Dodge Avenger: 2007-2010 ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

ဝန်ခံသည်မှာ၊ သြစတြေးလျ မော်တော်ကားစျေးကွက်သည် အခြားနေရာများထက် ပိုမိုများပြားသော ထုတ်လုပ်မှုနှင့် မော်ဒယ်များနှင့်အတူ ကမ္ဘာပေါ်တွင် အရှုပ်ထွေးဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။

အလယ်အလတ်တန်းစား အပိုင်းသည် စျေးကွက်တွင် အပြိုင်အဆိုင်အရှိဆုံးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အလယ်အလတ်တန်းစား Dodge Avenger ဆီဒင်ကို စတင်ထုတ်လုပ်ချိန်တွင် Chrysler မှ ၂၀၀၇ ခုနှစ်တွင် ကျဆင်းသွားခဲ့သော ဤမော်တော်ကား maelstrom တွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။

Avenger သည် လူစုလူဝေးကြားမှ ထင်ရှားပေါ်လွင်စေသော ကြွက်သားအသွင်အပြင်ဖြင့် ထိုင်ခုံငါးခုပါ အလယ်အလတ်တန်းစား ဆီဒင်ကားဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အတုံးလိုက်အကွက်များ၊ ပျော့ပျောင်းသော အကန့်များနှင့် မျဉ်းဖြောင့်ကင်များသည် ထိုအချိန်က ဈေးကွက်တွင် အခြားအရာများနှင့် မတူဘဲ၊ တော်တော်များများ အသုံးခံရန် အချိန်အနည်းငယ် ကြာပါသည်။

တုန်လှုပ်ချောက်ချားသောပုံစံကို အခန်းအတွင်းတွင် ထားရှိထားပြီး၊ ဧည့်ခန်းသည် အလွန်ကြိုဆိုဖွယ်မရှိသော မာကျောသော ပလတ်စတစ်ပင်လယ်ကြီးဖြစ်သည်။ စတင်ရောင်းချချိန်တွင် Chrysler သည် အမှန်တကယ်ရုန်းကန်နေရသော 2.4 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ သူက ချောချောမောမော ပြေပြေပြစ်ပြစ် ရှိပေမယ့် ဖျော်ဖြေဖို့ တောင်းဆိုတဲ့အခါ ပါတီကို မတက်နိုင်ခဲ့ဘူး။

လအနည်းငယ်ကြာပြီးနောက်တွင် 2.0 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်နှင့် V6 အမျိုးအစားကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ V6 သည် Avenger အား အလွန်လိုအပ်သော တွန်းအားတစ်ခုပေးခဲ့သည်။ Avenger ဆီစားသက်သာစေရန် 2009 ခုနှစ်တွင် 2.0-litre turbodiesel ကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ 2.4 လီတာအင်ဂျင်က ရုန်းကန်နေရတယ်ဆိုရင် အနောက်မှာတပ်ဆင်ထားတဲ့ လေးချက်ချက်အော်တိုဂီယာက အထောက်အကူမဖြစ်ပါဘူး။

စည်းချက်လေးခုကို လျောက်ပတ်သောကလစ်ကဲ့သို့ အရာတစ်ခုအဖြစ်သို့ လှည့်ပတ်ရာတွင် ကူညီရန် မတူညီသောဂီယာတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ 2.0 လီတာအင်ဂျင်ကို စတင်အသုံးပြုချိန်တွင် မြန်နှုန်းငါးဆင့် Manual ဂီယာကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ V6 သည် 2008 ခုနှစ်တွင် အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာသို့ ဝင်ရောက်လာသောအခါ လအနည်းငယ်အကြာတွင် တာဘိုဒီဇယ်ကဲ့သို့ပင် ခြောက်ချက်အမြန်နှုန်းဖြင့် အော်တိုမက်တစ်စနစ်ပါရှိသည်။ အင်္ဂါရပ်စာရင်းသို့ရောက်သောအခါတွင် အယူခံဝင်မှုများစွာရှိခဲ့သည်။

Base SX မော်ဒယ်သည် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ပါဝါပြတင်းပေါက်များနှင့် မှန်များ၊ အဝေးထိန်းခလုတ်နှင့် စပီကာလေးလုံးပါသော အသံဖြင့် စံဖြစ်သည်။ SXT သို့ တက်လှမ်းခြင်းဖြင့် မြူမီးများ၊ အပိုစပီကာ နှစ်လုံး၊ သားရေအနားသပ်၊ ပါဝါယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၊ အပူပေးထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့် သတ္တုစပ်ဘီးကြီးများ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

ဆိုင်ထဲမှာ

တကယ်တော့ Avenger ဝန်ဆောင်မှုမှာ လူသိနည်းပါတယ်။ CarsGuide တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤနေရာတွင် သိပ်မကြားရတော့ပါ၊ ထို့ကြောင့် ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ ဝယ်ယူမှုများကြောင့် ပျော်ရွှင်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ ယုံကြည်ရပါမည်။ စာဖတ်သူများထံမှ တုံ့ပြန်ချက်မရှိခြင်းအပေါ် အခြားရှုမြင်ချက်တစ်ခုမှာ Avengers အနည်းငယ်က ၎င်းကို သံသယဖြစ်ဖွယ်ရှိသည့် စျေးကွက်သို့ ရောက်ရှိလာခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ Dodge အမှတ်တံဆိပ်သည် ဟောင်းနွမ်းပြီး သေချာပေါက် တစ်ချိန်က လေးစားထိုက်သော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင် မတည်ရှိသေးဘဲ ၎င်း၏ပြန်လည်ရောက်ရှိလာကတည်းက အမှန်တကယ်ရေပန်းစားမှုတစ်စုံတစ်ရာကို ရရှိအောင် မစွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့ပေ။

Avenger တွင် အခြေခံအားဖြင့် မည်သည့်အရာမှ မှားယွင်းနေသည်ဟု ထင်မြင်ရန် အကြောင်းမရှိသော်လည်း ထိပ်တန်းအမှတ်တံဆိပ်အုပ်စု၏ အပြင်ဘက်တွင် ဝယ်ယူခြင်းသည် အမြဲသတိထားဆင်ခြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ဝယ်ယူရန် စဉ်းစားနေသည့် မော်တော်ယာဉ်အားလုံးကို စစ်ဆေးပါ။

မတော်တဆ

ရှေ့၊ ဘေးနှင့် ဦးခေါင်းလေအိတ်များ၊ ABS ဘရိတ်များ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်မှုတို့နှင့်အတူ Avenger တွင် လိုအပ်လာပါက အကာအကွယ်ဂီယာအပြည့်အစုံပါရှိသည်။

ပန့်ထဲမှာ

Dodge က 2.4 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးသည် 8.8L/100km စားသုံးသည်၊ V6 သည် 9.9L/100km ပြန်လာမည်ဖြစ်ပြီး Turbodiesel သည် 6.7L/100km ပြန်လာမည်ဖြစ်သည်။