မော်တာဆီရှိ သံမဏိမုတ်ဆိတ်ရိတ်ခြင်း- ဘာတွေကို ကြောက်ရွံ့ရမလဲ

လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ဆီသည် ၎င်း၏ အရည်အသွေးပိုင်းကိုသာမက ၎င်း၏အရောင်ကိုလည်း ပြောင်းလဲစေသည်။ ဒါဟာ စတီးမုတ်ဆိတ်ရိတ်ခြင်းရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်တဲ့ banal အညစ်အကြေးတွေကြောင့် ဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်းသည် မည်သည့်နေရာမှ လာသနည်း၊ ၎င်း၏ အရေးကြီးသော ပမာဏကို မည်ကဲ့သို့ အသိအမှတ်ပြုရသနည်း၊ သတ္တုပွန်းပဲ့သည့် အသွင်အပြင်၏ နောက်ကွယ်တွင် တည်ရှိနေသော အရာများကို AvtoVzglyad ပေါ်တယ်က တွေ့ရှိခဲ့သည်။

ပွတ်တိုက်မှုသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု၏ အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ အချင်းချင်း မထိခိုက်စေရန် မော်တာများသည် မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီနှင့် အေးစေရန်အတွက် ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေမည့် အထူးပြုချောဆီတစ်မျိုးကို အသုံးပြုပါသည်။ ဒါပေမယ့်လည်း အိုးထဲကို အိုးမဲ၊ အိုးမဲ၊ အညစ်အကြေး မျိုးစုံကို သန့်စင်အောင်ဆေးပါ။

အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ပွတ်တိုက်သောအခါတွင်၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ စတီးချပ်ပြားလေးတွေလည်း ဖြစ်ပေါ်လာပါတယ်။ များများစားစားမရှိပါက ဆီနှင့်ဆေးကြောပြီး အထူးသံလိုက်ဖြင့် ဇကာနှင့် ဒယ်အိုးထဲတွင် အနည်ထိုင်စေပါသည်။ သို့သော် သတ္တုမုတ်ဆိတ်ရိတ်များ အများအပြားရှိနေပါက ဆိုးရွားသောပြဿနာများ စတင်လာပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ညစ်ပတ်သောဆီများသည် လမ်းကြောင်းများကို ပိတ်ဆို့နိုင်ပြီး ၎င်းတို့၏စွမ်းရည်ကို လျှော့ချပေးသည်။ ပြီးတော့ ဒုက္ခကို မျှော်လင့်တယ်။

အမှတ်အသားများ အများအပြားဖြင့် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ စတီးချပ်ပြားများ အလွန်အကျွံ ပမာဏကို မှတ်သားနိုင်သည်- ဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း၊ အင်ဂျင်အတွင်း ထူးဆန်းစွာ ခေါက်ခြင်း၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုတွင် ခါးနာခြင်း၊ အင်ဂျင်ဆီ၏ အရောင်သည် သတ္တုရောင်ဖြင့် အရောင်မှိန်နေ၍ (သင် သံလိုက်ယူလာပါက၊ ထိုကဲ့သို့သောဆီသို့ သတ္တုအမှုန်အမွှားများ စတင်စုပုံလာမည်)၊ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် သို့မဟုတ် ဆီဖိအားသတိပေးချက် မီးပွင့်နေပါသည်။ ဒါပေမယ့် အင်ဂျင်ဆီထဲမှာ သံမဏိချပ်ပြား အများအပြား ဖြစ်ပေါ်လာရခြင်းရဲ့ အကြောင်းရင်းတွေက ဘာတွေလဲ။

အင်ဂျင်အသက်ရှင်နေပါက၊ ၎င်းအား မှားယွင်းစွာ မကြာခဏ ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းခံရပါက၊ ၎င်းသည် ကျွမ်းကျင်မှုမရှိသော ပြုပြင်မှုများကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည် - ဤအရာအားလုံးသည် ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများကို ဟောင်းနွမ်းစေနိုင်သည်။ crankshaft ဂျာနယ်များပေါ်တွင်အမှတ်ပေးသည့်အခါနှင့် liners ၏ဝတ်ဆင်မှုကိုသတိပြုမိသောအခါ chip များပေါ်လာသည်။ သင်သည် ဤပြဿနာကို လျစ်လျူရှုပါက၊ နောင်တွင်၊ ဤအလိုင်းယာများ၏ တုန်ယင်မှုနှင့် လျော့ရဲနေသော မော်တာကို မျှော်လင့်နိုင်သည်။

သန့်စင်ပြီး ဆေးကြောရန် မေ့လျော့ထားသော ညစ်ပတ်သော ဆီလိုင်းများ ဥပမာ၊ အင်ဂျင်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း (ငြီးငွေ့ဖွယ်ကောင်းခြင်း၊ ကြိတ်ခြင်း) သည် ဆီအသစ်ကို အလွန်လျင်မြန်စွာ ပျက်စီးစေပြီး ပျက်စီးစေသော လုပ်ငန်းစဉ်ကို စတင်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုပြင်ခြင်းသည် မဝေးလှပါ။

ဆီပန့်၊ ဆလင်ဒါများ၊ ပစ္စတင်များ၊ ဂီယာများနှင့် အခြားအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၏ စုစုပေါင်း ယိုယွင်းမှုသည် သံမဏိချစ်ပ်များဖွဲ့စည်းခြင်းကို အထောက်အကူပြုသည်။ အရည်အသွေးနိမ့်သော သို့မဟုတ် ဆီအတု သို့မဟုတ် ၎င်း၏ မကြာခဏ အစားထိုးအသုံးပြုမှုတို့ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ဆီဇကာပေါ်တွင် စားသုံးနိုင်သော ပစ္စည်းများ သိမ်းဆည်းလိုစိတ်၊

အင်ဂျင်အတွင်း သတ္တုအညစ်အကြေးများ ဖြစ်ပေါ်လာရခြင်း၏ အခြားအကြောင်းရင်းများထဲတွင် ညစ်ပတ်သော crankcase နှင့် ဆီလက်ခံသည့်၊ အပိတ်အဆို့ရှင်ပါသော စစ်ထုတ်စက် သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော filter ဒြပ်စင်တို့ဖြစ်သည်။ မပူသေးသည့်အခါ မော်တာပေါ်တွင် လေးလံသော ဝန်များပါရှိသည်။ နှင့်, သင်တန်း, ဆီငတ်။

အင်ဂျင်သည် ကားတစ်စီး၏ နှလုံးသားဖြစ်ပြီး ဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်သည်။ လူတစ်ဦးကဲ့သို့ပင် အမှိုက်ဖြစ်တတ်သည်။ ရောဂါစတင်ခြင်း၏အသေးအဖွဲလက္ခဏာများကိုလျစ်လျူရှုပါက၊ မကြာမီတွင်မော်တာသည်ကျိန်းသေပျက်ပြားလိမ့်မည်။