အန္တရာယ်ရှိသော SMS

ဥရောပကားသမားတွေက ဘီးနောက်မှာ အာရုံစူးစိုက်မှု ဆုံးရှုံးရတာ လွယ်ပါတယ်။ ဤသည်မှာ Ford Motor Company မှ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော လေ့လာမှုတစ်ခု၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။

စပိန်နိုင်ငံမှ ယာဉ်မောင်းပေါင်း ၄၃၀၀ ကျော်ကို စစ်တမ်းရလဒ်များ၊ အီတလီ၊ ပြင်သစ်၊ ဂျာမနီနှင့် ယူကေတို့က စိုးရိမ်ဖွယ်ရာ များပြားသော လမ်းအသုံးပြုသူ အရေအတွက်သည် ၎င်းတို့နှင့် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများ အန္တရာယ်ဖြစ်စေကြောင်း အတည်ပြုသည်။ ယာဉ်မောင်းများ၏ အဓိက အပြစ်မှာ ဆဲလ်ဖုန်းပြောခြင်း၊ ကားမောင်းနေစဉ် စားသောက်ခြင်း နှင့် အချို့သော ကိစ္စများတွင် လမ်းပေါ်တွင် မိတ်ကပ်လိမ်းခြင်းပင် ဖြစ်သည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက ကားသမားတွေဟာ သူတို့ရဲ့ ညံ့ဖျင်းတဲ့ မောင်းနှင်မှုစွမ်းရည်ကို သတိပြုမိကြပါတယ်။ ဖြေဆိုသူများ၏ 62% သည် ယာဉ်မောင်းစာမေးပွဲကို ပြန်လည်ဖြေဆိုရာတွင် အခက်အခဲရှိမည်ကို ဝန်ခံပါသည်။

ဥရောပသမဂ္ဂ၏ နောက်ဆုံးစာရင်းဇယားများအရ ၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင် ဥရောပ၌ ယာဉ်မတော်တဆမှုများကြောင့် လူပေါင်း ၁.၅ သန်းကျော် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ Ford သည် လမ်းပေါ်ရှိ ယာဉ်မောင်းများ၏ အပြုအမူကို နားလည်ရန်နှင့် ယာဉ်တစ်စီးပေါ်ရှိ မည်သည့်ဘေးကင်းရေး အင်္ဂါရပ်များကို အသိအမှတ်ပြုမှုအရှိဆုံးဖြစ်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ရန် လမ်းဘေးကင်းရေးလေ့လာမှုကို ညွှန်ကြားခဲ့သည်။

အစာကိုလည်းဖတ်ပါ

ကားမောင်းရင်း ဖုန်းပြောမနေပါနဲ့။

အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်ခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များနှင့် ဒဏ္ဍာရီများ

ဂျာမန်ယာဉ်ပိုင်ရှင် ထက်ဝက်နီးပါးသည် ကားမောင်းနေစဉ် မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းကို အသုံးပြုကြောင်း အစီရင်ခံစာက ဖော်ပြသည်။ ဗြိတိသျှတို့သည် ဤကိစ္စရပ်တွင် စည်းကမ်းပိုရှိကြသည် - ဖြေဆိုသူ 6% သာ ကားမောင်းနေစဉ် ဖုန်းခေါ်ဆိုမှု ပြုလုပ်ကြသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ စစ်တမ်းကောက်ယူခဲ့သော အီတလီနိုင်ငံသား ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းသည် ၎င်းတို့ကိုယ်မိမိ ယာဉ်မောင်းကောင်းများဟု မှတ်ယူကြပြီး ယာဉ်မောင်းစာမေးပွဲ ပြန်လည်ဖြေဆိုရာတွင် မည်သည့်ပြဿနာမျှ မမျှော်လင့်ထားပေ။

ကားပေါ်တွင် လေအိတ်များပါရှိမှုကို အလွန်တန်ဖိုးထားကြောင်း ယာဉ်မောင်းများက ဝန်ခံခဲ့သည် (အဖြေအားလုံး၏ 25%)။ Ford Active City Stop စနစ်ကဲ့သို့ အနိမ့်အမြန်နှုန်းဖြင့် တိုက်မိခြင်းများကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးသည့် နည်းပညာများသည် ဒုတိယ (21%) ဖြစ်သည်။