Vauxhall Agila

Agila အသစ်သည်ယခင်ကထက် 20 စင်တီမီတာရှည်သည်၊ ၎င်းသည်အနံခြောက်စင်တီမီတာဖြင့်ကြီးထွားလာခဲ့ပြီးစိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးအချက်မှာ၎င်း၏အမြင့်ဖြစ်သည်- ၎င်းသည်ခုနစ်စင်တီမီတာပိုတိုသောကြောင့် Agila ကို၎င်း၏ဂန္ထဝင်ပြိုင်ဘက်များနှင့်ပိုမိုနီးကပ်စေသည်။ ကောင်းမွန်သော ပြင်ပအလျား 3 မီတာဖြင့် ကားအတွင်းခန်းအတွင်း အံ့မခန်းနေရာလွတ်ကို သင်မမျှော်လင့်နိုင်သည်မှာ ထင်ရှားသော်လည်း Agila အသစ်သည် ခရီးသည်ငါးဦးကို အတော်လေး သက်တောင့်သက်သာ သယ်ဆောင်နိုင်သည် - ဤအတန်းအစားရှိ ကားများတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသည့်အတိုင်း၊ ပင်စည်နေရာသည် အလွန်အကန့်အသတ်ရှိသည်။ . ခံစားရဖွယ်ရှိသည်။

၎င်းသည် အခြေခံ 225 လီတာအတွက်ဖြစ်ပြီး နောက်ထိုင်ခုံ သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံများ (အနားသတ်ပေါ်မူတည်၍) ခေါက်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို ကောင်းမွန်သောကုဗပမာဏအထိ ချဲ့ထွင်နိုင်သည် (နှင့် Enjoy တံဆိပ်ပါသည့် ပိုမိုတပ်ဆင်ထားသောဗားရှင်းတွင် အောက်ခြေတွင် 35 လီတာအံဆွဲတစ်ခု ထပ်မံပါရှိသည်။ ပင်စည်)။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ဒီဇိုင်နာများသည် ကားအတွင်းခန်းအတွင်းရှိ ပစ္စည်းသေးသေးလေးများအတွက် သိုလှောင်ရန်နေရာကိုလည်း ဂရုစိုက်ခဲ့သည် - အမှန်တော့ Agila သည် အဓိကအားဖြင့် မြို့တွင်းကားဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်း၏ခန်းထဲတွင် သေးငယ်သောပစ္စည်းများစွာ အမြဲရှိနေနိုင်သည် ။ .

ဟုတ်ပါတယ်၊ မြို့တွင်းကားတံဆိပ်က Agila က မြို့ပြင်မဟုတ်ဘူးလို့ မဆိုလိုပါဘူး။ ပိုရှည်သော wheelbase၊ ပိုကျယ်သောလမ်းများ (50 မီလီမီတာ) နှင့် ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းအသစ်သည် အရှိန်မြင့်သည့်တိုင် (ယခင်ကထက်စာလျှင်) ပိုမိုတည်ငြိမ်မှုပေးစွမ်းနိုင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ထောင့်ချိုးခြင်းအတွက် ရှက်စရာမဟုတ်ပါ။ MacPherson struts နှင့် triangular guides ပါရှိသော ရှေ့ axle သည် ၎င်း၏ ရှေ့ axle နှင့် ဒီဇိုင်းဆင်တူသည် ၊ သို့သော် လုံးဝအသစ်သော နောက် axle ဖြစ်သည် - တောင့်တင်းသော axle ကို torsion bar ဖြင့် semi-rigid wheel suspension ဖြင့် အစားထိုးထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် Agilo ၏ တိုတောင်းသော ဘေးတိုက် အဖုအထစ်များသည် ရှုပ်ထွေးမှု နည်းပါးပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် စီးနင်းရာတွင်လည်း ပိုမို သက်တောင့်သက်သာ ရှိစေပါသည်။

ပါဝါစတီယာရင်သည် လျှပ်စစ်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်နီယာများသည် မောင်းနှင်သည့်အချင်းဝက် (၉.၆ မီတာ)ကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်။ Agiles များအားလုံးသည် စံအဖြစ် ABS ဘရိတ်စနစ်နှင့် လေအိတ်လေးလုံးပါရှိမည်ဖြစ်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ၊ Opel သည် အခြေခံဗားရှင်းတွင် စံအဖြစ် လေအေးပေးစက်မပါဝင်တော့ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည် (၎င်းတွင် ပါဝါပြတင်းပေါက်များနှင့် အဝေးထိန်းဗဟိုလော့ခ်ပါရှိသော စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သောအထုပ်တစ်ခုပါရှိသည်)။ 9 မှာ ရေးထားတာကို တွေးကြည့်ရင် တော်တော် ခေတ်နောက်ကျသွားပြီ။ အပိုပစ္စည်းများစာရင်းတွင် (ဤကားအမျိုးအစားအတွက် နားလည်နိုင်ဆဲ) ESP ပါဝင်သည်။ .

Agila အသစ်သည် လက်ရှိတွင် အင်ဂျင်ရွေးချယ်စရာ သုံးမျိုးရှိသည်။ အသေးငယ်ဆုံး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် လီတာစွမ်းရည်ရှိပြီး (အစဉ်အလာအားဖြင့်) ဆလင်ဒါသုံးလုံးပါရှိသော်လည်း (တစ်တန်အောက်အလေးချိန်ရှိသော ကားအတွက်) မြင်းကောင်ရေ ၆၅ ကောင်အား ယူနိုင်သည်။ သုံးစွဲမှုနှုန်းအရ (ကီလိုမီတာ 65 လျှင် ငါးလီတာ)၊ ၎င်းသည် မြင်းကောင်ရေ ဆယ်ကောင်အား ပိုထုတ်ပေးနိုင်သည့် ပိုအားကောင်းသော 100-liter turbodiesel (CDTI) နှင့် ပြိုင်ဆိုင်လုနီးပါးဖြစ်ပြီး လီတာဝက်အတွက် torque လည်း နှစ်ဆပိုနည်းသည်။ စားသုံးမှု။ အားအပြင်းဆုံးကတော့ 1-မြင်းကောင်ရေ 3-litre ဓာတ်ဆီဖြစ်ပြီး မြန်နှုန်းလေးချက်အော်တိုဂီယာနဲ့ တွဲဖက်ထားပါတယ်။

အတိတ်တွင် Agil အားလုံး၏သုံးပုံနှစ်ပုံကိုအီတလီနှင့်ဂျာမနီတို့တွင်ရောင်းချခဲ့ပြီးအခြားစျေးကွက်များ (စလိုဗေးနီးယားအပါအ ၀ င်) ရောင်းအားမှာပိုမိုဆိုးရွားခဲ့သည်။ Opel က Agila အသစ်ကိုပြောင်းလဲလိမ့်မယ်လို့မျှော်လင့်တဲ့အတွက်သူတို့ကဒီအချိန်မှာဒီ့ထက်ဒီဇိုင်းပိုကြိုးစားခဲ့တယ်။ လေးထောင့်ပုံ၊ ဗန်ကဲ့သို့လေဖြတ်ခြင်းအစား၎င်းတွင်လုံးဝန်းသောမျဉ်းများ၊ Corsino ကဲ့သို့နှာခေါင်းနှင့်အခန်းတစ်ခန်း၏လေဖြတ်ခြင်းကိုကောင်းစွာဖုံးကွယ်ထားသောနောက်ဘက်ရှိခဲ့သည်။ အပြင်မှာ Aguila ဟာတကယ့်ကိုဂန္ထဝင်မြို့သားတစ်ယောက်ပါ။ ...

၎င်းသည်ဆောင်း ဦး ရာသီ၌စလိုဗေးနီးယားသို့သာရောက်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်စျေးနှုန်းများနှင့်နောက်ဆုံးပေါ်ပစ္စည်းစာရင်းများအကြောင်းမရေးနိုင်သေးပါ။ သို့သော်ဂျာမနီ၌အခြေခံဗားရှင်းသည်ယူရို ၉.၉၉၀ ၁ နှင့်စျေးနှုန်းသင့်တင့်စွာတပ်ဆင်ထားသော (လျှပ်စစ်၊ လေအေးပေးစက်စသည်) Agila ၂ လီတာအင်ဂျင်ပါ ၀ င်သောအကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုသည်ပေါင် ၁၃.၅၀၀ ၀ န်းကျင်ကုန်ကျလိမ့်မည်။

DušanLukič၊ ဓာတ်ပုံ၊ အပင်