5 BMW X2021 ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်- xDrive30d

စတုတ္ထမျိုးဆက် BMW X5 ကို စတင်ရောင်းချချိန်မှ နှစ်နှစ်ခွဲနီးပါးရှိပြီဟု သင်ယုံနိုင်ပါသလား။ သို့သော်၊ ဝယ်ယူသူများသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဆုံး BMW X မော်ဒယ်လ်သည် ၎င်း၏ ကြီးမားသော SUV အမျိုးအစားတွင် အရောင်းရဆုံး ဖြစ်နေသောကြောင့် ဝယ်ယူသူများသည် တိုတောင်းသော memory ရှိသည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။

Mercedes-Benz GLE၊ Volvo XC90 နှင့် Lexus RX တို့ကို စမ်းသုံးကြည့်ပါ၊ သို့သော် X5 သည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ဖြုတ်ချရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။

ဒါဆို ဘာကိစ္စရှိလို့လဲ။ ကောင်းပြီ၊ တွင်ကျယ်စွာရောင်းချနေသော X5 xDrive30d ဗားရှင်းကို အနီးကပ်ကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် ပိုကောင်းသောနည်းလမ်းမရှိပါ။ ဆက်ဖတ်ရန်။

BMW X 2021 မော်ဒယ်များ- X5 Xdrive 30D
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	3.0 l တာဘို
လောင်စာအမျိုးအစား	ဒီဇယ်
ဆီစားသက်သာခြင်း။	၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	လတ်တလောကြော်ငြာများမရှိပါ။

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

SUV အနည်းငယ်သည် X5 xDrive30d ကဲ့သို့ အထင်ကြီးစရာကောင်းသည်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင် ၎င်းသည် လမ်းပေါ်တွင် သို့မဟုတ် လမ်းတစ်လျှောက်၌ပင် အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်သည်။ ဒါမှမဟုတ် မိုင်။

ပြိုင်ကားဆန်သော ကိုယ်ထည်ဝတ်စုံ၏ ပထမဆုံးသော အရိပ်အယောင်များကို မြင်နိုင်သည့် ရှေ့တွင် ကြီးကျယ်ခမ်းနားသော တည်ရှိနေခြင်း၏ ခံစားချက်သည် စတင်သည်။ ကြီးမားသော လေဝင်ပေါက် သုံးခုကဲ့သို့ အထင်ကြီးလောက်စရာမှာ BMW ၏ အမှတ်အသား ကင်ပွန်းတပ်ထားသော ဗားရှင်းဖြစ်သည်။ ဒီလောက်ကြီးတဲ့ကားအတွက် သင့်တော်တဲ့ အရွယ်အစားပဲ၊ မင်းငါ့ကိုမေးရင်။

လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော LED ရှေ့မီးများသည် လုပ်ငန်းနှင့်တူသော ဆဋ္ဌဂံပုံ နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး အောက်ဘက်တွင်ရှိသော LED မြူမီးများသည် လမ်းကိုလင်းထိန်စေရန် ကူညီပေးပါသည်။

ဘေးဘက်တွင်၊ X5 xDrive30d သည် ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ကား၏ရွေးချယ်နိုင်သောနှစ်ရောင်စပ် 22 လက်မအလွိုင်းဘီးများ ($3900) ဖြင့် ၎င်း၏ဘီးခုံးများကို ကောင်းမွန်စွာဖြည့်ပေးကာ အနောက်ဘက်တွင် အပြာရောင်ဘရိတ်ကာလီပါများကို သိမ်းဆည်းထားချိန်တွင် ဘေးဘက်တွင်၊ XXNUMX xDriveXNUMXd သည် အလွန်ပြောင်မြောက်သည်။ ပြောင်လက်တောက်ပသော Shadow Line အနားသတ်များနှင့်အတူ လေကာကာများသည်လည်း အားကစားဆန်သည်။

အနောက်ဘက်တွင်၊ X5 ၏ XNUMXD LED နောက်မီးများသည် အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး ပြားချပ်ချပ်အနောက်ပေါက်နှင့် ပေါင်းစပ်ကာ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းစေသည်။ ထို့နောက် အမြီးနှစ်လုံးပါသော ပိုက်များနှင့် diffuser ပါရှိသော ကြီးမားသော ဘမ်ပါကို ရောက်ရှိလာပါသည်။ အတော်လေးကောင်း။

SUV အနည်းငယ်သည် X5 xDrive30d ကဲ့သို့ အထင်ကြီးစရာကောင်းသည်။

X5 xDrive30d တွင်ရယူပါ၊ သင်သည် BMW တွင်မှားယွင်းနေသည်ဟုသင်ထင်ပါကခွင့်လွှတ်လိမ့်မည်။ ဟုတ်တယ်၊ အဲဒါက dual body 7 Series ဇိမ်ခံဆီဒင် ဖြစ်နိုင်တယ်။ တကယ်တော့၊ ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့်၎င်းသည် BMW ၏ အထင်ကရမော်ဒယ်များကဲ့သို့ ဇိမ်ခံသည်။

သေချာပါသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ကားတွင် ထိပ်တန်းဒက်ရှ်နှင့် တံခါးပခုံးများကို ဖုံးအုပ်ထားသည့် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သော Walknappa သားရေကူရှင်ပါရှိပါသည် (ဒေါ်လာ 2100)၊ သို့သော် ယင်းမပါလျှင်ပင် ၎င်းသည် လေးနက်သော ပရီမီယံသဘောတူညီချက်တစ်ခု ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။

Vernasca သားရေကူရှင်သည် X5 xDrive30d ၏ စံရွေးချယ်မှုဖြစ်ပြီး ထိုင်ခုံများ၊ လက်မောင်းခုံများနှင့် တံခါးပေါက်များကို ထည့်သွင်းထားကာ နူးညံ့သောထိတွေ့ပစ္စည်းများကို မည်သည့်နေရာတွင်မဆို ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ တံခါး တောင်းတွေတောင် ဟုတ်တယ်၊

anthracite ခေါင်းစည်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်များသည် လေထုကို ပိုမိုအားကောင်းစေပြီး အတွင်းခန်းကို အားကစားပို၍ဖြစ်စေသည်။

၎င်းသည် ကြီးမားသော SUV ကားဖြစ်နိုင်သော်လည်း၊ X5 xDrive30d သည် ၎င်း၏စတီယာရင်ဘီး၊ ထောက်ကူပေးသော ရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့် အံကြိတ်ထားသော အားကစားနင်းများဖြင့် သက်သေပြထားသည့်အတိုင်း ၎င်းတွင် အမှန်တကယ် ပြိုင်ကားဆန်သော ဘက်ခြမ်းရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ သူတို့အားလုံးက မင်းကို ပိုပြီးထူးခြားစေတယ်။

၎င်းသည် ကြီးမားသော SUV ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သော်လည်း X5 ​​xDrive30d သည် ၎င်းအတွက် အမှန်တကယ် ပြိုင်ကားဆန်သော အသွင်အပြင်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

X5 တွင် ပြတ်သားသော 12.3 လက်မ မျက်နှာပြင် တစ်စုံဖြင့် မီးမောင်းထိုးပြထားသည့် နောက်ဆုံးပေါ် နည်းပညာပါရှိပါသည်။ တစ်ခုက ဗဟိုထိတွေ့မျက်နှာပြင်ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုကတော့ ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေးဖြစ်ပါတယ်။

နှစ်ခုစလုံးတွင် ယခင်ကတည်းက ရင်းနှီးပြီးသား BMW OS 7.0 မာလ်တီမီဒီယာစနစ်ပါရှိပြီး အပြင်အဆင်နှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအရ ၎င်း၏ရှေ့ဆက်သူများထံမှ သိသိသာသာ ထွက်ခွာသွားပါသည်။ အထူးသဖြင့် ၎င်း၏အမြဲတမ်း အသံထိန်းချုပ်မှုဖြင့် လောင်းကြေးများ တိုးနေသေးသောကြောင့် ၎င်းမှာ အမှားအယွင်းမရှိပေ။

ဤစနစ်တွင် Apple CarPlay နှင့် Android Auto အတွက် ချောမွေ့မှုမရှိသော ကြိုးမဲ့ ပံ့ပိုးမှုဖြင့် အသုံးပြုသူများသည် သင်ပြန်လည်ဝင်ရောက်သည့်အခါ ယခင်ကဲ့သို့ အလွယ်တကူ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်နိုင်သော်လည်း၊ dash အောက်ဘက်ရှိ ကွက်လပ်တစ်ခုတွင်ရှိသော iPhone ပါ၀င်ပါက အပြီးတိုင်ပြတ်တောက်သွားသော်လည်း အသုံးပြုသူများလည်း ပီတိဖြစ်ပါမည်။ .

သို့သော်၊ တူရိယာအစုအဝေးသည် ဒစ်ဂျစ်တယ်အားလုံးဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ယခင်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလက်စွပ်များကို စွန့်ပစ်ထားသော်လည်း ၎င်းသည် ခပ်ကြမ်းကြမ်းဖြစ်ပြီး ပြိုင်ဘက်အချို့ကမ်းလှမ်းသည့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းမှာ ကျယ်ပြောမှုမရှိသေးပါ။

ပြီးတော့ ရှေ့ကလမ်းကနေ အဝေးကိုကြည့်ဖို့ အကြောင်းပြချက်လေးတွေပေးမယ့် လေကာမှန်ပေါ်ကို ကြီးမားတဲ့ ကြည်လင်ပြတ်သားတဲ့ ခေါင်းပေါ်ပြကွက်ကို ပြသထားတာကို မမေ့ပါနဲ့။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

အရှည် 4922 မီလီမီတာ (2975 မီလီမီတာ wheelbase ပါရှိသော) 2004 မီလီမီတာ အကျယ် နှင့် 1745 မီလီမီတာ အကျယ်ရှိ X5 xDrive30d သည် စကားလုံးတိုင်းအတွက် ကြီးမားသော SUV ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းသည် လက်တွေ့လုပ်ဆောင်ရန် အလွန်ကောင်းမွန်သော အလုပ်ဖြစ်သည်မှာ အံ့သြစရာမရှိပါ။

Boot စွမ်းရည်သည် 650 လီတာဖြစ်ပြီး 1870/40/20 ခေါက်နောက်ဘက်ထိုင်ခုံကို ခေါက်ခြင်းဖြင့် အလွန်အသုံးဝင်သော 40 လီတာအထိ တိုးမြှင့်နိုင်သည်။

ပါဝါခွဲခြမ်းအနောက်တံခါးသည် ကျယ်ဝန်းပြီး ပြန့်ကားသောနောက်ဘက်သိုလှောင်ခန်းသို့ အလွယ်ကူဆုံးဝင်ရောက်ခွင့်ပေးသည်။ လက်တွင် ပူးတွဲပါ အချက်လေးချက်နှင့် 12 V ပလပ်ပေါက်တစ်ခုရှိသည်။

X5 xDrive30d သည် စကားလုံးတိုင်းတွင် ကြီးမားသော SUV ကားဖြစ်သည်။

ကားအတွင်းခန်းထဲတွင် စစ်မှန်သော သိုလှောင်မှုရွေးချယ်စရာများ အများအပြားရှိသည့်အပြင် ပိုကြီးသောလက်အိတ်နှင့် အလယ်အကန့်ပါရှိကာ အိမ်ရှေ့တံခါးများသည် ကြောက်စရာကောင်းသော ပုံမှန်ပုလင်းလေးလုံးကို ကိုင်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ စိတ်မပူပါနှင့်။ သူတို့ရဲ့ နောက်ကျောဘက်တွေက သုံးပိုင်းယူနိုင်တယ်။

ထို့အပြင်၊ ခွက်ကိုင်ဆောင်သူ နှစ်ဦးသည် အလယ်ကွန်ဆိုးလ်၏ ရှေ့တွင် တည်ရှိပြီး ဒုတိယတန်း ခေါက်အောက် လက်ပတ်ခုံတွင် ပြန်ဆုတ်နိုင်သော ခွက်ကိုင်ဆောင်သူ တစ်စုံအပြင် အဖုံးပါသော တိမ်ဗန်းပါရှိသည်။

နောက်ပိုင်းတွင် ယာဉ်မောင်း၏ဘေးဘက်ရှိ သေးငယ်သောအကန့်နှင့် လက်ထဲတွင် ကျပန်းသိုလှောင်ရန်နေရာအများစုအတွက် အလယ်ကွန်ဆိုး၏နောက်ဘက်တွင် ဗန်းနှစ်ခုပါရှိပြီး မြေပုံအိတ်များကို USB-C ပေါက်များပါရှိသည့် ရှေ့ထိုင်ခုံနောက်ကျောများနှင့် တွဲလျက်ပါရှိသည်။

တကယ်ကို အထင်ကြီးစရာကောင်းတာက ဒုတိယတန်းက လူကြီးသုံးယောက်နဲ့ ရင်ဘောင်တန်းဖို့ ဘယ်လောက်ကောင်းလိုက်မလဲ။

ရှေ့ထိုင်ခုံများအကြောင်းပြောလျှင် ၎င်းတို့နောက်တွင်ထိုင်ခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ 5cm ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံနောက်တွင် ခြေထောက်အစုံပါရှိသည့် X30 xDrive184d အတွင်း၌ အခန်းမည်မျှရှိသည်ကို သိသာစေသည်။ မြင်ကွင်းကျယ် နေပူခံမိုးကာ တပ်ဆင်ထားသည့်တိုင် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဦးခေါင်းအထက် တစ်လက်မခန့် ရှိသည်။

တကယ်ကို အထင်ကြီးစရာကောင်းတာက ဒုတိယတန်းက လူကြီးသုံးယောက်နဲ့ ရင်ဘောင်တန်းဖို့ ဘယ်လောက်ကောင်းလိုက်မလဲ။ မရှိသလောက်ဖြစ်တဲ့ ဂီယာဥမင်လိုဏ်ခေါင်းရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေနဲ့ တိုင်ကြားချက်အနည်းငယ်ပါတဲ့ အရွယ်ရောက်ပြီးသူသုံးဦးကို ခရီးရှည်သွားဖို့အတွက် နေရာအလုံအလောက်ပေးထားပါတယ်။

ကလေးထိုင်ခုံများသည် Top Tether သုံးခုနှင့် ISOFIX ကျောက်ဆူးအမှတ်နှစ်ခုတို့အပြင် နောက်တံခါးအဖွင့်အပိတ် ကြီးမားသောကြောင့် တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပါသည်။

ချိတ်ဆက်မှုအရ၊ ကြိုးမဲ့စမတ်ဖုန်းအားသွင်းကိရိယာ၊ USB-A အပေါက်နှင့် အထက်ဖော်ပြပါ အရှေ့ဘက်ခွက်များရှေ့တွင် 12V ပလပ်ပေါက်တစ်ခု ရှိပြီး USB-C အပေါက်သည် အလယ်ခန်းတွင် ရှိနေသည်။ အနောက်ခရီးသည်များသည် အလယ်လေဝင်ပေါက်များအောက်တွင် 12V ထွက်ပေါက်တစ်ခုလည်း ရရှိပါသည်။

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

$121,900 နှင့် ခရီးသွားစရိတ်များ မှစတင်၍ xDrive30d သည် xDrive25d ($104,900) နှင့် xDrive40i ($124,900) ကြားတွင် 5 range ၏အောက်ခြေတွင်ရှိသည်။

ဖော်ပြထားခြင်းမရှိသေးသော X5 xDrive30d တွင် ပုံမှန်ပစ္စည်းများတွင် နေဝင်ရီတရော အာရုံခံကိရိယာများ၊ မိုးအာရုံခံကိရိယာများ၊ wipers၊ အပူပေးခေါက်ကြည့်မှန်များ၊ ခေါင်မိုးရထားများ၊ သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုနှင့် ပါဝါအနောက်တံခါးတို့ ပါဝင်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ကားတွင် နှစ်ရောင်စပ် 22 လက်မအလွိုင်းဘီးများအပါအဝင် ရွေးချယ်စရာများစွာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။

အတွင်းတွင် ခလုတ်နှိပ်ခြင်း၊ စတင်ခြင်း၊ အချိန်နှင့်တပြေးညီ သွားလာမှု Sat-nav၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်ရေဒီယို၊ 205-watt 10-စပီကာအသံစနစ်၊ ပါဝါချိန်ညှိနိုင်သော၊ အပူပေးထားသော၊ မန်မိုရီရှေ့ထိုင်ခုံများ၊ အလိုအလျောက်မှိန်နေသော နောက်ကြည့် မှန်၊ နှင့် အမှတ်အသား M-dish ညှပ်များ။

ပုံမှန် BMW ဖက်ရှင်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ စမ်းသပ်ကားတွင် Mineral White သတ္တုသုတ်ဆေး ($2000)၊ two-tone 22-inch alloy wheels ($3900) နှင့် အပေါ် dash နှင့် တံခါးပခုံးများအတွက် Walknappa သားရေကူရှင် ($2100) အပါအဝင် ရွေးချယ်စရာများစွာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။

X5 xDrive30d ၏ ပြိုင်ဖက်များမှာ Mercedes-Benz GLE300d ($107,100), Volvo XC90 D5 Momentum ($94,990) နှင့် Lexus RX450h Sports Luxury ($111,088) ဟူသည့် အဓိပ္ပါယ်မှာ အတော်လေး စျေးကြီးသော်လည်း၊ .

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

နာမည်အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း X5 ​​xDrive30d ကို အခြား BMW မော်ဒယ်များတွင် တွေ့ရသည့် 3.0-litre turbodiesel inline-six ဖြင့် ပါဝါသုံးထားပြီး၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်အကြိုက်ဆုံးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ကောင်းပါသည်။

ဤပုံစံတွင်၊ ၎င်းသည် 195 rpm တွင် 4000 kW နှင့် 620-2000 rpm တွင် 2500 Nm တွင် အလွန်အသုံးဝင်သော torque ကို ဖော်ဆောင်ပေးသည် - ကြီးမားသော SUV အတွက် စံပြဖြစ်သည်။

X5 xDrive30d သည် အခြားသော BMW မော်ဒယ်များတွင် အသုံးပြုသည့် 3.0-litre inline-six engine နှင့် တူညီသော တာဘိုအားသွင်းစနစ်ဖြင့် ပါရှိသည်။

ဤအတောအတွင်း၊ ZF ၏ ရှစ်မြန်နှုန်း torque converter အော်တိုဂီယာ (paddles ပါသော) သည် နောက်ထပ်အကြိုက်ဆုံးဖြစ်သည် - BMW ၏ အပြည့်အဝပြောင်းလဲနိုင်သော xDrive စနစ်သည် ဘီးလေးဘီးလုံးဆီသို့ မောင်းနှင်ပေးပို့ရန် တာဝန်ရှိသည်။

ရလဒ်အနေဖြင့် 2110-pound X5 xDrive30d သည် ပူပြင်းသော hatch ကဲ့သို့ 100 စက္ကန့်အတွင်း သုညမှ 6.5 km/h အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 230 km/h ဆီသို့ ရောက်နေသည်။

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

X5 xDrive30d (ADR 81/02) ၏ ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် 7.2 l/100 ကီလိုမီတာဖြစ်ပြီး ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် (CO2) ထုတ်လွှတ်မှုမှာ 189 g/km ဖြစ်သည်။ ကြီးမားသော SUV အတွက် လိုအပ်ချက်နှစ်ခုစလုံးသည် ခိုင်မာသည်။

လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် 7.9L/100km ထက် 270km ထက်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများဆီသို့ အနည်းငယ်တိမ်းစောင်းသွားသည့် ဤအရွယ်အစားကားတစ်စီးအတွက် အလွန်ခိုင်မာသောရလဒ်ဖြစ်သည့် မြို့တွင်းလမ်းများထက် အနည်းငယ်တိမ်းစောင်းသွားပါသည်။

အကိုးအကားအတွက်၊ X5 xDrive30d တွင် ကြီးမားသော 80 လီတာဆီတိုင်ကီပါရှိသည်။

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) သည် X5 xDrive30d ကို 2018 ခုနှစ်တွင် အမြင့်ဆုံး ကြယ်ငါးပွင့် ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ချီးမြှင့်ခဲ့သည်။

X5 xDrive30d ရှိ အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များသည် လမ်းသွားလမ်းလာနှင့် စက်ဘီးစီးသူသိရှိနိုင်မှု၊ လမ်းသွားထိန်းခြင်းနှင့် စတီယာရင်အကူအညီ၊ ရပ်တန့်ခြင်းနှင့်သွားခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ယာဉ်လမ်းကြောင်းမှတ်သားမှု၊ အလင်းတန်းမြင့်မားစွာကူညီပေးမှု၊ ယာဉ်မောင်းသတိပေးချက်တို့နှင့်အတူ တိုးချဲ့လုပ်ဆောင်သည်။ ၊ မျက်မမြင်အစက်အပြောက်စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ယာဉ်ကြောဖြတ်ကျော်မှုသတိပေးချက်၊ ရပ်နားခြင်းနှင့် နောက်ပြန်အကူ၊ ပတ်ပတ်လည်ကြည့်ရှုကင်မရာများ၊ ရှေ့နှင့်နောက်ပါကင်ထိုးကိရိယာများ၊ တောင်ဆင်းဆင်းသက်မှုထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့် တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ခြင်း။ ဟုတ်တယ်၊ ဒီမှာ တစ်ခုခု လွဲနေတယ်။

အခြားသော ပုံမှန်ဘေးကင်းရေးပစ္စည်းများတွင် လေအိတ်ခုနစ်လုံး (ရှေ့နှစ်ထပ်၊ ဘေးဘက်၊ ကန့်လန့်ကာလေအိတ်များအပြင် ယာဉ်မောင်းသူ၏ဒူး)၊ လမ်းချော်မှုဆန့်ကျင်ဘရိတ်များ (ABS)၊ အရေးပေါ်ဘရိတ်အကူအညီနှင့် သမားရိုးကျ အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုနှင့် တွန်းအားထိန်းချုပ်စနစ်များ ပါဝင်ပါသည်။

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

3 နှစ် / အကန့်အသတ်မရှိခရီး


အာမခံချက်

ANCAP ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

BMW မော်ဒယ်များအားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ X5 xDrive30d သည် Mercedes-Benz၊ Volvo နှင့် Genesis မှသတ်မှတ်ထားသော ပရီမီယံစံနှုန်းထက် နှစ်နှစ်မပြည့်မီသော သုံးနှစ်မိုင်အကွာအဝေးအာမခံချက်ပါရှိသည်။ လမ်းဘေးအကူအညီကို သုံးနှစ်လည်း ရရှိသည်။ 

X5 xDrive30d သည် သုံးနှစ် အကန့်အသတ်မရှိ ခရီးမိုင်အာမခံ ပါရှိသည်။

X5 xDrive30d ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများသည် 12 လတစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် 15,000 ကီလိုမီတာ၊ ငါးနှစ်အတွက် ကန့်သတ်စျေးနှုန်း ဝန်ဆောင်မှုအစီအစဉ်များ / ကီလိုမီတာ 80,000 မှ $2250 မှစတင်သည် သို့မဟုတ် လည်ပတ်မှုတစ်ခုလျှင် ပျမ်းမျှ $450 ၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သည်ထက်ပိုပါသည်။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

စီးနင်းခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် X5 xDrive30d ပေါင်းစပ်မှုသည် အတန်းထဲတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်ကြောင်း စောဒကတက်ရန် လွယ်ကူသည်။

၎င်း၏ suspension (double-link front and multi-link rear axle with adaptive dampers) သည် အားကစားဆန်သော ဆက်တင်ရှိသော်လည်း ၎င်းသည် သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းဆဲဖြစ်ပြီး အဖုအထစ်များကို လွယ်ကူစွာ ကျော်လွှားကာ လျင်မြန်စွာ တည်ငြိမ်မှုကို ပြန်လည်ရရှိစေသည်။ ဤအရာအားလုံးသည် အတော်လေး ဇိမ်ခံပုံရသည်။

သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ကားတွင် တပ်ဆင်ထားသော နှစ်ရောင်စပ် 22-လက်မ အလွိုင်းဘီးများ ($3900) သည် ချွန်ထက်သောအစွန်းများကို ဆွဲယူကာ ဆိုးရွားသောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် စီးနင်းမှုကို ပျက်စီးစေတတ်သောကြောင့် သင်သည် စတော့ခ် 20-လက်မဘီးများကို စွဲကိုင်ထားသင့်သည်။

ကိုင်တွယ်ပုံအရ၊ X5 xDrive30d သည် Comfort driving mode တွင် စိတ်အားထက်သန်စွာ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ထောင့်များကို သဘာဝအတိုင်း စောင်းသွားစေသည်။

ဆိုရလျှင် အလုံးစုံကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှုသည် ကြီးမားသော SUV အတွက် အတော်လေး အားကောင်းပြီး အားကစား မောင်းနှင်မှုမုဒ်က အရာများကို အနည်းငယ် တင်းကျပ်ရန် ကူညီပေးသည်၊ သို့သော် အမှန်မှာ ရူပဗေဒကို အံတုရန် အမြဲတမ်း ခက်ခဲနေမည် ဖြစ်သည်။

X5 xDrive30d ပေါင်းစပ်မှုသည် ၎င်း၏အတန်းထဲတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်ကြောင်း စောဒကတက်ရန် လွယ်ကူပါလိမ့်မည်။

တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ X5 xDrive30d ၏ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်သည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ထိခိုက်နိုင်ရုံသာမက၊ အထက်ဖော်ပြပါ မောင်းနှင်မှုမုဒ်များကို အသုံးပြု၍ ၎င်း၏အလေးချိန်ကိုလည်း ချိန်ညှိထားသည်။

Comfort မုဒ်တွင်၊ ဤဆက်တင်သည် မှန်ကန်သောအလေးချိန်ပမာဏမျှသာဖြင့် ကောင်းမွန်စွာ ချိန်ညှိထားသော်လည်း ၎င်းကို အားကစားသို့ ပြောင်းလဲခြင်းက လူတိုင်း၏အရသာနှင့် မကိုက်ညီသည့်အတွက် ပိုမိုလေးလံစေသည်။ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ၊ ၎င်းသည် ရှေ့သို့အတော်လေးဖြောင့်စင်းပြီး ခိုင်မာသောတုံ့ပြန်မှုအဆင့်ကို ပေးပါသည်။

သို့သော်လည်း X5 ​​xDrive30d ၏ အရွယ်အစားမှာ ၎င်း၏ 12.6m အလှည့်အဝိုင်းကို ထင်ဟပ်စေပြီး ကျဉ်းကျပ်သောနေရာများတွင် မြန်နှုန်းနိမ့် လှုပ်ရှားခြင်းကို ပိုမိုခက်ခဲစေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ကားတွင် မတပ်ဆင်ထားသော်လည်း ရွေးချယ်နိုင်သော နောက်ဘီးစတီယာရင် ($2250) က ၎င်းကို ကူညီနိုင်ပါသည်။

မျဉ်းဖြောင့်စွမ်းဆောင်ရည်အရ၊ X5 xDrive30d သည် rev range ၏အစတွင်ရရှိနိုင်သောအမြင့်ဆုံး torque အများအပြားပါရှိသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၎င်း၏အင်ဂျင်ဆွဲအားသည်အစပိုင်းတွင်အနည်းငယ်စူးရှနိုင်သည်ဆိုပါက၎င်း၏အင်ဂျင်၏ဆွဲအားသည်အလယ်အလတ်တန်းစားအထိပင်မလွယ်ကူပါ။ .

peak power သည် အတော်အတန်မြင့်မားသော်လည်း၊ ဤမော်တာသည် နယူတန်မီတာရှိ torque ကိုအခြေခံသောကြောင့် ၎င်းကိုအသုံးပြုရန် အထက်ကန့်သတ်ချက်အနီးသို့ရောက်ရန် လိုအပ်ခဲပါသည်။

X5 xDrive30d ၏လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်သည် အမြန်နှုန်းကိုထိခိုက်နိုင်ရုံသာမက ၎င်း၏အလေးချိန်ကိုလည်း အထက်ဖော်ပြပါမောင်းနှင်မှုမုဒ်များဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။

ထို့ကြောင့် X5 သည် ထိုင်နေပြီး အရှိန်အပြည့်အသုံးပြုသည့်အခါ မျဉ်းကြောင်းမှ ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိရွေ့လျားသောအခါ အရှိန်မြန်သည်။

ဤစွမ်းဆောင်မှုအများစုသည် ထုတ်လွှင့်မှု၏ အလိုလိုသိမြင်နိုင်သော ချိန်ညှိမှုနှင့် အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်မှုများအပေါ် အလုံးစုံတုံ့ပြန်မှုတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။

အပြောင်းအလဲများသည် မြန်ဆန်ပြီး ချောမွေ့သော်လည်း အရှိန်နိမ့်သည့်နေရာမှ လုံးဝရပ်တန့်သွားသည့်အခါ တစ်ခါတစ်ရံ အနည်းငယ်တုန်လှုပ်သွားနိုင်သည်။

မောင်းနှင်မှုမုဒ်ငါးခု - Eco Pro၊ Comfort၊ Sport၊ Adaptive နှင့် Individual - ယာဉ်မောင်းအား အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဆက်တင်များကို မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဆက်တင်များကို ပြောင်းလဲနိုင်စေကာ Sport သည် သိသာထင်ရှားသောအားသာချက်ကို ပေါင်းထည့်ထားသော်လည်း Comfort သည် 99 ရာခိုင်နှုန်းကို သင်အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အချိန်။

ဂီယာရွေးချယ်မှုအား ကလစ်နှိပ်ခြင်းဖြင့် ဂီယာ၏ အားကစားမုဒ်ကို အချိန်မရွေး ခေါ်ဆိုနိုင်ပြီး စိတ်ဓာတ်တက်ကြွသော မောင်းနှင်မှုကို အားဖြည့်ပေးသည့် အပြောင်းအလဲအမှတ်များ ပိုမိုမြင့်မားစေသည်။

ဆုံးဖြတ်ချက်

BMW သည် စတုတ္ထမျိုးဆက် X5 ဖြင့် ၎င်း၏ဂိမ်းကို ဇိမ်ခံမှုနှင့် နည်းပညာအဆင့်ကို မြှင့်တင်ထားပြီး 7 Series flagship များအထိ သံသယဖြစ်စရာမရှိပါ။

စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသောအသွင်အပြင်နှင့် X5 ၏အတော်လေးကောင်းမွန်သော ဒိုင်းနမစ်များပေါင်းစပ်မှုကို အလွန်ကောင်းမွန်သော xDrive30d အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားသည်။

ထို့ကြောင့် X5 သည် xDrive30d ဗားရှင်းတွင် အကောင်းဆုံးအဖြစ် ဆက်လက်ရှိနေသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ အမှန်တကယ် စဉ်းစားရန် အခြားရွေးချယ်စရာ မရှိပါ။