BMW ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် အမှားအယွင်းများ

အစားအသောက်ပြဿနာပုံလေး။ အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်းကို နှိပ်သောအခါ လော့ခ်ဖွင့်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်လာလိမ့်မည်။ နောက်ကျောပိုးသတ်မီးအိမ်များ၏ အသက်ဝင်စေသည့် ထိန်းချုပ်မီးအိမ် ထိန်းချုပ်မီးအိမ်သည် နောက်ကျောပိုးသတ်မီးအိမ်များကို အသက်သွင်းရာတွင် အလုပ်လုပ်ပြီး နောက်ဆုံးမီးကို မပိတ်မီ ဆက်လက်လောင်ကျွမ်းသည်။

ရှေ့ခရီးသည် လေအိတ်များကို ပိတ်ထားပါ။

အဝါရောင် သို့မဟုတ် လိမ္မော်ရောင် ဆိုသည်မှာ မကြာမီကာလအတွင်း ကား၏ အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို ဝန်ဆောင်မှု သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ် အခိုးအငွေ့ ထိန်းချုပ်မှု အညွှန်းသည် ချို့ယွင်းချက်ကို ညွှန်ပြသည်။

ခေတ်မီကားများတွင် အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အာရုံခံကိရိယာများစွာရှိပြီး အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုလည်း ရှိသည်။ အာရုံခံကိရိယာများမှ အချက်အလက်အားလုံးကို ကားပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာသို့ ပေးပို့သည်။

အမှားအယွင်း တစ်စုံတစ်ရာ ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် အရေးကြီးသော အချက်အလက်များကို ယာဉ်မောင်းအား အကြောင်းကြားရန် လိုအပ်ပါက၊ ကားထုတ်လုပ်သူများသည် အချို့သော အခြေအနေများတွင် မီးလင်းနေသည့် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် သင်္ကေတများနှင့် ကမ္ပည်းစာများ အများအပြားကို ပေးဆောင်ထားပါသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ယာဉ်မောင်းအများအပြား၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ သင်္ကေတမျိုးစုံသည် ရှုပ်ထွေးနေပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင်ပင် ကြောက်စရာကောင်းသည်။

အော်တိုဂီယာတွင် ခွင့်ပြုထားသော အပူချိန်ထက် ကျော်လွန်ခြင်း။ အော်တိုဂီယာတွင် ဆီအဆင့်နိမ့်သည်။

BMW လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ အမှားအယွင်းများ- စာရွက်စာတမ်း- EN BMW

ယာဉ်ဒိုင်ခွက် အိုင်ကွန်များ 2။ ခလုတ်ကို အနေအထား 1 သို့ လှည့်နေစဉ် ဘယ်ဘက်ရှိ trip odometer reset ခလုတ်ကို နှိပ်ပြီး ကိုင်ထားပါ။

အကန့်ပေါ်ရှိ သတိပေးသင်္ကေတများ

စတီယာရင်ဘီးသင်္ကေတသည် အရောင်နှစ်မျိုးဖြင့် လင်းနိုင်သည်။ အဝါရောင်စတီယာရင်ဘီးကိုဖွင့်ထားလျှင် လိုက်လျောညီထွေရှိရန် လိုအပ်ပြီး အာမေဋိတ်အမှတ်အသားပါသော စတီယာရင်ဘီး၏ အနီရောင်ပုံပေါ်လာသောအခါ၊ ပါဝါစတီယာရင် သို့မဟုတ် EUR စနစ်ပျက်ကွက်ခြင်းအတွက် သင်စိုးရိမ်နေပြီဖြစ်သည်။ အနီရောင် စတီယာရင်ဘီးကို ဖွင့်ထားသည့်အခါ စတီယာရင်ကို လှည့်ရန် အလွန်ခက်ခဲပေမည်။

ကားသော့ခတ်ထားသောအခါတွင် immobilizer icon သည် များသောအားဖြင့် flash သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အဖြူရောင်သော့ပါသော အနီရောင်ကား၏ညွှန်ပြချက်သည် ခိုးမှုဆန့်ကျင်ရေးစနစ်၏ လုပ်ဆောင်မှုကို အချက်ပြသည်။ သို့သော် immo မီးကို အဆက်မပြတ်ဖွင့်ထားလျှင် အဓိကအကြောင်းရင်း 3 ခုရှိသည်- immobilizer ကို မဖွင့်ထား၊ သော့တံဆိပ်ကို မဖတ်ရ၊ သို့မဟုတ် ခိုးမှုဆန့်ကျင်စနစ် ချွတ်ယွင်းနေပါသည်။

ပါကင်ဘရိတ်အိုင်ကွန်သည် ပါကင်ဘရိတ်လီဗာကို အသက်သွင်းသည့်အခါတွင်သာမက ဘရိတ်အဖုံးများ ပွန်းသွားသည့်အခါ သို့မဟုတ် ဘရိတ်အရည်ကို ထပ်ဖြည့်ရန်/အစားထိုးရန် လိုအပ်သည့်အခါတွင်လည်း ပါကင်ဘရိတ်သင်္ကေတကို မီးလင်းစေသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပါကင်ဘရိတ်ပါရှိသောယာဉ်တွင်၊ ကန့်သတ်ခလုတ် သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းမှုကြောင့် ပါကင်ဘရိတ်မီးပွင့်လာနိုင်သည်။

BMW E39 Dream ကား၏ ဒက်ရှ်ဘုတ် ဒီဇိုင်းများကို ပုံဖော်ခြင်း။

BMW 116i ဒက်ရှ်ဘုတ် အိုင်ကွန်များ - ဖြစ်နိုင်သော ဖြေရှင်းနည်းများ နေ့ခင်းဘက်တွင် အလိုအလျောက် နှစ်ကျနေသော အလင်းတန်းကို ဖွင့်ထားသည့်အခါ ရှေ့မီးပုံစံ သို့မဟုတ် "DRL" ဟူသော စကားလုံးဖြင့် အစိမ်းရောင်မီးများ ပေါ်လာသည်

VOLKSWAGEN ဒက်ရှ်ဘုတ်အမှားများကို ပုံဖော်ခြင်း- ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ သင်္ကေတများ

ရုရှားလို Volvo အမှားကုဒ်များကို ပုံဖော်ခြင်း - အမှားအယွင်းများ၊ အကြောင်းရင်းများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များစာရင်း

အချက်ပြမီးများ

ဤမီးလင်းနေပါက အင်ဂျင်ပိတ်ပြီး သော့ဖြုတ်ပါ။ စက္ကန့် 30 စောင့်ပြီး အင်ဂျင်ကို ပြန်စပါ။ မီးလင်းနေပါက သို့မဟုတ် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ဖြစ်နေပါက ပြုပြင်ရေးပညာရှင်ထံ ဆက်သွယ်ပါ၊ သို့မဟုတ် ယာဉ်တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် ဖြည်းညှင်းစွာ ရွေ့လျားပါက လမ်းဘေးအကူအညီကို ရယူပါ။

ဤမီးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် စက်နှိုးထားချိန်တွင် စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာ လင်းလာသော်လည်း အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ပွင့်လာပါက အင်ဂျင်ကို စစ်ဆေးပြီး ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် ကားဂိုဒေါင်သို့ ခေါ်ဆောင်သွားပါက အန္တရာယ်ကင်းပါသည်။

မီးလင်းနေပါက အင်ဂျင်ဆီထည့်ပါ။ အသုံးပြုသူလမ်းညွှန်တွင် ၎င်းကိုပြုလုပ်ပုံနှင့်ပတ်သက်သည့် နောက်ထပ်အချက်အလက်များပါရှိသည်။ ဤညွှန်ပြချက် လင်းလာပါက၊ အာရုံခံကိရိယာ ချွတ်ယွင်းနေပါသည်။ ကားဝန်ဆောင်မှု ခရီးစဉ်တစ်ခု။

သော့ခတ်မှု ဆန့်ကျင်ဘရိတ်စနစ် မအောင်မြင်ပါ။ ယာဉ်သည် ပုံမှန်အတိုင်း ဘရိတ်ဆက်နေမည်ဖြစ်သော်လည်း လိုအပ်သည့်အခါ ABS နှင့် ESP အလုပ်မလုပ်ပါ။ ပြဿနာကို အဖြေရှာရန်နှင့် ဖြေရှင်းရန် ပြုပြင်ရေးပညာရှင်ထံ ဂရုတစိုက်မောင်းနှင်ပါ။

ဤညွှန်ပြချက်သည် ကားမောင်းနေစဉ် လင်းနေပါက၊ ၎င်းသည် ပုံမှန်လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်သည်။ မီးအိမ်သည် ESP သို့မဟုတ် traction control နှောင့်ယှက်မှုကို အစီရင်ခံသည်။ ၎င်းကိုအဆက်မပြတ်ဖွင့်နေပါက၊ သင်သည် "ESP off" ခလုတ်ကိုနှိပ်လိုက်နိုင်သည်။ ကားကို အဖွင့်အပိတ်လုပ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို ပြန်လည်စတင်နိုင်ပါသည်။ မီးလင်းနေပါက ပြဿနာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပြီး ဖြေရှင်းရန် ပြုပြင်ရေးပညာရှင်ထံ ဆက်သွယ်ပါ။

အကယ်၍ မော်တော်ယာဉ်ကို မကြာသေးမီက စတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး၊ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအား ဖြုတ်ထားလျှင် သို့မဟုတ် အားကုန်သွားပါက စတီယာရင်ကို ညာဘက်သို့ တောက်လျှောက် လှည့်ပြီးနောက် ဘယ်ဘက်သို့ မောင်းနှင်ကာ 15-20 km/h အရှိန်ဖြင့် ခေတ္တမောင်းနှင်ပါ၊ ကားဝန်ဆောင်မှုအတွက် လုံခြုံသောနေရာသို့

ဘေးကင်းရေးနှင့် ယာဉ်သတိပေးချက် အညွှန်းများ

• အနီရောင်အသားပေးသည် ချက်ခြင်းအာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်သော ပြဿနာကို ညွှန်ပြသည်။
• လိမ္မော်ရောင်နောက်ခံအလင်းသည် ဝန်ဆောင်မှုလိုအပ်သော ယာဉ်ကဲ့သို့သော ဆိုးရွားသောပြဿနာကို ညွှန်ပြနိုင်ခြေများသည်။
• အပြာနှင့် အစိမ်းကဲ့သို့ အခြားသော သင်္ကေတအရောင်များသည် ယာဉ်မောင်းအား အပိုအချက်အလက်များကို ပေးဆောင်သည်။ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်သတိပေးသည့်မီးများသည် ယာဉ်မောင်းအား အရေးပေါ်ပြဿနာတစ်ခုအတွက် အချက်ပေးသည်။

1985-1995 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်သော စက်များတွင် အောက်ပါ အာရုံခံကိရိယာများသည် အင်ဂျင်ချောဆီစနစ်ကို စောင့်ကြည့်ရန် ကူညီပေးလိမ့်မည်-

အကြောင်းရင်း- ZKE block (aka GM) တွင် လော့ခ်ဖွင့်ခြင်း relay သည် မကြာခဏ သေဆုံးသွားသည်။

အကြံပြုချက်- 1- ZKE ယူနစ်ကို အစားထိုးပါ (ကုဒ်လုပ်ရန် လိုအပ်သည်)။ 2- relay အဟောင်းကို ဂဟေဆော်ပြီး အစားထိုးပါ။

အလားတူ (ပိတ်ဆို့ခြင်းသည် အချိန်အကြာကြီး အသက်ရှင်နေမည်ဟု အာမခံချက်မရှိပါ)။

မှတ်ချက်- ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ZKE ဘလောက်သည် E46 တွင် မကြာခဏ သေဆုံးလေ့ရှိသည်။

E53 (X5), E46

ပြဿနာ- သင်အတိုင်းအတာများကိုဖွင့်သောအခါ၊ နောက်တံခါး (ပင်စည်) ပွင့်လာသည်။

အကြောင်းရင်း- နှာမောင်းအတွင်း၌ ပတ်လမ်းတိုခြင်း (သော့ဖွင့်ခလုတ်၏ အဆက်အသွယ်နှင့် လိုင်စင်နံပါတ်ပြားအလင်း၏ အဆက်အသွယ်ကြား)။

အကြံပြုချက်- အနားသတ်ရှိ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ အဆက်အသွယ်များကို သန့်ရှင်းပြီး လိုအပ်ပါက ဖြတ်တောက်မှုကို အစားထိုးပါ။

Wiper ဓါးများ (ZKE)

E38၊ E39၊ E46

ပြဿနာ- Rain sensor (AIC) အလုပ်မလုပ်ပါ၊ "ဖန်နှင့်မအံမဝင်ပါ" အမှားများ သို့မဟုတ်

"အတွင်းပိုင်း ECU အမှား"

အကြောင်းရင်း- အာရုံခံကိရိယာကို ဖန်သားပေါ်တွင် မတပ်ဆင်ထားဘဲ၊ ဆော့ဖ်ဝဲတွင် ပြုပြင်မွမ်းမံထားခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲရဲပြင်ဆင်ထားခြင်း၊

မှန်ဘီလူးသည် ဖန်သားမှ ခွာသွားနိုင်သည်။

အကြံပြုချက်- မှန်ကို အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးပါ။ အိတ်တစ်လုံးကို တွေ့ခဲ့တယ်- သူတို့က အာရုံခံကိရိယာမပါဘဲ မှန်ကို အသစ်နဲ့ အစားထိုးလိုက်တယ်။

(အာရုံခံကိရိယာကို မှန်ဟောင်းမှ လွှဲပြောင်းပြီး မှန်ဘီလူးကို ပြန်လည် ကပ်ထားသဖြင့်၊ ဤဒီဇိုင်း အလုပ်မလုပ်ပါ။)

DIS အာရုံခံကိရိယာကို ပြန်လည်စတင်ပြီး အမှားအယွင်းများကို ရှင်းလင်းပါ။

အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးခြင်းသည် အထောက်အကူမဖြစ်ပါက မှန်ကို အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

(မှန်ဘီလူးကို စက်ရုံတွင် ကပ်ထားပြီး မှန်ဖြင့် အစားထိုးသည်)။

ပြဿနာ- ချို့ယွင်းချက်များနှင့် မယုံနိုင်လောက်စရာ ဒက်ရှ်ဘုတ်ဖတ်ခြင်းများ

အကြံပြုချက်- တန်ဆာပလာဘောင်ကို ပြန်လည်ကုဒ်လုပ်ပါ၊ မကြာခဏ အခန်းအတွင်း မီးပျက်သွားတတ်သည်။

1-2 မိနစ် (ရိုးရှင်းစွာ သပ်ရပ်သော fuse များမှ ဖယ်ထုတ်ပါ)။

ပြဿနာ- "LM ပိတ်ဆို့ခြင်းရှိ အတွင်းပိုင်း ချို့ယွင်းချက်" အမှား

အကြောင်းရင်း- 95% သေချာသည်- ခရီးအကွာအဝေးသည် ကောက်နေသည် (သို့သော် လိမ်၍မရ၊ LM တွင် လေတိုက်ရန် မေ့သွားသည်

အမှားကို လော့ဂ်ယူခြင်းအတွက် အခြားအကြောင်းရင်းများ ရှိနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို ကျွန်ုပ်မတွေ့ခဲ့ရပါ။

အကြံပြုချက်- LM ဘလောက်ရှိ မိုင်အကွာအဝေးဒေတာကို ordinate ပေါ်ရှိ အညွှန်းဖြင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ၊

မတိုက်ဆိုင်ရင် ရောဂါလက္ခဏာက လှည့်စားတယ်၊ လိုက်ဖက်ရင် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာတတ်တယ်၊

ဒါပေမယ့် အချိန်အတော်ကြာအောင် အမိန့်ပေးသူရဲ့ ခရီးအကွာအဝေးက LM သို့မဟုတ် …….။

ပြဿနာ- Fuel Gauge ၏ ထက်ဝက်သည် အမှန်တကယ် ဖြစ်သည်ကို ပြသည်။

အကြောင်းအရင်း- အာရုံခံကိရိယာနှစ်ခုအနက်မှတစ်ခုသည် သိုလှောင်ကန်အလွတ်တစ်ခု သို့မဟုတ် ဒေတာကုဒ်ရေးခြင်းဆိုင်ရာ အမှားအယွင်းတစ်ခုကို ညွှန်ပြသည်။

ဘောင်။

အကြံပြုချက်- အာရုံခံကိရိယာများ၏ ခံနိုင်ရည်အား စစ်ဆေးပါ၊ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုကို အစားထိုး၍ သင်ရနိုင်သည်။

နှင့် ထိတွေ့သန့်စင်သော ကိရိယာဖြင့် အာရုံခံကိရိယာ၏ မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းပါ (ခဏတာ ကူညီပေးသည်)။

အာရုံခံကိရိယာများ အဆင်ပြေပါက ဘုတ်ကို ပြန်လည်ကုဒ်လုပ်ပါ။

မှတ်ချက်- E36 တွင် လောင်စာဆီဘက်ခြမ်းရှိ အာရုံခံအဖုံးရှိ ချိတ်ဆက်ကိရိယာမှ ဝိုင်ယာများ မကြာခဏထွက်လာသည်။

စုပ်စက် (အခြားကိုယ်ထည်များတွင်ရရှိနိုင်) ဂဟေဆော်ခြင်းသည် insulation ကတည်းက 1-2 လအထိကူညီပေးသည်။

ဓာတ်ဆီနဲ့ ရောထားတဲ့ ဝိုင်ယာကြိုးတွေဟာ ဂဟေဆက်ပြီး ပြတ်သွားပြန်တယ်။

ပြဿနာ- မီးဖိုပန်ကာသည် အခါအားလျော်စွာ အလိုအလျောက် အရှိန်ပြောင်းသည်၊

မသက်ဆိုင်ဘဲ၊ စက်နှိုးပိတ်ပြီးနောက် idling ကိုပိတ်နိုင်သည်။

သင်အနိုင်ရနိုင်သည်; အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းလည်း မဖွံ့ဖြိုးနိုင်ပါ။

အကြောင်းအရင်း- ကိစ္စများ၏ 95% တွင်၊ ပန်ကာ (ဖြူကောင်) ၏ နောက်ဆုံးအဆင့်ကို အပြစ်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ ကျန်တဲ့ 5% က သွားမယ်။

ပန်ကာကိုယ်တိုင်နှင့် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်။

အမှားကုဒ်များကိုဖတ်ခြင်း။

Lada Priora ကား၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ညွှန်ကိန်းများကို ပုံဖော်ခြင်း မှတ်ချက်- E38 ကိုယ်ထည်တွင် ထိုသို့သော ချွတ်ယွင်းမှုသည် သီအိုရီအရ ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းကို ကျွန်ုပ်မတွေ့ခဲ့ရပါ။

အင်ဂျင်ကို စစ်ဆေးရန် အပေါ်ထပ်သို့ တက်ရန် လိုအပ်သေးပါက ဖယ်ရှားရန် ပြင်ဆင်ပါ။

တော်ပီဒို၏ထိပ်။ ဤကိုယ်ထည်တွင် မီးဖိုမော်တာကိုယ်တိုင် မကြာခဏသေတတ်သည်။

ချို့ယွင်းချက်အမျိုးမျိုးကို ညွှန်ပြသော အိုင်ကွန်များ

ဤသင်္ကေတကိုဖွင့်ထားသောအခါ သင်သည် ယာဉ်တစ်စီးကို မမောင်းနိုင်ပါ။

အများစုမှာ ပြဿနာမှာ ချောဆီစနစ် သို့မဟုတ် ဆီအဆင့်နှင့် ဖိအားများ ကျဆင်းသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ စက်ခလုတ်ခုံတွင် ဆီအဆင့်ကို H နှင့် L၊ (မြင့် နှင့် အနိမ့်) စာလုံးနှစ်လုံးဖြင့် ညွှန်ပြနိုင်သည်။

(လေအိတ်) သင်္ကေတသည် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် မီးလင်းသည်။ ၎င်းသည် "AIRBAG" သို့မဟုတ် "SRS" ကဲ့သို့သော အနီရောင် ကမ္ပည်းစာများ သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ချိတ်ထားသည့် လူတစ်ဦး၏ ပုံဖြစ်နိုင်သည်။

အဆိုပါ ညွှန်ကိန်းများထဲမှ တစ်ခု၏ အသွင်အပြင်သည် ယာဉ်၏ လုံခြုံရေးစနစ်တွင် ချို့ယွင်းချက် ရှိနေကြောင်း ဆိုလိုပြီး မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် လေအိတ်များ ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်စေနိုင်သည်။

အိုင်ကွန် (အာမေဋိတ်အမှတ်အသား) တွင် ၎င်း၏အသွင်အပြင်၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များ မတူညီသောကြောင့် ၎င်း၏အဓိပ္ပာယ်များလည်း ကွဲပြားမည်ဖြစ်သည်။

ဘုတ်ပေါ်တွင် စက်ဝိုင်းတစ်ခု ရေးထိုးထားသော အနီရောင် အာမေဋိတ် အမှတ်အသား ရုတ်တရက် ပေါ်လာပါက လှုပ်ရှားမှုကို ရပ်တန့်လိုက်ခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။

ဒီဇယ်ကားတစ်စီး၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် တောက်ပသော ပလပ်အိုင်ကွန်သည် လင်းနေမည်ဖြစ်သည်။ အလားတူစစ်ဆေးမှုသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက်သာဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အမြဲမပြတ်ဖွင့်နေပါက ECU မမ်မိုရီတွင် အမှားအယွင်းတစ်ခုရှိနေပါသည်။ အမှားအယွင်းများမရှိပါက၊ တောက်ပသောပလပ်များကိုပိတ်ပြီးနောက် ၎င်းသည် ပိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

တည်ငြိမ်မှုနှင့် အရေးပေါ်အကူအညီစနစ် ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အချက်ပြသင်္ကေတများ မြူမီးများ၊ နောက်မီးခိုးများ၊ ဘက်ထရီနည်းသော အချက်ပြမှုများ၊ အင်ဂျင်ဆီဖိအားနှင့် အဆင့်၊ DDE။ မေးခွန်း၊ ငါအွန်လိုင်းမှာနေတယ်။

ကားများ၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် အထူးနှင့် ထပ်ဆောင်းသင်္ကေတများ သင်္ကေတများ

မော်တော်ကား ဒက်ရှ်ဘုတ် အိုင်ကွန် ကတ်တလောက်တွင် ဤမီးသည် အနီရောင်ဖြစ်ပါက ပြုပြင်ရေး ပညာရှင်ထံ ဆက်သွယ်ပါ။ အဝါရောင်ဖြစ်နေပါက ပြဿနာက ပိုပြင်းထန်ပြီး စနစ်အား ဂရုတစိုက် ရွေ့လျားနေစဉ်တွင် သင်ကိုယ်တိုင် စစ်ဆေးရန် ဝန်ဆောင်မှုသို့ သင်ကိုယ်တိုင် မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။

မဖြစ်မနေ အချက်ပြမီးများ

ကျွမ်းကျင်သူအမြင် Strebezh Viktor Petrovich၊ ကျွမ်းကျင်စက်ပြင် 1st အမျိုးအစား မည်သည့်မေးခွန်းများအတွက်မဆို ကျေးဇူးပြု၍ ကျွန်ုပ်ကို ဆက်သွယ်ပါ။ အလိုအလျောက် ရှေ့မီးအလင်းတန်း ချိန်ညှိမှု ယန္တရားအတွက် ပြဿနာကို ညွှန်ပြသော Expert Amber ရှေ့မီး သင်္ကေတများကို မေးပါ။ တူညီသောအိုင်ကွန်သည် အဝါရောင်သာလင်းပါက၊ လျှပ်စစ်တည်ငြိမ်မှုစနစ်တွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်ပေါ်နေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ VAZ 21099 ကားတစ်စီး၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ အိုင်ကွန်များ၏ အဓိပ္ပါယ်ကို မေးခွန်းအားလုံးအတွက်၊ ကျွန်ုပ်ထံ ရေးပေးပါ၊ ရှုပ်ထွေးသောအလုပ်များဖြင့်ပင် သင့်ကို ကူညီဖြေရှင်းပေးပါမည်။

အကန့်ပေါ်ရှိ သတိပေးသင်္ကေတများ

• BMW သည် စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် မှောက်ခြင်း မဟုတ်ပါ။
• တူရိယာအစုအဝေးရှိ အဝါရောင်သော့သတိပေးမီးအိမ်
• BMW ပန်းခြံသတိပေးချက် မီးဖွင့်ထားသည်။
• ကား သို့မဟုတ် ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ဖွင့်မည်မဟုတ်ပါ။
• ကားမောင်းနေစဉ် သော့သင်္ကေတများပေါ်လာသည်။

ဖြစ်နိုင်သော ဖြေရှင်းနည်းများ ညွှန်ပြချက်သည် ဆက်ရှိနေပါက ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ ဆက်သွယ်ပါ။

VAZ 21099 ကား၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ သင်္ကေတများ၏ အဓိပ္ပါယ်

VAZ 21099 ကား၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် အလွန်ကြီးမားပြီး ခလုတ်များနှင့် မီးချောင်းများစွာပါရှိသည်။

1. ဘယ်ဘက်ခြမ်း deflector;
2. ကိရိယာများပေါင်းစပ်;
3. စတီယာရင်ဘီး;
4. အသံအချက်ပြဖွင့်ခြင်းခလုတ်;
5. လောင်စာသော့ခတ်;
6. wipers နှင့် washers များကိုထိန်းချုပ်ရန် တာဝန်ရှိသောခလုတ်၊
7. ဘောင်;
8. ဗဟိုအပိုင်းပိုင်းများ;
9. လက်အိတ်အခန်း;
10. ညာဘက်ခြမ်း deflector;
11. hood အဖွင့်မောင်းတံ;
12. ပြင်ပအလင်းရောင်နှင့် ဦးတည်ချက်ညွှန်ကိန်းများကို ထိန်းချုပ်ရန် တာဝန်ရှိသောခလုတ်၊
13. ရှေ့မီးမှန်ပြင်စက်;
14. တူရိယာအလင်းရောင်ထိန်းချုပ်မှု;
15. နေ့စဉ် odometer ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန်အတွက် ခလုတ်၊
16. carburetor လေ damper ထိန်းချုပ်မှုလက်ကိုင်;
17. clutch နင်း;
18. ဘရိတ်နင်း;
19. ဓာတ်ငွေ့နင်း;
20. ပြင်ပအလင်းရောင်အတွက်ဗဟိုခလုတ်;
21. မီးခြစ်;
22. ဂီယာပြောင်းမောင်းတံ;
23. လက်ဘရိတ်;
24. ရေဒီယို သို့မဟုတ် ရေဒီယိုတပ်ဆင်ခြင်းအတွက် အထူးအခွင့်အရေးတစ်ခု။
25. ပြာခွက်၊
26. အပူနှင့်လေဝင်လေထွက်စနစ်အတွက်ထိန်းချုပ်မှု panel ကို;
27. အရေးပေါ်အလင်းခလုတ်;
28. နောက်ဘက်မီးခိုးများအတွက်ခလုတ်;
29. အပူရှိအနောက်ပြတင်းပေါက်ကိုဖွင့်ရန်ခလုတ်;
30. ပလပ်;
31. မဂ္ဂဇင်းရပ်တည်ချက်။

အခြားအချက်ပြမီးချောင်းများ

အမှား 299 960 ကီလိုမီတာ ရောဂါရှာဖွေရေး

ပြုပြင်ခြင်းဟူသည် အဘယ်နည်း

အမှားပြင်ခြင်း 0 ထက်ကြီးသည် - ဦးနှောက်များသည် ရောနှောကြွယ်ဝစေရန် ကြိုးစားနေပါသည်။

အမှားပြင်ခြင်း 0 ထက်နည်းသည် - ဦးနှောက်များသည် အရောအနှောကို ပိန်စေရန် ကြိုးစားနေပါသည်။

ဒက်ရှ်ဘုတ် E87 BMW E87 ပေါ်ရှိ မီးချောင်းများကို ပုံဖော်ခြင်း။

ကျွမ်းကျင်သူအမြင် Strebezh Viktor Petrovich၊ ကျွမ်းကျင်စက်ပြင် 1st အမျိုးအစား မည်သည့်မေးခွန်းများအတွက်မဆို ကျေးဇူးပြု၍ ကျွန်ုပ်ကို ဆက်သွယ်ပါ။ ဝန်ဆောင်မှု Technician သို့ ဆက်သွယ်ပါ မီးလင်းနေပါက ပြဿနာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်နှင့် ဖြေရှင်းရန် ပြုပြင်ရေးပညာရှင်ကို ဆက်သွယ်ပါ။ လျှို့ဝှက်ရေဒီယိုမီနူးသို့ ဝင်ရောက်ရန်၊ အချို့သော MODE ရေဒီယိုများရှိ m ခလုတ်ကို နှိပ်၍ ဖိထားပါ။ BMW ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ အိုင်ကွန်များကို သတ်မှတ်ခြင်း မေးခွန်းအားလုံးအတွက်၊ ကျွန်ုပ်ထံ စာရေးပါ၊ ရှုပ်ထွေးသောအလုပ်များဖြင့်ပင် သင့်ကို ကူညီဖြေရှင်းပေးပါမည်။

2000 နောက်ပိုင်းထုတ်တဲ့ကားတွေပေါ်မှာ

1. anti-lock ဘရိတ်စနစ်တွင် ပြဿနာရှိသောအခါ မီးလင်းသည်။
2. ရှေ့လေအိတ်၏ချွတ်ယွင်းချက်;
3. သင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို မချိတ်ထားမိကြောင်း သတိပေးသည်။
4. ရှေ့ခရီးသည် လေအိတ်ကို ပိတ်ထားကြောင်းညွှန်ပြသည်၊
5. နောက်ပြတင်းပေါက်ကို အပူပေးသောအခါ မီးလင်းလာသည်။
6. low beam ကိုဖွင့်ပါ။
7. မြင့်မားသောအလင်းတန်းကိုဖွင့်;
8. နောက်ဖေးမီးများဖွင့်ထားလျှင် အချက်ပြမီးလင်းသည်။
9. နောက်ဖေးမီးကို ဖွင့်ထားသောအခါ မီးလင်းသည်။
10. လျှပ်စစ် အသံချဲ့စက် ပျက်သွားသောအခါ မီးလုံးသည် မီးလင်းလာသည်။
11. ကားထဲတွင် တံခါးတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော တံခါးများကို မပိတ်ပါက ညွှန်ပြချက်သည် ဖွင့်ထားသည်။
12. ကားအတွင်း လောင်စာဆီအဆင့်ကို ထိန်းထားနိုင်စေသော ညွှန်ပြချက်တစ်ခု၊ မီးလင်းလာပါက ဓာတ်ဆီဆိုင်သို့ သွားရမည့်အချိန်ဖြစ်သည်။
13. ဘယ် သို့မဟုတ် ညာလှည့်ညွှန်ကိန်းများ;
14. အင်ဂျင်အအေးခံရည်၏ အပူလွန်ကဲမှုကို အချက်ပြသည့် မီးသီး၊
15. ဘက်ထရီအဆင့်အိုင်ကွန်၊ ဘက်ထရီအားနည်းသောအခါ မီးလင်းသည်။
16. ညွှန်ပြချက်သည် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် ပြဿနာများကို အစီရင်ခံသည်; မီးလင်းလာသောအခါ၊ ကျွမ်းကျင်သူများထံ လည်ပတ်သင့်သည်;
17. ညွှန်ပြချက်သည် ဘရိတ်စနစ်တွင် ပြဿနာများကို သတိပေးသည်။
18. အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ဖိအားကျဆင်းမှုနှင့် ဆီအဆင့်ညွှန်ပြချက်၊
19. တောက်ပြောင်သော ပလပ်များ ပျက်သွားသောအခါ မီးလင်းလာသည်။
20. အင်ဂျင်စတင်ခြင်း၏ အီလက်ထရွန်းနစ်ပိတ်ဆို့ခြင်းကို အချက်ပြသော အချက်ပြခြင်း။

အခြားအမှားအယွင်းများ BMW ကားသော့ပေါ်ရှိ အဝါရောင်မီးသည် ကားလည်ပတ်နေချိန်တွင် မီးလင်းနေပါက၊ ကားသည် ကားအတွင်းခန်းအတွင်းရှိသော့ကို မှတ်မိနေခြင်းကို ရပ်သွားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ကားသော့ကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖယ်ရှားခြင်းကြောင့် သို့မဟုတ် အလွယ်တကူ ဝင်ရောက်နိုင်သော ပြဿနာများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။