ဘယ်ကားတွေကို လမ်းတွေပေါ်မှာ ဝေးဝေးရှောင်သင့်လဲ။

အဝေးပြေးလမ်းများ၊ လမ်းကြောင်းများနှင့် လမ်းများတွင် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများထံမှ လွတ်ကင်းခြင်းမရှိသော်လည်း ၎င်းတို့တွင် အထူးသဖြင့် ယာဉ်မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် မကြာခဏ ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသော အန္တရာယ်ရှိသော ယာဉ်အမျိုးအစားများ ရှိပါသည်။ ဘယ်သူနဲ့မှ လမ်းမှာ ဝေးဝေးနေဖို့က ပိုကောင်းတယ်၊ AvtoVglyad ပေါ်တယ်က ဖော်ထုတ်ခဲ့တယ်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်

မော်တော်ကားများကို လမ်းများပေါ်တွင် ပြည့်စုံသောပိုင်ရှင်များဟု ယူဆနိုင်သော်လည်း မော်တော်ကားများနှင့် ဆိုင်ကယ်များသည် အန္တရာယ်အရှိဆုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံအဖြစ် ရှိနေသေးသည်။ ယင်းကို ရှင်းပြရန် လွယ်ကူသည် - ကားတစ်စီးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့၏ သေးငယ်သောအတိုင်းအတာကြောင့် ၎င်းတို့သည် ယာဉ်ကြောကြပ်တည်းမှုတွင် ပိုမိုမိုဘိုင်းလ်များဖြစ်ပြီး ဘေးကြည့်မှန်များ၊ ကားများနှင့် အထူးသဖြင့် ထရပ်ကားများ၏ “ကန်းသောဇုန်များ” အတွင်းသို့ ပို၍ မကြာခဏ ကျရောက်တတ်သည်။ ဘီးနှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များတွင် အနိမ့်ဆုံး Passive Safety ကိရိယာများ ပါရှိပြီး မော်တော်ယာဥ်များသည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အရှိန်မြှင့်ကာ သင့်တင့်လျောက်ပတ်သော အမြန်နှုန်းကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်မောင်းသူများနှင့် Adrenaline တို့ကို ဝါသနာပါသော၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်မောင်းနှင်သူများအတွက် ပုံမှန်စိတ်နေစိတ်ထားကို ပိုမိုထည့်သွင်းပါ။

လမ်းကြောင်းများ

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နှင့်ပတ်သက်သော ယာဉ်မတော်တဆမှုများ ဆက်တိုက်တိုးပွားလာခဲ့သည်။ ဘတ်စ်ကားများ၊ တွန်းလှည်းများ နှင့် အထူးသဖြင့် မီနီဘတ်စ်များ မကြာခဏ မောင်းနှင်နေသည့် နိုင်ငံခြားသား ဧည့်သည် အလုပ်သမားများ - ဗဟိုအာရှပြည်နယ်များမှ ရွှေ့ပြောင်းနေထိုင်သူများကို မကြာခဏ တွေ့နိုင်သည်။ သူတို့ရဲ့ အရည်အချင်းနဲ့ အတွေ့အကြုံတွေကိုပဲ ခန့်မှန်းလို့ရတယ်။ AvtoVzglyad ပေါ်တယ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကားမောင်းကျောင်းများတွင် လေ့ကျင့်သင်ကြားခြင်းမရှိဘဲ သက်ဆိုင်ရာစာမေးပွဲများမအောင်မြင်ဘဲ ရုရှားနိုင်ငံသားများအတွက် ယာဉ်ထိန်းရဲမှ လာရောက်အလုပ်သမားများမှ လဲလှယ်ပေးသော အမျိုးသားလက်မှတ်များကို အကြိမ်ကြိမ်တင်ပြထားပါသည်။ မီနီဘတ်စ်များ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေသည် အမြဲတမ်း ဘေးကင်းရေး လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီသည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

ကုန်တင်ကားများ

မည်သည့်ယာဉ်အတွက်မဆို ဘေးကင်းသောအကွာအဝေးကို ထားရှိရန် လိုအပ်သော်လည်း အထူးသဖြင့် ကားရှေ့မှထရပ်ကားနောက်ဘက်သို့ အသက်မရှုပါနှင့်။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ခြေ သိသိသာသာ တိုးလာပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထရပ်ကားအောက်မှ ရုတ်တရက် ပေါ်လာသော ကြီးမားသော ကျောက်တုံးကျောက်တုံး သို့မဟုတ် အခြားသော ကြီးမားသော အရာဝတ္ထုတစ်ခုကြောင့် ပြန်လည်ပြုပြင်၍မရသော အခြေအနေကို နှိုးဆော်နိုင်သည်။ အမှန်မှာ၊ စည်းကမ်းအရ၊ ထိုကဲ့သို့သောကား၏ မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုသည် ပျမ်းမျှခရီးသည်တင်ကားထက် များစွာပို၍ ၎င်း၏ဝမ်းဗိုက်ပေါ်တွင် ထိုင်ရနိုင်ခြေကို လည်ပတ်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ ထရပ်ကားမောင်းသူအားလုံးသည် ပွင့်လင်းသောကိုယ်ထည်အတွင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် ဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းအားလုံးကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ်လိုက်နာသည့်အချက်မဟုတ်ပါ။ KAMAZ ဘက်မှ လေကာမှန်ရှိ လေးလံသော ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများကို တိုက်ရိုက်ထိမှန်ခြင်းသည်လည်း ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှုကို ဖြစ်စေသည်။

ထရပ်ကားများနှင့် ထရပ်ကားများနှင့် ဝေးဝေးနေခြင်းသည် တန်ဖိုးရှိပြီး မြေဆွဲအားဗဟိုချက် မြင့်မားသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် တည်ငြိမ်မှုနည်းသောကြောင့်၊ ဥပမာ၊ လောင်စာသုံးထရပ်ကား သို့မဟုတ် သစ်တင်ထရပ်ကား တိမ်းမှောက်ပါက၊ ယင်းသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် မတော်တဆမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။

၎င်းတို့၏ နောက်ဆုံးခြေထောက်များပေါ်တွင် ရွေ့လျားနေသော ဟောင်းနွမ်းဟောင်းနွမ်းနေသော ကားများကို လမ်းမပေါ်တွင် အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော အရင်းအမြစ်တစ်ခုအဖြစ် ယူဆနိုင်သည်ကို သတိပြုပါ။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းမများပေါ်တွင် ကြောက်စရာအကောင်းဆုံးဖြစ်ရပ်မှာ နည်းပညာမဟုတ်သော်လည်း မလုံလောက်သောယာဉ်မောင်းဖြစ်သည်။ တကယ်တော့ ယာဉ်မတော်တဆမှု အများစုရဲ့ အကြောင်းရင်းက လူတွေရဲ့ အကြောင်းရင်း ဖြစ်လို့ လွတ်နေတဲ့ လမ်းပေါ်မှာ မတော်တဆ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက် အဓိကအခြေအနေမှာ လမ်းစည်းကမ်းများကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လိုက်နာဆောင်ရွက်ဆဲဖြစ်သည်။