Holden Colorado LTZ 2020

လွန်ခဲ့သည့် ခြောက်နှစ်၊ ဗစ်တိုးရီးယားကျေးလက်တွင် အထူးပျော်စရာကောင်းသော နေ့တစ်နေ့တွင် စီးနင်းလိုက်ပါစီးနင်းသူ SUV များကမ္ဘာနှင့် ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်၏ နိဒါန်းမှာ ရောက်ရှိလာပါသည်။ ကားတစ်စီးကို ပစ်ချခြင်းသည် ဤမျှပျော်စရာကောင်းသည်ဟု ကျွန်တော်မသိခဲ့ဘဲ၊ Holden ၏ Colorado သည် ဤအပိုင်းအတွက် ရှုထောင့်အသစ်တစ်ခုပေးခဲ့သည်။

သေချာတာပေါ့၊ အဲဒါက ကြမ်းတယ်၊ Tupperware စတိုင်အတွင်းပိုင်း (လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ယောက်အနေနဲ့ ထည့်ထားသလို) နဲ့ တော်တော်လေးကို ရိုးရှင်းပေမယ့် Holden က သူ့ပိုင်ရှင်တွေက သူ့ကို လုပ်စေချင်တယ်လို့ ပြောခဲ့တဲ့ အလုပ်ပါ။ တစ်တန် နွားနို့တစ်ထည်မှသည် LTZ သို့၊ Holden Colorado တွင် မည်သည့်နေရာမှ မစီးနိုင်သော အရည်အချင်းထက် သာလွန်သော အရည်အချင်းရှိသူ တစ်ဦးကို သင်သိပါသည်။

2019 ၏ Ute ကမ္ဘာသည် လုံးဝကွဲပြားသည် - စတင်ရန်အတွက် Mercedes ကားကို သင်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ ဒါက လက်ရှိ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပေါ်လစီလိုပဲ ထူးဆန်းတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ 2013 ခုနှစ် မိုးရွာတဲ့နေ့မှာ မင်း ငါ့ကို ကမ်းလှမ်းခဲ့မယ် ဆိုရင် ငါ ခိုင်မာတဲ့ ရှုထောင့်ကို ပေးလိမ့်မယ်။ သို့တိုင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤနေရာတွင် - HiLux နှင့် Ranger တို့သည် အရူးကဲ့သို့ရောင်းနေကြပြီး Nissan၊ Mitsubishi နှင့် Holden တို့သည် မျက်စိမှိတ်ပူနေကြပါသည်။

Holden Colorado 2020- LS (4X2)
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	2.8 l တာဘို
လောင်စာအမျိုးအစား	ဒီဇယ်
ဆီစားသက်သာခြင်း။	၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	$25,600

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

စျေးနှုန်းမှာ $53,720 ဖြစ်ပြီး LTZ+ သည် Ford Ranger Sport နှင့် တန်းတူဖြစ်ပြီး Toyota HiLux SR5 နှင့် နီးစပ်ပါသည်။ ကော်လိုရာဒိုတွင် ခြောက်လက်မဘီးများ၊ စပီကာခုနစ်လုံးပါသော စတီရီယို၊ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ အတုသားရေအတွင်းပိုင်း၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာ၊ ကော်ဇောခင်းထားသော အတွင်းခန်း၊ ရှေ့နှင့်နောက်ပါကင်ထိုးကိရိယာများ၊ ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှု၊ အလိုအလျောက် ရှေ့မီးနှင့် wipers၊ ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်မှု၊ အဝေးထိန်းခလုတ်၊ crankcase အကာအကွယ်နှင့် ပင်စည်အောက်ရှိ အရွယ်အစားပြည့် အပိုတာယာဖြင့် ဗဟိုလော့ခ်ချခြင်း။

စတီရီယိုကို Holden ၏ MyLink မှ ထိန်းချုပ်ထားပြီး၊ ဤအရာသည် ဆွဲဆောင်မှုလုံးဝမရှိသောကြောင့် ပထမဆုံး Trax အင်တာဖေ့စ်ကို ကျွန်ုပ်တောင့်တကြောင်း ပြောပြရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ကျေးဇူးတင်စွာဖြင့်၊ Android Auto နှင့် Apple CarPlay ပါရှိသော်လည်း အခြား Holdens ကဲ့သို့ပင် 7.0 လက်မအရွယ် မျက်နှာပြင်သည် အလွန်စျေးပေါပြီး အရောင်မကျွတ်ဘဲ ဟောင်းနွမ်းသွားစေသည်။ အတော်လေး စိတ်ပျက်စရာကောင်းတဲ့ မျက်နှာပြင်ပါရှိတဲ့ DAB+ ရေဒီယိုလည်း ပါရှိပါတယ် (ဒါဟာ ဒီပြဿနာနဲ့ ဒီအပိုင်းမှာ တစ်ခုတည်းသော ကားမဟုတ်ဘူးလို့ ဆိုရမှာပဲ)။

လူနေမှုပုံစံကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် Colorado တွင် တောက်ပသော 18 လက်မ အလွိုင်းဘီးများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ (ပုံ- Peter Anderson)

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

LTZ+ သည် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက်သာမက ပြင်ပမိသားစုများအတွက်ပါ ရည်ရွယ်ပါသည်။ လူနေမှုပုံစံကို မြှင့်တင်ရန်အတွက်၊ Colorado တွင် တောက်ပသော 18 လက်မအလွိုင်းဘီးများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး သင်၏ခွေးရိုက်ကွင်း အလင်းရောင်လိုအပ်ချက်အားလုံးအတွက် ကျောဘက်တွင် ကြီးမားသော chrome အားကစားဘားတစ်ခု ပါရှိသည်။ chrome ကို လျော့ရဲစွာအသုံးပြုခြင်းသည် အတွင်းနှင့်အပြင်တွင် ကြီးမားသော အညစ်အကြေးများ၏ ဆွဲဆောင်မှုကို သက်သာစေပြီး ၎င်းသည် ကြည့်ကောင်းသည်ဟု ကျွန်ုပ်ထင်ပါသည်။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်ဘယ်တော့မှ မထိမိသော ပြဿနာရှိသည့် နှစ်ထပ်ကင်ပါရှိသေးသည်။

သူ့တွင် အလွန်လှပသော အတွင်းခန်း မပါရှိပါ (သို့သော်၊ ကျွန်ုပ် မောင်းနှင်ဖူးသော ယခင်ကားများထက် ပိုကောင်းသည်)၊ avant-garde ဒီဇိုင်းထက် ခံနိုင်ရည်အား အလေးပေးထားသော သို့မဟုတ် အမှန်မှာ အထူးသဖြင့် ကောင်းမွန်သော ergonomics ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ ဒီဘီးက 2014 က ထင်ရှားပါတယ်။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

LTZ+ CrewCab ၏ကိုယ်ထည်တွင်၊ သင့်တွင်အသုံးပြုနိုင်သည့်ထိုင်ခုံငါးခုပါရှိပြီး Colorado ၏အလုံးစုံအရွယ်အစားကိုပေး၍ အခန်းများစွာရှိသည်။

ကားရှေ့ခန်းရှိ ခရီးသည်များသည် ခဲယဉ်းသော်လည်း သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထိုင်ခုံများပေါ်တွင် ထိုင်နေကြသောကြောင့် ကားအတွင်းခန်းမှာ အလွန်မြင့်မားသည်။ နောက်ထိုင်ခုံခရီးသည်များသည် အနည်းငယ်ပိုမြင့်သော ထိုင်ခုံများဖြင့်၊ နောက်ထိုင်ခုံနှင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ထားကာ၊ ကျွန်ုပ်၏ ဆိုလိုရင်းကို သိပါက အနည်းငယ် တင်းကျပ်သော ထိုင်ခုံများနှင့်အတူ နောက်ထိုင်ခုံခရီးသည်များ ပိုမိုအခက်အခဲရှိပါမည်။ ကြမ်းပြင်သည် ပြားလုနီးပါးဖြစ်သောကြောင့် သုံးယောက်သား အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နိုင်သော်လည်း အားပြည့်ပါက လက်ပတ်ခုံရှိ ခွက်ကိုင်ဆောင်သူ နှစ်ဦးကို လွတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

အရှေ့ဘက်တွင် ပုလင်းများအတွက် ခွက်ကိုင်ဆောင်သူနှင့် တံခါးအိတ်ကပ်နှစ်ခုကို သင်ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ နောက်တံခါးအတိုများသည် 500ml ထက်ပိုသော ပုလင်းတစ်လုံးနှင့် အံကိုက်မဖြစ်ပါ။

ဗန်းကို အလွန်စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော နူးညံ့သောအဖုံးဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး လက်သည်းအချို့ကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် (မာကျောသည် - Ed)။ အသက်ကြီးလာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုလွယ်ကူလာမည်မှာ သံသယဖြစ်စရာမရှိသော်လည်း အလွန်ကောင်းမွန်ခြင်းမရှိပေ။ ပိုဆိုးတာက နောက်ဖုံးကိုဖွင့်ဖို့ အဖုံးကို ခွာထားရပါမယ်။ အလွန်ခိုင်ခံ့ပုံရပြီး အစားထိုးရန် စျေးမကြီးဟု မျှော်လင့်ရသော ဗန်းလိုင်နာတစ်ခုလည်း ရှိပါသည်။

ကျွန်ုပ်ကို အမြဲအံ့အားသင့်စေသောအရာမှာ ဤမူကွဲရှိ tailgate သည် စိုစွတ်ခြင်းမရှိဘဲ ပွင့်နေပုံဖြစ်သည်။ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောရရင် ဒါကငါ့ကိုရည်ရွယ်တာမဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့်ဗန်းထဲကခေါင်းကြိုးကိုဖြုတ်ပြီးရင် ကြယ်လေးတွေတော်တော်များများမြင်ဖူးကြမယ်ထင်ပါတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ကော်လိုရာဒိုသည် ဤနေရာတွင် တစ်ဦးတည်းသော ကျူးလွန်သူမဟုတ်ပါ၊ လှေကားထစ်ကို နောက်တစ်ဆင့်တက်ပါက၊ စိုစွတ်သော ယန္တရားကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

LTZ+ CrewCab ၏ကိုယ်ထည်တွင်၊ သင့်တွင်အသုံးပြုနိုင်သောထိုင်ခုံငါးခုပါရှိပြီး Colorado ၏အလုံးစုံအရွယ်အစားကိုပေး၍ အခန်းများစွာရှိသည်။ (ပုံ- Peter Anderson)

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

အားကောင်းသည့် 2.8 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် Duramax Colorado တာဘိုဒီဇယ်သည် မြင့်မားသောပါးပျဉ်းအောက်တွင် ဟောက်ဆဲဖြစ်ပြီး ပါဝါ 147kW နှင့် 500Nm torque ကို ပေးစွမ်းသည်။ သင်အံ့သြနေပါက Ranger ၏ 3.2 လီတာ ဆလင်ဒါငါးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည် အဆိုပါ torque ပမာဏကို မကိုင်တွယ်နိုင်ပါ။

အင်ဂျင်တွင် တွဲဆက်ထားသော ဘီးလေးဘီးစလုံးကို မောင်းနှင်သည့် ခြောက်ချက်အမြန်နှုန်း အော်တိုဂီယာ သို့မဟုတ် သင်ပို၍ ဆွဲငင်အား လိုအပ်သည့်တိုင်အောင် နောက်ဘီးများကိုသာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ကွန်ဆိုးလ်ရှိ ထိန်းချုပ်ဒိုင်ခွက်ကို အသုံးပြု၍ ရွေးချယ်နိုင်သည့် အမြင့် သို့မဟုတ် အနိမ့်အကွာအဝေး ဘီးလုံးဒရိုက်ကိုလည်း သင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

LTZ+ တွင် 1000kg သယ်ဆောင်နိုင်ပြီး 3500kg အထိ ဆွဲနိုင်သည်။ မင်းက ငါ့ထက် အများကြီး သတ္တိရှိတယ်။

အားကောင်းသည့် 2.8 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် Duramax Colorado တာဘိုဒီဇယ်သည် မြင့်မားသောပါးပျဉ်းအောက်တွင် ဟောက်ဆဲဖြစ်ပြီး ပါဝါ 147kW နှင့် 500Nm torque ကို ပေးစွမ်းသည်။ (ပုံ- Peter Anderson)

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

Holden က CO8.7 100 g/km ကို ထုတ်လွှတ်ပြီး ပေါင်းစပ်စက်ဝန်းမှာ 230 l/2 ကီလိုမီတာ ရရှိမယ်လို့ တွက်ဆထားပါတယ်။ ဒါဟာ ကြောက်စရာကောင်းတဲ့ နံပါတ်မဟုတ်ပါ၊ 10.1 ကီလိုဂရမ်ရှိတဲ့ ကားတစ်စီးအတွက် 100L/2172km အများစုကို မြို့ဆင်ခြေဖုံးပြိုင်ပွဲမှာ ရခဲ့ပါတယ်။

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

ကြယ်ငါးပွင့် ANCAP Colorado တွင် လေအိတ် ခုနစ်လုံး၊ ရှေ့နှင့်နောက် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာ၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာ၊ တောင်ဆင်းလမ်းကြောင်း ထိန်းချုပ်မှု၊ ဆွဲငင်အားနှင့် တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု၊ ရှေ့သို့ တိုက်မိမှုသတိပေးချက်၊ လမ်းသွားထွက်ခွာမှုသတိပေးချက်နှင့် တာယာဖိအား စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်တို့ ပါဝင်ပါသည်။

Colorado မှာ Ranger လို AEB မရှိသေးပါဘူး။ Colorado သည် 2016 ခုနှစ်တွင် အမြင့်ဆုံး ကြယ်ငါးပွင့်အဆင့်ကို ရရှိခဲ့သည်။

ဗန်းအောက်မှာ အရွယ်အစား အပြည့်ပါတဲ့ အားလပ်ရက် slung ပါရှိပါတယ်။ (ပုံ- Peter Anderson)

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

5 နှစ် / အကန့်အသတ်မရှိခရီး


အာမခံချက်

ANCAP ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။  

Holden ၏ ရက်ရောသော ငါးနှစ်၊ အကန့်အသတ်မရှိ ခရီးမိုင်အာမခံသည် Colorado ကို လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် တစ်သက်တာ ပံ့ပိုးမှုဖြင့် အကျုံးဝင်ပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ထရပ်ကားသမားဖြစ်ပါက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစနစ်သည် 12 လကြာနိုင်သော်လည်း ကီလိုမီတာ 12,000 သည် မများသောကြောင့် သတိထားသင့်သည်။

စျေးနှုန်းကန့်သတ်ထားသောဝန်ဆောင်မှုသည် ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုလျှင် $319 မှ $599 ကြားပေးချေရမည်ဖြစ်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုအများစုမှာ ပျမ်းမျှ $500 အောက်ဖြစ်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုခုနစ်ခုအတွက် စုစုပေါင်း $3033 ပေးချေမည်ဖြစ်သည်။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

ကော်လိုရာဒိုမှာ ကားမောင်းတဲ့မြို့ဟာ နှင်းဆီပန်းခင်းကြီးလို ဟန်မဆောင်ပါဘူး။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ဝန်အားနှင့် အမှန်တကယ် ချိန်ညှိထားပြီး ၎င်းမှာ သင်နှင့် ကြင်နာတတ်သော ဇနီးတစ်ဦးသာ ဖြစ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် အလွန်အမင်း တုန်လှုပ်သွားပါသည်။ သို့သော် ၎င်းကို ထိန်းချုပ်ထားပြီး လွန်ခဲ့သော နှစ်အနည်းငယ်က သိသာထင်ရှားသော ခန္ဓာကိုယ် တိမ်းစောင်းမှုကို ဖယ်ရှားလိုက်ပုံရသည်။

ကြီးမားသောအလွန်နိမ့် rpm torque ဆိုသည်မှာ ကော်လိုရာဒိုသည် ပေါ့ပါးသောအခိုးအငွေ့ဖြင့် ရှေ့သို့ခုန်တက်ရန် တွန့်ဆုတ်မနေဘဲ၊ သင်သည် အလေးချိန်အများကြီးတင်နေပါက၊ တုံ့ပြန်မှုကို မှုန်ဝါးစေသော်လည်း အနည်းငယ်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေပါက ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။ သင်မရှိသောအခါ။ သို့သော် သင်သည် မည်သည့်အရာကိုမဆို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်ဟု ခံစားရသည်၊ ယင်းသည် ကောင်းသောခံစားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

စျေးနှုန်းမှာ $53,720 ဖြစ်ပြီး LTZ+ သည် Ford Ranger Sport နှင့် တန်းတူဖြစ်ပြီး Toyota HiLux S5 နှင့် မဝေးပါ။ (ပုံ- Peter Anderson)

5.3 မီတာ ရှည်လျားပြီး သင်အမှန်တကယ် လိုက်ဖက်မည့် ကားပါကင်ကို ရှာဖွေခြင်းသည် စိန်ခေါ်မှုတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ကလေး ငယ်များ၏ မိဘများသည် ကလေးများကို ချီမြှောက်ရန် အားကိုးအားထားပြုနိုင်ပြီး အတက်အဆင်း ပြုလုပ်နိုင်သော လက်ရန်းများလည်း ပါရှိပါသည်။ သင်သည် ဝေးဝေး၊ ကော်လိုရာဒိုတွင် ရှိနေသောကြောင့် အမြင့်ဖျားရောဂါအတွက် ပြင်ဆင်ထားပါ။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် အလွန်ဆူညံပြီး အသံနိမ့်သည့်အချိန်တွင် သင်ရွေးချယ်ထားသော အရှိန်သို့ ရှေ့မီးများမှ သင့်အား ဟောက်သည်။ ၎င်း၏ ပြိုင်ဖက်များ သည် ထိုကဲ့သို့ ရိုင်းစိုင်းမှုမျိုး မပြုလုပ်ကြသော်လည်း ဝယ်ယူသူများသည် သိသာထင်ရှားစွာ ကမောက်ကမ ဖြစ်နေသောကြောင့် ကျွန်ုပ်၏ မကျေမနပ်ဖြစ်မှုသည် အရေးမကြီးပါ - ကြီးမားသော ရုန်းအားက ထည့်သွင်းစဉ်းစားရကျိုးနပ်စေသည်။

Cruising က တော်တော်လေး သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး လေတိုက်သံကို မျှော်လင့်ထားပေမယ့် ပြင်းထန်တဲ့ ပြိုင်ကားဆန်တဲ့ စတီယာရင်ဘီးတွေနဲ့ ဧရာမ နောက်ကြည့်မှန်တွေတောင် မရခဲ့ပါဘူး။

ကော်လိုရာဒိုကို ရွေးချယ်ဖို့ အကြောင်းပြချက်ကောင်းတွေ အများကြီးရှိပေမယ့် သင့်ကို ဖယ်ထားနိုင်မယ့် စုံတွဲတွေရှိပါတယ်။ (ပုံ- Peter Anderson)

ဆုံးဖြတ်ချက်

ကော်လိုရာဒိုသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် ကျွန်ုပ်၏ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုမဟုတ်ပါ - Ranger Wildtrak သည် ကျွန်ုပ်အတွက် ထိုပုံ၏ထိပ်တွင်ရှိနေဆဲဖြစ်သည် - သို့သော် Holden သည် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းသည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော လမ်းကြမ်းဖြစ်ပြီး ကြံ့ခိုင်မာကျောသည့် အင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး အသံကျယ်နေချိန်တွင် ပါဝါများစွာကို ထုတ်ပေးသည်။

ကော်လိုရာဒိုကို ရွေးချယ်ရန် အကြောင်းပြချက်ကောင်းများစွာရှိသော်လည်း၊ အထူးသဖြင့် ဘေးကင်းရေးနယ်ပယ်တွင် သင့်အား ဘေးကင်းစေမည့် စုံတွဲတစ်တွဲရှိသည် - ၎င်းတွင် AEB မရှိသည့်အပြင် အပိုင်းရှိ ကားအရေအတွက်သည် လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းနေသည်။ .

ကော်လိုရာဒိုသည် ယနေ့ကမ္ဘာတွင် အောင်မြင်နိုင်ပါသလား။