2021 Isuzu D-Max LS-U ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း- လျှပ်တစ်ပြက်

အသစ်စက်စက် 2021 D-Max စီးရီးတွင် ထိပ်ဆုံးမှ ဒုတိယမှာ LS-U အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး မတူညီသောကိုယ်ထည်ပုံစံများနှင့် ပါဝါရထားရွေးချယ်စရာများစွာဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။

Isuzu D-Max LS-U သည် သုံးစွဲသူများအား LS-M နှင့် SX တို့ထက် အပိုလက်ဆောင်များစွာဖြင့် အမှတ်တံဆိပ်မှ စျေးသက်သာသော ကမ်းလှမ်းမှုကို ပေးဆောင်သည်။ တစ်စက္ကန့်အတွင်း ကျွန်တော်တို့ ဒီကိုပြန်လာမယ်။

ပထမဦးစွာ၊ သင်သည် LS-U ကို 4x2 dual cab နှင့် ခြောက်ချက်အော်တိုဂီယာဖြင့် ရရှိနိုင်သည်ကို သင်သိထားရန်လိုအပ်ပြီး $48,900 (MSRP/RRP စျေးနှုန်းများအားလုံး) ကို သင်ရွေးချယ်နိုင်သော cabin သို့မဟုတ် space cabin ကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။ Isuzu - 4×4 အော်တိုဘာသာစကားပြောသော ၅၄,၉၀၀ ကျပ် ၅၆,၉၀၀ ကျပ်။ ထို့အပြင်၊ လက်စွဲ ($53,900K) သို့မဟုတ် အလိုအလျောက် ($54,900K) ဖြင့် ရရှိနိုင်သော LS-U နှစ်ထပ်တက္ကစီလည်း ရှိပါသည်။

D-Max မော်ဒယ်များအားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းတွင် 3.0-litre ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ်တာဘိုဒီဇယ်အား 140 kW (3600 rpm) နှင့် 450 Nm (1600-2600 rpm) တွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဘရိတ်မပါဘဲ 750 ကီလိုဂရမ်နှင့် ဘရိတ်မပါသော 3500 ကီလိုဂရမ် ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ တိုင်ကြားထားသော ဆီစားသုံးမှုသည် 7.7 l/100 km (manual) နှင့် 8.0 l/100 km (auto) ဖြစ်သည်။

LS-M မော်ဒယ်များနှင့်အတူ LS-U မော်ဒယ်များထက် စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်စွာ ခုန်တက်သွားသည်- 18 လက်မ အလွိုင်းဘီးများ၊ chrome မီးကင်၊ chrome မှန်ထုပ်များနှင့် တံခါးလက်ကိုင်များ၊ မှောင်မိုက်နေသော B-တိုင်များ၊ Dual-zone ရာသီဥတု ထိန်းချုပ်မှု၊ အီလက်ထရွန်းနစ် lumbar adjustment အတွက် ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၊ ကော်ဇောကြမ်းပြင်၊ ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်ချက်နှင့် သားရေစတီယာရင်ဘီးပါသည့် 9.0 လက်မ မာလ်တီမီဒီယာစခရင်။ LS-U double cab တွင် စပီကာရှစ်လုံးပါသော စတီရီယိုစနစ်ပါရှိပြီး ထိုင်ခုံနှစ်ခန်းပါ Space Cab တွင် စပီကာခြောက်လုံးပါရှိသည်။

အောက်ဖော်ပြပါ အတန်းများတွင် သင်ရရှိသည့်အရာမှာ ပို၍ပင်ဖြစ်ပါသည်- ကြိုးမဲ့ Apple CarPlay နှင့် ကြိုးတပ်ထားသော Android Auto၊ အထည်အတွင်းပိုင်းဖြတ်ပိုင်းနှင့် telescoping ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး။ ထို့အပြင် ဘေးကင်းရေး ဂီယာအားလုံးပါရှိသည်- လက်စွဲရွေးချယ်မှုများတွင် လိုက်လျောညီထွေရှိသော cruise control မပါရှိသော်လည်း ကားများအားလုံးတွင် AEB ပါရှိသည့် လမ်းသွားလမ်းလာနှင့် စက်ဘီးစီးသူသိရှိနိုင်မှု၊ လမ်းသွားအထောက်အကူပြုမှု၊ မျက်မမြင်နေရာကို စောင့်ကြည့်မှု၊ ယာဉ်ကြောဖြတ်ကျော်မှုသတိပေးချက်နောက်ဘက်၊ ရှေ့ကွေ့ရာတွင် အကူအညီ၊ ယာဉ်မောင်းအကူအညီ၊ ရှေ့ဗဟိုလေအိတ်၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာအပါအဝင် လေအိတ်ရှစ်လုံး၊

D-Max သည် ANCAP ယာဉ်တိုက်မှုစမ်းသပ်ခြင်းတွင် အမြင့်ဆုံးကြယ်ငါးပွင့်ဘေးကင်းရေးအဆင့်ကို ရရှိထားပြီး 2020 တင်းကျပ်သောဘေးကင်းရေးကြီးကြပ်မှုစံနှုန်းများအောက်တွင် ဤဆုအား ပထမဆုံးရရှိသည့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ဖြစ်သည်။