ပင်မတိုက်ပွဲဝင်တင့်ကား K1 (အမျိုးအစား ၈၈)၊ အကိုးအကား။ "အမျိုးအစား 88" ကိုရည်ညွှန်းနိုင်သည်- Type 88၊ K1 - တောင်ကိုးရီးယား၏ ပင်မတိုက်ပွဲဝင်တင့်ကား (K1 - အခြေခံဗားရှင်း၊ K1A1 - 120 မီလီမီတာ ပြောင်းချောသေနတ်ဖြင့် အဆင့်မြှင့်ထားသော ဗားရှင်း); Type 88 - တရုတ်ပင်မတိုက်ပွဲဝင်တင့်ကား. ဤဆောင်းပါးသည် အကြောင်းဖြစ်သည်။ တောင်ကိုရီးယားတင့်ကားများအကြောင်း။ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်တင့်ကားများ တီထွင်ဖန်တီးမှု၏အစမှာ ၁၉၈၂ ခုနှစ်တွင် General Dynamics သို့လွှဲပြောင်းပေးခဲ့သည့် အမေရိကန်ကုမ္ပဏီ Chrysler နှင့် စာချုပ်ချုပ်ဆိုခဲ့သော တောင်ကိုရီးယားကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာနသည် 1980 ခုနှစ်မှ စတင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ 1982 ခုနှစ်တွင် XK-1983 တင့်ကား၏ ရှေ့ပြေးပုံစံ နှစ်ခုကို တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး 1 နှောင်းပိုင်းနှင့် 1983 အစောပိုင်းတွင် အောင်မြင်စွာ စမ်းသပ်နိုင်ခဲ့သည်။ ပထမဆုံး တင့်ကားကို တောင်ကိုရီးယားကုမ္ပဏီ Hyundai Precision ၏ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းသစ်တွင် ၁၉၈၅ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ နှစ်နှစ်ကြာပြီးနောက် 1984 ခုနှစ်တွင် အဆိုပါယာဉ်အား Type 1985 ဟုခေါ်သော တောင်ကိုရီးယားစစ်တပ်မှ လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့သည်။ "1987" တင့်ကားအား အမေရိကန် M88 "Abrams" တင့်ကား၏ ဒီဇိုင်းကို အခြေခံ၍ ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး လိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ၊ တောင်ကိုးရီးယားစစ်တပ်သည် မော်တော်ကား၏ ပုံသဏ္ဌန်နိမ့်ကျမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သည်။ Type 88 သည် M1 Abrams tank ထက် 88 mm နိမ့်ပြီး Leopard-190 tank ထက် 1 mm နိမ့်သည်။ အနည်းဆုံးတော့ ဒါက ကိုရီးယားလူမျိုးတွေရဲ့ ပျမ်းမျှအရပ်အနည်းအကျဉ်းကြောင့်ပါ။ တင့်ကား၏ အမှုထမ်းတွင် လူလေးဦး ပါဝင်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် သင်္ဘောကိုယ်ထည်၏ ဘယ်ဘက်အရှေ့တွင် တည်ရှိပြီး အပေါက်ကိုပိတ်ကာ လျောင်းသည့်အနေအထားတွင်ရှိသည်။ တပ်မှူးနှင့် သေနတ်သမားသည် သေနတ်၏ ညာဘက်ရှိ ခံတပ်တွင် တည်ရှိပြီး Loader သည် ဘယ်ဘက်တွင်ရှိသည်။ တပ်မှူးတွင် ကျည်နိမ့် ကျည်တံတစ်ခုရှိသည်။ 88/K1 တင့်ကားတွင် 105 မီလီမီတာ M68A1 ရိုင်ဖယ်သေနတ်ပါသည့် အနိမ့်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော တံတိုင်တစ်ခု ပါရှိသည်။ ၎င်းတွင် ထုတ်လွှတ်သည့်အကာ၊ အပူအကာတစ်ခု နှင့် စည်ပိုင်းလှည့်ပတ်မှု ထိန်းချုပ်သည့်ကိရိယာ ပါရှိသည်။ သေနတ်သည် လမ်းညွှန်လေယာဉ်နှစ်စင်းတွင် တည်တည်ငြိမ်ငြိမ်ရှိပြီး လမ်းညွှန်မှုနှင့် လှည့်ပတ်မှုအတွက် လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက်များပါရှိသည်။ ကျည် ၄၇ ချက်ပါ၀င်သော ကျည်များတွင် တောင်ကိုးရီးယားနိုင်ငံလုပ် သံချပ်ကာ အမွေးအမှင်အပေါက်ဖောက် ကျည်ဆန်များနှင့် စုဆောင်းထားသော ကျည်ဆန်များ ပါဝင်ပါသည်။ အရန်လက်နက်အဖြစ် ကန် စက်သေနတ်သုံးလက် တပ်ဆင်ထားသည်- ၇.၆၂ မီလီမီတာ M7,62 စက်သေနတ်ကို အမြောက်များဖြင့် တွဲလျက် တပ်ဆင်ထားပြီး အမျိုးအစားတူ ဒုတိယစက်သေနတ်ကို ဝန်တင်စက်၏ ရှေ့တွင် ကွင်းကွင်းတစ်ခုတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဝေဟင်နှင့် မြေပြင်ပစ်မှတ်များကို ပစ်ခတ်ရန်အတွက် 60 မီလီမီတာ Browning M12,7NV စက်သေနတ်ကို တပ်မှူး၏ hatch အထက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၁၂.၇ မီလီမီတာ စက်သေနတ်အတွက် ကျည် ၂၀၀၀ ကျည်၊ ၇.၆၂ မီလီမီတာ အမွှာစက်သေနတ်အတွက် ကျည် ၇၂၀၀ မှ နှင့် ၇.၆၂ မီလီမီတာ လေယာဉ်ပစ်သေနတ် - အမြောက် ၁၄၀၀ မှ ကျည်များ ပါဝင်သည်။ ခေတ်မီမီးထိန်းချုပ်ရေးစနစ်ကို အမေရိကန်ကုမ္ပဏီ Hughes Aircraft မှတီထွင်ထားသော်လည်း ကုမ္ပဏီအမျိုးမျိုးမှ အစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည် ဥပမာ၊ ကနေဒါကုမ္ပဏီ Computing Device မှ ဒစ်ဂျစ်တယ်ပဲ့ထိန်းကွန်ပြူတာတစ်လုံးကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ ပထမဆုံး ကားအစီးရေ 210 တွင် သေနတ်သမားတွင် လေယာဉ်နှစ်စင်း၊ အပူပိုင်းပုံရိပ်ဖော်ညဘက်ချန်နယ်တစ်ခုနှင့် တပ်ဆင်ထားသော အကွာအဝေးကို ရှာဖွေသည့်ကိရိယာတစ်ခုတို့နှင့်အတူ ပေါင်းစပ်ထားသည့် Hughes Aircraft periscope မြင်ကွင်းတစ်ခုပါရှိသည်။ နောက်ဆက်တွဲစီးရီးများ၏ တင့်ကားများသည် M5A5 နှင့် Type 2 တင့်ကားများအတွက် အထူးပြုလုပ်ထားသော နံပါတ်စဉ် AML/60O-3 ကိုအခြေခံ၍ အမေရိကန်ကုမ္ပဏီ Texas Instrumente မှ ထုတ်လုပ်သော ORTT88 တင့်ကားသေနတ်သမား၏ Periscope Sight ကို အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်းသည် နေ့ဘက်ချန်နယ်နှင့် ညအပူဓာတ်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အကွာအဝေး 2000 မီတာအထိရှိသော ချန်နယ်။ မြင်ကွင်း၏ မြင်ကွင်းသည် တည်ငြိမ်သည်။ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် လေဆာအကွာအဝေး Finder သည် လှိုင်းအလျား 10,6 microns ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ တိုင်းတာသည့် အကွာအဝေး၏ ကန့်သတ်ချက်မှာ မီတာ ၈၀၀၀ ဖြစ်သည်။ တောင်ကိုရီးယား ကုမ္ပဏီ Samsung Aerospace သည် မြင်ကွင်းများ ထုတ်လုပ်မှုတွင် ပါဝင်ပါသည်။ သေနတ်သမားတွင် 8x အရန်တယ်လီစကုပ်မြင်ကွင်းလည်း ပါရှိသည်။ တပ်မှူးတွင် ပြင်သစ်ကုမ္ပဏီ 5NM ၏ မြင်ကွင်းကျယ်မြင်ကွင်း V580 13-5 တွင် လေယာဉ်နှစ်စင်းရှိ မြင်ကွင်းနယ်ပယ်ကို တည်ငြိမ်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။ အာရုံခံကိရိယာများစွာ (လေ၊ အားသွင်းအပူချိန်၊ သေနတ်အမြင့်ထောင့် စသည်ဖြင့်) မှ သတင်းအချက်အလက်များကို လက်ခံရရှိသည့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ပဲ့ထိန်းကွန်ပျူတာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ တပ်မှူးရော သေနတ်သမားရော ပစ်မှတ်ကို ထိဖို့ ပစ်ခတ်နိုင်တယ်။ ပထမရိုက်ချက်အတွက် ပြင်ဆင်ချိန်သည် 15 စက္ကန့်ထက် မပိုပါ။ တင့်ကား "Type 88" သည် အရေးပါသောနေရာများတွင် "chobham" အမျိုးအစား ပေါင်းစပ်ချပ်ဝတ်တန်ဆာကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ချပ်ဝတ်တန်ဆာကို တပ်ဆင်ထားသည်။ လုံခြုံရေးတိုးမြှင့်ခြင်းသည် အရှေ့ဘက်မျက်နှာစာကိုယ်ထည်ပြား၏ ကြီးမားသော စောင်းနှင့် မျှော်စင်အခင်းများ တပ်ဆင်ခြင်းကို အထောက်အကူပြုသည်။ ရှေ့တန်းပရိုဂျက်တာ၏ ခံနိုင်ရည်သည် အထူ 370 မီလီမီတာ (kinetic projectiles များမှ) နှင့် 600 မီလီမီတာ အထူရှိသော တစ်သားတည်းရှိသော သံမဏိချပ်ဝတ်နှင့် ညီမျှသည်ဟု ယူဆရသည်။ မျှော်စင်အတွက် အပိုအကာအကွယ်ကို ၎င်း၏ဘေးနှစ်ဖက်တွင် အကာအကွယ်စခရင်များ တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ သေနတ်မျက်နှာဖုံးနှစ်ဖက်စလုံးရှိ မျှော်စင်ပေါ်တွင် မီးခိုးမျက်နှာပြင်များ တပ်ဆင်ရန်၊ monolithic ခြောက်စည်တုံးပုံစံဖြင့် မီးခိုးဗုံးလောင်ချာနှစ်လုံးကို ပြုပြင်ထားသည်။ တိုင်ကီတွင် ဘက်စုံသုံး လောင်စာဆီ လေးချက်ထိုး 8-ဆလင်ဒါ V ပုံသဏ္ဍာန် အရည်-အအေးပေး အင်ဂျင် MV 871 Ka-501 တပ်ဆင်ထားပြီး 1200 လီတာ ဆံ့သည်။ အတူ။ အင်ဂျင်ပါဝါရှိသော ဘလောက်တစ်ခုတွင်၊ နှစ်လိုင်း hydromechanical ဂီယာကို တပ်ဆင်ထားပြီး ရှေ့ဂီယာ လေးခုနှင့် ပြောင်းပြန်ဂီယာ နှစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ပင်မတိုက်ပွဲဝင်တင့်ကား Type 88 ၏ စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများ  တိုက်ပွဲဝင်အလေးချိန်၊ т 51 အမှုထမ်း၊ လူများ 4 အတိုင်းအတာ၊ မီလီမီတာ: အရှည် 7470 အကျယ် 3600 အမြင့် 2250 ရှင်းလင်းရေး 460 လက်နက်   105 မီလီမီတာ ရိုင်ဖယ်သေနတ် М68А1; 12,7 မီလီမီတာ Browning M2NV စက်သေနတ်၊ ၇.၆၂ မီလီမီတာ M7,62 စက်သေနတ်နှစ်လက် Boek set-   ကျည် ၄၇ တောင့်၊ ကျည် ၁၂.၇ မီလီမီတာ ကျည် ၂၀၀၀ တောင့်၊ ကျည် ၇.၆၂ မီလီမီတာ ၈၆၀၀ ကျည် အင်ဂျင်ကို MV 871 Ka-501၊ ဆလင်ဒါ ၈ လုံး၊ လေးလုံးထိုး၊ V ပုံသဏ္ဍာန်၊ ဒီဇယ်၊ မြင်းကောင်ရေ ၁၂၀၀၊ အတူ။ တိကျသောမြေပြင်ဖိအား, ကီလိုဂရမ် / စင်တီမီတာ 0,87 အဝေးပြေးလမ်း km / h 65 အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် သင်္ဘောစီးခြင်း။ ကီလိုမီတာ 500 ကျော်လွှားရန်အခက်အခဲများ - နံရံအမြင့်၊ м 1,0 မြောင်းအကျယ်၊ м 2,7 သင်္ဘောအတိမ်အနက်၊ м 1,2 သတင်းရင်းမြစ်: Green Michael၊ Brown James၊ Vallier Christoph “Tanks. ကမ္ဘာ့နိုင်ငံများ၏ သံမဏိချပ်ဝတ်တန်ဆာ”; G. L. Kholyavsky “ကမ္ဘာ့တင့်ကားများ၏ အပြည့်အစုံစွယ်စုံကျမ်း 1915 - 2000”; Christoper ရွတ်ဆိုခြင်း “Tank ၏ကမ္ဘာ့စွယ်စုံကျမ်း”; Christopher F. Foss Jane ၏လက်စွဲစာအုပ်များ။ တင့်ကားများနှင့် တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်များ။”