code P02EC Diesel Intake Air Control System - ဒီဇယ်အင်ဂျင် စားသုံးမှု လေထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် လေသုံးစွဲမှု မြင့်မားသည်ကို တွေ့ရှိရသောအခါတွင် မြင့်မားသော လေစားသုံးမှုကို တွေ့ရှိရသည်ဟု သတ်မှတ်သည်။ ၎င်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ (ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကိုယ်တိုင်၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှု၊ လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေသည်) သို့မဟုတ် လျှပ်စစ် (DIAFCS မော်တာပတ်လမ်း) ပြဿနာများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်း ပြဿနာတစ်ခုကို ဖြေရှင်းရာတွင် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းအဆင့်တွင် ၎င်းတို့ကို လျစ်လျူမရှုသင့်ပါ။

ပြဿနာဖြေရှင်းပုံအဆင့်ဆင့်သည်ထုတ်လုပ်သူ၊ အင်ဂျင်အမျိုးအစား / DIAFCS ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်နှင့်ဝါယာအရောင်များပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

ကိစ္စတိုင်းတွင် ပြင်းထန်မှု နည်းပါးလိမ့်မည်။ အကယ်၍ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာပါက၊ ပုံမှန် ချို့ယွင်းချက်သည် ပျင်းရိမှု နည်းပါးသည်။ လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းပါက PCM သည် လုံလောက်စွာ လျော်ကြေးပေးနိုင်သည်။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P02EC ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• အမှားအချက်ပြမီးဖွင့်ထားသည်
• အနိမ့်နှေးသောအမြန်နှုန်းသာဖြစ်နိုင်သည်
• မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ခတ်ထားသောလျှပ်စစ်အခိုးအငှေ့ရှင်ထိန်းချုပ်ရေးသင်္ကေတ
• အိုးမဲအနည်များကို လောင်ကျွမ်းစေရန် အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်ခြင်း မပြုလုပ်ရ (DPF ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်မှ အိုးမဲမလောင်ကျွမ်းပါ) - ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပါဝါဆုံးရှုံးမှုအတွက် တိုင်ကြားချက်

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤ P02EC ကုဒ်အတွက်အကြောင်းရင်းများမှာအောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• အချက်ပြဆားကစ်ကိုဖွင့်ရန်အင်ဂျင် / ထိန်းချုပ်မှုစနစ် DIAFCS - ဖြစ်နိုင်သည်။
• DIAFCS အင်ဂျင်/ထိန်းချုပ်အချက်ပြပတ်လမ်းရှိ ဗို့အားတိုသည် - ဖြစ်နိုင်သည်။
• အင်ဂျင်/ DIAFCS ထိန်းချုပ်ယူနစ်သို့ အချက်ပြပတ်လမ်းမှ မြေပြင်မှ အတိုချုံ့နိုင်သည် - ဖြစ်နိုင်သည်။
• မော်တာ/ DIAFCS ထိန်းချုပ်မှု မှားယွင်းနေသည် - ဖြစ်နိုင်သည်။
• PCM မအောင်မြင်ပါ - မဖြစ်နိုင်ပါ။

P02EC ကိုဖြေရှင်းဖို့အဆင့်တွေဘာတွေလဲ။

ကောင်းမွန်သောစမှတ်သည်သင်၏ယာဉ်အတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုသတင်းလွှာ (TSB) ကိုအမြဲစစ်ဆေးနေသည်။ မင်းရဲ့ပြသနာဟာလူသိများတဲ့ထုတ်လုပ်သူဖြန့်ချိတဲ့ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကြောင့်လူသိများတဲ့ပြသနာတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီးပြဿနာဖြေရှင်းရင်းနဲ့မင်းအချိန်နဲ့ငွေကိုသက်သာစေနိုင်တယ်။

ထို့နောက်သင်၏ယာဉ်ပေါ်တွင် DIAFCS အင်ဂျင် / ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကိုရှာပါ။ ဤအင်ဂျင် / ထိန်းညှိအားကိုအများအားဖြင့်လေ ၀ င်လေထွက်၌အပေါက်ဝသို့စုပ်သည်။ တွေ့ရှိပြီးသောအခါ connector နှင့် wiring တို့ကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။ ခြစ်ရာများ၊ ပွတ်တိုက်ခြင်း၊ ထိတွေ့ထားသောဝါယာများ၊ မီးလောင်ကျွမ်းသောအမှတ်အသားများ (သို့) အရည်ပျော်ထားသောပလတ်စတစ်များကိုရှာပါ။ connector ကိုဖြုတ်ပြီး connector ကိုအတွင်းမှ terminal များ (သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ) ကိုဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့သည်မီးရှို့ခံရသည် (သို့) ပျက်စီးမှုကိုညွှန်ပြသောအစိမ်းရောင်အရောင်ရှိမရှိကြည့်ပါ။ သင် terminal များကိုသန့်ရှင်းလိုလျှင်လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်သန့်ရှင်းရေးနှင့်ပလပ်စတစ်အမွေးအမှင်ကိုသုံးပါ။ အခြောက်ခံရန်နှင့်တာယာများထိသည့်နေရာတွင်လျှပ်စစ်အဆီကိုလိမ်းပါ။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကုဒ်တစ်ခုသတ်မှတ်ပြီးပါကအင်ဂျင်ထိန်းချုပ် throttle valve နောက်ကွယ်မှကာဗွန်အညစ်အကြေးများကိုသုတ်ရန်လေ ၀ င်လေထွက်သန့်ရှင်းရေးနှင့်သန့်ရှင်းသောအဝတ်စကိုသုံးပါ။ သန့်ရှင်းရေးအေးဂျင့်ကိုအဝတ်စတစ်ခုပေါ်တွင်ဖြန်းပြီးမည်သည့်အရာကိုမဆိုစုတ်ဖြင့်သုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည်စွမ်းဆောင်ရည်ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ မှားယွင်းပစ်ခတ်မှုနှင့်လုံလောက်သောသန့်ရှင်းရေးမလုံလောက်ခြင်း၊ ဓာတ်ကူပြောင်းပေးသည့်ပျက်စီးခြင်းနှင့်အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်းတို့ကိုဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့်မည်သည့်အခါမျှဤအရာများကိုအင်ဂျင်ထဲသို့မဖြန်းပါနှင့်။

သင့်တွင်စကင်ဖတ်ကိရိယာရှိပါက DTC များကိုမှတ်ဉာဏ်မှရှင်းထုတ်ပြီး P02EC ကုဒ်ပြန်ရောက်သည်ကိုကြည့်ပါ။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်တော့ဖြစ်နိုင်ချေအချိတ်အဆက်အများဆုံးရှိနေတယ်။

P02EC ကုဒ်ပြန်လာလျှင်ကျွန်ုပ်တို့ DIAFCS နှင့်၎င်း၏ဆက်စပ်ဆားကစ်များကိုစမ်းသပ်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ သော့ပိတ်ပြီးအင်ဂျင်နှင့် DIAFCS ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ရှိလျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုကိုဖြုတ်ပါ။ DVM မှအနက်ရောင်ခဲကို DIAFCS engine / control harness connector တွင် ground terminal နှင့်ချိတ်ဆက်ပါ။ DVM မှအနီရောင်ခဲကို DIAFCS harness connector တွင်အင်ဂျင် terminal သို့ချိတ်ဆက်ပါ။ အင်ဂျင်ကိုဖွင့်ပါ၊ ပိတ်ပါ။ ထုတ်လုပ်သူသတ်မှတ်ချက်များကိုစစ်ဆေးပါ။ voltmeter သည် 12 volts ကိုဖတ်သင့်သည်။ မဟုတ်လျှင်ပါဝါသို့မဟုတ်မြေဝါယာကြိုးကိုပြုပြင်ပါသို့မဟုတ် PCM ကိုအစားထိုးပါ။ သင်မသေချာလျှင်သင်၏သတ်မှတ်ထားသောယာဉ်ပေါ်တွင်စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအပြည့်အစုံအတွက်ထုတ်လုပ်သူ၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုစစ်ဆေးပါ။

ယခင်စမ်းသပ်မှုအောင်မြင်ပြီး P02EC ကိုဆက်လက်ရလျှင်၎င်းသည် DIAFCS အင်ဂျင် / ထိန်းချုပ်မှုကိုမအစားထိုးမချင်းမအောင်မြင်သော PCM ကိုထိန်းချုပ်နိုင်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ သင်မသေချာလျှင်အရည်အချင်းပြည့်မီသောမော်တော်ယာဉ်စစ်ဆေးသူထံမှအကူအညီရယူပါ။ မှန်မှန်ကန်ကန်တပ်ဆင်ရန် PCM သည်ယာဉ်အတွက်အစီအစဉ်ချခြင်း (သို့) ချိန်ညှိပေးရမည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

သင်၏ P02EC ကုဒ်အတွက်အကူအညီပိုလိုပါသလား။

DTC P02EC နှင့် ပတ်သက်၍ အကူအညီလိုသေးလျှင်ဤဆောင်းပါး၏အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင်မေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။