လေအေးပေးစက် ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

လေအေးပေးစက် ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

လေအေးပေးစက် ခြုံငုံသုံးသပ်ချက် လေအေးပေးစက်သည် အပူဆုံးရာသီဥတုတွင်ပင် ထိရောက်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်စေရန်အတွက် ၎င်းကိုဂရုစိုက်ပြီး ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းကိုလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဤနွေရာသီအထိ အချိန်အနည်းငယ်သာရှိသေးသော်လည်း ယခုအစီအစဉ်ကို ဂရုစိုက်ရကျိုးနပ်ပါသည်။

ပထမဆုံး ပိုပြင်းထန်တဲ့ နေရောင်ခြည်က ကားအတွင်းပိုင်းကို ပူနွေးလာနေပြီမို့ လေအေးပေးစက်ကို ဖွင့်ထားရတယ်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ အချိန်အတော်ကြာအောင် ပထမဆုံးအကြိမ် လေအေးပေးစက်ကို ဖွင့်ပြီးနောက်၊ လေအေးပေးစက် လုံးဝ အလုပ်မလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည် နိမ့်ကျခြင်းကြောင့် ယာဉ်မောင်းအများအပြား စိတ်ပျက်ခဲ့ကြသည်။ လေအေးပေးစက် ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

ကျွန်ုပ်တို့သည် အာရုံကြောများမပါဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သောအခါတွင် အပူလှိုင်းမဖြစ်ပေါ်မီ ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အလိုတွင် စစ်ဆေးခြင်းကို ပြုလုပ်သင့်ပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည့်အခါတွင် လေအေးပေးစက်သည် ပထမအပူလှိုင်းမစတင်မီတွင် သေချာပေါက် စတင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ယခုဆိုက်များပေါ်တွင်အသွားအလာနည်းပါးလာသည်၊ ဝန်ဆောင်မှုသည်အလျင်စလိုမရှိဘဲပိုမိုစျေးသက်သာပြီးသေချာပေါက်ပိုမိုတိကျလိမ့်မည်။ လေအေးပေးစက် ကောင်းစွာ အလုပ်လုပ်သည်ဟု ယုံကြည်သော ယာဉ်မောင်းများကိုလည်း စစ်ဆေးရန် သွားသင့်သည်။

လေအေးပေးစက်၏ ထိရောက်မှု သည် စနစ်အားဖြည့်ပေးသော အအေးပေးစနစ်ဖြစ်သည့် R134a ဓာတ်ငွေ့ ပမာဏပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။ လေအေးပေးစက်သည် အလွန်နည်းသော သို့မဟုတ် အလွန်များပါက လေအေးပေးစက် ကောင်းစွာ အလုပ်မလုပ်ပါ။ နောက်ဆုံးအခြေအနေတွင်၊ ကွန်ပရက်ဆာသည် မအောင်မြင်သေးပါ။ ဤဓာတ်ငွေ့၏ သီးခြားထူးခြားချက်မှာ စနစ်၏ တင်းကျပ်မှု အပြည့်ဖြင့်ပင် တစ်နှစ်အတွင်း ၁၀-၁၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ဆုံးရှုံးသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ အချက်။

ထို့နောက် ထိုလေအေးပေးစက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားပြီး အလိုရှိသော အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိရန် ကွန်ပရက်ဆာသည် ပိုမိုကြာရှည်စွာ အလုပ်လုပ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ အကယ်၍ ကွန်ပရက်ဆာသည် ဆက်တိုက်နီးပါးလည်ပတ်နေသော်လည်း၊ refrigerant အလွန်နည်းပါးပါက၊ လုံလောက်သောနိမ့်သောအပူချိန်ကို ရရှိရန်မဖြစ်နိုင်ဘဲ၊ အင်ဂျင်တွင် အဆက်မပြတ်လေးလံသောဝန်သည် လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို သိသိသာသာတိုးစေမည်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့်၊ လေအေးပေးစက်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကင်းစင်သည့် စက်ပစ္စည်းမဟုတ်သည့်အပြင် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသည်။ တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ်၊ အနည်းဆုံး နှစ်နှစ်တစ်ကြိမ် ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

လေအေးပေးစက် ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်  

လေအေးပေးစက်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် သင်သည် လက်ရှိ OPS အားလုံးနှင့် သီးခြားဝန်ဆောင်မှုများစွာတွင် ရရှိနိုင်သော အထူးပြုကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။ ဤဝန်ဆောင်မှုများတွင် R134a ဓာတ်ငွေ့ဖြင့် ဆီဖြည့်ရန်အတွက် စက်ကိရိယာများ ရှိသည်။ 12 နှစ်များအစအထိ အသုံးပြုခဲ့သည့် R90 ဓာတ်ငွေ့ အဟောင်းနှင့် ယခု တားမြစ်ထားသော လေအေးပေးစက်စနစ် ပိုင်ရှင်များသည် အလွန်ဆိုးရွားသော အခြေအနေတွင် ရှိနေကြပြီး လက်ရှိတွင် ယင်းစနစ်အား ဓာတ်ငွေ့အသစ်အဖြစ် ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်နေပြီး၊ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ , 1000 မှ 2500 PLN အများကြီးကုန်ကျသည်။

ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းတွင် အအေးခန်းဟောင်းကို စုပ်ထုတ်သည့် အထူးကိရိယာတစ်ခုနှင့် စနစ်အား ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး စမ်းသပ်မှုမှာ အပေါင်းလက္ခဏာဖြစ်ပါက စနစ်အား လတ်ဆတ်သော အအေးပေးရည်နှင့် ဆီဖြည့်ပေးပါသည်။ လည်ပတ်မှုတစ်ခုလုံးသည် မိနစ် 30 ကျော်သာကြာသည်။

လေအေးပေးစက်ကို ကောင်းမွန်စွာ လည်ပတ်စေခြင်းဖြင့် deflectors မှထွက်ခွာသောလေ၏အပူချိန်သည် 5-8°C အတွင်းဖြစ်သင့်သည်။ လေဝင်လေထွက်ပြွန်များကို ကောင်းမွန်စွာ အေးစေရန် ခလုတ်ဖွင့်ပြီးနောက် အနည်းငယ် သို့မဟုတ် မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း တိုင်းတာမှုများကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။

လေအေးပေးစက်တွင် လေအေးပေးစက်တွင် အလွန်အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး ၎င်း၏တာဝန်မှာ စနစ်မှ အစိုဓာတ်ကို စုပ်ယူရန်ဖြစ်သည်။ ကွန်ပရက်ဆာ ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းမှုတိုင်းနှင့် ကောင်းမွန်သော လုပ်ဆောင်မှုစနစ်တွင် နှစ်နှစ်မှ သုံးနှစ်တစ်ကြိမ် အစားထိုးသင့်သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်ကြောင့် ( filter ၏စျေးနှုန်းသည် PLN 200 မှ PLN 800 ဖြစ်သည်)၊ ဤအရာကို မည်သူမျှမလုပ်ပါ။ သို့သော်၊ အခန်းတွင်းလေဝင်လေထွက်အပေါ် ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသော cabin filter ကို အစားထိုးခြင်းသည် ထိုက်တန်ပါသည်။

လေအေးပေးစက်ဖြင့် တစ်ပတ်ရစ်ကားတစ်စီးကို ဝယ်ယူသည့်အခါ ပြုပြင်စရိတ်များ ကြီးကြီးမားမားရှိနိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ခြင်းရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးကြည့်ရှုရန် လိုအပ်ပါသည်။ ရောင်းသူက ဒါကို သေချာပေါက် လုပ်မှာမို့လို့ စနစ်က ဖြည့်ဖို့ပဲလိုတယ်လို့ လှည့်စားမခံရအောင်ပါ။ လေအေးပေးစက် ချို့ယွင်းနေပါက ကားထဲတွင်မရှိသကဲ့သို့ ကျိုးပဲ့ပျက်စီးနေသော စက်တစ်လုံးအတွက် ပိုက်ဆံကုန်ရန် အဓိပ္ပါယ်မရှိပေ။

ကားတစ်စီးတွင် လေအေးပေးစက်စစ်ဆေးခြင်းအတွက် ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ်

ASO Opel

250 ZL

ASO ဟွန်ဒါ

195 ZL

ASO Toyota

PLN ၆၉ – ၁၅၉

ASO Peugeot

350 ZL

လွတ်လပ်သောဝန်ဆောင်မှု

180 ZL

မှတ်ချက် Add