P0251 ဖိအားမြင့်လောင်စာစုပ်စက်၏ Fuel metering control ချို့ယွင်းချက်

OBD-II Trouble Code - P0251 - နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်

high pressure fuel pump (cam / rotor / injector) ၏ fuel metering control ၏ချို့ယွင်းချက်

ပြဿနာကုဒ် P0251 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

ဤယေဘူယျဂီယာ / အင်ဂျင် DTC သည် OBD-II တပ်ဆင်ထားသောဒီဇယ်အင်ဂျင်များ (Ford, Chevy, GMC, Ram, etc) ကဲ့သို့သောအများအားဖြင့်သုံးနိုင်ပြီး Mercedes Benz နှင့် VW ကားအချို့တွင်ပိုအဖြစ်များသည်။

ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အတိအကျပြုပြင်မှုအဆင့်များသည်မော်ဒယ်နှစ်၊ ထုတ်လုပ်၊ ပုံစံနှင့်ဂီယာဖွဲ့စည်းမှုပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

ဆေးထိုးပန့် "A" metering control circuit သည်အများအားဖြင့်အင်ဂျင်သို့စက်နှိုးထားသောထိုးဆေး၏အတွင်းဘက်၌တည်ရှိသည်။ "A" fuel pump metering control circuit တွင်ပုံမှန်အားဖြင့် fuel rail position (FRP) sensor နှင့် fuel quantity actuator တို့ပါ ၀ င်သည်။

FRP အာရုံခံကိရိယာသည်လောင်စာဆီပမာဏအားဖြည့်သွင်းပေးသောဒီဇယ်ဆီပမာဏအားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားအချက်ပြစနစ်သို့ powertrain control module (PCM) သို့ပြောင်းသည်။

PCM သည်အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအခြေအနေပေါ်မူတည်ပြီးအင်ဂျင်ထဲသို့မည်မျှလောင်စာဆီထည့်မည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ဤဗို့အားအချက်ပြမှုကိုလက်ခံသည်။ ဒီ DTC ကပြတဲ့အတိုင်းဒီ input က PCM memory ထဲမှာသိမ်းထားတဲ့ပုံမှန်အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအခြေအနေတွေနဲ့မကိုက်ညီရင်ဒီကုဒ်ကိုသတ်မှတ်ပါတယ်။ FRP အာရုံခံကိရိယာမှဗို့အားအချက်ပြကိုလည်းသော့ကိုကန ဦး ဖွင့်သောအခါမှန်သလားဆိုသည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်စစ်ဆေးသည်။

Code P0251 High Pressure Fuel Pump Fuel Metering Control အလုပ်မလုပ်ခြင်း (cam / rotor / injector) ကိုစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ (အများအားဖြင့် EVAP system စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြဿနာ) သို့မဟုတ်လျှပ်စစ် (FRP sensor circuit) ပြဿနာများကြောင့်သတ်မှတ်နိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်ခဏတာပြဿနာကိုဖြေရှင်းတဲ့အချိန်မှာအထူးသဖြင့်ပြဿနာဖြေရှင်းတဲ့ကာလမှာသူတို့ကိုလျစ်လျူမရှုသင့်ပါဘူး။ သင်၏တိကျသောလျှောက်လွှာအတွက် "A" ကွင်းဆက်၏အစိတ်အပိုင်းကိုဆုံးဖြတ်ရန်သင်၏တိကျသောမော်တော်ယာဉ်ပြုပြင်ရေးလက်စွဲကိုတိုင်ပင်ပါ။

ပြဿနာဖြေရှင်းပုံအဆင့်ဆင့်သည်ထုတ်လုပ်သူ၊ FRP အာရုံခံအမျိုးအစားနှင့်ဝါယာအရောင်ပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

ဤကိစ္စတွင်ပြင်းထန်မှုနည်းလိမ့်မည်။ ၎င်းသည်လျှပ်စစ်အမှားကြောင့် PCM သည်လုံလောက်စွာလျော်ကြေးပေးနိုင်သည်။

P0251 ကုဒ်၏ လက္ခဏာအချို့ကား အဘယ်နည်း။

P0251 ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• Malfunction Indicator Lamp (MIL) Illumination ဖြစ်သည်
• ဆီစားနှုန်းသက်သာတယ်
• နှေးနှေးစတင်ခြင်း သို့မဟုတ် မစတင်ပါ။
• အိတ်ဇောပိုက်မှ မီးခိုးထွက်လာသည်။
• အင်ဂျင်ဆိုင်များ
• အနည်း ဆုံး လွဲချော် သည်

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤ P0251 ကုဒ်အတွက်အကြောင်းရင်းများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• FRP အာရုံခံကိရိယာသို့ အချက်ပြဆားကစ်တွင် အဖွင့်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။
• FRP အာရုံခံကိရိယာ၏ signal circuit တွင် ဗို့အားတိုခြင်း - ဖြစ်နိုင်သည်။
• FRP အာရုံခံကိရိယာသို့ အချက်ပြပတ်လမ်းမှ မြေပြင်တွင် အတိုချုံ့နိုင်သည် - ဖြစ်နိုင်သည်။
• FRP အာရုံခံကိရိယာတွင် ပါဝါ သို့မဟုတ် မြေပြင်ချိုးခြင်း - ဖြစ်နိုင်သည်။
• FRP အာရုံခံကိရိယာ မှားယွင်းနေသည် - ဖြစ်နိုင်သည်။
• PCM မအောင်မြင်ပါ - မဖြစ်နိုင်ပါ။
• ညစ်ညမ်းသော၊ မမှန်သော သို့မဟုတ် မကောင်းသော ဓာတ်ဆီ
• ညစ်ပတ်သောအလင်းအာရုံခံကိရိယာ
• ပိတ်ဆို့နေသော လောင်စာပန့်၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက် သို့မဟုတ် လောင်စာဆီထိုးထည့်ပါ။
• လေဝင်လေထွက်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၊ crankshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် အရှိန်မြှင့်စက်နင်းသည့်နေရာအာရုံခံကိရိယာ၏ ချွတ်ယွင်းချက်
• လောင်စာဆီထိန်းချုပ်မှု မှားယွင်းနေပါသည်။
• အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module မှားယွင်းနေသည်။
• fuel injector ယိုစိမ့်ခြင်း။
• intake air temperature sensor, crankshaft position sensor, or accelerator pedal position sensor တို့နှင့်ဆက်စပ်နေသော ကြိုးတွင် မြေမှတိုခြင်း သို့မဟုတ် ပါဝါရှိခြင်း။
• လေဝင်လေထွက်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၊ crankshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ၊ အရှိန်မြှင့်စက်နင်းသည့်နေရာအာရုံခံကိရိယာ၊ လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့်အချိတ်အဆက်များ သို့မဟုတ် ဆက်စပ်ဝါယာကြိုးများပေါ်တွင် တိုက်စားခြင်း

P0251 ကိုဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။

ကောင်းမွန်သောစမှတ်သည်သင်၏ယာဉ်အတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုသတင်းလွှာ (TSB) ကိုအမြဲစစ်ဆေးနေသည်။ မင်းရဲ့ပြသနာဟာလူသိများတဲ့ထုတ်လုပ်သူဖြန့်ချိတဲ့ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကြောင့်လူသိများတဲ့ပြသနာတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီးပြဿနာဖြေရှင်းရင်းနဲ့မင်းအချိန်နဲ့ငွေကိုသက်သာစေနိုင်တယ်။

ထို့နောက်သင်၏ကားပေါ်တွင် FRP အာရုံခံကိရိယာကိုရှာပါ။ ဤအာရုံခံကိရိယာသည်အများအားဖြင့်အင်ဂျင်သို့ချထားသောလောင်စာဆီစုပ်စက်၏အတွင်းဘက်၌ရှိသည်။ တွေ့ရှိပြီးသောအခါ connector နှင့် wiring တို့ကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။ ခြစ်ရာများ၊ ပွတ်တိုက်ခြင်း၊ ထိတွေ့ထားသောဝါယာများ၊ မီးလောင်ကျွမ်းသောအမှတ်အသားများ (သို့) အရည်ပျော်ထားသောပလတ်စတစ်များကိုရှာပါ။ connector ကိုဖြုတ်ပြီး connector ကိုအတွင်းမှ terminal များ (သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ) ကိုဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့သည်မီးရှို့ခံရသည် (သို့) ပျက်စီးမှုကိုညွှန်ပြသောအစိမ်းရောင်အရောင်ရှိမရှိကြည့်ပါ။ သင် terminal များကိုသန့်ရှင်းလိုလျှင်လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်သန့်ရှင်းရေးနှင့်ပလပ်စတစ်အမွေးအမှင်ကိုသုံးပါ။ အခြောက်ခံရန်နှင့်တာယာများထိသည့်နေရာတွင်လျှပ်စစ်အဆီကိုလိမ်းပါ။

သင့်တွင်စကင်ဖတ်ကိရိယာရှိပါက DTC များကိုမှတ်ဥာဏ်မှရှင်းထုတ်ပြီး P0251 ပြန်လာသည်ကိုကြည့်ပါ။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်တော့ဖြစ်နိုင်ချေအချိတ်အဆက်အများဆုံးရှိနေတယ်။

P0251 ကုဒ်ပြန်လာလျှင် FRP အာရုံခံကိရိယာနှင့်ဆက်စပ်ဆားကစ်များကိုစမ်းသပ်ရန်လိုလိမ့်မည်။ သော့ပိတ်ပြီး FRP အာရုံခံကိရိယာကိုလျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်လိုက်ပါ။ FRP အာရုံခံကိရိယာ၏ harness connector တွင် DVM မှ black lead ကို ground terminal သို့ချိတ်ဆက်ပါ။ DVM မှအနီရောင်ခဲကို FRP အာရုံခံကိရိယာ၏ FRP အာရုံခံကိရိယာနှင့်ချိတ်ဆက်ပါ။ သော့ဖွင့်၊ အင်ဂျင်ပိတ်လိုက်သည်။ ထုတ်လုပ်သူသတ်မှတ်ချက်များကိုစစ်ဆေးပါ။ voltmeter သည် ၁၂ ဗို့သို့မဟုတ် ၅ ဗို့ဖြင့်ဖတ်သင့်သည်။ မဟုတ်လျှင်ပါဝါသို့မဟုတ်မြေဝါယာကြိုးကိုပြုပြင်ပါသို့မဟုတ် PCM ကိုအစားထိုးပါ။

ယခင်စမ်းသပ်မှုအောင်မြင်လျှင်အချက်ပြဝါယာကြိုးအားစစ်ဆေးရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ connector ကိုမဖြုတ်ဘဲအနီရောင် voltmeter ဝါယာကြိုးအား power wire terminal မှ signal signal terminal သို့ရွှေ့ပါ။ ဗို့မီတာသည်ယခု ၅ ဗို့ဖတ်သင့်သည်။ မဟုတ်လျှင်အချက်ပြကြိုးကိုပြုပြင်ပါသို့မဟုတ် PCM ကိုအစားထိုးပါ။

အကယ်၍ ယခင်စမ်းသပ်မှုများအားလုံးပြီး။ သင် P0251 ကိုဆက်လက်ရရှိပါက FRP အာရုံခံကိရိယာ / လောင်စာဆီပမာဏ actuator ကိုမအစားထိုးမချင်းမအောင်မြင်သော FRP sensor / fuel quantity actuator ကိုညွှန်ပြလိမ့်မည်။ သင်မသေချာလျှင်အရည်အချင်းပြည့်မီသောမော်တော်ယာဉ်စစ်ဆေးသူထံမှအကူအညီရယူပါ။ မှန်မှန်ကန်ကန်တပ်ဆင်ရန် PCM သည်ယာဉ်အတွက်အစီအစဉ်ချခြင်း (သို့) ချိန်ညှိပေးရမည်။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာရောဂါရှာဖွေရေးကုဒ် P0251 က ဘယ်လိုလဲ။

• optical sensor၊ crankshaft position sensor၊ accelerator pedal position sensor နှင့် intake air temperature sensor တို့၏တန်ဖိုးများကိုဆုံးဖြတ်ရန် DTC အေးခဲသောဘောင်ဒေတာကိုပြသသည်။
• optical sensor၊ crankshaft position sensor၊ accelerator pedal position sensor နှင့် intake air temperature sensor တို့မှ အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ တုံ့ပြန်ချက်ကို ကြည့်ရှုရန် စကင်န်တူးလ်ကို အသုံးပြုသည်။
• မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြု၍ optical sensor၊ crankshaft position sensor၊ accelerator pedal position sensor နှင့် intake air temperature sensor တို့၏ ဗို့အားဖတ်ရှုမှုနှင့် ခံနိုင်ရည်အဆင့်များကို စစ်ဆေးပါ။
• ဆီအရည်အသွေးစစ်ဆေးပါ။
• လောင်စာဆီဖိအားစမ်းသပ်မှုပြုလုပ်သည်။

* အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ ဗို့အားနှင့် ခံနိုင်ရည်သည် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ Specification များသည် ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်နှင့် ယာဉ်မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားမည်ဖြစ်သည်။ သင့်ယာဉ်အတွက် သီးခြားအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ProDemand ကဲ့သို့သော ဝဘ်ဆိုက်တစ်ခုတွင် သို့မဟုတ် စက်ပြင်ဆရာကို မေးမြန်းခြင်းဖြင့် တွေ့ရှိနိုင်သည်။

ကုဒ် P0251 ကို စစ်ဆေးရာတွင် အဖြစ်များသော အမှားများ

P0251 ပြဿနာကုဒ်ကို အစပျိုးပေးနိုင်တဲ့အရာတွေ အများကြီးရှိပါတယ်။ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုအဖြစ် မဖော်ပြမီ ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်လာနိုင်သည့်အကြောင်းရင်းအဖြစ် ဖော်ပြထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို သေချာစွာစမ်းသပ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ပထမဦးစွာ သင့်ကားအတွက် မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးချနိုင်သည်ကို ရှာဖွေပါ။ ထို့နောက် အလင်းအာရုံခံကိရိယာ၊ crankshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ၊ အရှိန်မြှင့်စက်နင်းသည့်နေရာအာရုံခံကိရိယာနှင့် ထိတွေ့မှုရှိပါက လေဝင်လေထွက်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာတို့ကို စစ်ဆေးပါ။

ကုဒ် P0251 ကို မည်ကဲ့သို့ ပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်နိုင်သနည်း။

• မှားယွင်းနေသော crankshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးခြင်း။
• အမှားအယွင်းရှိသော အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးခြင်း။
• မှားယွင်းနေသော လေဝင်လေထွက်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးခြင်း။
• ချွတ်ယွင်းနေသော အလင်းအာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးခြင်း။
• ညစ်ပတ်သောအလင်းအာရုံခံကိရိယာကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။
• လောင်စာဆီစနစ်မှ အနည်အနှစ်များ သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများကို သန့်စင်ရာတွင် ကူညီရန် လောင်စာကုသမှုကို အသုံးပြုခြင်း။
• ပိတ်ဆို့နေသော Fuel Filter ကို အစားထိုးခြင်း။
• မှားယွင်းသောလောင်စာပန့်ကို အစားထိုးခြင်း။
• ချို့ယွင်းနေသော မီးတောက်ပလပ်များကို အစားထိုးခြင်း (ဒီဇယ်အတွက်သာ)
• မှားယွင်းနေသော မီးပွားပလပ်များကို အစားထိုးခြင်း။
• ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းနေသော လေဝင်လေထွက်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာဝိုင်ယာကြိုးများကို ပြုပြင်ခြင်း။
• intake air temperature sensor circuit ရှိ အဖွင့်၊ အတို သို့မဟုတ် မြင့်မားသော ဆားကစ်ကို ပြုပြင်ခြင်း။
• အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံဆားကစ်ရှိ အတို၊ အဖွင့် သို့မဟုတ် မြေပြင်ကို ပြုပြင်ခြင်း။
• crankshaft position sensor circuit ရှိ အဖွင့်၊ အတို သို့မဟုတ် မြေပြင်ကို ပြုပြင်ခြင်း။
• မအောင်မြင်သောအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module ကိုအစားထိုးခြင်း။
• အလင်းအာရုံခံကိရိယာနှင့် ဆက်စပ်နေသော ဝိုင်ယာကြိုးများတွင် တိုတောင်းသော၊ မြေပြင် သို့မဟုတ် မြေပြင်ကို ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း။

ကုဒ် P0251 သတိထားရမည့် နောက်ထပ်မှတ်ချက်များ

မအောင်မြင်သော optical အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ ကင်မရာဆက်တင်များကို ပြန်လည်ရှာဖွေရန် စကင်န်တူးလ်ကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ကြောင်း သတိပြုပါ။

P0251 ✅ ရောဂါလက္ခဏာများနှင့် မှန်ကန်သောဖြေရှင်းချက် ✅ - အမှားကုဒ် OBD2

P0251 ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။

မင်း DTC P0251 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။