သံချေးတက်နေစဉ်
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

သံချေးတက်နေစဉ်

သံချေးတက်နေစဉ် အစပိုင်းတွင်၊ သံချေးအိတ်ငယ်တစ်ခုသည် ကျွန်ုပ်တို့ကား၏ကိုယ်ထည်ကို လပေါင်းများစွာကြာအောင် ဖုံးအုပ်ထားနိုင်သည်။ ငါ့ကားကို ကောင်းကောင်းကာကွယ်ဖို့ ငါဘာလုပ်ရမလဲ။

အစပိုင်းတွင်၊ သံချေးအိတ်ငယ်တစ်ခုသည် ကျွန်ုပ်တို့ကား၏ကိုယ်ထည်ကို လပေါင်းများစွာကြာအောင် ဖုံးအုပ်ထားနိုင်သည်။ ငါ့ကားကို ကောင်းကောင်းကာကွယ်ဖို့ ငါဘာလုပ်ရမလဲ။ အချိန်မီ တိုက်ခိုက်ပါ။

ပထမအဆင့်အနေနဲ့ သင့်တော်တဲ့ ကားရေချိုးခန်းပါ။ အပြင်မှာသာမကဘဲ တံခါးခုံးတွေ၊ အပြင်ကိုယ်ထည်နှင့် ဘီးခုံးများ။ အထူးသဖြင့် အားအပြည့်မရသေးသည့် သန့်ရှင်းသောကားတွင် သံချေးများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ အထိခိုက်နိုင်ဆုံးသောနေရာများမှာ တံခါး၏အောက်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ကားအသစ်များပင် ဤဧရိယာတွင် သံချေးတက်နိုင်သည်။

ဒုတိယထိုနေရာသည် ဘီးခုံးများဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ဆောင်းရာသီနောက်ပိုင်းတွင် ဆားနှင့် ကျောက်များသည် သံချေးတက်နိုင်သည်။ သံချေးတက်နေစဉ်

ကန့်သတ်ချက်များသည် များစွာ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်ထားပါသည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းတို့သည် သံချေးတက်ခြင်းကို အလွန်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ အကြောင်းအရင်း? ဆောင်းရာသီတွင် ဆားအမြောက်အမြား ရောက်ရှိလာပြီး ကျောက်စရစ်ခဲသေးသေးလေးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏သဘောဆန္ဒမပါဘဲ အနီရောင်ပေါ်လာရန် လုံလောက်ပါသည်။

ကျန်သောကြမ်းပြင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်ထားသော်လည်း သဲသောင် သို့မဟုတ် နှင်းထူထပ်သော သဲသောင်ပြင်များတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ အကာအကွယ်အလွှာပျက်စီးနိုင်သည်။ သံချေးနှင့်ဆားကိုပိုမိုလွယ်ကူစွာဆေးကြောရန်၊ ကိုယ်ထည်ကိုဖိအားလျှော်စက်ဖြင့်ဆေးကြောပါ။ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ သို့မဟုတ် လက်ဆေးခြင်းများတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ စက်ကိုယ်တိုင်က PLN 200-300 ကုန်ကျသည်။ ချန်နယ်သည် အဆင်ပြေလာလိမ့်မည် - ဟုတ်ကဲ့၊ သက်တောင့်သက်သာရှိပါစေ။

တခြားဘယ်မှာ သံချေးတက်သလဲ။

စာရွက်များ ချိတ်ဆက်သည့် ဧရိယာရှိ သံချေးတက်သည့် အစက်အပြောက်များကိုလည်း အထူးဂရုပြုသင့်သည်။ ၎င်းတို့ကို ထိုနေရာတွင် တွေ့ရှိပါက၊ ပိတ်ထားသော ပရိုဖိုင်များကို သံချေးတက်သွားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ပြင်ပဒြပ်စင်များအပြင် ကားအတွင်းပိုင်း ကြမ်းပြင်ကိုလည်း အာရုံစိုက်သင့်သည်။ လူတော်တော်များများက ဒါကို မေ့သွားကြပြီး ခဏအကြာတွင် သံချေးတက်သည့် တိုက်ခိုက်မှုသည် အခန်းတွင်းသို့ ရောက်ရှိသွားကြောင်း ထွက်ပေါ်လာသည်။ ကော်ဇောပေါ်ရှိ ဆီးနှင်းများ အရည်ပျော်ခြင်းမှ ရေသည် ကူရှင်အောက်သို့ မကြာခဏ ပေါက်တတ်သည်။ ဤနေရာများကို စစ်ဆေးရန် အနည်းငယ် အားထုတ်ရသော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် ကုန်ကျစရိတ်များစွာကို သင့်ကိုယ်သင် ဖော်ပြခြင်းထက် သေချာစေရန် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။

Corrosion ထိန်းချုပ်မှုတွင် ရွေးချယ်စရာ နှစ်ခုရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလုပ်အား ကျွမ်းကျင်သူများထံ အပ်နှင်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ စည်းမျဉ်းအရ၊ ကြီးမားသောမီးများကို ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များထံ အပ်နှင်းပြီး ခြေရာခံအသေးစားများကို သင်ကိုယ်တိုင်ဖြေရှင်းခြင်းက ပိုကောင်းပါသည်။ အရေးကြီးဆုံးက တိကျမှုပါ။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုလုံးကို အဓိပ္ပါယ်ရှိစေရန်၊ ၎င်းကို နွေးထွေးမှုဖြင့် ဆောင်ရွက်သင့်သည်။ စိုထိုင်းဆသည် အလွန်မလိုလားအပ်ပေ။ ပထမအဆင့်မှာ သံချေးတက်ခြင်းမှ သတ္တုပြားများကို ကြိတ်ချေခြင်း ဖြစ်သည်။ နည်းနည်းလေးတောင် ပွက်ပွက်တောင်မဖြစ်နိုင်ဘူး။ သန့်စင်ထားသောနေရာများကို primer ဆေးဖြင့် သုတ်ပြီးနောက် ကွက်လပ်များကို ပူတင်း၊ သဲနှင့် အရောင်တင်ဆီများဖြင့် ဖြည့်ပါ။

ဘယ်လို လုံခြုံအောင် လုပ်မလဲ။

လောက၌ မည်သည့်ပြဿနာမဆို အမျိုးမျိုးသော အနိဋ္ဌာရုံတို့၏ အကျိုးဆက်ကို ကိုင်တွယ်ခြင်းထက် တားဆီးခြင်းသည် သာ၍ကောင်း၏။ သံချေးတက်ခြင်းတွင်လည်း အလားတူပင်ဖြစ်သည်။ ဒါကို ရပ်တန့်ဖို့ နည်းလမ်းများစွာ ရှိပါတယ်။

ပထမဦးစွာ၊ အကာအကွယ်ပစ္စည်းကိုပိတ်ထားသောပရိုဖိုင်များထဲသို့၊ အကာအရံများထဲသို့၊ တံခါးများအတွင်းသို့၊ ယေဘုယျအားဖြင့်ဖြစ်နိုင်သမျှတွင်ထိုးသွင်းသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းများတွင် ထိုကဲ့သို့သော အပေါက်များကို ကြိုတင်ပြင်ဆင်ပေးသည်။ ပလပ်များဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်။ အဲဒီလို အပေါက်တွေမရှိရင် နည်းပညာဆိုင်ရာ အပေါက်တွေကို အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ နှစ်ရှည်ကားများတွင် ဖယောင်းအခြေခံပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသည်။ သူတို့က ထိရောက်တဲ့ရေကို အကာအကွယ်ပေးတယ်။

သို့သော် ခဏအကြာတွင် အက်ကြောင်းများပေါ်လာသည်။ ဆီအခြေခံ ထုတ်ကုန်များသည် ကားအဟောင်းများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် နေရာအနှံ့ သွားပြီး သံချေးနှင့် တုံ့ပြန်ပြီး နောက်ထပ် ထပ်မရအောင် တားဆီးပေးသည်။ ၎င်းသည် သံချေးတက်ခြင်းမှ အကောင်းဆုံးကာကွယ်မှုဖြစ်သည်။ ဤအမျိုးအစား၏ အသက်သာဆုံးလုံခြုံရေးသည် အနည်းဆုံးတန်ဖိုး PLN 250 ရှိသည်။ ကြိမ်နှုန်းသည် နှစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ်ဖြစ်သည်။

ထိုသို့သောဆေးများကို တံခါးများ၊ ပလပ်စတစ်ဘီးခုံးများအောက်၊ ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးနှင့် ၎င်း၏ နှာစေးချောင်းများတွင် ထိုးသွင်းပါသည်။ ထို့အပြင် - အတွင်းပိုင်းဒြပ်စင်များကိုဖယ်ရှားပြီးနောက် - ထိန်သိမ်းများနှင့်ကိုယ်ထည်၏နောက်ဘက်ဘား။ အရေးကြီးတာက ကားကို ရက်အတော်ကြာ ဆေးမဆေးသင့်ဘဲ ဆီသံချေးနဲ့ ဓာတ်ပြုပြီး ထိထိရောက်ရောက် ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါတယ်။ အခြားနည်းလမ်းကောင်းများ အားလုံးသည် ရေရှည်တွင် အဓိပ္ပါယ်မရှိပေ။ ကျောက်တုံးများကို ကာကွယ်သည့် ဖြန်းဆေးများသည် ဖြည့်စွက်စာသာဖြစ်နိုင်သည်။

မှတ်ချက် Add