Opel Combo-e Life XL ။ ပထမဆုံးခရီးစဉ်၊ အထင်ကြီးစရာများ၊ နည်းပညာဒေတာနှင့် ဈေးနှုန်းများ

ဗင်ကားများ၊ မီနီဗန်များ နှင့် ဘူတာရုံများ သည် လူကြိုက်များမှု တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းလာကာ လုပ်ဆောင်ချက် နည်းပါးသော်လည်း ပိုမိုခေတ်စားလာပြီး လူကြိုက်များလာသော SUV ကားများဖြင့် အစားထိုးလာသည်မှာ သေချာပါသည်။ ကြီးမားကျယ်ပြောသော၊ လက်တွေ့ကျပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိမှု - ဤအရာများသည် အရေးကြီးဆုံးသော လက္ခဏာများဖြစ်သည်။ 7 ဆံ့ XL ဗားရှင်းတွင်ရှိသော Opel Combo အမျိုးအစား၏ ဂန္ထဝင်ကားဖြစ်သော်လည်း ခေတ်မီလျှပ်စစ်ဗားရှင်းတွင် ဤကမ္ဘာသစ်တွင် သူ့ကိုယ်သူ မည်သို့တွေ့ရှိရသနည်း။ Rüsselsheim အနီးတဝိုက်က လမ်းတွေမှာ စမ်းသပ်ခဲ့တယ်။

Opel Combo-e Life XL ။ အပြင်ပိုင်းနှင့်အတွင်းပိုင်း

ငါပြောခဲ့သလိုပဲ Opel Combo-e XL ဟာ အမျိုးအစားရဲ့ ဂန္တဝင်ဖြစ်ပါတယ်။ အရှည် 4753 မီလီမီတာ၊ အနံ 1921 မီလီမီတာနှင့် အမြင့် 1880 မီလီမီတာရှိ ဘောက်စ်ကိုယ်ထည်ကြီးသည် အလွန်လှပသည်မဟုတ်ပေ၊ ဤကားကို လမ်းပေါ်တွင် မည်သူမျှ မတွေ့ရတော့သည်မှာ သေချာသည်၊ သို့သော် ထိုအချက်မဟုတ်ပါ။ သင့်လျော်သော အလှတရားများကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် လက်တွေ့၊ လုပ်ဆောင်နိုင်မှု ရှိသင့်သည်။ ဒီအပိုင်းကို မကြိုက်ပေမယ့် ဒီကားက ရုပ်ဆိုးတဲ့ကားမဟုတ်ကြောင်း ဝန်ခံရပါမယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ Opel stylists များအပါအဝင် Astra သို့မဟုတ် Mocka အသစ်တွင် အောင်မြင်စွာ အသုံးချခဲ့သည့် ဤနေရာတွင် ခေတ်မီစတိုင်လ် စတိုင်လ်မရှိသော်လည်း ၎င်းသည် အလွန်မှန်ကန်ပါသည်။ ဘေးဘက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ပုံသဏ္ဌန်အလင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်သော ရောင်ရမ်းနေသော ဘီးခုံးများကို အတုယူကာ တံခါးပေါ်ရှိ ကျယ်ဝန်းသောအမြှေးပါးများသည် ကားပါကင်နေရာများ၏ အစွန်းများကို ကာကွယ်ပေးရုံသာမက အလွန်ကြည့်ကောင်းသည်နှင့် ပြတင်းပေါက်မျဉ်းများသည် အံ့မခန်းဖြတ်တောက်မှုများရှိသည်။ အောက်ပိုင်း၌။ သိမ်မွေ့သော LED အမှတ်အသားပါရှိသော မီးချောင်းကြီးများကို အရှေ့ဘက်တွင် အသုံးပြုထားပြီး နောက်ဘက်တွင် ဒေါင်လိုက်မီးလုံးများသည် လှပသောအတွင်းခန်းပုံစံရှိသည်။

အတွင်းခန်းကလည်း အရမ်းမှန်တယ်။ ကား၏အစေးကို ဖုံးကွယ်နိုင်ခဲ့ခြင်းအတွက် စတိုင်လ်သမားများသည် ကြီးမားသော အပိုဆုနှင့် ထိုက်တန်ပါသည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် ခွက်ကိုင်ဆောင်သူများ၊ အတုနာရီအထက် အပါအဝင် ၎င်း၏အပေါ်ပိုင်းတွင် အကန့်များ၊ အလယ်ကွန်ဆိုးသည် အလွန်နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းပြီး ရိုလာလိုက်ကာများအောက်တွင် ဝှက်ထားသော အခန်းသည် အလွန်နက်နဲပါသည်။ ပစ္စည်းများ၏အရည်အသွေးသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ မာကျောသော ပလပ်စတစ်သည် နေရာတိုင်းနီးပါးတွင် လွှမ်းမိုးနိုင်သော်လည်း အံဝင်ခွင်ကျမှာ ထိပ်ဆုံးမှဖြစ်ပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရလွယ်ကူမှုမှာ မြင့်မားသောအဆင့်တွင် ရှိနေနိုင်သည်။ ချီးမွမ်းထိုက်သောအင်္ဂါရပ်များတွင် inductive charging (စမတ်ဖုန်းကြီးတစ်လုံးနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မည့်) စမတ်ဖုန်းအိတ်ကပ်နှင့် မျက်နှာကျက်အောက်ရှိ ကြီးမားသောသိုလှောင်မှုအခန်းတို့ ပါဝင်သည်။ ဒုတိယတန်းနှင့် တတိယတန်းတွင် ခရီးသည်များအတွက် နေရာများစွာရှိသည်။ တစ်ခုခုဖြစ်လျှင် တတိယတန်းရှိ ထိုင်ခုံနှစ်ခုသည် ဒုတိယတန်းရှိ ထိုင်ခုံများကဲ့သို့ နေရာလွတ်များသာ ပေးသည်။ ဗ! ထိုင်ခုံတွေကြားထဲမှာ နေရာအများကြီးရှိလို့ အဲဒီနေရာမှာ ပိုလို့တောင် သက်တောင့်သက်သာရှိနိုင်တယ်လို့ ပြောချင်ပါတယ်။

ကြည့်ပါ- ကားဂိုဒေါင်တွင်သာရှိသည့်အခါ အရပ်ဘက်တာဝန်ကို ပေးဆောင်ရန် မဖြစ်နိုင်ဘူးလား။

ထိုင်ခုံများကို ဖြန့်ထားခြင်းဖြင့် ခရီးဆောင်အိတ်၏ စွမ်းရည်သည် အလွန်သင်္ကေတဖြစ်သည် - ခရီးဆောင်အိတ်နှစ်လုံးသည် ထိုနေရာတွင် အံကိုက်ဖြစ်လိမ့်မည်။ တတိယတန်းကိုခေါက်ပြီးနောက်၊ ပင်စည်ထုထည်သည် 850 လီတာအထိတိုးလာပြီး ဒုတိယတန်းကိုလည်း ဖျက်သိမ်းလိုက်သောအခါတွင် သင်သည် ရွေ့လျားမှုကို အောင်မြင်စွာစီစဉ်နိုင်သည် - 2693 လီတာအထိ ရရှိနိုင်ပါသည်။

Opel Combo-e Life XL ။ အင်ဂျင်နှင့်မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံ

Opel Combo-e Life XL ကို ဘာက မောင်းနှင်တာလဲ။ Opel Corsa-e၊ Peugeot 208 2008 နှင့် လျှပ်စစ် Stellantis အကွာအဝေးတစ်ခုလုံးနှင့် အတူတူပင်။ hood အောက်တွင်ပြောင်းလဲမှုမရှိပါ - ၎င်းသည် 136 hp စွမ်းရည်ရှိသောလျှပ်စစ်မော်တာဖြစ်သည်။ 260 kWh ဘက်ထရီဖြင့် လည်ပတ်အား 50 Nm ဖြစ်သည်။ အားအပြည့်သွင်းထားသည့်ဘက်ထရီတွင်ပါဝါသိုလှောင်မှုသည် ကီလိုမီတာ 280 ဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်သူ၏အဆိုအရ ရက်ရှည်မိသားစုခရီးစဉ်များကို ခွင့်ပြုရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ ထို့အပြင် စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများအတွင်း စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည် 20 kWh/100 ကီလိုမီတာခန့်ရှိသောကြောင့် ကီလိုမီတာ 280 မောင်းနှင်ရန် ခက်ခဲမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ယောက်တည်း ခရီးထွက်တာ သတိပြုသင့်တယ်။ ခရီးသည်အပြည့်ဖြင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု သိသိသာသာ တိုးလာနိုင်သည်။ အထိရောက်ဆုံးမဟုတ်သည့် တူညီသော drive ယူနစ်ကို တစ်ချိန်လုံး ဇွတ်အတင်းသုံးနေခြင်းမှာ ဝမ်းနည်းစရာပင်။ လျှပ်စစ် Corsa သို့မဟုတ် 208 တွင် ကောင်းစွာစွမ်းဆောင်နိုင်သော်လည်း Combo-e Life သို့မဟုတ် Zafira-e Life ကဲ့သို့ ပိုကြီးသောကားများတွင် 136bhp ရှိသည်။ 50kWh ဘက်ထရီက မလုံလောက်ပါဘူး။ ဟုတ်ပါတယ်၊ တူညီသောပါဝါယူနစ်သည် Combo-e ဗားရှင်းတွင်ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ။ ပို့ဆောင်ရေးကား။ ဤကိစ္စတွင်၊ အားသွင်းစခန်းရှိသော ကုမ္ပဏီမှ ကားကို အသုံးပြုပြီး ဥပမာ၊ မြို့တွင်း၌ ကားကိုယ်တိုင် အလုပ်လုပ်ပါက အဓိပ္ပါယ်ရှိပေသည်။ ခရီးသည်တင်ကား၊ အထူးသဖြင့် 7 ဆံ့သောခရီးသည်များအတွက် တစ်ခါတစ်ရံတွင် နောက်ထပ်ခရီးတစ်ခုနှင့် မိသားစုတစ်စုလုံး၊ ကလေးများ၊ စသည်တို့ကြောင့် ဘက်ထရီအားပြန်သွင်းရန် မျှော်လင့်ထားလေ့ရှိသည်။ ငါစိတ်ကူးဖို့ခက်တယ်။ ဒိုင်းနမစ်အရ၊ အရှိန် 0 မှ 100 km/h သည် 11,7 စက္ကန့်ကြာပြီး ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 130 km/h ဖြစ်သည်။

Opel Combo-e Life XL ။ စျေးနှုန်းများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာ

ကျွန်ုပ်တို့သည် PLN 159 အတွက် အသက်သာဆုံး Opel Combo-e Life ကိုဝယ်ပါမည်။ ၎င်းသည် Elegance အစုံအလင်ဖြင့် "အတို" ဗားရှင်းဖြစ်လိမ့်မည်။ စိတ်ဝင်စားစရာမှာ၊ အောက်ခြေဖွဲ့စည်းမှုပုံစံဖြင့် ရွေးချယ်စရာမရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် မြင့်မားသောစျေးနှုန်းကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ မြင့်မားစေသည့် ထိပ်တန်းဗားရှင်းနီးပါးကို အမြဲဝယ်ကြသည်။ XL ဗားရှင်းအတွက် PLN 150 ပေးချေရပါမည်။ ကျွန်တော့်အမြင်အရတော့ အပိုအခကြေးငွေက သေးငယ်ပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းက ပိုပါတယ်။ သို့သော် 5100 လောင်စာဆီအင်ဂျင်ပါဝါ 1.2 hp ရှိသောအမျိုးအစားဖြစ်သောကြောင့်စျေးနှုန်းမြင့်မားသည်အတွက်သနားစရာဖြစ်သည်။ Elegance + စက်ပစ္စည်း (131-seater XL) ပါရှိသော အော်တိုဂီယာနှင့် PLN 7 ကုန်ကျသည်။ ကားသည် အသက်ဝင်သည် (123 စက္ကန့်)၊ ပိုမြန်သည် (750 km/h)၊ အကွာအဝေး ပြဿနာမရှိသည့်အပြင် ကုန်ကျစရိတ်မှာ ဒေါ်လာ 10,7 ထက် ပိုနည်းသည်။ တကယ်တော့ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ လျှပ်စစ်သမားတွေကို ကာကွယ်ဖို့ ခက်ခဲပါတယ်။

Opel Combo-e Life XL ။ အကျဉ်းချုပ်

အချိန်အတန်ကြာပြီးနောက် ရွေးချယ်စရာမရှိတော့ဘဲ ကားအသစ်ဝယ်တဲ့အခါ လျှပ်စစ်ဒရိုက်ကို တပ်ဆင်ရမယ်ဆိုတာ သိပါတယ်။ သို့သော် သမားရိုးကျ ရွေးချယ်စရာများ ရှိသော်လည်း၊ လျှပ်စစ်မောင်းခြင်းသည် အချို့ကားများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်မဟုတ်ပေ။ ဝန်ဆောင်မှုအောက်တွင် ပို၍ပို၍ကျုံ့သွားမည့် ပေါ့ပါးသောအကွာအဝေး၊ အကန့်အသတ်ရှိသော စွမ်းဆောင်ရည် (ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်း 130 km/h သာ) နှင့် မြင့်မားသောဝယ်ယူမှုစျေးနှုန်းများသည် ဤကားကို အပလီကေးရှင်းများစွာမှ ဖယ်ထုတ်ထားသည့် အင်္ဂါရပ်များဖြစ်သည်။ မိသားစုကြီးများသည် အပိုဝန်ဆောင်မှုများမပါဘဲ PLN 200 ထက်ပိုသောစျေးနှုန်းဖြင့် ကီလိုမီတာ 160 ကျော်သာရှိသော လျှပ်စစ်ဗင်ကားကို ဝယ်ယူမည်လား။ အချို့သောကုမ္ပဏီများအတွက်၊ ဤသည်မှာ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသောဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ထုတ်လုပ်သူသည် သာမန်အသုံးပြုသူများ၏လိုအပ်ချက်များကို မေ့လျော့လာမည်ကို ကျွန်ုပ်ကြောက်ပါသည်။

Opel Combo-e Life XL - အကျိုးကျေးဇူးများ

• သာယာသောမောင်းနှင်မှုလက္ခဏာများ;
• စက်သည် နူးညံ့သိမ်မွေ့ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော၊
• အလွန်လျောက်ပတ်သောစံစက်ကိရိယာများ;
• cabin ထဲမှာ နေရာအများကြီး၊
• များစွာသော အသုံးဝင်သော သိုလှောင်ခန်းများနှင့် ကက်ရှ်များ၊
• ဆွဲဆောင်မှုရှိသောဒီဇိုင်း။

Opel Combo-e Life XL - အားနည်းချက်များ

• ကျိုးနွံဌန်;
• ကန့်သတ်စွမ်းဆောင်ရည်;
• အမြင့်ဆုံးသောစျေးနှုန်း။

Opel Combo-e Life XL ၏ အရေးကြီးဆုံး နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်

Opel Combo-e Life XL 136 ကီလိုမီတာ 50 kWh
စျေးနှုန်း (PLN၊ စုစုပေါင်း)	164 ထံမှ
ကိုယ်ထည်အမျိုးအစား/တံခါးအရေအတွက်	ဗင်/တွဲ ၅
အလျား/အနံ (မီလီမီတာ)	4753/1921
ရှေ့/နောက် (မီလီမီတာ)	bd / bd
ဘီးအခြေစိုက်စခန်း (မီလီမီတာ)	2977
ခရီးဆောင်အိတ် ထုထည် (ဌ)	850/2693
ထိုင်ခုံအရေအတွက်	5/7
ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်)	1738
စုစုပေါင်း ဘက်ထရီပမာဏ (kWh)	၃၅.၅ kWh
системапривода	လျှပ်စစ်
ကားမောင်းတဲ့ axle	ရှေ့
ထွက်နိုင်ရေး
ပါဝါ (ကောင်ရေ)	136
Torque (Nm)	260
အရှိန် 0-100 km/h (s)	11,7
အမြန်နှုန်း (km/h)	130
တောင်းဆိုထားသော အကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ)	280

Skoda Enyaq iV - လျှပ်စစ်အသစ်အဆန်းကိုလည်းကြည့်ပါ။