Обзор SsangYong Korando 2020- အဆုံးစွန်
အကြောင်းအရာ
- သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀
- အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀
- ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀
- အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀
- လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀
- ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀
- ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀
- ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀
- ဆုံးဖြတ်ချက်
အလယ်အလတ်တန်းစား SUV ကားများသည် ယခုအချိန်တွင် ဒေါသဖြစ်နေကြပြီး Korando ပါရှိသည့် SsangYong အပါအဝင် အမှတ်တံဆိပ်တိုင်းက သင့်အား ဝယ်ယူလိုပါသည်။ ဒါဆို SsangYong က Kia Sportage၊ Subaru XV ဒါမှမဟုတ် Hyundai Tucson နဲ့ ယှဉ်ရင် Korando က ဘယ်လိုကောင်းလဲ၊ သူတို့အားလုံး ဘာလို့ ဒီလိုမိုက်မဲတဲ့ နာမည်တွေ ရနေတာလဲ။
နာမည်တွေကိုတော့ မရှင်းပြနိုင်ပေမယ့် ကျန်တာတွေကိုတော့ ကူညီပေးနိုင်ပါတယ် ဘာလို့လဲဆိုတော့ ဒီကားတွေကို ကျွန်တော် စမ်းသပ်ရုံတင်မကဘဲ အကွာအဝေးရဲ့ ထိပ်မှာရှိနေတဲ့ Ultimate class ဖြစ်တဲ့ Korando အသစ်ကို ကျွန်တော် မောင်းနှင်ခဲ့ဖူးပါတယ်။ နာမည်မထုတ်ရသေးရင်
| Ssangyong Korando 2020- အဆုံးစွန် | |
|---|---|
| ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | |
| အင်ဂျင်အမျိုးအစား | 1.5 l တာဘို |
| လောင်စာအမျိုးအစား | ပုံမှန် ခဲမဲ့ဓာတ်ဆီ |
| ဆီစားသက်သာခြင်း။ | ၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
| ဆင်းသက် | ထိုင်ခုံ ၄၀ |
| စျေးနှုန်း | $26,700 |
သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀
ဟယ်အင်း၊ ဟုတ်တယ်၊ ကြည့်ရတာလည်း စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ ယခင် Korando နဲ့မတူဘဲ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပေမယ့် မှားယွင်းတဲ့ အကြောင်းပြချက်တွေကြောင့် သူ့ရဲ့ မိုက်မဲပြီး ခေတ်မမီတဲ့ ပုံစံနဲ့ပါ။ ဟုတ်တယ်၊ ငွေနဲ့လုပ်နိုင်တာက အံ့သြစရာကောင်းတယ်၊ အဲဒါက အိန္ဒိယကုမ္ပဏီ Mahindra ရဲ့ ကိုရီးယားအမှတ်တံဆိပ် SsangYong ကို 2011 ခုနှစ်မှာ ဝယ်ယူခဲ့တာကို ဆိုလိုတာပါ။ နှစ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက်တွင် မျိုးဆက်သစ် Rexton အကြီးစား SUV နှင့် Tivoli အသေးစား SUV များ သိသိသာသာ ကောင်းမွန်သော ရုပ်ထွက်ဖြင့် ရောက်ရှိလာသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။
Korando သည် ပရီမီယံအသွင်အပြင်ရှိသည်။
Korando အသစ်သည် 2019 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ၎င်း၏အသွင်အပြင်သည် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိလာခဲ့သည်။ မြင့်မားသော၊ ပြားချပ်ချပ်ဖုံးထားသော ဦးထုပ်တစ်လုံး၊ ပြောင်လက်တောက်ပသော ရှေ့မီးများနှင့် ဓားပြားအောက်ကင်များ ပါရှိသည့် လေးနက်သောမျက်နှာ၊ ချွန်ထက်သောအတွန့်များသည် ကားအောက်သို့နောက်မှလိုက်နေပြီး ကြွက်သားဘီးခုံးများအထိဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ Alfa Romeo တံဆိပ်ကို ၀တ်ဆင်ဖို့ လုံလောက်တဲ့ အလုံအလောက်ရှိတဲ့ tailgate လည်း ရှိပါတယ်၊ ဒါမှမဟုတ် သင်မေးတဲ့ သူပေါ်မူတည်ပြီး အလုပ်များပြီး အပေါ်ထပ်မှာ ရှိပါတယ်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ Korando သည် ယခင်မော်ဒယ်ထက် ပိုမိုသန့်စင်ပြီး ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော အသွင်အပြင်ရှိသည်။
ကျွန်ုပ်စမ်းသပ်ခဲ့သည့် Korando သည် ထိပ်တန်းထစ်ချ Ultimate ဖြစ်ပြီး ကျန်လိုင်းများတွင် အကြီးဆုံးဖြစ်သည့် 19" ဘီးများ၊ အနောက်ကိုယ်ရေးကိုယ်တာဖန်၊ နေရောင်ကာခရင်မ်ကဲ့သို့သော အခြားလိုင်းများနှင့် ကွဲပြားမှုအချို့ရှိသည်။ အမိုးနှင့် LED အလင်းတန်းများ။
Korando Ultimate သည် ၁၉ လက်မ အလွိုင်းဘီးများ တပ်ဆင်ထားသည်။
အပြင်ပိုင်းသည် ကောင်းမွန်သော်လည်း အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းသည် ၎င်း၏စတိုင်နှင့် အရည်အသွေးအတွက် ယုံကြည်ချက်နည်းပါးသည်။ ဥပမာအားဖြင့် အရပ်ရှည်သော ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် လည်ပတ်နေသော ဆက်တိုက်မျဉ်းကြောင်းတစ်ခုအတွက် ဂုဏ်သိက္ခာကြီးမားသော မျှော်မှန်းချက်ရှိသော်လည်း ဤစွမ်းဆောင်မှုအောင်မြင်ရန် လိုအပ်သလောက် ကောင်းမွန်ခြင်းမရှိသောကြောင့် အကောင်အထည်ဖော်မှုသည် တိုတောင်းသွားပါသည်။
ထို့အပြင်၊ ဖိသိပ်ထားသော စတီယာရင်ဘီးပုံသဏ္ဍာန် (မနောက်တာမဟုတ်ပါ၊ ပုံများကိုကြည့်ပါ) နှင့် တောက်ပြောင်ပြောင်လက်နေသော အနက်ရောင်ပလပ်စတစ်များကဲ့သို့သော ထူးဆန်းသော ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ ရှိပါသည်။
အပြင်ပိုင်းနဲ့ ယှဉ်ရင် အတွင်းပိုင်း ဒီဇိုင်းက သူ့ရဲ့ စတိုင်လ်နဲ့ အရည်အသွေးကို ယုံကြည်ချက်နည်းပါတယ်။
သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထိုင်ခုံတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းနှင့် လက်မှုလက်ရာသည် Subaru XV သို့မဟုတ် Hyundai Tucson သို့မဟုတ် Kia Sportage တို့ကဲ့သို့ ကောင်းမွန်သည့်နေရာတွင် မရှိပါ။
Korando ကို အလယ်အလတ်တန်းစား SUV အမျိုးအစားအဖြစ် သတ်မှတ်ထားသော်လည်း အမျိုးအစားအလိုက် သေးငယ်ပါသည်။ ကောင်းပြီ၊ ၎င်း၏အတိုင်းအတာများသည် 1870mm အကျယ်၊ 1620mm မြင့်ပြီး 4450mm ရှည်သည်။ ၎င်းသည် အသေးစားနှင့် အလယ်အလတ် SUV ကားများကြား မီးခိုးရောင်ဧရိယာတွင် ထားရှိသည်။ Korando သည် သေးငယ်သော SUV ကားများဖြစ်သည့် Kia Seltos နှင့် Toyota C-HR ထက် 100 မီလီမီတာခန့်ရှည်ပြီး Hyundai Tucson နှင့် Kia Sportage တို့သည် အလယ်အလတ် SUV များဖြစ်သည့် 30 မီလီမီတာခန့်ရှည်သည်။ Subaru XV သည် Korando ထက် 15 မီလီမီတာသာရှည်ပြီး အနီးစပ်ဆုံးဖြစ်ပြီး ၎င်းကို SUV အသေးအဖြစ် မှတ်ယူသည်။ ရှက်တယ်? ပြီးရင် နံပါတ်တွေကို မေ့ထားပြီး အတွင်းမှာရှိတဲ့ space ကို ကြည့်ကြရအောင်။
အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀
Salon ထဲမှာ Korando က ရုပ်ပုံတွေက သေးသေးလေးမို့လို့။ ဝန်ခံပါတယ်၊ အရပ် ၁၉၁ စင်တီမီတာနဲ့ တောင်ပံနှစ်မီတာရှိတဲ့ အိမ်အများစုဟာ ကားတွေချည်းပဲ မဆိုထားနဲ့ ငါ့အတွက် အလွန်သေးငယ်တာကို တွေ့ရတယ်။
ထို့ကြောင့်၊ ဒက်ရှ်ပေါ်ရှိ အလျားလိုက်မျဉ်းများသည် လေယာဉ်မှူးခန်းသည် အမှန်တကယ်ထက် ပိုကျယ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်၏ဦးနှောက်ကို လှည့်စားရန် ကြိုးစားသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်၏ ခန္ဓာကိုယ်သည် ကျွန်ုပ်အား မတူညီသော ပုံပြင်တစ်ပုဒ်ကို ပြောပြနေပါသည်။ ကားနောက်ခန်းလောက် လူမပြည့်ပေမယ့်။ ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံတွင်သာ ထိုင်နိုင်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်၏ဒူးနှင့် ထိုင်ခုံနောက်ဘက်ကြားတွင် လက်ချောင်းအကျယ်ရှိနိုင်သည် ။
အတန်းအတွက် မကောင်းဘူး။ Subaru XV နှင့် Hyundai Tucson တို့တွင် နေရာပိုရှိသည်။ Headroom ကတော့ မြင့်မားပြီး ပြားတဲ့ အမိုးလိုင်းကြောင့် မဆိုးပါဘူး။
Korando သည် 551 လီတာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကျွန်ုပ်ကဲ့သို့ဆိုလျှင် နို့ပမာဏဖြစ်သောကြောင့် တစ်ကြိမ်လျှင် နှစ်လီတာသာ စိတ်ကူးကြည့်နိုင်သည်၊ ထို့နောက် ပုံများကိုကြည့်၍ ကြီးမားတောက်ပြောင်နေသည်ကို တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။ ကားလမ်းညွှန် ခရီးဆောင်အိတ်က ဒရာမာမပါပဲ လိုက်ဖက်ပါတယ်။
ကားအတွင်းခန်းအတွင်း သိုလှောင်မှုနေရာသည် ကောင်းမွန်ပြီး၊ ရှေ့ဘက်တွင် ခွက်ကိုင်ဆောင်သူ နှစ်ဦးနှင့် ဒုတိယတန်းခရီးသည်များအတွက် နောက်ဘက်တွင် ဗန်းတစ်ခုပါသော အလယ်ကွန်ဆိုးတွင် နက်သောပုံးတစ်ခု ပါရှိပါသည်။ ကျောဘက်တွင် ခေါက်ထားသော အလယ်လက်စွပ်တွင် ခွက်ထည့်ထားသော နှစ်လုံးပါရှိသည်။ တံခါးအားလုံးတွင် ပုလင်းအိတ်ကြီးများရှိသည်။
USB အပေါက်တစ်ခုတည်း (အရှေ့ဘက်) နှင့် 12V ပလပ်ပေါက်သုံးခု (ရှေ့၊ ဒုတိယတန်းနှင့် ပင်စည်) သည် ခေတ်မီ SUV ကားအတွက် စိတ်ပျက်စရာဖြစ်သည်။
ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀
နာမည်ပေးဖြစ်နိုင်ပေမယ့် Ultimate ကတော့ လိုင်းပေါ်ဆုံး Korando ဖြစ်ပြီး၊ ကျွန်တော်စမ်းသပ်ထားတဲ့ ဓာတ်ဆီဗားရှင်းထက် $3000 သက်သာပေမယ့် ဒီဇယ်ဗားရှင်းထက် 36,990 ဒေါ်လာ သက်သာပေမယ့် ဒါကလည်း စျေးအကြီးဆုံးပါပဲ။
ပုံမှန်အင်္ဂါရပ်များစာရင်းတွင် အထင်ကြီးစရာကောင်းပြီး 8.0 လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၊ Apple CarPlay နှင့် Android Auto၊ စပီကာခြောက်လုံးပါ စတီရီယိုစနစ်၊ သားရေကူရှင်၊ အပူပေးပြီး လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ရှေ့ထိုင်ခုံများ၊ Dual-zone ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ 10.25 လက်မအရွယ် ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာပြသမှုတို့ ပါဝင်ပါသည်။ , စတီယာရင်ဘီးအပူ။ စတီယာရင်ဘီး၊ ပါဝါအနောက်တံခါး၊ နောက်သီးသန့်မှန်၊ အနီးနားသော့၊ ဗွက်အိုင်မီးများ၊ နေကာမိုး၊ အလိုအလျောက်ခေါက်ကြည့်မှန်များနှင့် 19 လက်မအလွိုင်းဘီးများ။
8.0 လက်မအရွယ် touchscreen သည် Apple CarPlay နှင့် Android Auto တို့ပါရှိသည်။
သင်အဲဒီမှာ စက်ပစ္စည်းတွေ အများကြီးရပေမယ့် ခရီးစရိတ်မပါဘဲ ဒေါ်လာ ၃၇၀၀၀ ပေးရတယ်။ ထိပ်တန်း Subaru XV 37iS သည် $2.0 ၊ Active X class တွင် Hyundai Tucson သည် $36,530 နှင့် Kia Sportage SX+ သည် $35,090 ဖြစ်သည်။ ဒါဆို ဒါက တန်ဖိုးကြီးလား ကြီးကြီးမားမားမဟုတ်ပေမယ့် ကောင်းနေဆဲပါ။
အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀
Korando Ultimate သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါရှိသော်လည်း စမ်းသပ်ဗားရှင်းတွင် 1.5 လီတာ တာဘိုချာချာလေးဆလင်ဒါ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါရှိသည်။ 2000 ကီလိုဂရမ်ရှိသော အကောင်းဆုံးဆွဲငင်နိုင်သော ဘရိတ်ဖမ်းစွမ်းရည်ပါရှိသောကြောင့် မော်တော်အိမ် သို့မဟုတ် နောက်တွဲတွဲကို ဆွဲတင်ရန် စီစဉ်ပါက ဒီဇယ်သည် ပိုမိုဘေးကင်းသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
သို့သော် 1500 ကီလိုဂရမ်ရှိသော ဘရိတ်ထွန်စက်သည် ၎င်း၏အတန်းအစားအတွက် ကြီးမားဆဲဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ပါဝါမှာ 120kW နှင့် 280Nm ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ဂီယာသည် ခြောက်ချက်အော်တိုဖြစ်သည်။
1.5 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် တာဘိုအားသွင်းဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် 120 kW/280 Nm ကို တီထွင်ထုတ်လုပ်သည်။
Korandos အားလုံးသည် ရှေ့ဘီးယက်သာဖြစ်ပြီး၊ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး 182 မီလီမီတာသည် ပုံမှန်ကားထက် ပိုကောင်းသည်၊ သို့သော် ချောမွေ့ပြီး သပ်ရပ်ကောင်းမွန်သော ဖုန်လမ်းထက် စွန့်စားရမည်မဟုတ်ပေ။
လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀
SsangYong က Korando ၏ 1.5-liter turbo-petrol ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးသည် 7.7 l/100 km ကို အဖွင့်နှင့် မြို့တွင်း မောင်းနှင်ပြီးနောက် စားသုံးသင့်သည်ဟု ဆိုသည်။
စမ်းသပ်မှုတွင်၊ 7.98 လီတာ/47 ကီလိုမီတာရှိသော မြို့ပြနှင့် ဆင်ခြေဖုံးလမ်းများပေါ်တွင် 55.1 ကီလိုမီတာအကွာတွင် 14.5 ကီလိုမီတာအကွာတွင် 100 လီတာ တိုင်ကီကို ဖြည့်ရန် ပရီမီယံဓာတ်ဆီ XNUMX လီတာ ယူခဲ့သည်။ အကယ်၍ သင်သည် မြို့တစ်မြို့တွင် နေထိုင်ပါက ၎င်းသည် သင့်အသုံးပြုပုံနှင့် အလားတူဖြစ်နိုင်သော်လည်း ကားလမ်းများကို ပေါင်းထည့်ပါက ယင်းပမာဏသည် အနည်းဆုံး လီတာအနည်းငယ် ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
Korando သည် ပရီမီယံ ခဲမပါသော ဓာတ်ဆီကို အသုံးပြုကြောင်း သတိပြုပါ။
ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀
ပထမဆုံး အထင်အမြင်များ ? ညွှန်ပြချက်၏အသံသည် ကျယ်လောင်ပြီး 1980 ခုနှစ်များ၏ အာကိတ်ဂိမ်းနှင့် အပြည့်အဝကိုက်ညီပါသည်။ အလယ်ခလုတ်ခုံ၏ လက်မောင်းသည် မြင့်လွန်းသည်။ ကားရှေ့မီးများသည် ညအချိန်တွင် မှိန်ဖျော့နေပြီး အလင်းနည်းသော နောက်ကြည့်ကင်မရာရုပ်ပုံသည် Blair Witch Project နှင့် ခပ်ဆင်ဆင်တူသည် (ကိုးကားမရပါက ကြည့်ပြီး ထိတ်လန့်သွားသည်)။
ဒါတွေက သိပ်ကောင်းတဲ့အရာတွေမဟုတ်ပေမယ့် တစ်ပတ်အတွင်းမှာ ကျွန်တော်နှစ်သက်ခဲ့တာတွေ အများကြီးရှိပါသေးတယ်။ စီးရတာ သက်တောင့်သက်သာရှိ၊ ပြိုင်ဖက်အချို့သည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကျော်လွှားလေ့ရှိသော SUV ၏တုန်လှုပ်ခြင်းမရှိဘဲ ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု ကောင်းမွန်ပါသည်။ ဘေးပတ်ပတ်လည်ကို မြင်နိုင်စွမ်းလည်း ကောင်းမွန်ပါတယ် - အရပ်မြင့်မြင့် ပြားချပ်ချပ်ဖုံးစွပ်က ကားကြပ်တဲ့နေရာတွေမှာ ကားဘယ်လောက်ကျယ်သလဲဆိုတာကို မြင်လွယ်အောင် လုပ်ပေးတာကို သဘောကျတယ်။
အင်ဂျင်ပိုင်းမှာတော့ ကျော်တက်ဖို့ လုံလောက်တဲ့ တုံ့ပြန်မှုရှိတယ်လို့ ခံစားရပြီး ဂီယာက တခါတရံ ဖြည်းဖြည်းချင်း ရွေ့နေချိန်မှာတော့ ချောမွေ့ပါတယ်။ စတီယာရင်သည် ပေါ့ပါးပြီး 10.4m အချင်းဝက်သည် အတန်းအတွက် ကောင်းမွန်သည်။
၎င်းသည် ပေါ့ပါးပြီး မောင်းနှင်ရလွယ်ကူသော SUV ဖြစ်သည်။
အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အခြေခံအာမခံ
7 နှစ် / အကန့်အသတ်မရှိခရီး
အာမခံချက်
ANCAP ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀
SsangYong Korando သည် 2019 ခုနှစ်တွင် စမ်းသပ်စဉ်အတွင်း အမြင့်ဆုံးကြယ်ငါးပွင့် ANCAP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရရှိခဲ့ပြီး အရွယ်ရောက်ပြီးသူနှင့် ကလေးအကာအကွယ်အတွက် ထိခိုက်မှုစမ်းသပ်မှုတွင် ရမှတ်ကောင်းများရရှိခဲ့သော်လည်း လမ်းသွားလမ်းလာသိရှိနိုင်မှု သို့မဟုတ် အဆင့်မြင့်ဘေးကင်းရေးကိရိယာများ၏ ထိရောက်မှုလောက် မမြင့်မားပါ။
သို့သော်လည်း Korando Ultimate တွင် AEB၊ lane keep assist နှင့် lane departure warning၊ blind spot warning၊ rear cross traffic alert၊ lane change assist နှင့် adaptive cruise control တို့ အပါအဝင် ဘေးကင်းရေးနည်းပညာများ၏ အထင်ကြီးလောက်စရာ ခင်းကျင်းမှုများ ရှိသည်။
၎င်းသည် လေအိတ်ခုနစ်လုံး၊ ရှေ့နှင့်နောက် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများနှင့် နောက်ကြည့်ကင်မရာတို့အပြင်၊
ကလေးထိုင်ခုံများအတွက်၊ နောက်တန်းတွင် ထိပ်တန်းကေဘယ်အချက်သုံးချက်နှင့် ISOFIX ကျောက်ချုံးနှစ်ခုကို တွေ့ရပါမည်။ ကျွန်ုပ်၏ငါးနှစ်သား၏ထိုင်ခုံသည် အလွယ်တကူ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ကိုရန်ဒိုနှင့်အတူ ကျွန်ုပ်၏သီတင်းပတ်အတွင်း ၎င်း၏နောက်ဘက်လုံခြုံရေးအဆင့်ကို ကျေနပ်မိပါသည်။
ဘီးအပိုမရှိလို့ မပျော်ဘူး။ ပင်စည်ကြမ်းပြင်အောက်တွင် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုသေတ္တာတစ်ခုရှိသော်လည်း ကျွန်ုပ်တွင် အပိုပစ္စည်းတစ်ခု (နေရာချွေတာရန်ပင်) နှင့် ပင်စည်အချို့ကို ဆုံးရှုံးလိုပါသည်။
ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀
Korando ကို SsangYong ၏ ခုနှစ်နှစ်၊ အကန့်အသတ်မရှိ ခရီးမိုင်အာမခံဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။ ဝန်ဆောင်မှုကို 12 လတစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် 15,000 ကီလိုမီတာတစ်ကြိမ် အကြံပြုထားပြီး၊ ဓာတ်ဆီ Korando အတွက်၊ စျေးနှုန်းများသည် ပထမပုံမှန် ဝန်ဆောင်မှုခုနစ်ခုတစ်ခုစီအတွက် ၂၉၅ ဒေါ်လာ သတ်မှတ်ထားသည်။
ဆုံးဖြတ်ချက်
Korando Ultimate နဲ့ ပတ်သက်ပြီး သဘောကျစရာတွေ အများကြီးရှိပါတယ်။ ၎င်းတွင် အဆင့်မြင့် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးနည်းပညာနှင့် ကြယ်ငါးပွင့် ANCAP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ ၎င်း၏အလားတူစျေးနှုန်းဖြင့် ပြိုင်ဘက်များထက် အင်္ဂါရပ်များ ပိုမိုပါဝင်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး မောင်းနှင်ရလွယ်ကူပါသည်။ အားနည်းချက်များသည် အတွင်းခန်း၏ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ပြိုင်ဖက်များကဲ့သို့ မြင့်မားသော အဆင့်အတန်းနှင့် တူညီမှုမရှိသည့်အတွက်ကြောင့် အဆိုပါ ပြိုင်ဘက်များ၏ အရွယ်အစားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက "စျေးနှုန်းသက်သာသော ကားငယ်" ကိုလည်း ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
