RAM 1500 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း 2021- Warlock

မင်းက သူဌေးပဲ။ မင်းအလုပ်ကြိုးစားတယ်၊ မင်းရဲ့လုပ်ငန်းကိုတည်ဆောက်တယ်၊ မင်းအတွက်အလုပ်လုပ်ပေးတဲ့သူတွေ အများကြီးရှိတယ်။ နိုင်ငံရပ်ခြား ခရီးတစ်ခုမှ အလုပ်သို့ ရောက်ဖူးသည် (ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်နှင့် အလုပ်လုပ်ပါ၊ ဤနိဒါန်းတစ်ခုလုံးသည် ရိုင်းစိုင်းသော မှန်းဆချက်များစွာကို ဖြစ်စေသည်)။ သင်ဟာ အသစ်တစ်လုံးအတွက် ပိုက်ဆံအများကြီးကုန်ပြီး ကိုယ့်ကိုယ်ကို အရမ်းဂုဏ်ယူတယ်။

ကျောင်းသားအားလုံး Ranger Wildtraks နှင့် HiLux SR5 တို့ကို မောင်းနှင်ကြသည်ကို သင်သဘောပေါက်ပါသည်။ မင်းရဲ့ကားက လမ်းကလွဲနေပြီ။ ဘယ်သူတာဝန်ယူမလဲ ဆိုတာ ပြည်သူတွေက ဘယ်လိုရွေးချယ်ကြမလဲ။

အခု ဒီအခြေအနေမှာ မင်းက အကြီးကြီး အရူးတစ်ယောက်လို့ ငါထင်နေတယ်၊ ​​ဒါကြောင့် ငါဒီမှာ တံတွေးထွေးနေတာပဲလို့ မင်းကို စိတ်ချပါရစေ။

အမေရိကန် ထရပ်ကားကြီးတွေကို ဘယ်သူတွေဝယ်ကြလဲ ဆိုတာကို လူတော်တော်များများက မေးကြပြီး တကယ်မသိပါဘူး။ တစ်ချို့လူတွေက အဲဒါတွေကို တကယ်သုံးကြပြီး တချို့လူတွေက ထရပ်ကားကြီးပဲ လိုချင်တယ်လို့ ထင်ပါတယ်။

RAM သည် ယခုအခါတွင် Warlock ဟုအမည်ပေးထားသည့် စတုတ္ထအမျိုးအစား 1500 ကို ရောင်းချရန် ရှိသည်။ ဒီစက်တွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ကျွန်တော့်မှာ ခိုင်မာတဲ့ ထင်မြင်ယူဆချက် တွေရှိတယ်ဆိုတာ သိလိုက်ရတော့ အနီရောင် အကြီးကြီး တစ်လုံးကို တစ်ပတ်လောက် ချီးမြှင့်ခဲ့တယ်၊ အဲဒါတွေက ဘာလဲဆိုတာ အဖြေရှာနိုင်မလားဆိုတာ သိဖို့ ထင်ပါတယ်။

Ram 1500 2021- Warlock (Black/Grey/Blue HYD)
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	5.7L
လောင်စာအမျိုးအစား	ပုံမှန် ခဲမဲ့ဓာတ်ဆီ
ဆီစားသက်သာခြင်း။	၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	$90,000

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

$104,550 Warlock မော်ဒယ် (ခရီးသွားစရိတ်မပါ) သည် RAM 1500 Crew Cab ကို အခြေခံထားပြီး ပိုတိုသော နောက်ဖက်ကို လဲလှယ်ရန်အတွက် ပိုကြီးသော တက္ကစီကို ဆိုလိုသည်။ ထိုအထဲတွင် 20 လက်မဘီးများ၊ စပီကာခြောက်လုံးပါသော စတီရီယို၊ Dual-zone ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ ပင်စည်အတွင်းပိုင်း၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာ၊ အဝေးထိန်းခလုတ်၊ ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ပါဝါရှေ့ထိုင်ခုံ၊ ထိုင်နော့၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသားရေအနားသပ်များ (သို့သော်လည်း ပလတ်စတစ်) ပါဝင်သည်။ စတီယာရင်ဘီး!)၊ အပူပေးမှန်များ၊ ဟေလိုဂျင်ရှေ့မီးများ (ကျွန်တော်ဆိုလိုသည်မှာ...)၊ ပါဝါရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့် ဗန်းအောက်တွင် အရွယ်အစားပြည့် အပိုပစ္စည်းတစ်ခု။

ခရီးစရိတ်မစခင် $1500 အောက်ဖြင့် RAM 80,000 ဓာတ်ဆီအခြေခံမော်ဒယ်ကို သင်ရနိုင်သည်မှာ မှတ်သားထိုက်ပါသည်။

ကြီးမားသော မာလ်တီမီဒီယာစခရင်သည် ဧရာမလေဝင်လေထွက်ပေါက်ခေါင်းကို လှပစွာဘောင်ခတ်ထားသည်။ (ပုံ- Peter Anderson)

8.0 လက်မ မျက်နှာပြင်သည် ဒက်ရှ်ဘုတ်ဧရိယာပေါ်တွင် ပေါ်နေပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သည့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်အင်ဂျင်ငယ်ဖြစ်သည့် FCA ၏ "UConnect" မှ ပါဝါပေးထားသည်။

ကြည့်ပါ၊ ၎င်းသည် အလုပ်လုပ်သော်လည်း အလွန်ဟောင်းပြီး ခိုင်မာသည်ဟု ခံစားရကာ အနည်းဆုံး Maserati နှင့် Fiat 500 ပိုင်ရှင်များအတွက် တူညီသောစနစ်ကို အသုံးပြုကြောင်း သင့်သူငယ်ချင်းများကို သင်ပြောပြနိုင်ပါသည်။ Apple CarPlay နှင့် Android Auto နှစ်ခုစလုံးသည် USB ချိတ်ဆက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်အောက်ခြေတွင်။

Warlock တွင် ဟေလိုဂျင်ရှေ့မီးများပါရှိသည်။ (ပုံ- Peter Anderson)

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

သင်သည် chrome ၏အမာခံပရိသတ်မဟုတ်ပါက၊ ရိုးရာတောက်ပသော RAM schnoz ကို ယနေ့ခေတ် trope-spec 1500 Laramie တွင်သာတွေ့ရှိရပါသည်။ အနက်ရောင် Warlock အထုပ်သည် အောက်ခံ Express ချုံ့ထားသော ကိုယ်ထည်အရောင်ကို ကျော်လွန်သည့်တိုင် ရှေ့မီး၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ခံ့ညားသော မီးကင်မှု နှစ်မျိုးလုံးကို ပျော့ပျောင်းစေသော ထပ်လောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။

ထပ်ဖြည့်ထားသော အနက်ရောင်ကျောက်တုံးများ (၎င်းတို့သည်လည်းကြိုဆိုပါသည်) နှင့် ပါးလွှာသော WARLOCK ပုံကြမ်းများပါရှိသည်။ ၎င်း၏အရွယ်အစားကြောင့် ကြီးမားသော အနက်ရောင်လက်မ 20 ဘီးများပင် ကွက်လပ်များကိုဖြည့်ရန် ရုန်းကန်နေရသည်။

စတော့ RAM ၏ ရုပ်ဆိုးသော ခရမ်မီးကင်ကို ခဲမဆေးသုတ်ထားသော ပလပ်စတစ်ဗားရှင်းဖြင့် အစားထိုးထားသည်။ (ပုံ- Peter Anderson)

ဤကားသည် မည်မျှ အရပ်ရှည်ကြောင်းကို သိရှိရန် Kia Sorento GT-Line အသစ်၏ နောက်ကွယ်တွင် ရပ်ထားခဲ့ပါသည်။ ခွေးနဲ့တူတဲ့ တိရိစ္ဆာန်နဲ့ လမ်းလျှောက်ပြန်လာတဲ့အခါ (ခွေးနဲ့တူတဲ့) လေဝင်လေထွက်ပေါက်ရဲ့ နှာခေါင်းဟာ ကိုရီးယားကားနောက်ကာအကာရဲ့ နောက်အစွန်းနဲ့ တူညီလုနီးပါး တူညီနေတာကို သတိပြုမိပါတယ်။

ဤကားသည် သေးငယ်သည်မဟုတ်၊ အထူးနိမ့်သည်။ သင်သည် RAM ရှိ ဘတ်စ်ကားဒရိုင်ဘာများ၏ မျက်လုံးထဲတွင် ရှိနေသည်။ ရေချိုးကန်ထဲမှာ (နှာမောင်းအဖုံးဖွင့်ထားလို့) မတ်တပ်ရပ်ပြီး အိမ်မှာရှိတဲ့ ရေတံခွန်တွေကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ ဒီလိုကြီးမားတဲ့ စက်ကြီးက အစတုန်းက ထင်ထားတာထက် ပိုအသုံးဝင်တာ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

အတွင်းပိုင်းသည် ပလတ်စတစ်အတော်လေးဖြစ်ပြီး ခန့်မှန်းရလွယ်ကူသော ဒီဇိုင်းဖြင့်။ လက်ပတ်ခုံအောက်တွင် ကြီးမားသော ရေချိုးကန်တစ်ခုနှင့် ရှည်လျားသည်။ အလွန်ကြီးမားပြီး စိတ်ဝင်စားစရာမရှိတာကလွဲရင် ဒီအကြောင်းကို ပြောစရာမရှိတော့ပါဘူး။ ဒါ​ပေမယ့်​ ​ကောင်​​လေးက သန့်​ရှင်းရတာ လွယ်​တယ်​။

ရေချိုးကန်ထဲမှာ (နှာမောင်းအဖုံးဖွင့်ထားတာပေါ့) မတ်တပ်ရပ်ပြီး အိမ်မှာရှိတဲ့ ရေတံခွန်တွေကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ (ပုံ- Peter Anderson)

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

ကော်စတာလိုချင်လား သူတို့ကိုသင်လက်ခံပါ။ ထင်ရှားသောနေရာလေးခု၊ နောက်တံခါးနှစ်ပေါက်တွင် လေးခု ပြန့်ကျဲနေပြီး ခေါက်အောက်အနောက်တံခါးတွင် ခွက်နေရာချထားမှုများပင်။

နောက်ထိုင်ခုံများသည် လောင်ကျွမ်းရန် ခြေထောက်များပါသော တကယ့်ဒန်းဖြစ်သည်။ နောက်ထိုင်ခုံများအောက်တွင် လက်ကိုင်သေတ္တာတစ်ခုလည်းရှိသည်။

နောက်ထိုင်ခုံများသည် လောင်ကျွမ်းရန် ခြေထောက်များပါသော တကယ့်ဒန်းဖြစ်သည်။ (ပုံ- Peter Anderson)

ကြီးမားသောရေချိုးကန်ကို RAMbox “Load Management System” ဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားသည်။ Battlestar Galactica ကဲ့သို့ပင် ၎င်းတို့သည် RAM Australia မှ ရေခဲနှင့် အေးစိမ့်သောအချိုရည်အချို့ ဖြစ်နိုင်သည်ဟု RAM Australia မှယူဆသည့်အရာကို ရယူရန် အတောင်ပံများဖွင့်ထားသည်။ ဒါမှမဟုတ် အကြီးကျယ်ဆုံး Starbucks ခွက်တောင် (အဲဒီမှာ ငါဘာလုပ်နေလဲ ကြည့်ပါလား။ ဟုတ်တယ်၊ ငါ 21 ရာစု BSG ပြန်လည်စတင်ခြင်းကို ပြန်ကြည့်နေတယ်၊ ​​မင်းဘာလို့မေးတာလဲ။)

၎င်းတို့သည် 210 လီတာထည့်ကာ သေးငယ်သော hatchback နှင့် ယှဉ်ပြိုင်သည်။ ၎င်းသည် သယ်ရလွယ်ကူစေရန် 1712 မီလီမီတာအကွာတွင် တည့်တည့်အကွာအဝေးရှိသည့် အိပ်ရာအရှည် 5 မီလီမီတာ (7 ပေ 1295 လက်မ) အပြင်၊

လည်ပတ်ရန် တက္ကသိုလ်ဒီဂရီများစွာ မလိုအပ်သော စမတ်ကျကျ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော အခန်းကန့်တစ်ခုကို Warlock တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။

RAM Warlock ၏ စုစုပေါင်းအရှည်သည် အထင်ကြီးလောက်စရာ 5.85m ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ကျွန်တော်စီးဖူးသမျှ အရှည်ဆုံးကားဟု ကျွန်တော်ထင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်း၏အကျယ် 2097 မီလီမီတာဖြင့် ကားပါကင်သည် အိပ်မက်ဆိုးတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်းဗန်းပမာဏမှာ 1400 လီတာဖြစ်ပြီး လှည့်ပတ်မှုမှာ 12.1 မီတာဖြစ်သည်။

ဆွဲငင်အားအား 4500 ကီလိုဂရမ် (စာရိုက်မဟုတ်ပါ) ဖြင့် တွက်ချက်ပါသည်။ အလေးချိန် 2630 ကီလိုဂရမ်ရှိသော ဝန်အား 820 ကီလိုဂရမ်နှင့် အမြင့်ဆုံးဆွဲငင်အားတို့နှင့်အတူ အလေးချိန် စုစုပေါင်း 7237 ကီလိုဂရမ် ရရှိသည်။ GVM သည် ၃၄၅၀ ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

ကြီးမားသောဖျော်ဖြေပွဲကျင်းပရန်နေရာအတွက်သင့်လျော်သောခေါင်မိုးတည်ဆောက်ပုံနှင့်တူသောပါးပျဉ်းအောက်တွင်၊ ဂန္ထဝင် Hemi V8 ထက်သာလွန်သည်။ အားလုံး 5.7 လီတာ။ ဤဗားရှင်းတွင် ပါဝါ 291 kW နှင့် torque 556 Nm တို့ကို ဖွံ့ဖြိုးစေသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ပါဝါက လေးဘီးလုံးဆီရောက်သွားတယ်။

၎င်းတွင် အကွာအဝေး လျှော့ချခြင်းနှင့် ဗဟိုလော့ခ်ချခြင်း ကွာခြားချက် ရှိပြီး ခြောက်လမ်းသွား အဝေးပြေး အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများ ရှိပါက ယုံမှားဖွယ် မရှိပေ။

ရှစ်အမြန်နှုန်း အလိုအလျောက် ဘီးများထံ ပါဝါပို့ပေးပြီး Jaguar စတိုင် rotary selector ပါ၀င်သည်။

ကြီးမားသောဖျော်ဖြေပွဲကျင်းပရန်နေရာအတွက်သင့်လျော်သောခေါင်မိုးတည်ဆောက်ပုံနှင့်တူသောပါးပျဉ်းအောက်တွင်၊ ဂန္ထဝင် Hemi V8 ထက်သာလွန်သည်။ အားလုံး 5.7 လီတာ။ (ပုံ- Peter Anderson)

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

Battlestar Galactica အယူအဆကို ပြန်ကြည့်ရင် ဒီအရာဟာ လောင်စာဆီ လောင်ကျွမ်းနိုင်ပါတယ်။ တရားဝင်ပေါင်းစပ်စက်ဝိုင်းပုံသည် 12.2L/100km သာလွန်သော်လည်း ကျွန်ုပ်၏စမ်းသပ်မှုများသည် ခရီးသုံးကွန်ပြူတာတွင် အံ့အားသင့်ဖွယ် 19.7L/100km ကိုပြသခဲ့သည်။

တရားမျှတစေရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်၏စမ်းသပ်လမ်းကြောင်းသည် ကီလိုမီတာ ၄၀၀ ခန့်ရှိပြီး ဆစ်ဒနီ၏ M400 ကားလမ်းတွင် ကီလိုမီတာ ၉၀ အသွားအပြန်ခရီးစဉ်ပါရှိပြီး ကျန်ခရီးတိုများစွာပါဝင်ပြီး ဆစ်ဒနီနှင့် ဘလူးတောင်တန်းများစွန်းတဝိုက်တွင် အတိုချုံးအသွားအလာများသော ခရီးစဉ်များပါဝင်သည်။

Hemi V12.2 အင်ဂျင်ဖြင့် RAM တွင် 100L/8km ကို သင်မြင်ဖူးပါသလား။ Hume မြစ်ကို အဆက်မပြတ်သွားမနေဘူးဆိုရင်တော့ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ၎င်းသည် တရားဝင်ပေါင်းစပ်ထားသော ကိန်းဂဏန်းများအားလုံးကို တွက်ချက်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် စံဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုတွင် အခြေခံချို့ယွင်းချက်ကို မီးမောင်းထိုးပြပြီး ကျွန်ုပ်၏လက်မ၏စည်းမျဉ်းသည် လက်တွေ့ပေါင်းစပ်အသုံးပြုမှုထက် တရားဝင်ကိန်းဂဏန်းထက် 30% တိုးလာရန် မျှော်လင့်ထားသောကြောင့် 19.7 သည် ထူးထူးခြားခြား ထူးထူးခြားခြားမဟုတ်ပေ။

98 လီတာ တင့်ကားဖြင့် ကီလိုမီတာ 500 (နီးပါး) မောင်းနှင်နိုင်သည်။ 4.5 တန် အလေးချိန်ရှိသော ဝန်တင်အား ချိတ်ဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် 820 ကီလိုဂရမ် အလေးချိန်ရှိသော ဝန်အားကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဆော်ဒီအာရေဗျတွင် အခမ်းအနားအတွက် အကြောင်းရင်း ဖြစ်နိုင်သည်ဟု ယူဆနိုင်သည်။

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

လုံခြုံရေးနဲ့ ပတ်သက်ပြီးတော့ ပြောစရာ သိပ်မရှိပါဘူး။ လေအိတ်ခြောက်လုံး၊ ABS၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်မှု၊ နောက်ပါကင်ထိုးအာရုံခံကိရိယာများ၊ နောက်တွဲယာဉ် ရွေ့လျားမှုထိန်းချုပ်မှုတို့ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

ဤကဲ့သို့ ကားကြီးကြီးမောင်းနှင်ခြင်း၏ အန္တရာယ်ကို စီမံခန့်ခွဲရာတွင် ကူညီရန် AEB၊ မျက်စိကန်းသော အစက်အပြောက် စောင့်ကြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားမည်သည့်အရာမှ မရှိပါ။

အရွယ်အစားပြည့် အလွိုင်းအပိုပါရှိပါသည်။ (ပုံ- Peter Anderson)

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

3 နှစ် / 100,000 ကီလိုမီတာ


အာမခံချက်

ANCAP ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

အကာအကွယ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့ပင်၊ ပိုင်ဆိုင်မှုကမ်းလှမ်းမှုသည် ကျောင်းဟောင်းဘက်တွင်ရှိနေသော်လည်း ၎င်းကို တင်သွင်းသူများမှ တစ်လလျှင် ရာနှင့်ချီ၍ ရောင်းချရန် မမျှော်လင့်ထားသည့် စက်တစ်ခုထံမှ မျှော်လင့်ရမည်ဖြစ်သည်။

သင်သည် သုံးနှစ် ကီလိုမီတာ 100,000 အာမခံနှင့် တစ်သက်တာ လမ်းဘေးအကူအညီကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

ဒါပါပဲ။ သို့သော်၊ ဤကားသည် စက်ရုံမှ ဒဏ်ခတ်ပိတ်ဆို့ထားသော (ပြည်တွင်း) RHD ပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ပုဂ္ဂလိကတင်သွင်းပြီး ပြောင်းလဲထားသည့် ပြိုင်ဖက်အချို့နှင့်မတူဘဲ အာမခံချက်ပေးထားသည်။ ဒီတော့ မင်းတကယ် ညည်းညူလို့ မရဘူး။

RAM Warlock ၏ အရွယ်အစား၊ အလေးချိန်၊ ရေငတ်ခြင်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ်တို့မှ ရှောင်လွှဲ၍မရပါ။ (ပုံ- Peter Anderson)

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

RAM နဲ့ F-series drivers တွေအကြောင်း ကျွန်တော်သတိထားမိတာတစ်ခုက သူတို့ဟာ တော်တော်ယဉ်ကျေးပါတယ်။ ဟုတ်တယ်၊ လူလိမ်လူလိမ်တစ်ယောက်ရဲ့ သာမာန်ဒြပ်စင်တစ်ခု ရှိတယ်၊ ဒါပေမယ့် Mitsubishi Mirage ပိုင်ရှင်တွေမှာလည်း ရှိတယ်။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတာ သိဖို့ အချိန်သိပ်မကြာလိုက်ပါဘူး။

ဤအရာ၏ အရွယ်အစားမှာ လူတိုင်း၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု လိုအပ်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ မှားယွင်းသော လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုကြောင့် တောင်တက်သမားများနှင့် SUV ကားများထံမှ hatchback များကို ၎င်း၏ ဟင်းလင်းပြင်မှ ရုန်းထွက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ရူးသွပ်စွာ မောင်းနှင်ခြင်းသည် မိမိကိုယ်ကို ဖျက်ဆီးခြင်းဖြစ်ပြီး မည်သည့် မတော်တဆမှုမဆို အစုလိုက်အပြုံလိုက် အစုလိုက်အပြုံလိုက် အပျက်အစီးမဲ့ လက်နက်များ အသုံးပြုမှုဖြင့် အရေးယူခြင်း ခံရမည်ဖြစ်သည်။ သူ့ရဲ့ ၂၆၀၀ ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်နဲ့ ၉၈ လီတာပြည့်တဲ့ တိုင်ကီက ကျွန်တော့်လမ်းကို ချိုးဖျက်သွားမှာကို ကျွန်တော်ကြောက်ခဲ့တယ်။

၎င်း၏အရွယ်အစားကြောင့် ကြီးမားသော အနက်ရောင်လက်မ 20 ဘီးများပင် ကွက်လပ်များကိုဖြည့်ရန် ရုန်းကန်နေရသည်။ (ပုံ- Peter Anderson)

ဘေးကြည့်မှန်များသည် အလွန်ကြီးမားသောကြောင့် အနည်းငယ် ပြုပြင်ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် MX-5 တံခါးတစ်စုံသည် နောက်ဖုံးများကဲ့သို့ ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဖန်ပမာဏများစွာကြောင့် သင့်ပတ်ဝန်းကျင်တစ်ဝိုက်တွင် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော မြင်ကွင်းတစ်ခုကိုလည်း ရရှိစေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။

ဤအမြင့်မှနေ၍ Hino ယာဉ်မောင်းများနှင့် ဘတ်စ်ကားဒရိုင်ဘာများနှင့် ပေါ့ပေါ့ပါးပါး စကားပြောဆိုနိုင်သော်လည်း၊ ဤကွပ်ကဲမှုအနေအထားသည် လမ်း၏အထွတ်အထိပ်မြင်ကွင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

စတီယာရင်သည် ခန့်မှန်းရ နှေးကွေးပြီး လက်ထဲတွင် ပလတ်စတစ်စတီယာရင်ဘီးက အနည်းငယ် ဆိုးရွားသည်။ သို့သော်၊ ကျယ်ဝန်းသောထိုင်ခုံများသည် အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ကြီးမားသောမီဒီယာစခရင်သည် ဧရာမလေဝင်လေထွက်ပေါက်ခေါင်းပါးကို လှပစွာဘောင်ခတ်ထားသည်။

အတွင်းပိုင်းသည် ပလတ်စတစ်အတော်လေးဖြစ်ပြီး ခန့်မှန်းရလွယ်ကူသော ဒီဇိုင်းဖြင့်။ (ပုံ- Peter Anderson)

ရှေ့ကင်မရာများ သို့မဟုတ် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများမပါဘဲ ကားရပ်ရန် ခက်ခဲသောကြောင့် ယင်းအရာအားလုံးကို အမှန်တကယ် ခွဲခြားထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

စစ်မှန်သောအမေရိကန်ပုံစံတွင်၊ လမ်းသည်အားနည်းသည်ဟုခံစားရပြီးဘရိတ်နင်းသည်အလွန်အကျွံအားနှင့်ခံစားရသောကြောင့်စတီယာရင်ဘီးကိုရွှေ့သည့်အခါဘေးထွက်ဆိုးကျိုးမရှိပါ။

သို့သော်၊ သဘာဝအတိုင်း ပြင်းပြသော Hemi V8 မှ သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း၊ အရှိန်အဟုန်ကောင်းပြီး အနိမ့်ဆုံးတုံ့ပြန်မှုနှင့်အတူ အခိုးအငွေ့သည် အတော်လေး သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ ၎င်းသည် တူးစင်ကို သန့်ရှင်းချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားစေပြီး နိမိတ်ဖတ်ခြင်း၏ ဟောက်သံကို ကြားနိုင်လျှင် အလွန်ကောင်းပါသည်။

ကျယ်ဝန်းသော ထိုင်ခုံများသည် အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ (ပုံ- Peter Anderson)

ရှစ်ချက်မြန်နှုန်းဂီယာအုံသည် အလေးချိန်နှင့် ပါဝါအတွက် ကောင်းမွန်စွာ ချိန်ညှိထားသောကြောင့် ကောင်းမွန်လှသည်။ မော်တော်ကားလမ်းသည် လေစီးကြောင်းတွင် မှန်များ သံမှိုင်းမှလွဲ၍ အလွန် တိတ်ဆိတ်နေသည်။

အမြဲစီးနေကျ အိတ်ကြီး တာယာကြီးတွေပေါ်မှာ အမြဲ ကျောချထားတယ်၊ ထောင့်နဲ့ အဝိုင်းတွေကို အတော်လေး ပျင်းရိတဲ့ ချဉ်းကပ်မှု ဖြစ်တဲ့ သိသာထင်ရှားတဲ့ အပေးအယူတစ်ခုပါ။

ဆုံးဖြတ်ချက်

RAM Warlock ၏ အရွယ်အစား၊ အလေးချိန်၊ ရေငတ်ခြင်း နှင့် ကုန်ကျစရိတ်တို့မှ မလွတ်ကင်းနိုင်သော်လည်း တစ်ပတ်လျှင် ၎င်း၏ လက်ကိုင်တုတ်များက သင်လိုချင်လျှင် ၎င်းတို့သည် မယုံနိုင်လောက်အောင် ဆိုးရွားသော အကြံအစည်မဟုတ်၊ ရာသီဥတု ဖောက်ပြန်မှု၏ ပျက်ပြားမှု မဟုတ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်အား စိတ်ချစေသည်။ အခုကစပြီး နှစ်သန်းချီပြီး ဝယ်တော့မှာ မဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် စုဆောင်းထားတဲ့ ပရိတ်သတ်တွေ အများကြီးကို အံ့သြမိတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အိမ်နီးချင်း၊ ကျွန်ုပ်၏ဇနီး၏ Instagram ဒီဇိုင်းအဖွဲ့၊ လုပ်ငန်းငယ်ပိုင်ရှင်များ၊ အံ့သြစရာအကောင်းဆုံးမှာ ကျွန်ုပ်၏အသင်းတော်ဓမ္မဆရာဖြစ်သည်။

၎င်း၏အသုံးဝင်မှုမှလွဲ၍ အခြားအယူခံကို ကျွန်ုပ်နားမလည်ပါ၊ သို့သော် ၎င်းသည် အိုင်ကွန်တစ်ခုနှင့် စူပါကုန်သည်များအတွက် အလွန်အသုံးဝင်သောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်ဟူသော အယူအဆကို ကျွန်ုပ် ငြင်းခုံ၍မရပါ။ Warlock သည်စျေးကြီးသော်လည်း၎င်းသည်၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များထက်စျေးသက်သာသည်၊ သင့်လျော်သောအာမခံချက်ရှိပြီးသင့်ကိုစောင့်ရှောက်ရန်အံ့သြဖွယ်ကောင်းသောရောင်းချသူများအရေအတွက်ရှိသည်။

Warlock သည် ကုန်တင်သယ်ယူခြင်းထက် လူနေမှုပုံစံနှင့် ပိုသင့်တော်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်အား အနိုင်ရလုနီးပါးဖြစ်ကြောင်း ဝန်ခံရန် ရှက်လုနီးပါးဖြစ်ခဲ့ရသည်။