Opel Antara ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- ဘယ်တော့မှ နောက်ကျတာထက် ပိုကောင်းပါတယ်။
စမ်းသပ်မှု Drive

Opel Antara ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- ဘယ်တော့မှ နောက်ကျတာထက် ပိုကောင်းပါတယ်။

Opel Antara ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- ဘယ်တော့မှ နောက်ကျတာထက် ပိုကောင်းပါတယ်။

Поздно, но все еще впереди конкурентов из Ford и VW, Opel выпустила компактный внедорожник, созданный как моральный преемник Frontera. Тест Antara 3.2 V6 в топовой версии Cosmo.

Имея длину 4,58 метра, Opel Antara превосходит своих конкурентов по калибру. Honda CR-V или Toyota РАВ4. Однако это не значит, что модель является транспортным чудом: в нормальном состоянии багажник вмещает 370 литров, а при складывании задних сидений его вместимость увеличивается до 1420 литров – относительно скромный показатель для такого типа авто. Грузоподъемность всего 439 килограмм.

အပြန်အလှန်အားဖြင့်တပ်ဆင်ထားသောခြောက်ဆလင်ဒါအင်ဂျင်သည်အနည်းဆုံးအန်တာရာ၏ကိုယ်ထည်ကြီးမားသည့်ကိုယ်ထည်အောက်၌ရှိနေ၏။ GM ၏ကြွယ်ဝသောအာဆင်နယ်အသင်းမှတစ်နာရီခန့်မောင်းနှင်နိုင်ပြီးကံမကောင်းအကြောင်းမလှစွာမှာ Vectra ကဲ့သို့မော်ဒယ်များတွင်တွေ့ရသော 2,8 liter လီတာအင်ဂျင်နှင့်အနည်းငယ်သာသက်ဆိုင်သည်။ ၎င်း၏ချောချောမွေ့မွေ့လည်ပတ်မှုသာလျှင်အထင်ကြီးစေသည်။ ၂၂၇ မြင်းကောင်ရေအား အမြင့်ဆုံး ၆,၆၀၀ rpm နှင့် ၃၂၀၀ rpm တွင်အမြင့်ဆုံး torque ၂၉၇ Nm ရှိသော်လည်း၎င်းသည် V227 ပြိုင်ဘက်များထက်နောက်ကျကျန်နေသည်။ မြင်းကောင်ရေ ၂၅၀ ကျော်နှင့်ပိုမိုနာမကျန်းဖြစ်သည်။ မှ။ နှင့် 6600 Nm ။

မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်, မလိုအပ်သောခိုင်မာသောရပ်ဆိုင်းမှု

စမ်းသပ်မှုတွင် Antara ၏ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှုသည်ကီလိုမီတာ 14 လျှင် 100 လီတာခန့်ဖြစ်သည် - ထိုကဲ့သို့သောကားများအတွက်ပင်မြင့်မားသောကိန်းဂဏန်းဖြစ်သည်။ ခေတ်မမီတော့သော ငါးချက်အော်တိုဂီယာကြောင့်၊ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံသည် နှေးကွေးပြီး ခက်ခဲလာသောကြောင့် V6 ဗားရှင်းကို manual ဂီယာဖြင့် မရနိုင်ပါ။ အော်တိုဂီယာနှင့် drive အကြား ထပ်တူပြုမှု ညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်အား အမှန်တကယ်ထက် စွမ်းဆောင်ရည် လျော့နည်းစေသောကြောင့် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ manual ဂီယာဖြစ်သည်။

235/55 R 18 တာယာပါရှိသော Cosmo ဗားရှင်းတွင်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အလွန်မာကျောသွားသော်လည်း အထူးသဖြင့် ကွေ့သည့်အခါတွင် ၎င်း၏ "သက်တောင့်သက်သာရှိသော" နှစ်ဖက်ကို အံ့အားသင့်စွာပြသပြီး ကိုယ်ထည်သည် သိသိသာသာစောင်းသွားပါသည်။ Antara သည် ပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှုကို ကောင်းမွန်စွာ မကိုင်တွယ်နိုင်ဟု မဆိုလိုပါ - ကားသည် ခုတ်မောင်းရလွယ်ကူပြီး စတီယာရင်သည် အလွန်ပေါ့ပါးသော်လည်း တိကျလုံလောက်ပါသည်။ Opel SUV မော်ဒယ်သည် နယ်စပ်မုဒ်တွင်ပင် ဘက်မလိုက်ဖြစ်နေပြီး တည်ငြိမ်မှုမှာ လွယ်ကူသည်။ လိုအပ်ပါက ESP စနစ်သည် ကြမ်းတမ်းသော်လည်း ထိထိရောက်ရောက် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ပါသည်။

Antara Opel နှင့်အတူသူတို့သည်သူတို့၏အကောင်းဆုံးအစိတ်အပိုင်းကိုဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်ဟုပြောရန်ခဲယဉ်းသော်လည်းကားတွင်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အပြုသဘောဆောင်သောအရည်အသွေးကောင်းများရှိပြီးလူအများစုကကြိုက်နှစ်သက်လိမ့်မည်။

မှတ်ချက် Add