စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Opel သည် တိကျသောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုကို အစီရင်ခံသည်။
စမ်းသပ်မှု Drive

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Opel သည် တိကျသောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုကို အစီရင်ခံသည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Opel သည် တိကျသောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုကို အစီရင်ခံသည်။

2018 မှစ။ , ဒီဇယ်စင်းကိုတစ်ခုလုံးကို SCR နည်းပညာကိုအကောင်အထည်ဖော်ပါလိမ့်မယ်။

Opel သည် ပိုမိုပွင့်လင်းမြင်သာမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ထိရောက်မှုတို့အတွက် ဒီဇင်ဘာလတွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သော အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ပဏာမခြေလှမ်းအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ပွင့်လင်းမြင်သာမှုနှင့် အနာဂတ်ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ ပရိုတိုကောများကို လိုက်နာရန် နွေရာသီတွင် နောက်ထပ်ဆန္ဒအလျောက် ခြေလှမ်းတစ်လှမ်းကို လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ မိတ်ဆက်မှုသည် ဇွန်လ 2016 မှ Opel Astra အသစ်ဖြင့် မိတ်ဆက်မည်ဖြစ်ပြီး၊ တရားဝင်လောင်စာဆီနှင့် CO2 ထုတ်လွှတ်မှုဒေတာအပြင်၊ WLTP စမ်းသပ်မှုစက်ဝန်းနှင့်အညီ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုဒေတာကို Opel မှ ထုတ်ပြန်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ သြဂုတ်လနောက်ပိုင်းတွင်၊ Opel သည် SCR (Selective Catalytic Reduction) ဒီဇယ်ယူနစ်များမှ NOx ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် အစပျိုးလုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 2017 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် စတင်အသက်ဝင်မည့် RDE (Real Driving Emissions) ဟုခေါ်သော စေတနာအလျောက်နှင့် အစောပိုင်း အလယ်အလတ်အဆင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Opel သည် တက်ကြွသော ဆွေးနွေးမှုတစ်ခုအတွက် အခြေခံအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးသည့် အင်ဂျင်ချိန်ညှိမှုဗျူဟာကို ထိန်းညှိပေးသည်။

"Opel တွင်၊ ဖောက်သည်များနှင့် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များအတွက် ပွင့်လင်းမြင်သာမှုကို တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပြန်လည်ရရှိရမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ အခိုင်အမာယုံကြည်ပါသည်။ ဖြစ်နိုင်ကြောင်းပြသရန် Opel သည် RDE ဆီသို့ ဤခြေလှမ်းကို လှမ်းနေပြီ” ဟု Opel Group CEO ဒေါက်တာ Karl-Thomas Neumann က ပြောသည်။ “စက်တင်ဘာမှာ ကျွန်တော်သွားမယ့်နေရာကို ကြေညာခဲ့တယ်။ ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ဥရောပသမဂ္ဂနှင့် EU အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများအား အစစ်အမှန်တိုင်းတာမှုများနှင့်သက်ဆိုင်သည့် စစ်ဆေးမှုများ၏ ဟန်ချက်ညီညီဖြစ်မှုကို အရှိန်မြှင့်ရန် အခြားဥရောပနိုင်ငံများအား အခွင့်အရေးပေးရန် တောင်းဆိုထားပြီး၊ ခက်ခဲသော စမ်းသပ်မှုရလဒ်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လက်ရှိမသေချာမရေရာမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန်၊ နှိုင်းယှဉ်။ ”

ကုန်ကျစရိတ်ကိုပိုမိုပွင့်လင်းမြင်သာမှုတိုးမြှင့်ခြင်း - Opel သည် WLTP စစ်ဆေးမှုလမ်းကြောင်းဆီသို့ ဦး တည်သည်

၂၀၁၆ ဇွန်လကုန်တွင် Opel မော်ဒယ်များ၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် CO2016 ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာတရားဝင်အချက်အလက်များအပြင်ကုမ္ပဏီသည် Opel Astra အသစ်ဖြင့်စတင်သော WLTP စမ်းသပ်မှုသံသရာမှရရှိသောအချက်အလက်များကိုထုတ်ပြန်လိမ့်မည်။ အနိမ့်နှင့်မြင့်မားသောတန်ဖိုးများဖြင့်လောင်စာသုံးစွဲမှုကိုပြသမည့်ဤအချက်အလက်များသည်အစပိုင်းတွင် 2 Astra အတွက်ကမ်းလှမ်းလိမ့်မည်ဖြစ်ပြီးပိုမိုပွင့်လင်းမြင်သာမှုရှိစေရန်သီးသန့်မိုက်ခရို ၀ က်ဘ်ဆိုက်တွင်ဖော်ပြလိမ့်မည်။ WLTP စစ်ဆေးမှုသံသရာအပေါ်အခြေခံထားသောအချက်အလက်များကိုယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းအခြားမော်ဒယ်များအတွက်ထုတ်ပြန်လိမ့်မည်။

အီးယူ၏အစီအစဉ်များနှင့်အညီဥရောပယာဉ်မောင်းသစ်စက်ဝန်း (NEDC) ကို ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင်ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန်သုံးယာဉ်များအတွက်ကမ္ဘာ့စံချိန်စံညွှန်းမီစံချိန်စံညွှန်းများဖြင့်အစားထိုးမည်။ စံသတ်မှတ်ထားသော၊ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်နိုင်သောနှင့်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သောရလဒ်များကိုထိန်းသိမ်းရန် WLTP သည်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။

Euro 6 ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက်ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချခြင်း - Opel သည် RDE ဆီသို့ ဦး တည်သည်

ဒီဇင်ဘာလတွင် ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း Opel သည် လာမည့် RDE စံနှုန်းနှင့်အညီ SCR ဓာတ်ကူပစ္စည်းများဖြင့် ယူရို 6 ဒီဇယ်အင်ဂျင်များမှ NOx ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ RDE သည် လက်ရှိစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့် တကယ့်ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး လမ်းမပေါ်ရှိ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လွှတ်မှုများအား တိုက်ရိုက်တိုင်းတာမှုများအပေါ် အခြေခံထားသည်။

ဒေါက်တာနီမန်ကဤသို့မှတ်ချက်ပြုသည် -“ စက်မှုလုပ်ငန်းသည်စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းအတိုင်းလိုက်နာပါကဒီဇယ်နည်းပညာသည်ဥရောပတွင်အရေးပါသောအခန်းကဏ္ play မှဆက်လက်ပါ ၀ င်လိမ့်မည်ဟုကျွန်ုပ်အခိုင်အမာယုံကြည်သည်။ ၎င်းသည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်အစောပိုင်း မှစ၍ ဒီဇယ်အင်ဂျင်လိုင်းတစ်ခုလုံးအတွက် SCR နည်းပညာကိုအသုံးပြုရန်ကျွန်ုပ်တို့ဆုံးဖြတ်ရသည့်အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ခြင်းအားဖြင့်ကျွန်တော်တို့ဟာယုံကြည်မှုပြန်လည်ရရှိရေးအတွက်မဟာဗျူဟာတစ်ခုတည်းသာမကဥရောပဒီဇယ်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင်ဥရောပမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း၏ ဦး ဆောင်အခန်းကဏ္maintainကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားမည့်နည်းဗျူဟာအကြောင်းပါပြောဆိုနေပါတယ်။

မော်တော်ယာဉ်အသစ်များတွင် Euro 6 SCR တိုးမြှင့်မှုများကို ၂၀၁၆ ခုနှစ်သြဂုတ်လတွင်သတ်မှတ်ထားသည်။ ထို့အပြင်ဤပဏာမခြေလှမ်းတွင်ဥရောပလမ်းများ (Zafira Tourer, Insignia နှင့် Cascada) တွင် SCR ယူရို ၂၀၁၆ မော်တော်ယာဉ် ၅၇၀၀၀ ပါ ၀ င်မည့်ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်ဆန္ဒအလျောက်ကွင်းဆင်းဆောင်ရွက်မှုများပါဝင်သည်။ ဤအစီအစဉ်ကိုဇွန်လ 2016 တွင်စတင်မည်။

မှတ်ချက် Add