အသစ်ပြုပြင်ထားသော Lexus RX စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု
"Mirror-Blades"၊ ပြုပြင်ထားသောရပ်ဆိုင်းမှု၊ touchscreen ပါသည့် multimedia နှင့် Apple CarPlay တို့ပါဝင်သော Optics - လူကြိုက်အများဆုံး Premium crossover သည်ပုံမှန်ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းကိုသာမက
၁၉၉၈ ခုနှစ်တွင် Lexus သည်၎င်း၏ပထမဆုံး ၁၀ နှစ်မြောက်နှစ်ပတ်လည်ပွဲကိုပင်ကျင်းပရန်အချိန်မရှိခဲ့သော်လည်း၊ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိပြည်တွင်းအမှတ်တံဆိပ်များအပါအ ၀ င်ရောင်းအားအကောင်းဆုံးအမှတ်တံဆိပ်အားလုံးကိုကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံး၌မျှော်လင့်ချက်မဲ့နေသောခေတ်မီနေသော Lincolns နှင့် Cadillac များကိုအပြီးသတ်နိုင်ရန်ဂျပန်ကားသည်အခြေခံအားဖြင့်ကားအသစ်ကိုမိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
ပထမ ဦး ဆုံး RX သည် Sedan တစ်ခု၏သက်တောင့်သက်သာ၊ ဘူတာရုံလှည်း၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့်လမ်းကြမ်းစွမ်းရည်တို့ပေါင်းစပ်ထားသော premium crossovers အမျိုးအစား၏ဘိုးဘေးဖြစ်လာခဲ့သည်။ ပထမနှစ် BMW X5 စျေးကွက်ထဲသို့ ၀ င်ရောက်လာပြီးတစ်နှစ်အကြာ၌ဂျာမန်လူမျိုးများပင်လျှင်အမီလိုက်ရန်အခန်းကဏ္တွင်ပါဝင်ခဲ့သည်။
Lexus သည်လာမည့်ဆယ်စုနှစ်နှစ်ခုအတွင်းမော်ဒယ်၏အောင်မြင်မှုကိုဆက်လက်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ပေါင်းစပ်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအသွင်အပြင်၊ crossover မိတ်ဆက်ခြင်းကိုအိမ်စျေးကွက်သို့မိတ်ဆက်ခြင်း၊ ထိုင်ခုံခုနစ်ခုံပါ Toyota Harrier နေရာကိုအစားထိုးခြင်း ... ဤအရာများအားလုံးသည်ရောင်းအားတိုးတက်မှုသို့အထောက်အပံ့ဖြစ်စေခဲ့သည်။ ယူနစ်။
စတုတ္ထမျိုးဆက်မော်ဒယ်လ်သည်နိုင်ငံများစွာ၌၎င်း၏ကဏ္segmentတွင်ဆက်လက် ဦး ဆောင်နေပြီးရုရှား၌မူရူဘယ် ၃-၅-၂၀၀ ဈေးနှုန်းအရတောင်းဆိုမှုအမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။ သို့သော် RX အတွက်မေးခွန်းများစွာရှိနေသေးသည်၊ အဓိကမေးခွန်းများမှာအလွန်အထင်ကြီးလောက်သောကိုင်တွယ်မှုနှင့်အလွန်ခေတ်မီသည့်မီဒီယာစနစ်နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်, တစ်ချိန်ကကားရဲ့အပြင်ပန်းကိုဝေဖန်သူအမြောက်အများတွေ့ရှိခဲ့တယ်။
ခေတ်မီနေစဉ်အတွင်းအပြောင်းအလဲများသည်အလွန်ကျိုးနွံမှုရှိသော်လည်း crossover ၏အပြင်ပန်းအား“ မိတ်ကပ်” ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဒီဇိုင်းပညာရှင်များသည်မှားယွင်းသော radiator grille၊ optics, front နှင့်နောက် bumpers များအပါအ ၀ င်သော့ချက်ကျသောအသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုအနည်းငယ်ညှိလိုက်သည်။
ရှေ့မီးများသည်အနည်းငယ်ကျဉ်းလာပြီးထိပ်ရှိဆူးထောင့်များကိုဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။ မြူမီးများကရွေ့လျားကာအလျားလိုက်ပုံသဏ္gotာန်ရရှိကာကားကိုအမြင်အာရုံကျယ်ပြန့်စေသည်။ ဖောက်သည်အများအပြားကစတုတ္ထမျိုးဆက်မော်ဒယ်၏အလွန်အမင်းရန်လိုမှုအပေါ်ညည်းညူကြသဖြင့် RX ကိုတမင်တကာဖြစ်စေခဲ့သည်။ သို့သော်အသစ်ပြန်လည် crossover ကို dorestyle နှင့်ခွဲခြားရန်မလွယ်ကူပါ။ ရှေ့အပိုင်းသည်မျက်ရန်းရိန်းရိန်း၏အတောင်ပံကဲ့သို့ချွန်ထက်သောဒြပ်စင်များ၏ရှုပ်ထွေးပွေလီလှသောမျက်လုံးများနှင့်မျက်စိကိုဖြတ်တောက်နေဆဲဖြစ်သည်။
သို့သော်အဓိက "ငရုတ်သီး" သည်ယခုမျက်လုံးမှန်၏ဝမ်းထဲတွင်ဖြစ်သည်။ အသစ်ပြုပြင်ထားသော RX တွင်ထူးခြားသော BladeScan နည်းပညာဖြင့်ရှေ့မီးများတပ်ဆင်ထားသည်။ diodes ၏အလင်းရောင်ခြည်သည် ၆၀၀၀ rpm ထိအမြန်နှုန်းဖြင့်လှည့်နေသောမှန်ပြားနှစ်ခုပေါ်တွင်ကျရောက်ပြီးနောက်၎င်းသည်မှန်ဘီလူးကိုထိ မိ၍ ကားရှေ့လမ်းကိုအလင်းပေးသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည်ပြားများ၏လည်ပတ်မှုကိုတစ်ပြိုင်တည်းချိန်ကိုက်နိုင်ပြီးမြင့်မားသောရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးဒိုင်များလည်းပါ ၀ င်သည်။ ၎င်းသည်မြင်ကွင်းညံ့ဖျင်းသောနေရာများကိုပိုမိုတိကျမှန်ကန်မှုနှင့်ချောချောမွေ့မွေ့ဖြစ်စေရန်မီးမောင်းထိုးပြနိုင်သော်လည်းတချိန်တည်းတွင်လာမည့်လမ်းကြောတွင်မျက်မမြင်ယာဉ်မောင်းများမပါ ၀ င်ပေ။
အခန်း၏ ၁၂.၃ လက်မ touchscreen မျက်နှာပြင်အသစ်ပေါ်လာသည့်အခါပြောင်းလဲမှုများလည်းဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်အသုံးပြုရလွယ်ကူစေရန်ကားမောင်းသူနှင့်အနည်းငယ်နီးကပ်စွာရွေ့လျားထားသည်။ ယဉ်ကျေးသောအရာများမှသာမနစ်နာခဲ့ရသောအဆင်မပြေသော "mouse-joystick" သည်စမတ်ဖုန်းကိုထိန်းချုပ်ရန်ပုံမှန်လှုပ်ရှားမှုများကိုနားလည်သောပိုမိုရင်းနှီးသော touchpad ကိုလမ်းဖွင့်ပေးလိုက်ပြီဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့်သတင်းအချက်အလက်ဆက်သွယ်ရေးစက်ရုံသည် Apple CarPlay နှင့် Android Auto interfaces များကိုစတင်နားလည်လာခဲ့ပြီးအသံအမိန့်များကိုသိရှိနားလည်လာသည်။
အခြားသေးငယ်သောအရာများထဲမှတစ်ခုမှာ - မိုဘိုင်းကိရိယာများအတွက်အထူးပြုလုပ်ထားသောအိတ်ဆောင်ကိုင်ဆောင်ထားသည့်ကိရိယာ၊ အပို USB ချိတ်ဆက်မှုနှင့်အားဖြည့်ဘေးတိုက်ထောက်ခံမှုဖြင့်ရှေ့ထိုင်ခုံအသစ်များ၊ သို့သော် F-Sport အထုပ်နှင့်ဗားရှင်းများတွင်သာရရှိနိုင်ပါသည်။
ကား၏ကိုင်တွယ်မှုကိုတိုးတက်စေရန်အင်ဂျင်နီယာများသည်ကားကိုသိသိသာသာပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။ အသစ်သောဂဟေဆော်စက် ၂၅ ခုထပ်ပေါင်းခြင်းနှင့်မီတာပေါင်းများစွာသောကော်အဆစ်များအသုံးပြုခြင်းဖြင့်ကိုယ်ခန္ဓာ၏တင်းကျပ်မှုကိုတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်ခြမ်းများအကြားနောက်ထပ် dampers များပေါ်လာပြီး strut ကိုအစားထိုးကာသေးငယ်သောတုန်ခါမှုနှင့်ကြိမ်နှုန်းမြင့်တုန်ခါမှုကိုလျော့နည်းစေသင့်သည်။
ထို့အပြင် developer များကပိုထူ။ ပိုမိုခိုင်မာသော anti-roll bar အသစ်နှစ်ခုကို အသုံးပြု၍ ကိုယ်ထည်နှင့်ကစားခဲ့ကြသော်လည်းတစ်ချိန်တည်းမှာသူတို့၏ဆွန်းပုံသဏ္toာန်ကြောင့်ပိုမိုပေါ့ပါးသည်။ ထို့အပြင် adaptive suspension အားအကြီးအကျယ်ပြောင်းလဲမှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၄ င်းမှပရိုဂရမ်လည်ပတ်မှုပုံစံများသည် ၃၀ မှ ၆၅၀ အထိမြင့်တက်လာခြင်းကြောင့်၎င်းသည်၎င်း၏ setting များကိုတိကျသောလမ်းမျက်နှာပြင်နှင့်အလျင်အမြန်နှင့် ပို၍ တိကျစွာလိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။
ထို့အပြင် shock absorbers များကိုယ်တိုင်အတွင်းရှိ cylinder အတွင်း၌အထူးရော်ဘာ elastic element တစ်ခုကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးတုန်ခါမှုကိုဖိနှိပ်သည်။ နောက်ဆုံးအင်ဂျင်နီယာများသည် Active Cornering Assist အစီအစဉ်ကိုထည့်သွင်းထားသောတည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်ရေးစနစ်ကိုပြန်လည်ပြုပြင်ခဲ့သည်။ စနစ်သည် understeer ကိုတိုက်ဖျက်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဘီးကိုမှန်ကန်စွာဘရိတ်အုပ်ခြင်းဖြင့်ရှေ့ဘီးနှင့်အဝလွန်သောယာဉ်များတွင်အများဆုံးတွေ့လေ့ရှိသည်။
ရလဒ်အနေဖြင့်စတီယာရင်တွင်နှစ်သက်ဖွယ်လေးလံမှုတစ်ခုပေါ်လာသည်။ လိပ်များသည်သိသာထင်ရှားမှုမရှိခြင်းနှင့်ထောင့်မှန်ဘောင်များတုန်ခါမှုသည်လက်တွေ့မခံစားရပါ။ ကားမောင်းသူ၏အမြင်အရစီးနင်းခြင်းသည် ပို၍ လွယ်ကူပြီးစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းလာသည်။ သို့အတွက်ကြောင့်သူသည်ထူးဆန်းသောစပိန်မြွေကိုပင်ယုံကြည်မှုအပြည့်ဖြင့်ဓာတ်ငွေ့ကိုစတင်တွန်းထုတ်နိုင်သည်။
ပါဝါယူနစ်များ၏အကွာအဝေးယခင်ကဲ့သို့တူညီသောနေဆဲဖြစ်သည်။ အခြေခံအင်ဂျင်သည် ၂၃၈ မြင်းကောင်ရေနှစ်လီတာ "တာဘိုလေး" ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်၎င်း၏အသံဖြင့်ပင်လျှင်မြန်စွာလေးဘီးယက်ကားတစ်စီးဖြစ်ရန်ဝေးလွန်းသည့်နေရာ၏ပါးပျဉ်းအောက်တွင်တုန်ခါနေခြင်းကြောင့်ဒေါသထွက်နေပုံရသည်။ ငါးမီတာအရှည်။ စွမ်းအား ၃၀၀ စွမ်းအားရှိသည့် ၃.၅ လီတာအဟောင်း ၃.၅ လီတာအရသဘာဝမျှော်မှန်းထားသော V238 သည် crossover ကိုရာဂဏန်းအထိပိုမိုမြန်ဆန်သော supercharged နည်းနည်းထက်ပိုမိုမြန်ဆန်စွာပြောဆိုစေသည်။
ထိပ်ဗားရှင်းမှာ ၃.၃ လီတာနှင့်လျှပ်စစ်မော်တာတပ်ဆင်ထားသည့်တူညီသော "ခြောက်" ပေါ်တွင်အခြေခံသည့်ဟိုက်ဘရစ်စွမ်းအင်စက်ရုံတစ်ရုံနှင့်တပ်ဆင်ထားပြီးစုစုပေါင်း ၃၁၃ လီတာထုတ်ပေးသည်။ မှ။ torque နှင့် 3,5 Nm ။ ဤရွေ့ကား crossover မော်ဒယ်ဝယ်လက်များ၏ 313% အားဖြင့်ဓာတ်ဆီ - လျှပ်စစ်ဗားရှင်းပိုမိုနှစ်သက်သည်အဘယ်မှာရှိဥရောပ၌ Lexus RX ရောင်းအား၏ခြင်္သေ့ဝေစု, အကောင့်အကြောင်းကြောင်း သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့၏ hybrids များသည်အာရုံစူးစိုက်မှုမရရှိသေးသော်လည်းသူတို့၏မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်သည်လူကြိုက်များမှုကိုတိုးပွားစေသည်။
ကန ဦး ပုံစံပုံစံ crossover ကိုအမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၉,၄၄၂ နှင့်ယခုဈေးအသက်သာဆုံး Front-drive RX သည်ဒေါ်လာ ၄၄,၃၉၄ ဖြင့်စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ထိုကဲ့သို့သောသိသာထင်ရှားသောခြားနားချက်မှာတပ်ဆင်ထားသည့်ပိုမိုပြည့်စုံသော Executive version ဖြင့်အစားထိုးထားသောအဝတ်အစားစုတ်နှင့်အတွင်းရှိ Standart ၏တောင်းဆိုမှုမရှိသောကန ဦး ဖွဲ့စည်းမှုကိုငြင်းပယ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
ပျမ်းမျှအားဖြင့်နှိုင်းယှဉ်။ ရသောပုံစံများ၏မူကွဲအားလုံးသည်ဒေါ်လာ ၆၅၄ မှဒေါ်လာ ၁,၉၆၄ အထိစျေးနှုန်းတက်ခဲ့သည်။ နှစ်လီတာအင်ဂျင်နှင့်မောင်းနှင်မှုဘီးလေးခုပါသောကားတစ်စီးအတွက်သင်ဒေါ်လာ ၄၅,၆၃၈ နှင့် V654 အင်ဂျင်ပါသည့် crossover ကိုဒေါ်လာ ၅၄,၇၄၂ မှပေးရမည်။ အမြင့်ဆုံးပစ္စည်းကိရိယာများဖြင့်သာအစဉ်အလာရရှိနိုင်သည့် hybrid ပြုပြင်ခြင်းကိုဒေါ်လာ ၇၃,၀၁၆ ခန့်ရှိသည်။
| ပုံစံ | လက်ဆောင်ပေးမယ် | လက်ဆောင်ပေးမယ် | လက်ဆောင်ပေးမယ် |
| အရွယ်အစား (အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ | 4890/1895/1710 | 4890/1895/1710 | 4890/1895/1710 |
| ဘီးမီလီမီတာ | 2790 | 2790 | 2790 |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ | 200 | 200 | 200 |
| ကုန်တင် Volume ကို, L ကို | 506 | 506 | 506 |
| အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ် | 2035 | 2040 | 2175 |
| အင်ဂျင်အမျိုးအစား | I4 benz | V6 benz ။ | V6 benz ။ , စပ် |
| အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ | 1998 | 3456 | 3456 |
| မက်စ် ပါဝါ, ဌ။ နှင့်အတူ။ (rpm မှာ) | 238 / 4800-5600 | 299/6300 | 313 |
| မက်စ် အေးတယ် ခဏ, nm (rpm မှာ) | 350 / 1650-4000 | 370/4600 | 335/4600 |
| Drive ကိုအမျိုးအစား, ဂီယာ | အပြည့်အဝ, 6AKP | အပြည့်အဝ, 8AKP | အပြည့်အဝ, variator |
| မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ | 200 | 200 | 200 |
| 0 မှ 100 km / h, s မှအရှိန် | 9,5 | 8,2 | 7,7 |
| လောင်စာသုံးစွဲမှု, l / 100 ကီလိုမီတာ | 9,9 | 12,7 | 5,3 |
| ထံမှစျေး $ ။ | 45 638 | 54 742 | 73 016 |
